Горят ПЯТЬ ошибок
Люди добрые, помогите советом. Может быть у кого была подобная ситуация. Еду себе с дачи никого не трогаю, не пьяный по только что построенной новой дороге в НиНо и БАЦ, происходит небольшая кратковременная потеря тяги с последующим сигнализированием пяти ламп на приборке:
1. Ошибка ABS 2. Курсовой устойчивости 3. Тормозной системы 4. ЭУРа 5. Адаптивного освещения. Сразу полез в интернет, почитал народные способы, сделал адаптацию руля и через 50 м лампы погасли. Ну думаю, глюк, на этом все. Как бы не так, вечером повторилось все тоже самое с потерей тяги. И вот здесь я уже начал сильно переживать, т.к. прочитал о возможной кончине блока ABS стоимостью до 200 штук на рестайл. До 200, Карл! В общем, успокойте меня, товарищи, мол был на даче, мыши перегрызли проводку или наоборот, подлейте маслица в огонь. Буду очень благодарен за мысли и за правильное поведение у дилера если приговорят к замене блок ABS( |
Re: Горят ПЯТЬ ошибок
У меня было тоже самое но проблема крылась в поврежденной проводке над колесом в районе амор-та
|
Re: Горят ПЯТЬ ошибок
Цитата:
|
Re: Горят ПЯТЬ ошибок
abola, можно конечно, но придется поискать
P.S. спасибо Николай854, проблема была именно в этом шнурке, перетерся зараза. Я даже знаю кто мне его не закрепил на кронштейне. Но это уже совсем другая история. Теперь можно опять радоваться жизни) |
Re: Горят ПЯТЬ ошибок
Цитата:
|
Re: Горят ПЯТЬ ошибок
У меня была аналогичная ситуация, ехал себе и тут бац! 5 ошибок на новой машине еще 3000 не прошла, я к ОД, они говорят ХЗ, скорее всего блок АБС накрылся, заказали, поменяли, ошибки остались, оставил машину, оказалось потом что они просто не увидели смещение блока относительно датчика - это мне сказал потом год спустя мастер, на мой вопрос, а что послужило смещения датчика, мастер сказал что якобы камень попал или что то еще. Может правда, а может нет, я не разбирался, но проблема видимо была пустяковая, а они сразу за датчик менять.
|
Re: Горят ПЯТЬ ошибок
Вложений: 1
Всю прошлую неделю при запуске авто выскакивала гирлянда:
Жёлтый руль, Давление в шинах, ASR/ESP и надпись на максидоте: Ошибка курсовой устойчивости. И стал хуже стартер крутить. В один прекрасный момент, при запуске даже сервисный ключ вылез на дисплее, где индикаторы селектора передач DSG и машина отказывалась трогаться. Шнурка нет, замерил тестером напряжение аккума - 11,9 В на холодную. Как ранее писал моему штатному AGM - 8 лет, пробег 268 тык км. Решил начать с замены Аккумулятора - взял Mutlu AGM 80АЧ, 800А (15000 руб. в Катоде). И проблема ушла. Ещё бы понимать, что это за приблуда на плюсовой клемме: |
Re: Горят ПЯТЬ ошибок
Wald, очень интересные симптомы. Прям как у меня было со старым акком. Осенью сменил акк и проблема проявилась пару раз за всё время (летом доходило до 2-3 раз в неделю). Надо проверить напругу на новом - недозаряжает что ли ...
|
Re: Горят ПЯТЬ ошибок
Цитата:
|
Re: Горят ПЯТЬ ошибок
Цитата:
|
Текущее время: 02:44. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot