Мигает чек, пинает мотор!
Всем привет! Уважаемые знатоки Ваг, нужна ваша помощь!
Начну по порядку... Решил я вообщем-то чипануть своего суперба. Ну удалили катализатор, прошили (аудитория) день, два- начинает дергать мотор. На табло ЕПК, чек. Почитал форумы и погнал! Меняю свечи на иридиевые(нжк), чистим дроссельную заслонку, замена масла, фильтров(по пробегу пора уже), НО результата 0. Еду к мастеру, делавшему Чип... Приезжаю, смотрим в чем проблема в режиме реального времени- недогорание 4 цилиндр. утверждает что это стандартная ситуация и дело в том что заводские катушки не справляются. Поменяй на катушки от ауди и все будет ок. Поменял. 12000 р. все 4 поменял же. Все было ОК! НЕДЕЛЮ. Теперь дергает не так сильно, но чаще������ причём на маленьких оборотах (2.2-3.5 тыс). Сегодня дергает, завтра нет. Сейчас дернуло, отпустил газ, опять нажимаю - не дергает. При этом если нажать в пол, машина едет. Ничего не понимая еду к ходовщику. Смотрим компрессию. Во всех цилиндрах 12. Смотрим свечи- все ок. Едем смотрим ошибки - пропуски то в 1и 3, то во 2 и 4 цилиндрах, посменно. Ну, говорит, дружище, там у того мастера компуктер сломался видимо, я думаю что это из за смеси, не достаточно обогащенная она наверное. Еду к чиповщику! Давлю на газ смотрим показания. Те же пропуски попеременные, по смеси ошибок нет, турбина что просит то и даёт, хрен пойми че! Ты говорит когда форсунки чистил? А я не чистил!!! Ну, говорит, это ж тси мотор, надо чистить, из за этого все (пробег 170к). ПАРНИ, ПОДСКАЖИТЕ ПОЖАЛУЙСТА! Что делать??? Куда податься??? Снять гбц и чистить форсунки дело конечно хорошее, но затратное!!! И после смены катушек, я уже не совсем уверен в результате! Есть соображения? До чипа кстати проблем не было. Вот грешу на прогу, чудес же не бывает. |
Re: Мигает чек, пинает мотор!
Ну так пусть тебе этот крендель прошивку откатит, если всё ок будет пусть возвращает деньги и шиться в нормальную контору...
|
Re: Мигает чек, пинает мотор!
Это карма. Тем кто каталики режет и спорткат не ставит, хотя бы.
Скороземля налетит на небесную ось поршня с клапанами встретятся:idea: чиповаться на 177 тыщщах:лол:. там мотор скорее уже дрова, если ТС не сменил форсунки. Кстати, ГБЦ снимать не надо при замене форс. Это снизу делается. Симаешь поддон, потом втрой, потом колено с поршнями. Ну там эндоскопом и до форс доберешься:лол: |
Re: Мигает чек, пинает мотор!
Цитата:
|
Re: Мигает чек, пинает мотор!
Вот за то, что катализатор вырезал, тебе и прилетело. Чтобы не повадно было. Теперь ипись с прошивками и форсунками.
Ездил, горя не знал. Чесалось попердеть в большом городе? Поперди. |
Re: Мигает чек, пинает мотор!
Gor77, что за двигатель?
|
Re: Мигает чек, пинает мотор!
Сонный был не заметил, кат вырезан, тогда просто так не откатишь ужо.
|
Re: Мигает чек, пинает мотор!
Цитата:
Цитата:
Не знал что чип можно поставить без удаления каталика. Цитата:
|
Re: Мигает чек, пинает мотор!
Цитата:
Были 1.8 (BZB и CDAA/B) на втором Супе, был 1.8 на третьем Супе и даже был 1.8 на первом Супе. Так какой из них? Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Мигает чек, пинает мотор!
[QUOTE=Серж-сараевод;623179]Лаконично :crazy:
Были 1.8 (BZB и CDAA/B) на втором Супе, был 1.8 на третьем Супе и даже был 1.8 на первом Супе. Так какой из них? С радостью бы ответил если б сам знал. Суперб второй 2013г.в. Ну не спец я, поэтому у вас и спрашиваю( |
Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot