Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
Прокатившись на Ауди А3(третье поколение на MQB) в очередной раз отметил лучшую работу подвески по сравнению со своим вторым Супом на ППД.
А именно: - нет козления - подвеска жестковата на Ауди, но как-то более упруго и благородно проезжает неровности. Точно знаю о чем пишу, т.к. проезжал именно те рельсы и неровности, которые постоянно проезжаю на своей. Сейчас все больше посещают мысли перейти на европодвеску, но меня мучает один вопрос, а действительно моя машина на европодвеске поедет также как любой свежий Ваг на MQB? То есть, может быть разница и в самой платформе еще, может на MQB отличается конструкция подвески? Я так понимаю что и на Кодиак и на Суперб также ставят сейчас ППД? Но там точно подвеска работает лучше чем у меня(брал на тест-драйв и то, и то). Добавлено через 2 минуты P.S. Можно было бы сказать что просто у меня уже старая и уставшая машина, но во-первых на каршеринговой Ауди тоже был пробег уже под 70, и она явно была подушатана, но подвеска при этом там все равно отрабатывала отлично. А у меня как козлила при покупке с пробегом в 86 тысяч, так и козлит. |
Re: Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
Цитата:
Как-то прочитал в сети опус владельца октавии на MQB,который продал её после неоднократных замен амортизаторов,резинок,пружин и прочего.В общем постарался смгячить подвеску,но так ничего и не добился.Продал машину. Суп 2,даже на европодвеске это некомфортный по подвеске авто,тем более для своего класса и размеров. Но у него куча других преимуществ:good: |
Re: Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
Цитата:
По сравнению с Hyundai Sonata NF подвеска на 3-м супе жёсткая, но чёткая. Машина чётко рулится, не ложится на крыло в повороте. Но и проезжать лежачие полицейские не особенно комфортно. Это на стоковых колёса 215/60R16. Вообще при недостатке тяговооружённости (с мотором 1,4) я ненапрягась вхожу в повороты на хорошей скорости так, что на неровной трассе с большим количество поворотов все солярисы/фокусы и прочие бешенные вечноспешащие машинки (у которых мощность мотора/масса выше) всегда сильно отстают. Машина едет чётко как по рельсам. В занос её направить практически невозможно. Ну или почти невозможно. |
Re: Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
Цитата:
Менял амортизаторы, пружины (подбирал помягче) и кое чего по ходовой, может из-за этого она весьма комфортно рулится, и вообще комфортно едет по любой дороге Желающих могу прокатить |
Re: Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
Добавлено через 2 минуты И сегодня. Просто офигел когда эти же рельсы и ямы я проехал на Ауди - да, жестковато, но ни намёка на пробой не было. Сбито, упруго, то что нужно. |
Re: Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
Цитата:
Цитата:
|
Re: Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
Timurkin, всё что ты описываешь - это особенности ППД. Суперб не проектировался под такую подвеску, вот и скачет на ней как козёл ;)
Послушай вон Умника, он четко просёк взаимосвязь между управляемостью и мягкостью подвески. Вишь, как в повороты входить стал, аж масло давит через коленвал! |
Re: Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
Цитата:
В общем надо копить на евро-комплект :) |
Re: Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
На моем Супе2 была европодвеска. Суп3 едет мягче и комфортнее, но Суп2 не замечал колейности на дороге.
|
Re: Разница подвесок Superb 2 и Superb 3
Цитата:
Питерские на вторых лифтбеках с евро то остались интересно? |
Текущее время: 14:18. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot