Re: Volkswagen Passat B8
Comdir, :plus1::plus1::plus1: Однозначно верно)))) После Суперба удивить Пассатом ----- не удивишь.... Нужно либо что-то кардинально другое, такое как Кворис, Лексус, либо ВАГ но премимум. А пассат это то же шило только сбоку.....
|
Re: Volkswagen Passat B8
Цитата:
а как для человека, пересаживающегося с авто ниже классом, думаю, все не так однозначно |
Re: Volkswagen Passat B8
Цитата:
Comdir, Все в деньги упирается. Разумеется, пассат со всеми современными системами, с цифровой панелью, HUD, адаптивным круизом и всеми возможными помощниками - очень достойный агрегат (и внешне тоже), однако его цена получается совсем негуманной. Битурбо дизель - тоже должен быть очень интересным (равно как и семиступенчатая ДСГ к нему в паре, которая переваривает момент в 500 нм), но опять же - стоимость. |
Re: Volkswagen Passat B8
пассат в8 куплю только в одном случае - если у него твиндор появится)) А так, не вижу смысла платить больше, если можно почти все то же получить в супербе, но дешевле. Насчет ауди а4... я после суперба с твиндором вообще не воспринимаю обычные седаны. Да, они круто выглядят, но не практичны. К тому же, ауди меньше суперба. Не хочу чтобы задние рослые пассажиры ехали и тыкали меня коленками в спину, хоть и ездят пассажиры сзади редко. В общем, у меня какая-то планка по размеру авто внутри башки задалась) меньше суперба авто покупать не хочется, только больше)) Кадиллак эскалейд например))
|
Re: Volkswagen Passat B8
Кот_Барсик*116*,
а чем комби то не устраивает? Там еще и дверь задняя сама открывается/закрывается ;), и места задним пассажирам еще больше (по высоте). |
Re: Volkswagen Passat B8
Matteo, На комби у меня денег не хватило))):blush::sorry: А так я изначально его и хотел, но все равно считаю седан симпатичнее смотрится
|
Re: Volkswagen Passat B8
St@vr,вот в том то и дело, что есть определенный набор опций, без которых лично я уже авто не рассматриваю. А вот
Цитата:
Как правило, таких машин в наличии у дилера нет, значит скидки не видать. Тем более прошлого года. Спец серии теоретически возможны. Перед покупкой дизеля был вариант спецсерии пятерки БМВ по вкусной цене, но для меня оказалась пустовата. Потому 1,6 цена за сборную А4. Большие деньги за маленькую жоповозку. RomanSM, "перманентные акции" заканчиваются вместе с акционными машинами. А5 за 1,6 и 2.0 кватро за 1,75 это практически барабаны, которые при опциях суперба стоить будут 2. Итого разница в полмульта в цене с комби дизелем. А с 1,8 разница стремится к мульту. Стоит это субъективной тишины и передней многорычажки? За 50 т.р. + 200р за ВЭП можно приблизиться к той тишине. Я не говорю, что Пассат и А4 нет смысла брать и это пустая переплата. Просто разница в том кто и за что готов переплатить. И готов ли вообще. |
Re: Volkswagen Passat B8
Цитата:
|
Re: Volkswagen Passat B8
Цитата:
|
Re: Volkswagen Passat B8
Цитата:
Чего по деньгам? Сколько скидку дали? Добавлено через 6 минут Цитата:
|
Текущее время: 16:27. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot