Re: Клубный сервис
 

Езжу только к ним http://www.turboworks.pro/, вменяемые профи по разумным деньгам. Всем рекомендую.Ревовцы тоже с ними под одной крышей сидят.

Re: Клубный сервис
 

Все правильно. Раз в 15 000 - к ОД. А 7 500 - у неофициалов)

Re: Клубный сервис
 

Егор, особо не обольщайся этим куланцем... Я вот щас не знаю с маховиком что у меня стучит или нет :pardon: Общался с ОД на эту тему. Приезжаем, оставляем, на утро слушаем, отправляем запрос. Вроде всё хорошо одобрят без проблем куланц, но по цене сказали выйдет всё равно 30-ка минимум. Так же я могу поехать в любой момент и поменять маховик за 30-ку вместе с работой, не буду я привязан к ОД и проезжу с маховиком пока он мне мозг выносить не начнёт. Один только плюс у куланца гарантия будет на деталь новую 2 года. Но опять же какую процентовку дадут Чехи конкретно в ОД сказать не могут. То есть грубо говоря у них есть какая-то таблица с возрастом авто и пробегом, чем больше пробег и старше авто, тем меньше % тебе они оплатят. Вроде как я помню свыше 3 лет или 150ткм вообще не стоит на куланц рассчитывать. Так что съездил я к своему дилеру на ТО-5 и решил, что наверное крайний раз это был, просто подарили они мне купон на 3000 на работы и запчасти, я даже все 3 тысячи не потратил, меньше уложился, материалы свои. Думал кстати лампочку у них купить в ПТФ, доплатить немного, т.к. 300 р оставалось ещё по сертификату, но когда узнал цену у них выше тысячи подумал что куплю в экзисте 3 штуки про запас, а 300 р подарю им.
И на отцовской Йетьке не поехал я на ТО-2, ломаться кроме маховика в этом двигле нечему, ДСЖ-6 тоже не убивается ну их... Кстати из беседы с мастером он так же отметил, что сейчас у Шкоды самый надёжный двиг именно 2л дизель, с бензинками проблем куда больше. Про 3.6: в рольф за пару лет вообще пару раз такое авто заезжало :pardon:
В общем для меня проще съэкономить на этих ТО, чем надеяться на куланц.

Re: Клубный сервис
 

Wint, а мне куланц решили очень быстро и четко.
Только потому что обслуживал оба ведра у одного ОД.
За 20 одобрили, на следующий день поменяли.

Добавлено через 41 секунду

Абсолютная параноя.

Re: Клубный сервис
 

Ну не самому же менять. А что такое параноя?))

Re: Клубный сервис
 

Gvardiya, а зачем, вообще, что-то менять в 7500? Вот реально, тьфу три раза, проехал 60000, никаких проблем с машиной, ТО каждые 15 тысяч.

Добавлено через 1 минуту

А для меня авто в первую очередь средство передвижение. Я не могу про себя сказать, что шибко берегу. А последние полгода только жена на ней ездит, т.к. я в основном на Октахе, и тоже "убить" не получается.

Re: Клубный сервис
 

У-у-у, это вам в гугол, или забанили там? ))))

И лучше искать сразу: параноидальная лошадка и попугайчик вывозят из Москвы памятник Минину и Пожарскому ))))))))))))))))

Re: Клубный сервис
 

Простите, но вот никак не пойму, в чем реальная выгода или экономия при обслуживании у не оф дилера? В чем?
Если у официалов - получаешь два года гарантии без ограничения пробега. Разве это плохо?
У меня скидка на запчасти и работу 20%. Посчитали, сколько будет стоить перебрать заднюю подвеску, вышло 25 примерно по запчастям. У чела, который торгует детальками - 22 что ли. Ну? И в чем прикол? Дороже на три тысячи, но без гарантии.
Что важнее-то?

Re: Клубный сервис
 

А вот у меня так получилось:
Потек опять радиатор. Гарантия закончилась год назад. Я тут уже писал про это. Это второй потекший радиатор, который заменили еще по гарантии почти два года назад. Тысячах на 50ти меняли. Сейчас 115. И соответственно нужно ТО-8. Это как ТО-4. Т.Е. самое дорогое. Короче это ТО сейчас у ОД стоит 25труб. )) У всех +- одно и тоже.
Хотя за ТО -7 в октябре я заплатил 3500 со своими расходниками.
Ну это ладно. В в Пеликане мне за замену радиатора объявили 8труб. за работы. Василий, спасибо ему еще раз, дал контакты выше обозначенного сервиса на рублевке. Созвонился, договорился, все ок. Цена 5труб. )) Но к сожалению по работе пришлось отменить поездку. Не получилось по времени. Так вот. В итоге ситуация резко обОстрилась и получилось так, что жидкость потекла конкретно именно в тот момент, когда я по ленинградке проезжал мимо АСЦ. И я понял, что до рублевки не доеду, за эвакуатор платить не хотелось, когда тут ОД в пяти метрах. Короче приехал, думаю ладно как получится, будет дорого буду вызывать эвакуатор. Короче заехал, так и так, говорю, все вытекло и ехать не могу. Радиатор в багажнике. Они говорят, как раз можем поменять. Сколько? 3500руб. говорят. Короче поменяли все за 3800 руб с учетом 1л. антифриза. Такие дела. Это я все к чему, получается что у ОД я произвел ремонт дешевле! чем не у ОД. Мое предположение, что сейчас такая ситуация, что никто не знает какие цены назначать людям, кто не на гарантии. Колбасит цены короче говоря. А то, что касается ТО, решил сам делать. Масло, фильтры, свечи, колодки. Все сам.

Re: Клубный сервис
 

SSerg, ну не скажи, я уже привёл пример с заменой колодок, приводил пример и по стоимости работ на ТО-105 кем -900 рублей! Где такие цены у ОД видели сейчас? Да и зачем после гарантии кормить жадных дилеров?

Tad, АСЦ любит заманивать негарантийные машины при первом обращении, сам так выиграл 12 тыс на предыдущем ТО ;-) но все равно не поеду больше, так как такой лафы уже для меня не светит.