|
[Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
Друзья, добрый день! С этого дня наша студия партнёр Superb-Club! В ближайшее время мы выложим отчеты наших работ и другую полезную информацию о нашей деятельности. Но спешу перейти к тезисному рассказу о том, чем мы занимаемся. Наша основная специализация блеск и уход. И среди возможностей студии есть почти всё, что необходимо для достижения максимального результата. - глубокая очистка ЛКП, - удаление смол, битума, граффити, - индивидуальная восстановительная полировка, - устранение царапин, потёртостей, заплавление крупных царапин - нанесение устойчивых к нашим условиям защитных составов в виде "жидкого стекла", Nano Lack, Gtechniq, CeramicPro Light и многих других. - работы по уходу и восстановлению хрома - обработка стёкол водоотталкивающим нано-составом (Rain Repellent), - полировка стёкл, - шлифовка и удаление царапин со стёкл, - покрытие защитным составом дисков, - полировка фар, - немецкая химчистка, - глубокий уход за салоном (кожей или текстилем), - нанесение защитных составов на кожу, текстиль и пластик - дезинфекция кондиционера сертифицированным аппаратом WYNN"S, - уход за крышами кабриолетов - реставрация салонов (кожа, окраска, пластик, текстиль) - "бронирование" всего автомобиля и его элементов плёнками Venture Shield и KPMF - стайлинг любых элементов автомобиля виниловами плёнками любых цветовых и фактурных пожеланий и т.д. Клубная программа: скидка на работы для владельцев клубных карт -10%. Студия находится по адресу: г. Москва, Новоалексеевская, 16 (м. Алексеевская), завод "Водоприбор" (ориентир ДМ Сервис). Наш сайт, который даст понять наше отношение к работе и несколько её примеров: www.ptmstudio.ru Часы работы: пн-вс: 9.00 - 19.00 Телефон для связи: 8-926-416-25-67 Александр Контактное лицо на форуме: sancar |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Добрый день! Хочу поздороваться ещё раз!
Меня зовут Александр и я буду основным куратором этой ветки. С удовольствием отвечу на многие вопросы или буду выкладывать информацию, которая, возможно, подтолкнет к их появлению В ближайшие несколько дней я добавлю достаточное количество тем, которые Вас более близко познакомят с нашей деятельностью и с нами самими. Но первое знакомство я хотел бы начать с нашего манифеста. Он фундамент не только нашей компании, но и нас самих..! "Polish-Technik- Mayer - это два образованных профессионала, которые оставив высокооплачиваемую бестолковую работу решили сделать что-то стоящее в этом мире. Мы решили делать то, чем занимались в перерывах между этой самой работой, то, что на протяжении почти 10 лет было нашим хобби – на профессиональном уровне ухаживать за автомобилями. На данный момент мы стремимся делать продукт, который позволит не только получить удовольствие владельцу, но и сделает этот мир ярче и красивее. У нас есть несколько принципов, на которых строится компания. Они наша основа и без них мы не будем собою: 1. Наш главный ориентир - только самый высокий результат, который не оставит владельца равнодушным к проделанной работе. 2. Мы строим своё дело с душой. Вкладываем её в каждую работу и верим, что Вы это ощутите, забирая автомобиль обратно. 3. У нас нет слова «клиент», потому что это безликий штамп потокового производства. Каждый владелец и его автомобиль - наш гость. И, как и положено хорошим хозяевам, к гостям у нас очень почтительное и внимательное отношение во всём. 4. Каждый автомобиль, как и его хозяин - индивидуален! Мы не имеем конвейера и тратим на автомобиль столько времени, сколько необходимо для достижения самого лучшего результата. 5. В студии царит полная прозрачность всех действий. Мы готовы ответить на многие вопросы, связанные с будущей работой - дать свои комментарии и рекомендации, которые строятся на правильном результате для Вас, а не выгоде для нас. Нам претит укоренившееся в нынешней реалии слово "развод", как основной принцип бизнеса страны. Оно полностью идёт в разрез с нашим мировоззрением. Доверие, которое оказываете Вы - крайне дорого нам и мы им дорожим. 6. Все наши составы, которых на данный момент около 200, подбираются по двум важным критериям: Первый - реальный практический результат в жизни. Маркетинг компаний производителей нам не указ – мы верим только своим собственным тестам. Второй – в студии мы используем биоразлагаемые составы, которые безвредны для человека, животных и окружающей среды. Этот пункт всегда превалирует в выборе перед низкой ценой химически вредного. Хотя многие владельцы не обращают на это внимание – для нас это очень важно. 7. Наша компания это не только своё дело, но и сильное желание поменять «кое что» в этом мире… Мы хотим поднять культуру ухода за автомобилем на другой уровень. Уровень, которого никогда не было. Это амбициозно, но мы искренне верим в себя и каждый день стремимся к этому." Добавлено через 5 минут Для ознакомления с нашими услугами, мы всегда делаем качественное портфолио проведенных детейлинговых работ. Вот одна из них: Настоящая зима. Хоть морозы трескучи, но теперь нас погода радует и солнцем! Особенно приятно смотреть на эту красоту, когда в руках кружка чая и тебя от мороза отделяет стеклопластиковое окно. Но часто нашему автомобилю такой радости не видать... Он сталкивается лицом к лицу с морозами, реагентами и солнцем, которое воздействует на него далеко не так щадяще. Это время непростое не только для кузова, но и для пластика и кожи. Именно желание отгородить от этих неприятностей свой Ford Mondeo подтолкнуло приехать к нам в студию. http://i009.radikal.ru/1202/56/efa0b8077f8d.jpg Mondeo IV рейстайлинг 2011 г.в.. http://s017.radikal.ru/i444/1202/ef/09e410725a01.jpg Машина используется не каждый день, но часто возит семью и проводит большую часть жизни в мегаполисе. Внешне состоянию машины можно поставить твёрдую четверку, но Павел, владелец хотел бы поднять машине этот "балл"! ;) Он выбрал классический метод и попросил ему сделать один из авторских "пирогов" (это несколько составов, которые ложатся поверх друг друга). Что же - приступим! Сначала - грубые загрязнения! В нашем случае это немного битума и скотч. Koch ORANGE POWER. До http://s018.radikal.ru/i505/1202/90/45236ebbad12.jpg После http://s002.radikal.ru/i199/1202/7d/90d631375251.jpg Далее классическая глубокая очистка голубой полировальной глиной с прекрасным лубрикантом от Meguair's Last Touch. http://s009.radikal.ru/i310/1202/86/4199e74fa0da.jpg И хотя глаза говорят, что внешне машина ничего - глина отвечает, что всё же время визита в студию пришло. 1\2 капота http://s018.radikal.ru/i508/1202/d4/e557734488c7.jpg Далее по порядку - хром... http://s017.radikal.ru/i423/1202/20/aef6ddcee90a.jpg И то, как он действительно должен выглядеть! http://s018.radikal.ru/i516/1202/5d/bbbad797c3b3.jpg Следующим этапом для хорошей адгезии мы выбираем один из наших любимых составов от производителя очень качественной косметики - Dodo Juice Lime Prime Pre-wax Cleanser. http://s58.radikal.ru/i160/1202/25/3a4753ae5d9c.jpg После его работы автомобиль становится окончательно шелковистым и готовым принять на себя следующие составы. Владельцем выбран классический вариант из глейза, синтетического и натурального восков. Наша задача - подобрать лучший вариант для его цвета и я вам скажу - она выполнена ) Фотографии увы не передают то ощущение глубины цвета и его насыщенности, что видит глаз..! (Справа полностью готовое покрытие. Слева - нетронутое). http://s018.radikal.ru/i518/1202/e8/5ecd23ef4eea.jpg http://s018.radikal.ru/i504/1202/02/665866f6b73d.jpg Ощутив разницу - исправляем этот недочет ) http://s018.radikal.ru/i520/1202/8c/933081be0628.jpg Диски очищаются и покрываются силантом от Poorboy's World. Окна снаружи доводятся до состояния крайней прозрачности Meguair's Glass Cleaner. Теперь можно приступать к химчистке салона. Хоть и видно, что он новый - необходимость в чистке уже пришла. http://s018.radikal.ru/i525/1202/ff/e43a15df9a7a.jpg http://s018.radikal.ru/i508/1202/f3/6d28369748e5.jpg http://s018.radikal.ru/i515/1202/a4/6f5c0ddceed2.jpg Сухие загрязнения берёт на себя Циклон. Все швы на сиденьях, кожаные вставки в дверях очищены - Tornador Black и Koch MERZWECKREINIGER. Пятна на карпете удален средством для карпетов Puli Max. Кожа салона, потолок и пластик дверей очищен Koch MERZWECKREINIGER. Особые загрязнения пластика выведены Maguair's APC. Для пропитки и защиты кожи и пластика салона, выбраны премиум средства от Ceramic Pro и Koch. http://s017.radikal.ru/i443/1202/a6/d9f747b58b0f.jpg Передние сиденья Ceramic Pro. http://s018.radikal.ru/i512/1202/2d/a47346369744.jpg Для задних сидений выбран бальзамом для кожи Koch Lupi. Мы отбили часть сиденья, чтобы показать его работу. Помимо бархатности и мягкости, он возвращает коже истинный цвет. Полное отсутствие блеска - только благородный глубокий тёмный мат. (слева обработано - справа нет) http://s57.radikal.ru/i156/1202/31/bda780e01774.jpg Пластик и Ceramic Pro. (Состав нанесён справа) http://s018.radikal.ru/i500/1202/38/4e57e7c58d53.jpg Для матового пастилка аудиосистемы выбран Koch TOP STAR. http://s017.radikal.ru/i402/1202/b5/18c216e81a07.jpg И выдержав Ford необходимое время в тепле - его можно вновь отпускать в морозную жизнь! Но отпускать не просто так, а со спокойствием в душе..! ;) http://s017.radikal.ru/i442/1202/d7/9ab164f50188.jpg http://s47.radikal.ru/i116/1202/e1/9307ba6e3f75.jpg Не забывайте о своих автомобилях..! Они точно оценят Ваше к ним внимание ;) До скорых встреч! Саша, Денис. Студия PTM. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Блок: Защитные составы:
Многие слышали про разного рода полироли и воски. Они есть в магазинах, на заправках, мойках... Они общедоступны, но одновременно, почти не эффективны. Их минус в том, что они почти не держатся и уходят после первой мойки или дождя. Мы не верим в рекламу, мы проверяем на себе. Только после тестирования можно сложить мнение о работоспособности защитных покрытий. Составы студии подобраны исключительно практическим методом и хоть они разграничены по силе и стойкости эффекта - рабочим является каждый из них! У всех составов разные хорактеристики- стойкости, гидрофобности, статики, насыщенности цвета, блеска, маскировки и др. Первый в табели о рангах: - Синтетический воск (силант). Долговечность такого покрытия составляет в среднем от 2-х до 4-х месяцев. Основой полироли являются синтетические полимеры, которые обеспечивают вполне устойчивую защиту покрытия. Они визуально маскируют мелкие царапины и риски, обеспечивая глубокий и сверкающий цвет. Важной особенностью данного покрытия является конкурентная гидрофобность (капли скатываются с поверхности не оставляя следа) и светофильтры, которые нейтрализуют воздействие УФ лучей на ЛКП. Хотя это покрытие является первой ступенью возможной защиты покрытия автомобиля - оно не пасует перед суровыми условиями, вставая барьером между ЛКП и грязью нашей страны. Время работы: 1,5 - 2 часа Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль необходимо выдержать в боксе на 2 часа. - Защита на основе твердых восков с полимерами. Является более стойкой и долговечной. Способна защищать кузов до 6 месяцев или 30 бесконтактных моек. Она взаимодействует с лаком на молекулярном уровне, мощно закрепляясь на его поверхностности. Образуется так называемый панцирь, который принимает на себя все прелести дорог, которые уготованы автомобилю столичными и не столичными властями. Но его защитные свойства при разумной цене – это половина его заслуг, он даёт отличный блеск покрытию, который сохраняется длительное время. Это не написанные маркетологами проспекты – покрытие действительно работает! Время работы: 1,5 - 2 часа Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль необходимо выдержать в боксе на 2 часа. - Авторская защита (многослойное защитное покрытие). Каждый слой отвечает за определенный эффект: блеск, насыщенность, стойкость. Сочетание специальных глейзов, силантов, восков. Время работы: 2-3 часа Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль необходимо выдержать в боксе на 2 часа. - Защита на основе "жидкого стекла". Данная защита своими характеристиками стоит вплотную к премиум защитным составам, стоимость нанесения которых в нашем городе равна 350-650 $. Она даёт очень глубокий блеск покрытию и действительно выдающиеся гидрофобные свойства, который сохраняется на покрытии от 40-55 бесконтактных моек! Вода, пыль и грязь не задерживаются на покрытии слетая с него! Эффект от данной защиты схож с эффектом от антидождя Ombrello, только в данном случае этот эффект распространяется на всю Вашу машину! Когда это видишь в живую - это вызывает только восторг! С данной защитой машина на порядок меньше пачкается, потрясающе блестит и гораздо реже требует визита на мойки..! Гости, которые нанесли раз данный состав уже сложно представляют свою жизнь без него. Время работы: 3 - 4 часа Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль необходимо выдержать в боксе на 4 часа. - Nano Lack http://www.youtube.com/watch?v=miW9T...yer_detailpage Это как раз и есть тот продукт, к которому своими свойствами стремиться «жидкое стекло», но пока оно остаётся для него недостижимо. Nano Lack продукт крупного немецкого концерна. Он не содержит твердого воска, его роль выполняет твердый, как стекло, слой модифицированных фторуглеродных нано-частиц, который как раз защищает лакокрасочное покрытие от неблагоприятных воздействий окружающей среды. Глава научно-исследовательской лаборатории компании доктор Манфред Пич так объяснил основной принцип работы данного продукта: «Защитный эффект образуется благодаря комплексной формуле, т.е. благодаря совместному действию двух основных компонентов. Неорганический силикатный слой придает твердость и прочность защитному покрытию. Органический фторуглеродный слой нано-частиц обеспечивает водоотталкивающий эффект». В тестах он обходит «жидкое стекло» по стойкости и насыщению глубины цвета автомобиля. Т.е. помимо прекрасной гидрофобности и чистоты цвета, автомобиль надёжно защищен более длительное время. Относительно самой стойкости: отсчёт у Nano Lack начинается там, где уже заканчивается стойкость «жидкого стекла». Производитель заявил «до 24 месяцев», но после познакомившись с нашими московским условиями вплотную, изменил срок на реальные «до 12 месяцев». Это показывают и тесты - состав хорошо держит удар в течении нашей зимы - переживая её. Но этот состав прошел не только эту проверку, у него есть очень весомый козырь - в силу своих качеств он получил сертификат Mercedes-Benz. Многие производители заявляют о высоких свойствах своих составов, но лишь единицы получают одобрение на этом высоком уровне критериев качества. И это качество легко можно почувствовать на себе, выбрав для защиты своей машины именно этот состав. Время работы: 3 - 4 часа Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль необходимо выдержать в боксе на 4 часа. * Для максимальной стойкости и эффективности работы Nano Lack необходима мягкая полировка покрытия автомобиля перед его нанесением. Это важное условие, которое раскроет этот состав с его лучших сторон. - G1 Techniq (кварцевый лак) http://www.youtube.com/watch?v=Dsw7V...yer_detailpage Передовик. Лидер. Первый. Эти слова применимы к составу G1 Techniq. Этот тот случай, когда душа желает для автомобиля только самого лучшего! Превосходит по своим защитным свойствам любой из современных синтетических герметиков и восков. Уникальное по своим характеристикам покрытие химически (ковалентно) соединяется с любыми оригинальными красками (как на водной основе, так и на основе растворителей), лаками, пластиками, плотной резиной и др. материалами. Кварцевый лак интегрируется в кристаллическую решетку базового материала, создавая тонкий (ок. 5 нм), невероятно плотный (на молекулярном уровне), твердый, абразивноустойчивый, температуростойкий (до 1000 град. С), УФ-стойкий, оптическипрозрачный, не желтеющий защитный слой (пропускает >98% видимого спектра света). Применим для лакокрасочных покрытий автомобилей, яхт, авиатехники. Независимые научные исследования (Q-Lab, Аризона, США) и тесты в реальных условиях показали, что данный продукт превосходит по сроку действия все коммерческие защитные покрытия до 10 раз.Снижает образование мелких царапин и паутины на поверхности ЛКП до 50%. Обеспечивает в 3 раза более эффективную защиту от УФ-излучения, чем ближайший аналог. Гарантирует наилучшую стабильность цвета и отражающей способности ЛКП. Обеспечивает наилучшую защиту от загрязнений. Он получает самые высокие оценки, опережая все составы линейки студии. G1 Techniq - первый среди остальных. Это краткость - его суть. Время работы: 4 - 5 часов Для полной полимеризации состава с покрытием автомобиль необходимо выдержать в боксе на 6 часов. * «Состав эксклюзивен и почти нигде не представлен». В работе используем материалы 4CR\ Menzerna\ Meguair's\ Koch chemie\ Wurth \ Autosol \Wynn's\ Willson\ 3M\ G| Techniq\ MA-FRA\ ChemicalGuys\ Sonax\ PoorboysWorld\ CeramicPro\ Collinite\ Fitter\ Mirka\ Facdos\ Festool\ Soft99 и др. Широкий аcсортимент материалов и профессионального оборудования в професcиональных руках даёт возможность индивидуального и правильного подхода к каждому автомобилю. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Аж захотелось к вам приехать... но не москвич я, увы:(
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
mk86, Спасибо =)
А вы откуда? 100вёрст не крюк) Возможно поможем вам найти наших партнеров в регионе, с таким же детейлинг качеством. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Цитата:
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar, ХМАО, Сургут, Нижневартовск - есть достойные конторы в наших местах? Или как вариант - летом в день обращения в Москве сможете гостя принять?:wnk:
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
mk86, Михаил доброе утро. К сожалению пока не нашел тех, за кого могу поручится. По всей России 2-3 десятка таких же как мы детейлиров. Обязательно Вам отпишусь, как только будет инфо.
Цитата:
Пока вашему вниманию предложу интересный обзор. Автомобиль, который у нас был несколько дней назад, многим хорошо знаком… Эта модель снискала любовь большинства и достаточно распространена в нашем городе. Она прекрасно справляется с ролью семейного автомобиля, автомобиля спец. служб, а так же множества остальных важных ролей. Это Ford Focus II Sedan.! Для многих владельцев этот автомобиль хорошая рабочая лошадка, которую нужно заправлять изредка чинить и так же изредка мыть. Но Сергей, владелец, имеет свой взгляд на это мнение. Он считает автомобиль должен выглядеть достойно в любое время года, ведь его внешний вид – это лицо владельца. И выбрав для своего седана самую передовую защиту C1 Gtechniq – он лишь подтвердил это. Итак, автомобиль в студии. С владельцем попрощались до следующего дня. Можно приступать. Состояние машины можно смело оценить, как хорошее. Царапины и паутинка есть… http://s017.radikal.ru/i438/1202/10/93d050f5e60b.jpg http://s42.radikal.ru/i096/1202/31/5f422a7e6298.jpg http://s58.radikal.ru/i159/1202/1a/755149c5933b.jpg Но из того, что замечаешь сразу - это матовые боковые зеркала и темные от окислов, номерные рамки. http://s018.radikal.ru/i507/1202/fd/898bfbf1f7e5.jpg http://s017.radikal.ru/i422/1202/f7/edec86df52c7.jpg И хоть состояние автомобиля можно назвать хорошим – нас это не устраивает. Мы хотим исправить на лучшее.! Но сначала наша подготовка. Моем повторно автомобиль, разбираясь с недоработками основной мойки... Щели резинки лобового стекла http://s54.radikal.ru/i145/1202/b0/dea69c6fe7da.jpg Кнопка багажника http://s018.radikal.ru/i507/1202/80/99324d399b46.jpg Решетки капота и конечно же - отличительный знак.! http://s017.radikal.ru/i406/1202/61/e857cbaadaa8.jpg http://i076.radikal.ru/1202/14/f0a423e7266a.jpg Дальше внимание дискам: Вначале процесса http://s017.radikal.ru/i411/1202/d9/5ad3ca1557d9.jpg В его середине http://i007.radikal.ru/1202/aa/39685b2c04db.jpg http://s018.radikal.ru/i514/1202/9c/1395f28991d8.jpg После http://s56.radikal.ru/i153/1202/0c/b6cf492854dc.jpg Теперь время глины, которая покажет действительное состояние чистоты лакокрасочного покрытия. Она в чистом состоянии http://i078.radikal.ru/1202/52/e6fb9bd025ce.jpg Всего лишь половина капота. http://s42.radikal.ru/i096/1202/b1/df5d0dd5d1fc.jpg 2/3 пассажирской двери http://s018.radikal.ru/i517/1202/7a/4de4f58cf1e4.jpg Комментарии излишни. За свои 30 тыс. км автомобиль срочно нуждается в чистке. Но помимо работ с кузовом - у нас предстоит работа и со стеклом. Будущий репеллент, который мы нанесём требует качественной его очистки. Для этого используем специальную глину для очистки стекла. До: http://s017.radikal.ru/i411/1202/78/28946dfa6c36.jpg В процессе: http://s47.radikal.ru/i115/1202/65/f0e37a1fa920.jpg После 1/2 лобового стекла: http://s018.radikal.ru/i502/1202/46/a0e7bdd7b37b.jpg Итак, очистка позади. Впереди мягкая полировка и наложение состава C1 от GTechniq http://s018.radikal.ru/i503/1202/92/d7b269a91b59.jpg Они позади и результат их работы перед вами: http://s018.radikal.ru/i523/1202/bc/00f920b3e259.jpg http://s60.radikal.ru/i170/1202/27/41f392f1842f.jpg http://s017.radikal.ru/i427/1202/c5/a2ab0beb2877.jpg http://i044.radikal.ru/1202/a8/5e3b9b4699a9.jpg http://s52.radikal.ru/i138/1202/ef/2648d87b2a45.jpg http://s018.radikal.ru/i519/1202/75/2255203d15e3.jpg Улица и FF II http://s56.radikal.ru/i153/1202/8c/38435f86ac60.jpg http://s50.radikal.ru/i127/1202/93/8414fed5bc5b.jpg http://s50.radikal.ru/i130/1202/e0/bc7f3cc98e24.jpg http://s018.radikal.ru/i515/1202/a8/19691e6528b4.jpg Теперь можно подвести итог. Кузов: мягкая полировка и C1 GTechniq. Стекла: Очистка глина+ Glass Cleaner\ Антидождь по кругу. Резинки, решетка радиатора, брызговики и пластиковые детали экстерьера - вычищены Meguair's APC и пропитаны Koch Siliconofrei. Все хромированные элементы очищены спец химией + Autosol Metal Polish. Диски: очистка + защита температуроустойчивым силантом от PoorBoy's World. Резина пропитана Meguair's Endurance. Чтобы машина прекрасно выглядела - не стоит ждать только весны. Нынешние подходы позволяют ей выглядеть на все 100% в любое из времён года! ;) До скорой встречи! Саша, Денис, Студия PTM |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar, Чем лучше всего обработать новый автомобиль?
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
вопрос: Вы реально глиной половину капота проходили, прежде чем завернуть ее? то же касается и дверей.
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Здравствуйте.
Все составы предназначены для защиты ЛКП. У всех совершенно разные характеристики, блеска, гидрофобности, стойкости. Смотря что является приоритетом в выборе и отталкиваясь от финансовых возможностей. У нас есть большой опыт, тесты на личных авто и поверьте все составы подобраны исключительно лучшие в своих классах и проверенные. Есть и эксклюзивные G|Techniq и CeramicPro. К примеру воски - это эластичный состав, такие защиты дают сочность цвета, блеск, стойкость в наших реалиях до 4 мес. Это связанно именно с структурой самого состава, он ложится на кузов, со временем абсорбирует все неблагоприятные для ЛКП воздействия окружающей среды. Более эволюционные это 2К составы, проще говоря на микронном уровне это твердая пленка (т.е. неподвижный застывший состав). Их характеристики стойкости значительно выше чем у восковых составов. Некоторые достаточно тверды и тем самым устойчивы к незначительным царапинам (к примеру абразив на мойках после вытирания авто грязной тряпкой). В нашей сетке они идут по иерархии "Жидкое стекло" "NanoLack" "G|Techniq" Более подробно и наглядно про составы можем рассказать по телефону или при осмотре. 8-926-416-2567 С Уважением, Александр. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar, а как мой вопросик?
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
ОСА,
Здравствуйте. Основной принцип нашей индивидуальной работы это правда и честность перед владельцем. Я понимаю что многие любят преувеличивать, лукавить, кичится. Мы просто работаем и делаем чистый и качественный продукт. Касаемо глины, это не единичный случай такого загрязнения (да это пол капота и пассажирская дверь), почти все чистые и хорошо отмытые машины имеют такое глубокое загрязнение ЛКП. Обычно для более наглядного примера при владельце чистим часть капота) результат на лицо, особенно по тактильным ощущениям. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar, ясно, спасибо.
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
ОСА, на ваш вопрос я как раз отвечал, не переживайте, приезжайте в гости) увидите всё наглядно, пощупаете, потрогаете.
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar, а в Мурманске есть что-то подобное?
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
А сколько будет стоить у вас глубокая очистка ЛКП и восстановительная полировка + удаление всяких царапок и потёртостей и чистка пластика салона (с учётом скидки) ?
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
efe, Дим, так на сайте у них есть ценник.
sancar, да чего переживать, все нормально. Работы ваши красиво выглядят ничего не скажешь; химия известная, проверенная годами, некоторая десятилетиями. Подход чувствуется основательный. Удачи в работе и побольше клиентов! А про глину спрашивал неспроста. Но это в другой теме или в личке. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Цитата:
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
странно, старый сайт открывается. Кину в личку тебе ценник.
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar, Я поясню свой вопрос. Я в свое время, при пробеге 60 тысяч наткнулся на предложения по нанопокрытиям, однако, специалисты мне объяснили, что нанопокрытия актуально только для новых авто . Вот поэтому я и спрашиваю про приоритет в обработке кузова для консервации первозданного вида
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
efe, ответил в л.с.
ОСА, спасибо) |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar, перепутали, вы мне ответили на вопрос Тёмы Витязя :)
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Цитата:
Прошу прощения за долгий ответ, много работы. Актуальный вопрос, сейчас какраз пишу блок посвещенный полировке, скоро выложу информацию на сайт. Восстановительная полировка 8900-10% 8000руб. Это полный комплекс химическая очистка шильдиков, хромированных элементов Глубокая очистка глиной Полировка восстановительная (полная) -20% на защитную при мягкой и восстановительной полировке. По поводу пластика. Могу проконсультировать на месте, не видев объем работ, и что входит в понятие пластика, обсуждать сложно. (обшивка дверей, торпедо, стойки, др. пластиковые элементы...) понять сложно. очистка пластика в 3 этапа. (в конце обработка проф составами по уходу, на выбор: матовый глянцевый полуматовый) |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar, т.е. в восстановительную полировку также входит и удаление всяких мелких царапок и затёртостей?
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
efe, да, конечно.
Более подробно проконсультировать смогу увидев объект. Добавлено через 30 минут Цитата:
Объясню почему. Скажем так это стойкие 2К (2-х компонентные составы) на микронном уровне они образовывают твердую защитную пленку на ЛКП. Обрабатывать можно любое лака-красочное покрытие, Но ЕСТЬ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ технологии. Если это машина с пробегом (к примеру более года) то следует сделать полировку (мягкую или восстановительную) а затем наложить защитный состав. ЭТО НЕОБХОДИМО для лучшей адгезии (сцеплением\впитыванием\приклеиванием) защитного состава с ЛКП. Если это новая машина (к примеру из салона) то необходимо сделать глубокую очистку глиной и затем установить защитный состав. Для некоторых составов по технологии необходимо делать очищающую без абразивную полировку (такие как NanoLack G|Techniq) http://s018.radikal.ru/i526/1202/67/274a687ce230t.jpg http://s52.radikal.ru/i138/1202/1f/31e03a3ed071t.jpg Для клуба -10% НА ВСЕ ВИДЫ ПОЛИРОВКИ Для новой машины защита необходима, ну и конечно же правильный уход. ПЕРВОМУ ГОСТЮ НАШЕЙ СТУДИИ: 1) Очищающая полировка (полный комплекс) + Nanolack 3400+6900 (-15%) 8700 2) Очищающая полировка (полный комплекс) + G|Techniq 3400+12400 (-20%) 12600 |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Всем привет!
небольшой отчёт, на ваш суд) Nissan Murano. Новый автомобиль – это всегда чертовски приятно, ведь слово новое пронизывает всё: салон, мотор, кузов. Правда есть один важный момент – чтобы это осталось таким же первозданным – машине нужно внимание с самого начала. Владелец в силу занятости не смог этого сделать и проездил на нём три месяца у после получив немного свободного времени – сразу пригнал его к нам в студию PTM. Вот он Nissan Murano II и 3 месяца ежедневной эксплуатации… Хром http://s017.radikal.ru/i411/1202/4d/690a3676b4f8.jpg Не трёхмесячные царапины на оптике http://s004.radikal.ru/i207/1202/24/9849fdff82bc.jpg Царапины от щеток http://i018.radikal.ru/1202/82/d0983ca05f76.jpg http://s017.radikal.ru/i443/1202/79/40ecbef4843b.jpg Выхлопные трубы http://s018.radikal.ru/i510/1202/6e/95af629acc20.jpg Диски…….. http://s41.radikal.ru/i091/1202/4a/5204bae9bf7f.jpg Скоро это останется позади! За дело! http://s018.radikal.ru/i507/1202/b6/901841d37a97.jpg Универсальный очиститель от Meguair’s взял на себя все шильдики и труднодоступные места. http://s018.radikal.ru/i507/1202/b6/901841d37a97.jpg http://s40.radikal.ru/i090/1202/af/acc09d75d678.jpg http://s43.radikal.ru/i099/1202/9f/c3c80de3454b.jpg http://s41.radikal.ru/i091/1202/ca/f5fb7d69ad96.jpg http://s56.radikal.ru/i154/1202/89/00e609aa75bd.jpg http://s017.radikal.ru/i416/1202/8b/bc2143f2cbd7.jpg Оставив первичную очистку позади – берёмся за глину. Вот она в в виде like new http://s017.radikal.ru/i429/1202/a7/eca4ac5e8cb3.jpg Last Touch от Meguair’s http://i027.radikal.ru/1202/87/ee77b4366b56.jpg Глина и пол капота http://s43.radikal.ru/i101/1202/8a/b8f08754f0a7.jpg ½ заднего бампера http://s55.radikal.ru/i150/1202/dd/877ea8855209.jpg Такая же глина была после половины водительской и пассжариской двери… Друзья – машине 3 месяца… Задумайтесь. Подготовив покрытие – уделим внимание дискам. Многоэтапная очистка позади. Стоит наложить силант. Пока мы будем работать – он ещё крепче станет на покрытии. http://i032.radikal.ru/1202/17/cfefab859769.jpg А работы предстоит немало. Мягкая полировка и нанесение подготовителя а после и самого состава «жидкое стекло». Промежуточный момент. Состав нанесён и выстаивается: http://i032.radikal.ru/1202/17/cfefab859769.jpg http://s017.radikal.ru/i430/1202/76/d585f5b19f49.jpg Но это не так интересно, как интересен результат! Мягкая полировка и составы от «жидкого стекла» до G1 Techniq дают изумительные результаты! http://s41.radikal.ru/i091/1202/2f/5515bb51ce82.jpg http://s018.radikal.ru/i505/1202/82/060f429873fe.jpg http://s58.radikal.ru/i161/1202/e2/57feb6b5f9eb.jpg http://s60.radikal.ru/i169/1202/ab/18f03ae8d730.jpg Детали… http://s017.radikal.ru/i402/1202/a9/9cbf0f5a955c.jpg http://s07.radikal.ru/i180/1202/7c/68c78b867ac0.jpg http://s12.radikal.ru/i185/1202/24/19b10b5d5706.jpg http://s55.radikal.ru/i148/1202/c6/df2c24ee7fa1.jpg И напомню, какими они были ) http://s43.radikal.ru/i100/1202/c2/890ab094c46d.jpg Теперь можно подвести итог – автомобиль ныне действительно выглядит не как новый, а явно лучше..! Спецификация работ: Защитный состав Willson Body Glass Guard. Все значки и маленькие элементы вычищены Meguair's APC. Шильдики и хром детли очищены Autosol Metal Polish. Диски очищены\ обезжирены и защищены Wheel Sealant Poorboy's World Резина очистка + защита Sonax X-trime Tire Gloss Gel . Окна были вымыты Meguair's Glass Cleaner и нанесён репеллент Ombrello. Ухаживайте за своими машинами! До скорой встречи! Саша, Денис. PTM Studio |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Есть такая марка Bayerische Motoren Werke. Она имеет богатую историю и обширную линейку моделей, которую объединяет одно слово - Качество. Оно проявляется во всём, чего видишь и касаешься и когда становится вопрос что выбрать для ухода за ней - склоняешь только к самому лучшему.
Этого придерживается и владелец этого автомобиля. Он выбрал PTM Studio и состав C1 от G Techniq. При осмотре автомобиля, который покинул ворота дилера полтора месяца назад - мы были поражены его состоянию. Оно было равно почти годовой эксплуатации. Причем регулярной и достаточно жесткой. В голове не укладывалось, что автомобиль не проехал и своих первых обкаточных тысяч км. Верхушка айсберга царапин, которые были на кузове. http://i068.radikal.ru/1203/37/769d0049fc39.jpg http://s002.radikal.ru/i200/1203/52/3a3c77c7de44.jpg http://s019.radikal.ru/i605/1203/3d/985644f76a51.jpg http://s019.radikal.ru/i629/1203/75/a0eca426196c.jpg http://s019.radikal.ru/i614/1203/93/410d11ac941d.jpg Делать восстановительную полировку, срезая ощутимое количество лака на новой машине - решение не для нашего города. Для BMW выбрана мягкая полировка, которая скрасила общую картину с царапинами и дала прекрасную платформу для G Techniq. Но для начала - классика: http://s006.radikal.ru/i214/1203/a8/f8fc38aeffc7.jpg http://s019.radikal.ru/i608/1203/82/2fa7b3d8d62e.jpg http://s019.radikal.ru/i642/1203/8d/ebbe249dd8ca.jpg 6 часов главных работ и... Результат перед вами: Когда смотришь на работу состава в живую - глубокий насыщенный черный цвет просто приковывает взгляд... http://s018.radikal.ru/i506/1203/87/37ecdd983b48.jpg http://s019.radikal.ru/i607/1203/f8/0d96dcbc0177.jpg http://s019.radikal.ru/i624/1203/10/92ae77105866.jpg http://s019.radikal.ru/i612/1203/0a/21c700ae3654.jpg http://s019.radikal.ru/i621/1203/ea/d571d021c331.jpg BMW 5 Series F10 Black: Кузов и оптика находится под защитой G Techniq C1. Шины пропитаны Sonax Gloss Wheels. Шильдики и мелкие элементы - Meqauirs APC. Хром и металлические элементы Meguair's All Metall Polish. но это наша промежуточная встреча с BMW. В ближайшее время салон машин будет полностью перешит, диски заменены, что означает нашу повторную встречу с ней. ;) Любите свои машины и они ответят вам взаимностью! Саша. Денис. Студия PTM. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar, Александр, подвозил товарища в другой город, похоже он был в новых джинсах, сиденье все синее, сало светлый комбинированный, кожа+алкантара, помочь можете отхимчистить салон, и сколько стоит?
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Здравствуйте.
Да конечно. Полный комплекс химчистки: 7900 (без скидки) -10% Дополнительно можем предложить обработку кожи специальным защитным составом CeramicPro - именно защита светлых салонов от таких проблем. (цена будет зависеть от объема передние сидения или полностью) Обработку алькантары специальным гидрофобым составом. (аналогично) Николай, позвоните мне, проконсультирую более подробно. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
BMW 5 F10 Individual.
Субботний утренний день. Прекрасная погода, которая говорит что весна не за горами. Я ожидаю у студии владельца машины. Тихо, спокойно... Как и должно быть в утро выходного для. Так и было бы, но в этот момент в поворот под потрясающий санундрек мотора, боком заходит наш будущий гость... BMW 5-series... Пока он приближается, пытаюсь понять что за двигатель внутри??? Рядная восьмёрка??? Звук схож, неужели 550??? Или битурбо шестёрка на М-выхлопе??? Но со скорость этих мыслей БМВ была уже рядом и Дима (владелец) скромно ответил - нет, 3-литровый дизель. Как?????????? Как дизель может ТАК звучать???? Думал, я пока Дима ставил машину в студию. Когда волнение поутихло - стали бросаться в глаза остальные особенности этой прекрасной машины. Роскошный салон из нежной бежевой перфорированной кожи и лучшие возможные опции, которые доступны автомобилю на данный момент. Под стать этому опциональному набору - набор составов студии был на том же уровне. Кварцевый лак C1 от G Techniq ложится на кузов и диски, Aquapel All и Сeramic Pro Leather для защиты всей кожи в салоне. Выбор, действительно достойный любви к своему автомобилю. И эту любовь пора воплощать в жизнь. "Чоколадка" оказалась очень ухоженной, и лишь некоторые места не соответствовали общему облику. http://s017.radikal.ru/i403/1203/c1/0a9b1d86380c.jpg http://s61.radikal.ru/i172/1203/94/152ec6bbd45d.jpg http://s019.radikal.ru/i641/1203/8f/35fbce6a4b7a.jpg Через несколько часов мы удалим их мягкой и локально восстановительной полировкой, но для начала подготовим красотку к работе:.. http://s019.radikal.ru/i616/1203/b3/e91d97a689db.jpg ...И наконец примемся за задуманное. Работа заняла полный день и на утро следующего дня мы смогли показать Диме наш результат...: (пару кадров пока "разгорались лампы") http://s017.radikal.ru/i421/1203/74/b77251ed174a.jpg http://s58.radikal.ru/i161/1203/71/bc9830b29da7.jpg и когда они "разгорелись": Кузов и диски защищены кристаллизированным лаком от G Techniq. http://s019.radikal.ru/i630/1203/f5/2a17cfbbe73b.jpg http://s019.radikal.ru/i640/1203/f4/c02f3e2296c7.jpg http://s019.radikal.ru/i642/1203/31/db9b73a6d139.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1203/68/382688e02534.jpg http://i021.radikal.ru/1203/68/02d12404c250.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1203/1b/8ff9df617f52.jpg Диски C1 от G Techniq. Резина пропитана Meguair's Endurance. http://s019.radikal.ru/i635/1203/f1/e115b274415c.jpg Вид на BMW при свете дня: http://s019.radikal.ru/i641/1203/46/5b8aa293dcfe.jpg http://s12.radikal.ru/i185/1203/ed/d5409ee104b1.jpg http://s019.radikal.ru/i609/1203/ab/a88520fd00bc.jpg И одна из жемчужин этого автомобиля - салон: Все кожанные элементы салона защищены Ceramic Pro Leather. http://s017.radikal.ru/i418/1203/b2/b0b1bfce2ca7.jpg http://s019.radikal.ru/i631/1203/e0/ffa4cefcbff6.jpg Пластик пропитан составом Koch TOP STAR. http://s019.radikal.ru/i621/1203/3b/f461670b3eb9.jpg Деревянные вставки обработаны специальным составом.. http://s60.radikal.ru/i170/1203/54/dd669b87da15.jpg[/URL] http://s019.radikal.ru/i638/1203/d8/2b7d25991a06.jpg Они завершили и подчеркнули работу, проделанную с этой, во всех отношениях, интересной машиной..! ) Любите свои машины... Находите для них время... Заезжайте в PTM..! Саша. Денис. Студия PTM. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Цитата:
|
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Вашему вниманию-
Rising Blue... Цвет ОЧЕНЬ насыщенный! Подстать и самому автомобилю и защите, которую мы выбрали на него. Кузов - кристаллизированный лак C1 от G Techniq. Диски - Nano Lack. Репеллент Aquapel на все стёкла. Состоянию R можно было смело поставить 4. Зима отразилась на нём неприятной паутиной, но в целом оставила автомобиль в целости и сохранности. Это отлично! Никаких тяжёлых артиллерий, только мягкая полировка. Она вернула блеск, усилила его и оставила паутину в прошлом. Но не буду забегать вперед - сначала наши классические шаги: http://s019.radikal.ru/i639/1203/58/adb7eb990804.jpg http://s018.radikal.ru/i521/1203/df/9a86106637ac.jpg http://s019.radikal.ru/i625/1203/63/4e03b3074462.jpg http://s019.radikal.ru/i627/1203/95/b99669fbd4fd.jpg http://s019.radikal.ru/i611/1203/7c/d2912d9434c8.jpg Дальше немного магии, мастерства и R выступает перед вами в том виде, в котором и подобает быть Королю..! Сбрасывая покров ночи... R... Max R.... http://s019.radikal.ru/i631/1203/2f/7d01f4df6608.jpg http://s019.radikal.ru/i629/1203/17/00f915ff55ca.jpg http://s019.radikal.ru/i630/1203/aa/dad406617a80.jpg http://s019.radikal.ru/i634/1203/66/d3b964939a15.jpg http://s018.radikal.ru/i505/1203/17/26c28bb84368.jpg Глубокий... Очень насыщенный цвет стал играть новыми бликами и красками...! Наша маленькая спецификация. Golf R Shadow Blue. Кузов: Мягкая полировка и кристаллизированный лак С1 G Techniq. Диски: Nano Lack. Резина: Meguair's Endurance. Шильдики и элементы: Meguair's APC. Хром и металлические элементы: Meguair's All Metall Polish. Стекло: Aquapell All. А пока хорошей эксплуатации! Остальным владельцам скажу одно - до встречи в студии! Давайте создавать блеск вместе..! ;) Саша. Денис. Студия PTM. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Уважаемые одноклубники, вашему вниманию предлагаю, мой блок - "О полировке в целом!"
У каждого есть свои понятия полировки- одни считают что это натирание кузова машины воском, другие - что это плохо для лака (ЛКП), но при этом все хотят чтобы машина горела на солнце не царапинами, а насыщенным цветом без паутинки (голограмм). Самый распространенный вид это абразивно восстановительная- Данный вид полировки применим для «старых» лаков. В основном это машины от 2-х лет. Данная полировка позволяет убрать максимально количество недочетов на лакокрасочном покрытии: восстановление блеска, удаление потертостей, помутнений, паутины, рисок, голограммы (блики), матовости, шагрени, сильных царапин. Мягкая восстановительная- устранение мелких царапин на лаке, голограмм, «паутинки», пятен и разводов. Данный вид работы можно охарактеризовать как косметический ремонт лакокрасочного покрытия. Возрождает верхний слой, тем самым придает блеск и прозрачность лаку. У некоторых автовладельцев, есть паническая боязнь абразива, НО тем самым они моют машины на мойках, а затем мойщики натирают (высушивают) абразивными грязными тряпками. Кто то наоборот думает, что полировка у машины – будет одна и только перед продажей. Зимние щетки, и многое другое влияет порой серьезнее на ЛКП. Скажу сразу -все зависит от рук мастера, можно мыть машину качественно с минимальным абразивным воздействием. О неправильном уходе или некачественных полировальных или моечных услугах можно говорить долго, да и не к чему это, искать изъяны в чужой работе. О дальнейшем правильном уходе мы консультируем всех наших гостей. Лучше расскажу вам о правильном подходе к блеску Вашего авто, для тех кому важен блеск и внешнее состояние экстерьера. Главным критерием для всех видов полировки является несомненно качество. Качество зависит от множества факторов- опыт (умение, знание, практика), инструмент , материалы, время, правильный подход. Как и в любой работе для максимального результата важен грамотный подход с соблюдением технологий и правил, в работе используются только высококачественные и проверенные полировальные пасты. Мы используем сертифицированные пасты: Festool, 4CR, Menzerna, KOH, Meguiar`s, Allegrini, Willson, 3M, Deerfos, FACDOS, DoDo Juce некоторые из них не поставляются на территорию России. более того большой ассортимент паст позволяет нам выбрать лучший вариант для любой марки машины, а как известно лак у всех автопроизводителей разный. 1) Восстановительная полировка, Процесс:: - Химическая очистка кузова машины от битума, тополиных почек и др. органических и неорганических загрязнений; - очистка шильдиков и контактная мойка; - глубокая очистка лака-красочного покрытия специально глиной с лубрикантом; - маскировка пластиковых и резиновых элементов; - проверка толщины ЛКП; - подбор абразива и оборудования\ полировка; - финишная атиголограмная полироль; - очистка и обезжиривание кузова\ подготовка к нанесению защитного состава. http://s019.radikal.ru/i631/1204/38/f29ebe548547t.jpg http://s019.radikal.ru/i630/1204/25/ae17265f23e6t.jpg http://s019.radikal.ru/i644/1204/b9/c5f1f25580dct.jpg http://s019.radikal.ru/i625/1204/60/4625a90a5819t.jpg http://s019.radikal.ru/i630/1204/b9/311cae82c105t.jpg 2) Мягкая полировка, Процесс:: - Химическая очистка кузова машины от битума, тополиных почек и др. органических и неорганических загрязнений; - очистка шильдиков и контактная мойка; - глубокая очистка лака-красочного покрытия специально глиной с лубрикантом; - маскировка пластиковых и резиновых элементов; - проверка толщины ЛКП; - подбор мелкоабразивной пасты и оборудования\ полировка; - очистка и обезжиривание кузова\ подготовка к нанесению защитного состава. http://s005.radikal.ru/i209/1204/ff/2a52ce746a38t.jpg http://i024.radikal.ru/1204/2e/b3efcee32dd6t.jpg http://s019.radikal.ru/i643/1204/57/287e9c5f9897t.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1204/d0/fcf747d0d0edt.jpg 3) Очищающая полировка,Процесс: - Химическая очистка кузова машины от битума, тополиных почек и др. органических и неорганических загрязнений; - очистка шильдиков и контактная мойка; - глубокая очистка лакокрасочного покрытия специально глиной с лубрикантом; - полировка специальным составом Dodo Juice Lime Prime Pre-Wax Cleanser Polish http://s019.radikal.ru/i636/1204/a7/5f029f89550ct.jpg - очистка и обезжиривание кузова\ подготовка к нанесению защитного состава. Блеск авто зависит от Вас, уход должен быть Качественным! Александр. PTM Studio. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
http://s017.radikal.ru/i402/1204/8f/79d686e6b5da.jpg
Приветствую одноклубников! Студия по уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer и весна, которая уже пришла - напоминает вам о том, что наступила пора задуматься о уходе за кондиционерами своих автомобилей. Прошло то время, когда кондиционер был принадлежностью только представительских машин. На данный момент он распространён почти повсеместно, обогнав кондиционеры стационарные (в квартирах и домах). И если в последних уже выработался определённое понимание о том, что кондиционер без ухода - рассадник бактерий и грибков, регулярно проводя его проверку или очистку - в автомобиле ухаживать за ним готов далеко не каждый. И этот факт не может не огорчать. Мы не могли не задуматься об этом - ведь это не только важная часть культуры ухода за автомобилем, но и ваше непосредсвенное здоровье, поэтому студия представляет такую возможность. Мы располагаем установкой Wynn’s Aircomatic®II, которая в сочетании с продуктом Airco-Clean® Ultrasonic for Cars - оставляет прекрасный результат! http://s019.radikal.ru/i624/1204/06/c7be3377b42f.jpg По традиции, мы хотели бы немного раскрыть особенность этой установки: Wynn’s Airco-Clean® system и её преимущества: - это полностью автоматизированный процесс очистки. Оборудование подготавливается в течение менее 1 минуты и не требует дополнительных действий в процессе обработки. - очистка автоматически прекращается при минимальном уровне жидкости или максимальном времени обработки, адаптирована для окружающей температуры. - общая продолжительность обработки около 15 минут, которая обеспечивает полную очистку внутри салона автомобиля. - очень малый размер капель(< 5 μm) позволяет им проникнуть в мельчайшие и наиболее удаленные части испарителя. - весьма эффективная жидкость очищает систему от заражения микроорганизмами на срок около одного года. Данная установка и официально разрешенная жидкость используются или официально одобрены многими производителями автомобилей, например: Volkswagen, Audi, Porsche, Peugeot, Citroën, Mercedes, Renault, Hyundai, BMW. http://s41.radikal.ru/i091/1204/ff/ec42e6de2db1.jpg Этот далеко не полный список компаний - серьезное подтверждение качества, как самой установки, так и результата, которого она достигает. Поэтому если вы владеете автомобилем сошедшим с конвейера от года назад и вы регулярно используете автомобиль передвигаясь на нём по городу и перевозя семью - очень рекомендуем вам задуматься о данной процедуре. Ведь в любые времена самое дорогое было и остаётся здоровье нас самих и наших близких. И раз мы ратуем не только за блеск и культуру, но как и сказано выше, за здоровье - студия PTM предоставляет для одноклубников скидку на данную процедуру в 20%! Стоимость: 2000 - 20% = 1600 Полный цикл обработки: 30 минут. PS. Аппарат Wynn's используется исключительно с сертифицированной жидкостью Wynn's Airco-Clean®. После процедуры рекомендуется замена салонного фильтра. Если фильтр был заменен до 1000 км назад - замену фильтра можно не производить. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Цветовая авто тенденция нашего города проста - это чёрный цвет. Он непоколебим. Но время от времени появляются цвета, которым удаётся разбавить своим цветом поток черных автомобилей нашего города. В разрезе нынешнего разговора - это белый цвет! Свежий, чистый, броский - все эти эпитеты точно подходят к нему. Плюс он достаточно практичен с нашей профессиональной точки зрения, ведь это один из немногих цветов, на котором практически не видно царапин!
Правда у него есть другая беда - химические красные и черные битумные точки. Если не обращать на них внимания, то за один сезон они смогут замутнить лак так, что его может спасти только грубая полировка... Поэтому защита для белого цвета порой более необходимая вещь, чем для другой палитры автоцветов. Так решил и владелец этой чудесной Astra J White. Машина совершенно недавно выехала из дверей официального дилера и её нужно было подготовить к нашей непростой жизни. Итак Astra. Несколько фотографий с нашей первой встречи. Начало работ с ней. http://i019.radikal.ru/1205/ff/0617acadc587.jpg http://s015.radikal.ru/i331/1205/fd/183a77635531.jpg http://i072.radikal.ru/1205/e5/405c18aec738.jpg http://s019.radikal.ru/i608/1205/a6/ec83ac0d9e11.jpg http://s019.radikal.ru/i616/1205/d4/686626c81f45.jpg И фотографии по окончании наших работ. Чистый, стерильный белый цвет! ;) http://s019.radikal.ru/i632/1205/cf/5e55b0c8b9df.jpg http://s017.radikal.ru/i411/1205/e6/95e42ad68b5d.jpg http://s017.radikal.ru/i435/1205/78/7ce4351bc01c.jpg http://s019.radikal.ru/i622/1205/7e/9c1be523ebb9.jpg http://s018.radikal.ru/i507/1205/a2/479645c1f7e9.jpg И конечно же наша спецификация: Кузов. Очищающая полировка и покрытие защитным составом Nano Lack. Стекла подвержены двухфазной очистке и покрыты Aquapel. Хромированные детали экстерьера очищены - Meguar's Metal Polish. Пластиковые элементы защищены KOCH Silikonofrei. Диски трехфазно очищены и защищены термоустойчивым силантом от PoorBoy's World. Резина пропитана Poorboy's World Bold n' Bright. Наше резюме - Astra J White готова для жизни в нашем городе. Готова радовать владельца ещё больше. Готова быть чище и опрятнее в любую из предполагаемых погод. Любите свои автомобили. Ухаживайте за ними. приезжайте в PTM! Саша. Денис. Студия РТМ. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Александр, Денис, добрый день, хочется получить удовольствие и от ценника.
Во что, согласно спецификации, владельцу белой астры обошлась "готовность к жизни" в нашем городе? Можно ли сопоставить стоимость по астре с аналогичными работами с кузовом суперб седан? И с супербом комби (с учетом стеклокрыши). |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
sancar Действительно, озвучьте, пожалуйста, ценник на Ваши работы для нашего клуба. Желательно "пакетами".
Жду белый сарай, по-любому защищать планирую. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Турчик aka Диса,
usnews, Здравствуйте! Прошу прощения за долгий ответ. К сожалению совсем нет времени, рад проконсультировать по телефону.. Сегодня у нас в студии соит новый суперб комби. На подобный комплекс. В комплекс входит: 1) Очищающая безабразиваня полировка (комплекс 3 фазы) (всё, щели, хром, пластик и т.п.) 2) Защита NanoLack 3) Антидождь круг плюс крыша 4) термостойкий силант на диски уход за резиной По соимости работ с учетом клубной скидки вышло 15030 руб. В ближайшее время выложим отчет по данный машине и еще по клубной машине приезжавшей две недели назад на комплекс по салону и по кузову. С Уважением, Александр. |
Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Polish-Technik-Mayer
Цитата:
Оффтоп |
| Текущее время: 00:44. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot