Суперб-3, ТО-3 - 45 тыс км. Проблемы с гидроприводом сцепления
На прошлой неделе выполнил ТО-3.
Готовлюсь к поездке в СПб. Отчёт - тут: https://www.drive2.ru/l/618386506133806334/ Краткий пересказ. Делал в гаражах у друга. 1. Оказалось, что высосать всё масло через щуп на 1,4Tsi не получается. По-любому надо срывать пробку. И менять шайбу. 2. У кого МКПП, будьте осторожны при прокачке (замене) тормозной жидкости в гидроприводе сцепления. Всё пластмассовое + наблюдается "странное" поведение в работе главного цилиндра (вероятно сорвало манжету). Лучше менять самотёком - отвинтить штуцер и пойти отдыхать. Черер пару часов вернуться и завинтить штуцер обратно. 3. На 45 тыс км радиаторы ещё чистые. Возможно мне повезло с местом парковки, в районе мало тополей. Мойку с разбором решили отложить до ТО60. Вообще на этой машине !!!3 радиатора и всё снять и помыть - довольно трудоёмкая задача. Задние тормозные колодки менял на 35 тыс км. Износ небольшой, где-то 20% сожрало за 10 тыс км. Передние - вообще как новые. Точно доедут до 100 тыс км. |
Re: Суперб-3, ТО-3 - 45 тыс км. Проблемы с гидроприводом сцепления
Цитата:
|
Re: Суперб-3, ТО-3 - 45 тыс км. Проблемы с гидроприводом сцепления
Цитата:
|
Re: Суперб-3, ТО-3 - 45 тыс км. Проблемы с гидроприводом сцепления
Цитата:
|
Re: Суперб-3, ТО-3 - 45 тыс км. Проблемы с гидроприводом сцепления
Цитата:
PS: Ох, и знатная будет рубка по баблу - замена тормодисков и колодок по кругу, замена масла, свечей, тормозухи, охлаждайки и приводного ремня. Жесть... Хотел еще и масло в мкпп поменять с доливом, но боюсь получится как у О'Генри в "Дороги, которые мы выбираем" :( |
Re: Суперб-3, ТО-3 - 45 тыс км. Проблемы с гидроприводом сцепления
Цитата:
|
Текущее время: 13:06. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot