Почернение масла
 

И всё-таки повторю свой вопрос.
Кто-нибудь обращал внимание на то, как быстро чернеет масло после замены?

Re: Регламентное ТО
 

У моей бывшей джетты (1,6) и у супа новое масло почернело через сотню км

Re: Регламентное ТО
 

Сергей 777,

Такая же примерно картинка через сотню-другую км чернеет, но не черное. Оно и после тысячи не черное, если на белую тряпочку со щупа нанести.

Re: Регламентное ТО
 

масло больше темно-коричневое становится, нежели черное. Опять же оттенки различать человеческий глаз на 100% не может. Масло темнеет достаточно быстро. причем я не думаю, что настолько отмороженные сервисмены, что попросту его не меняют. В расчет следует принимать свойства масла.

Re: Регламентное ТО
 

У меня щуп без черной краски и цвет масла на на щупе хорошо виден.
Перед ТО смотрел на уровень масла и мне запомнился цвет старого масла.
После ТО, через несколько км. пробега, опять посмотрел на щуп и увидел, что новое масло практически ни чем не отличается от старого по цвету.
Если бы посмотрел на щуп км. так через 100, то пожалуй у меня вопросов к цвету масла не было.
У меня нет сомнения, что мне масло мне не заменили, а оставили старое, долив нового до нужного уровня. У меня есть подозрение, что ОД не полностью сливают старое масло или же старого масла в полостях двигателя (например в турбине) остается столько, что оно тут же чернит новое масло.
Если масло чернеет так быстро по естественной причине, то следом возникает еще более интересный вопрос и эта информация может пригодится другим.
Мне ОД рекомендовали перейти на масло Кастрол.
На мой вопрос: "О нежалательных последствиях смешения масел двух разных сортов". Мастер сказал, что они тогда мне зальют промывку двигателя, потом уже масло другого производителя.
Мне это почему то не понравилось и от перехода на другое масло отказался.
А теперь давайте вместе представим, что получится с качеством масла, если после промывки двигателя эта промывка остается в технических полостях и её остается хрен знает какое количество, судя по тому как быстро старое масло чернит новое.
Но это всего лишь мои предположения, а точный ответ может дать только если обобщить личные наблюдения других владельцев Суперб и тут особую ценность приобретает информация тех владельцев кто сам меняет масло, о быстоте его почернения.
Мне не только интересно уличить в недобросовенности мастеров ОД, но мне больше всего интересно другое.

Re: Регламентное ТО
 

Где-то слышал, что турбированные двигатели промывать нельзя. Насколько это верно - не знаю.

Re: Регламентное ТО
 

Вот и у меня так.
Чую, что в вопросе быстрого почернения масла, где-то порылась собака.....но вот только где???

Re: Регламентное ТО
 

Скажу так. По моему опыту чернеть должно в промежутке от 400 до 1000. Ближе к 1000. А то что тут так, ну это следствие безалаберности сервиса. Но не первые 100 км точно. Думаю, это связанно с быстрой заменой масла. Т.Е не дают стечь полностью. авто нужно постоять 10-15 минут( кстати в мануале прописано так уровень масла проверять). Но это не значит, что старое сливают на половину, а потом доливают свежее.

Re: Регламентное ТО
 

Сергей 777, ты хоть и умудренный жизненным опытом, но не там ищешь. Все это будет субъективно.
Возьми, да и попроси прокомментировать ситуацию у тех, кто это масло ПРОИЗВОДИТ. Лучше их никто не знает. 100%!:)

Re: Регламентное ТО
 

Да и потемнение должно происходить плавно. Но не всегда это заметно.