Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Бензиновые двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=80)
-   -   Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=2620)

РадиоГубитель 27.06.2012 20:00

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
andropovv, в том то все и дело, что я слышал о полной идентичности самих блоков цилиндров и головок движков 2,0 и 1,8. КАК СКАЗАЛИ, дело именно в коротких шатунах.
Причем сказали именно в сервисном центре Автопраги. Правда они сами могли быть некомпетентны на тот момент.

andropovv 27.06.2012 20:06

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от sunscrit (Сообщение 210942)
,поршней и коленвала

Поршня и там и там 79мм. Колено тоже эдентичное. Колено, если мне не изменяет память одинаковое на всей линейки жигуаров, акромя 8-й серии.
Двиг ваз 2103 и 2101 отличаются только ходом поршня, диаметр поршня и там и там 76мм.
Шатуны на 2106 и 2103 одинаковые, на 2101 и 21011 тоже шатуны одинаковые, данные Вот цепь ГРМ у 2106 и 2103 длиннее, чем у 21011 и 2101.

Добавлено через 53 секунды

РадиоГубитель, Гбц по идее должны отличаться.

Sunscrit 27.06.2012 21:08

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Поршня и там и там 79мм
только короче, иначе как при увеличенном ходе не биться дном в головку (и юбкой о колено)? Хотя, если конструктив позволяет, можно обойтись лишь укороченными шатунами.

Коленвал другой 100%, именно он и обеспечивает увеличенный ход поршня.

andropovv 27.06.2012 21:16

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Sunscrit, Если бы я не перебрал их своими руками... Скажу по секрету. Там блок выше. По этому цепь ГРМ разной длинны.:wnk:

РадиоГубитель 27.06.2012 21:32

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Ну дык расскажите, на 2,0 гнет клапана, были случаи? Али истории сий факт неизвестен по причине отсутствия?

andropovv 27.06.2012 21:40

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
РадиоГубитель, Так же как и на 1,8. Да если по чесноку, то я не встречал цепные ДВС, чтоб при обрыве не гнуло клапана.

РадиоГубитель 27.06.2012 21:47

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 211007)
РадиоГубитель, Так же как и на 1,8. Да если по чесноку, то я не встречал цепные ДВС, чтоб при обрыве не гнуло клапана.

andropovv, чессно не встречал обрывов цепей :)

abola 27.06.2012 21:48

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
Цитата:

Сообщение от РадиоГубитель (Сообщение 211013)
чессно не встречал обрывов цепей

ну натяжитель пока не отменили, да и цепь растягивается со временем :pardon:

РадиоГубитель 27.06.2012 21:50

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
как вердикт на 4 ТО менять, только менять, причем в комплекте :)

ОСА 27.06.2012 22:25

Re: Двигатель 2,0 TSI - общие вопросы
 
РадиоГубитель, насколько мне известно, на ВАГовских авто даже ремни по регламенту отхаживают по 90 - 120 тык., поэтому цепь менять на ТО4 (60 тык.) это совсем нецелесообразно. ИМХО.


Текущее время: 22:58. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot