Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

Забрал вчера машину. Ну что сказать? Все хорошо, очень доволен. На прощание еще раз получил консультацию по уходу. Ребята в качестве бонуса почистили диски и хром.

Саша, Денис, процветания Вам!!!

Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

Турчик aka Диса
По машине Дениса было проделано.
Мягкая полировка\ защита Ceramic Pro Light\ Антидождь \ Бронировка передней оптики+ ПТФ.
Диски и хром у нас делаются априори.

Друзья напоминаю по ценам.
Суперб 4-я категория. цена фиксированная.
Клубная скидка 10% на все работы.

На CeramicPro Light -25% скидка в течении месяца.

Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

Skoda - компания занимающая стартовую позицию в табели о рангах Vag группы. У неё есть четкая субординация моделей по отношению к VW и Audi и это прослеживалось в каждом из поколений выпускаемых ими машин. Но в 2008 году надзорные инстанции "просмотрели" одну модель с качеством и решениями старших братьев по очень конкурентной на рынке цене. Имя этому "лазутчику" Superb последнего 3-го поколения. Этот автомобиль не раз становился объектом наших отчётов и не пасуя, демонстрировал качество ЛКП и материалов салона. И нам приятно, что недавно в студии вновь побывали два представителя этой модели, причём один из их был носителем говорящей надписи на передних крыльях Superb Laurin&Klement, другой же прекрасный образец иной комплектации и исполнения.

Но задачи, которые стояли перед студией оказались диаметрально противоположными:

Superb Combi Laurin&Klement:

Подготовка нового автомобиля к эксплуатации в нашем городе.
- защитные составы
- атермальная плёнка 3М Crystalline
- бронирование оптики и ПТФ 3M Venture Shield

Superb Sedan:

Восстановление ЛКП по системе RestorFX + защита H7 и глубокая немецкая химчистка салона.

Время немного раскрыть наши шаги.

Владелец темносинего седана от Superb давно хотел привезти автомобиль в порядок внутри, но постоянное отсутствие времени в жизни современного человека были барьером этому. Но как только среди расписанных дел оказалось окно - автомобиль прибыл в студию. Первоначальный план работ был ориентирован на немецкую химчистку салона, но после к нему так же был добавлен и кузов с новой системой восстановления ЛКП - RestorFX.

Но сначала подготовка покрытия и наша "лакмусовая бумажка":

http://savepic.org/3166513.jpg

И следующие фотографии покрытия говорят нам о том, что решение с кузовом было оправданно.

http://savepic.org/3197232.jpg

http://savepic.org/3196208.jpg

RestorFX мы не применяем как альтернативу мягкой или комбинированной полировки. Это исключительно глубокое восстановение, когда полировки уже не помогут или не дадут высококачественого ожидаемого эффекта.
RestorFX не имеет тонкости полировки, но в остальном это прекрасный инструмент для приведения в порядок автомобиля, которого серьёзно потрепала жизнь.

Слева он уже нанесён. Справа нетронутое покрытие.

http://savepic.org/3159344.jpg

http://savepic.org/3205427.jpg

И финишный результат:

http://savepic.org/3201402.jpg

http://savepic.org/3179898.jpg

http://savepic.org/3173754.jpg

http://savepic.org/3176826.jpg

http://savepic.org/3168634.jpg

Когда работы с RestorFX были позади - наступила очередь салона.

Хотя на первый взгляд, его сложно назвать загрязнённым - это не так.

http://savepic.org/3176755.jpg

http://savepic.org/3168563.jpg

http://savepic.org/3154227.jpg

http://savepic.org/3147059.jpg

Поэтому мы приняли решение о демонтаже салона.

По прошествии некоторого времени, карпет и остальные элементы салона можно вновь назвать чистыми.

http://savepic.org/3208498.jpg

Итак наша спецификация по работам:

Кузов:
Восстановление RestorFX и покрытие его защитным составом[B] H7[/B\ Репелент на стекла].

Салон:
Немецкая химчистка с демонтажем кресел, которая была завершена консервацией пластиковых и кожаных элементов продуктами компании KOCH.

Следующие несколько слов второму автомобилю, который был в студии в этот день Superb Combi Laurin&Klement.

Он совсем недавно выехал от дилера и с ним у нас были задачи иного рода - сохранить автомобиль в первозданном виде долгое время.

И в данном случае первое на что нам стоит обратить внимания - это оптика. Я думаю для многих не секрет, что фары автомобиля являются важным элементом восприятия его "свежести" и ухоженности. Многие царапины с оптики можно убрать, причём это можно сделать не раз. Но пескоструй и сколы остаются на оптике навсегда. И чтобы не задумываться об этом и исключить фары из списка критичны мест автомобиля - мы покрываем их полиуретановой плёнкой 3М Venture Shield.

http://savepic.org/3170638.jpg

На окна была нанесена атермальная плёнка 3М Crystalline. Этот материал сделан на основе серьёзных исследований и включаеn в себя лучшее, что может предложить индустрия на данный момент (плёнка для автостекол проходит по ГОСТу и не нарушает границ светопропускаемости определёнными законом).

http://savepic.org/3180865.jpg

Для кузова мы определили Ceramic Pro Light. Помимо сильных защитных сторон он придал фактически новому автомобилю необыкновенный лоск.

http://savepic.org/3155278.jpg

Aquapel был нанесён на всё остекление автмообиля, включая панорамную крышу и зеркала.

http://savepic.org/3148110.jpg

Диски подчеркнул и защитил термосилант от PBW.

http://savepic.org/3204417.jpg

Салону был уготовлен универсальный состав для защиты поверхности Tech-S. Он не поменял текстуру и воздухопроницаемость материала, но одновременно предоставил ему защиту.

Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

http://savepic.org/3172674.jpg

http://savepic.org/3172702.jpg

По истечении всех работ, пришла и радостная новость: мы скоро отдадим автомобили их владельцам и увидеть эти первые эмоции всегда очень приятно. И конечно, немного грустная, ведь мы расстанемся на какое-то время с этими прекрасными автомобилями.

Поэтому не будем на долго прощаться, а скажем просто до свидания.

Ваши Pro PTM.

Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

Занять главную страницу самого известного британского автомобильного издания в мире, за которой скрывается целый номер посвещённый фактически ему же, могут немногие автомобили. Но в том то и дело, что RR Evoque не «немногие». Он особенный. И если закрыть глаза и убрать в сторону собственные ощущения, положившись лишь на текст журналистов – RR Evoque может скакать по валунам размером с астероид, с ходу одолевать песчаные дюны, на которые ещё подумал бы ехать Defender, и в тот же момент дать непревзойдённый комфорт автобанному путешествию через всю Европу, не спасовав в динамике разгона, курсовой устойчивости и эффективном торможении, а в завершении с элегантностью доставить к модному ресторану, не затерявшись в «толпе» расположившихся неподалёку одноклассников и «старшеклассников».

Такое сочетание талантов восхищает или как минимум – вызывает признание. И особенно приятно, что совсем недавно в студии побывал первый Range Rover Evoque. Этот мужественный красавец был одет в “Dynamic pack”, который как дорогой костюм – очень шел ему. И раз перед нами был такой автомобиль, он требовал особенного подхода и защиты. Мы остановились на одном из лучших продуктов, которая современная индустрия способна предложить – Ceramic Pro Light. Правда помимо защитного состава было решено защитить полностью фронтальную часть автомобиля плёнкой 3M Venture Shield.

Кстати, наша студия получила сертификацию компании 3М и теперь мы являемся официальным центром по работе с полиуретановой плёнкой Venture Shield. Но вернёмся к RR. Плёнкой решено было защитить наиболее критичные места, которые возможны при интенсивной эксплуатации автомобиля:

- передний бампер
- капот
- крылья,
- передние стойки
- боковые зеркала
- зона погрузки,
- головная оптика,
- ПТФ

Но перед тем, как приступить к бронированию – нужно сначала подготовить кузов. Первый этап - это двухфазная мойка. Для многих уже не секрет, что так до боли знакомая нам бесконтактная мойка полностью не отмывает автомобиль. Бесконтактный шампунь всего лишь "приподнимает" до 95% загрязнений, которые после сходят под напором Karcher, но статика в минимуме 5% всё равно остаётся на кузове. Именно её с усердием растирают сушащими фибрами мойщики и именно она является причиной появления "паутинки" и затертостей. Поэтому после бесконтактного шампуня - контактная мойка обязательна.

Итак первые фотографиии Evoque в "фирменном" покрытии Москвы.

http://savepic.ru/4202647.jpg

http://savepic.ru/4206742.jpg

Оно знакомо многим, поэтому долой его. Качественный бесконтактный шампунь уготован кузову и без кислотное профессиональное средство - дискам.

http://savepic.ru/4255913.jpg

Этот состав при реакции с загрязнением меняет цвет на "черничный".

http://savepic.ru/4241577.jpg

За этим этапом следует классическая контактная мойка:

http://savepic.ru/4233385.jpg

очистка покрытия антибитумными составами, за которыми уже следует очистка глиной. Она есть и остаётся основной «лакмусовой бумажкой» чистоты покрытия.

http://savepic.ru/4201640.jpg

Лишь после этого - осмотр с пристрастием в студии. К сожалению, грани и изгибы автомобиля уже набрали достаточно существенных продольных царапин, которые означают то, что мягкой полировкой уже не обойтись и стоит применить комбинированную.

http://savepic.ru/4210857.jpg

http://savepic.ru/4203689.jpg

Заматованная оптика, которую ожидает восстановление

http://savepic.ru/4209833.jpg

Хром, не выдерживает нападок города

http://savepic.ru/4201641.jpg

Диски, которые уже требуют возвращения к жизни.

http://savepic.ru/4252840.jpg

Больше не хочется добавлять фотографий состояния RRE - хочется скорее приступить к работе. Сначала маскировка элементов.

http://savepic.ru/4230312.jpg

http://savepic.ru/4234408.jpg

http://savepic.ru/4219048.jpg

Только после этого мы можем приступить к работе с покрытием. Арсенал студии достаточно широк: мы используем более десяти паст компаний производителей со всего мира, а так же более 50 полировальных кругов. Вкупе со знаниями и опытом это нам позволяет добиться главного – сохраняя максимальную величину лака, достигать потрясающего результата. В разные периоды работы с покрытием мы используем не только разные пасты и круги, но и разные машинки:

http://savepic.ru/4227243.jpg

http://savepic.ru/4234411.jpg

Для небольших по ширине мест мы используем соответствующие круги и оправки

http://savepic.ru/4224171.jpg

"Немного" времени, мастерства и мы спешим сделать первую фотографию Evoque одетого действительно в черное:

http://savepic.ru/4195499.jpg

Но не будем спешить, ведь исключительный лоск ему добавит Ceramic Pro Light. Он будет нанесён сразу, как закончатся работы по бронированию.

Сначала деликатное обезжиривание элементов:

http://savepic.ru/4227242.jpg

Далее несколько фотографий самого процесса.
Капот:

http://savepic.ru/4199594.jpg

Продолжение следует... (ограничение на форуме 20 изображенией в сообщении)

Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

Поделюсь положительными впечатлениями от посещения студии)
Очень порадовал индивидуальный подход и крайне подробные объяснения. А результат.... на машину под солнцем невозможно смотреть, и в случае необходимости ЛКП можно использовать в качестве зеркала )

Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

Приветствую.
Спасибо! :drinks:

Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

Друзья сезон суперб нашествия открыт!
Если мы долго не отвечаем в теме или на личные сообщения, звоните или приезжайте в гости на осмотр :hello:
На этой неделе в работу записано 3 клубных автомобиля.
1 из них уже сделан , 2-й в работе, 3-й записан на пятницу.
:drinks:

http://savepic.org/3398991.jpg
С уважением PTM Studio

Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

sancar,
Молодцы. В Питере бы так работали. А то у нас на простой вопрос-сколько стоит? Ответа месяц нет.:(

Re: [Москва] Студия по глубокому уходу за автомобилем Premium Technologies Moscow
 

Мой черненький.... Ребята действительно профессионалы. Всем рекомендую.
Еще раз спасибо за проделанную работу.