Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Да и дело не конкретно в супербе. Любой авто, если нужно продать, а не "продавать" уходит только при цене - максимально близкой к минимуму по рынку.

Исключения, разве что свежие тойоты - которые разлетаются как пирожки :rolleyes:

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Рынок есть рынок.
Покупатель ищет авто на свои деньги и если на эту сумму ему предлагают три варианта одного года: MB S-класс, BMW 7 и суперб, то потихоньку супербы застоятся и цена снизится до следующей категории. Там постоят с Е-классом, Ауди и упадут в свою нишу, где будут спокойно и неспеша конкурировать с камри, маздами, пассатами и т.п.
А если совсем снизить цену - то суперб улетит перекупам, которые все равно его вернут в свою нишу..
Во всем есть свои исключения, можно завысить цену в 1,5 раза и через полгода найти какого-нибудь любителя, но обычно с рынком не поспоришь

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Большинство ответили - РЫНОК, но пишут в итоге с ПОТОЛКА

В тему актуально для меня :)
Хороший пример - Недвижимость - продажа квартир, аренда жилья, участки дома и т.д. Продают годами, но ни на тысячу не подвинутся, как будто АТАН проплатили и будут жить вечно, немного скинуть продать и "идти дальше", ждать сумасшедшего покупателя годами откладывая жизнь на потом, то что они могут даже не успеть этими деньгами попользоваться, их не волнует.

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

пункт 1 актуален для продавца
обычно же продают и покупают что-то новое
соответственно тут уже играет роль как раз адекватность цены (доплаты) за новый относительно старого
конечно есть категория граждан, для которых цена на новый не играет большой роли, но таких немного

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Пустой В6 хайлайн 1,8 с АКПП стоил 900. Ну а нави, синезуб и пр. народ, как правило, докупал уже отдельно, т.к. было значительно выгоднее, чем заказывать с завода. Впрочем, я же не оспариваю твою цену, просто есть сомнения в ее обоснованности. Когда в 12-м году я покупал суперб, цена на него была уже процентов на 20 ниже, чем на аналогично упакованный пассат, что ИМХО вполне разумно.
Наверное. А кто-то разве так делает?
Переведи, пожалуйста. Не силен в птичьем языке.

Добавлено через 8 минут

Бывает все банальнее. Когда продавал предыдущую машину, цену на нее выставил процентов на 8-10 выше среднерыночной. В общем, машина была в отличном состоянии, поэтому и брал по максимуму тупо наудачу. Поскольку время до прихода супа еще было, я и не парился. Две недели вообще ни одного звонка, а потом приезжает человек и сразу покупает. Скинул ему символически 10 тысяч. Оказалось, что он приехал из Ставрополя на выходные как раз за пассатом. С другом они объездили и посмотрели несколько вариантов, и ни один не устроил по тем или иным причинам. Мой был дороже, но устроил. Времени продолжать поиски не было, поэтому покупатель занял недостающую сумму у друга и купил мою машину. Причем я предлагал ему еще скинуть цену за счет замены навигации на обычную балалайку или не отдавать зимнюю резину на дисках, но он отказался и взял за первоначальную цену.
Можно сказать, что этот пример - исключение. Но, с другой стороны, такие ситуации тоже влияют на рыночную цену, убеждая и продавцов, и покупателей, что сделка возможна и по завышенной по отношению к среднерыночной цене.

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Совсем не исключение - сейчас на рынке реально мало честных машин от владельцев и люди, которые хоть немного понимают в машинах, такие варианты реально ищут, т.к. более половины вторичного рынка это перекупы или автосалоны со всеми вытекающими... И за такими вариантами люди не ленятся ехать в другой город. Мои Вольвы разъехались одна в Вологду, вторая в Челябинск. Причем и первую и вторую продавал дорого. А на вторую аж очередь из желающих выстроилась, поэтому даже символической скидки на машину не сделал. При этом покупатель через какое-то время позвонил и сказал спасибо за хорошую машину :)

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Проголосовал стоимость покупки (последний прайс).
Предложу свой вариант решения данной "задачки".
Покупал в 2012 году за 1 400 рублей. (вроде такая была цена со всеми допами).
По формуле 20% сразу из салона и 10% каждый год выходит, что сейчас я должен продать за 840.
Но есть одна тонкость ("дьявол кроется в деталях:diablo:).
Данный товар является импортом и цена на него устанавливается из паритета валют страны-экспортера и импортера.
По другим критериям мы просто не можем купить импортный товар.
Что получаем:
2012 год курс евро к рублю 40 цена автомобиля 35 000 евро.
2016 год минус 40% цена автомобиля 21 000 евро, по курсу 70 получаем 1 470 в рублях.
Вывожу среднее между двумя этими результатами (ибо доходы у абсолютного большинства потенциальных покупателей в рублях, а чехи зарплату на заводе получают в кронах) и получаю 1 100 рублей.
ИМХО, вот она справедливая цена:angel:

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

В апреле я взял свой дизельный лифтбек 2013г за 1мегарубль. Были сараи дешевле 800, но они были не очень) Это была одна из самых высоких цен на рынке, но машина ухоженная и решил взять ее.

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Giuseppe Balsamo, Вы совершили удачную сделку:good:
Впрочем ценообразование на вторичном рынке для меня сейчас совсем непонятно и мои расчеты это "голая теория".
А реальность как в народной мудрости:
"На рынке два дурака - один продает, другой покупает".

Re: Ценообразование на б/у суперб 2 поколения
 

Очень красиво расписал, оптимистично! :good: Но продастся авто, в любом случае, за столько сколько за него заплатят, а наличие на рынке вариантов дешевле - как минимум, заставит задуматься потенциального покупателя насчет стоимости твоего авто.