Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
Здравствуйте! Хочу поменять машину на "побольше", и пока остановил свой выбор на Супербе. У меня много вопросов по нему, но один из главных про подвеску: ОД сказал, что с 16-м радиусом идет Пакет Плохих Дорог (выше пружины на 1 виток), а на 17 радиусе подвеска европейская... зато смотрится машина в разы лучше на 17, а то и на 18 дисках. Это ж как никак бизнес класс, а не Форд Фокус. У меня на Пыжике 308 и то стоят 17-е диски с шинами 225/45 r17. Есть ли "+" или "-" ППД, как страдает управляемость (или наоборот). Тестил только на 16-х колесах.
|
Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
Цитата:
Ездил на Урал в августе на Мазда 6 СПОРТ (r18), и так получилось, что пришлось авто там "оставить" (сын 18 лет, с первого раза сдал "на права" без ДЕНЕГ, ну я и "проспорил":)). Лететь самолетом домой было не охота, зашел в салон "Шкода", там стоит Суперб Элеганс (на 16 с ПДД). Ну и купил его на следующий день. И за 2 дня проехал почти 3000 км. по разным покрытиям (по качеству), и бывало, на предельных скоростях (около 200 км/час после Волгограда). После М6 не ожидал такой внятной управляемости от купленного авто! Выше всяких похвал! Так что, что там еще можно прибавить к управляемости другим радиусом дисков - не знаю! Может и стоит заморачиваться, если где-то в спорте использовать. а для "гражданского" использования - вполне достаточно (с большим запасом). И клиренс повыше, тоже + не маленький. |
Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
Ездил только на а.м. без ППД, т.е. на своей а.м. и разницы если а.м. с ППД не знаю.
Но пересев с а.м. где клиренс был 175мм, вначале был в шоке. Задевал брюхом всё что можно было задеть. Не раз вырывал с корнем пластиковую защиту днища и даже терял ее фрагменты. Теперь после 4 месяцев владения и мотания (летом) по трассам (9 тыс. за 2 месяца) к Супербу приноровился и уже терпимее отношусь к его особенности чиркать все подряд, да и чиркать перестал, так как признал право Супеба быть низким. Чую, что зимой не раз пожалею, что не купил Аутлендер, но успокаивает то, что в Москве быстро убирают снег с дорог. Поэтому пока не очень-то страдаю, что не на Аутлендере. Если бы точно знал, что с ППД мой Суперб останеся точно таким, по повадкам на дороге, то выбрал бы с ППД. Один тест-драйв не даст полного ощущения от наличия разницы когда а.м. с ППД или без ППД, нужно время чтобы понять. |
Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
у меня 17 без ППД
смотрится оно конечно лучше спору нет но лучше б было 16 без ППД наверно т.к. с нашей колейностью и дорогами, да и стоковая резина жестковата тока на идеальном асфальте комфортно с другой стороны была б мягче - уже б и пару дисков убил бы навреное |
Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
Я пока думаю так: купить с ППД на 16 колесах, сразу на них одеть зимнюю резину 225/50 r16, а на лето купить 17-е диски с резиной 235/45 r17. И вид будет интересный и ППД заодно. Чтодумаете?
|
Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
Цитата:
|
Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
Цитата:
|
Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
Цитата:
Все твердят что ППД это здорово))) но я даже тему тут создал, что мол поменяюсь с тем, у кого его нет, но он бы хотел поставить - так вот ни одного желающего не нашлось :) Не надо из седана делать внедорожник, 14 см - клиренс которого вполне достаточно. По управляемости кстати претензий нет, едет машина реально хорошо. Но думаю без пакета будет еще лучше :wnk: Вот фото на 18 дисках с ППД: http://s005.radikal.ru/i211/1008/41/0e397e356309.jpg |
Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
Цитата:
Цитата:
|
Re: Что выбрать: 16'' с ППД или 17'' но ниже?
pse, 16-17 это сказки диллеров. 14см хватает за глаза
|
Текущее время: 20:50. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot