Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

1.8 tsi проблемный, а 2.0 tsi лишен проблем?

Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

Это одно и то же, только поршневой группой отличаются. Но в целом про двушки меньше говорят только потому, что их меньше:pardon: основная масса супербов в России с 1.8 тси. Но тоже жрут маслице. Зато там ДСГ-6, куда надежнее семерки.

Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

Бери у меня, 8 год, механика, двигатель BZB. Проблем точно ни с чем не будет:crazy:

Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

брать буду ближе к августу пока изучаю рынок и машину по форуму.

Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

Заметил что многие в обьявлениях о продаже машин с мотором 1.8tsi 152 л.с пишут коробка 6 ступенчитый автомат не DSG. Парни что вы на это скажите? Стоит брать такую машину?

Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

На это делают акцент из-за того, что коробка без проблем. Только чуть в динамике теряет, расход на литр больше и при разгоне чуть шумнее из-за гидроблока. Ставилась только в 12-м году. У меня был такой седан, даже комби попадались с такой связкой. Смело можно брать, предварительно пройдя полную диагностику у официалов.

Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

Скажите сколько будет стоить живой универсал с tdi и dsg6 на российском рынке. 2010 года и моложе. Очень хочется с панорамной крышей!

Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

Старше 11-го года могут быть проблемы. Моторы с насос-форсунками. Свежие с коммон-рэйл, беспроблемные.
Если не так, дизелисты, поправьте.

Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

Подтвеждаю! :)

Re: Как правильно выбирать Suberb?
 

Денис.,
стоит сделать поправку, что с 11 модельного года, а 11 модельный год пошел с июня 2010 года. То есть как минимум с этой даты, если не раньше, ставились только CommonRail дизели. Безо всякой боязни можно брать 170-сильный дизель, они были на супербах изначально только CommonRail и тоже весьма надежны. Отличие от 140-сильного по-моему только в турбине (если не прав - поправьте).