Авто-Русь в Подольске
 

Появился такой дилер Авторусь в Подольске (не путать с Авто-Русь Бутово). Находятся на той же улице Юных Ленинцев, что и бывший ныне закрытый ОД Олимпик Авто. Утверждают, что они правоприемники Олимпик-Авто (ГК У-Сервис+).
Авто-русь в Подольске также занимается продажей других марок фактически на одной площадке (Kia, Hyundai, VW, Ford, Lada)
Хотел оставить свой отзыв на впечатления от их сервиса. Был там в сентября 2017г впервые.
Записался заранее на 8ч. Мне накануне перезвонили, чтобы я не опоздал. Приехав к 8ч в назначенный день обнаружил, что двери салона Шкода закрыты. И были они закрыты примерно до 8:15. Мастер приемщик появился на рабочем месте в 8:20 и стал принимать авто.
ТО заняло положенное время, доп. работы по телефону согласовали.
При приемке авто капот даже не открыли, но старые запчасти отдали.
При открытии капота обнаружил, что забыли платиковую крышку от банки на телевизоре. А вот вчера выяснилось, что забыли сбросить счетчик ТО. Остается надеяться, что больше ничего не "забыли".
Клиентская служба через пару дней интересовалась моими впечатлениями от сервиса. Т.к. впечатления "не очень", прислали скидку на следующее обслуживание.
Вобщем больше туда не поеду.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

14 сентября еду на ТО в Авторусь. Позвонили и сказали, что т.к. я у них приобретал машину, как "своему" скидка на ТО15 будет 20%.

Всё ТО под ключ - 10000 руб. Мне чисто географически туда ехать не удобно, но ради скидки (3000 руб), имеет смысл заморочиться. Напишу отзыв.

Масло у них в бочках Shell 0W30 502-го допуска.

Судя по предыдущему отзыву - буду стоять в жёлтой жилетке и смотреть, чтобы мне всё назад собрали и у мастера не осталось на руках лишних деталей.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Может они брешут на счет олимпик авто? Потому что я там был 2-3 раза и все отлично, менял у них цепь. Еще был на Варшавке в автопраге, тоже все круто, по существу, без вымогания денег)

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Русь выкупила Олимпик. Потом покатилось поехало. Практически весь персонал разбежался.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Ну вот и начался бардак, вообще в русь только масло менять езжу и шиномонтаж. Сервис там такое себе. Имел неосторожность связаться, они даже диагноз поставить не смогли, за оо предложили поменять все в круг и промыть форсунки ультразвуком)))

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Сканер Launch нашёл 4 ошибки.

- Блок рулевого управления
- 3 ошибки - Блок электронного управления

Вопрос к знатокам - на сколько это серьёзно?
Стоит ли попросить дилера сделать дополнительную платную диагностику или это "х@рня", которая ни на что не влияет?

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Умные люди стирают такие ошибки и смотрят появятся вновь или нет. Ошибки могут быть случайными

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Принято, спасибо!

Удалю и посмотрю - возникнут ли снова.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Съездил на ТО15. ТО вышло 9470 руб с их расходниками. Чуть позже приложу заказ-наряд.

Ошибки были связаны с установкой сигнализации. Ошибки стёрли.

Первоначально ТО должно было стоить 11 с чем-то, но я отказался от 2-х необязательных опций:

1) снятие/установка свечи зажигания (контроль нагара) - т.к. недавно туда сам лазил. Смотрел эндоскопом состояние цилиндров. - 1000 руб

2) от моющей присадки, которую надо добавлять в бензин. -700 руб. Т.к. заправляюсь на хороших заправках.

Что они там делали? Поменяли масло, салонный фильтр и проверили давление в шинах. И стёрли ошибки.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Салонный бы тоже сам заменил....

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Так и масло тоже самому можно, там делов на пол часа со всеми фильтрами в плавном режиме. Сам так меняю, в гараже самообслуживания. Инструмент у них весь свой(кроме разве что специфических съёмников). Откачал, залил, фильтра, ещё и пообщались попутно, за все в пределах 400р.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Ampety, а гарантия не слетит, если все ТО самому делать?

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Сколько общался с гарантийщиками, все твердят одно - в гарантии отказывают если узел вышел из строя по твоей вине(из за твоих действий), с гарантии авто снять никто не может, в спорной ситуации Диллер должен провести экспертизу за свой счёт, что бы доказать вину автовладельца. Не явка на ТО и снятие с гарантии это страшилки.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Тут не раз обсуждалось, что заветный штампик - это святое, в т.ч для последующей продажи машины. Я уж не знаю, поставят его только за инспекционный сервис, и, вроде бы в него входит замена масла. Но, если на ТО ехать, можно и масло у них поменять, заодно самому посмотреть, все ли там в порядке под защитой. А вот платить за замену салонного это как платить чтобы тебе завязали шнурки....
Хочу пока не похолодало заменить сам топливный с учетом того, что дилер ленится прокачивать топливо Васей. Но пока с Васей сам не разобрался. Пробовал запустить насос, ничего не разбирая. Вроде бы делал по инструкции, а звука насоса так и не слышал.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

А зачем? Я всегда (да на днях буквально) вынимаю старый фильтр а на его место погружаю в соляру новый. Ничего не прокачивая тачка заводится сразу и работает устойчиво.:pardon:

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Так и есть. Но кто-то говорил, что это для форсунок не гуд. В эльзе, вроде как было написано, что нужно прокачивать..

Re: Авто-Русь в Подольске
 

litvintsev,
Если фильтр в сухой стакан вставлять то да,надо бы прокачать. Ну а так,стакан считай полный,давление из рампы никуда не делось,зачем...:pardon:

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Определенное кол-во воздуха туда все же попадает при вскрытии и замене фильтра. Куда он девается потом?

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Чтоб прокачать, нужно просто открыть водительскую дверь.
При открывании двери срабатывает насос в баке. А вы не знали?

Re: Авто-Русь в Подольске
 

А это важно? Так то,дизель на воздухе преимущественно и работает.:pardon:

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Как раз воздух дизелю нужен гораздо меньше, чем бензинке.
Но это совсем другая история.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Эмммм...поясни?

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Как раз гарантия тут всего два года. При моём ритме (15 тыс км в год) маловероятно, что что-то серьёзное навернётся.

Боремся за куланс. Как я понимаю, для клиентов, которые особо не возникают, и вовремя ТО проходят как бы автоматически предлагают куланс продлить до 5 лет и на этом сроке гарантия уже имеет определённый смысл.

Воздушный фильтр - пусть меняют (за 1600). Пусть дилер хоть что-то заработает - им же тоже надо как-то загружать свой персонал.

ТО30 существенно дороже, стоит в районе 20 тыс. Наверно, фильтр сам поменяю. Но масло - пусть они заливают свой Шелл 0W30 из бочки. Если с мотором что-то будет не так - всегда это можно предъявить и экспертиза не потребуется.

PS: Сервисная книжка - уже давно электронная и она доступна всем дилерам Шкода. В мою "бумажную" символический штампик поставили, но, как я понял, в каких-то спорных гарантийных случаях значение будет иметь именно данные из электронной сервисной книжки.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Ну в бензине воздух работает механически ещё (объясняю так, чтоб понятно было). Он при нагреве расширяется. И вот по этому при тюнинге в бензинки стараются загнать больше воздуха. А вот дизель работает за счёт быстрого сгорания, даже точнее взрыва топлива. И соответственно именно инерция при микровзрыве и является движущей силой. От того и цокот. И при тюнинге дизеля в основном увеличивают количество топлива. Воздушную коррекцию почти не трогают.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

andropovv,
Ааа, ты про тюнинх. Я уж было удивился, как так дизель и без воздуха. :pardon:

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Неее. Это просто объяснил понятным языком.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Сегодня решил проверить альтернативный метод прокачки - тыкнуть кнопку стартера, не заводя мотор. Думал будет слышно, как насос работает, а нифига. Может его только с невыпущенным воздухом слышно? Или под капот нужно бежать слушать? Может и не качал вообще...

Re: Авто-Русь в Подольске
 

У меня на круг вышло на 1к дороже. Правда, с учетом того, что расходники мои. Ну и присадки не предлагали и ошибки не тёрли за отсутствием таковых.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

А на всех машинах +/- одинаково стоит.

ТО30 на следующий год будет дорогой. Тоже буду покупать расходники (фильтры) где-то на стороне. Воздушный и салонный фильтры, на сколько я знаю, никак не могут повлиять на гарантию. Будет стоить не 20, а 18 тыс руб.

Во владении новой машиной есть один большой плюс - всё расходы на ближайшие 5 лет можно с достаточно высокой точностью рассчитать - рационально планировать семейный бюджет.

И всё же, если бы не семья, я бы предпочёл пользоваться каршерингом. Брать машину в краткосрочную аренду очевидно выгоднее на круг, чем оплачивать ТО, страховку, парковку, налог, бензин за свой авто.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Общественный транспорт так то еще выгодней)

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Ну машина часто нужна для решения специфических задач. Часто надо что-то тяжёлое подвезти. Или метро рядом нет.

Если же метро рядом и ты пустой - проще, конечно, на метро - зачем воздух портить?!

У Яндекса сейчас фиксированные тарифы, т.е. выбираешь адрес, куда тебе надо доехать и он тебе объявляет конечную стоимость поездки. Можно не торопиться - ехать спокойненько. Стоимость не изменится. Очень удобно.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

А пешком ещё и полезнее :лол:.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Время=Деньги. Час моего времени стоит примерно 500 руб (так меня оценивает мой работодатель).

Вот и считай, сколько ты недополучил доходов пока шёл 2 часа пешком или 1,5 часа толкался в пробке.

А если, я допустим могу часть маршрута доехать на метро (там где пробки), а затем оставшуюся часть на каршеринге и в итоге доехать за 40 минут - почему бы этим вариантом не воспользоваться?!

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Так а зачем ты домой ездишь, посчитай сколько ты недополучаешь работая 24/7...

Re: Авто-Русь в Подольске
 

В завершение диалога (для истории, вдруг когда-нибудь придётся с моей крошкой расставаться) прикладываю заказ-наряд.

Машину принимал мастер-консультант - Сельвёрстов Дмитрий. Хороший дядька, Опытный. Руки мне не выкручивал, не пытался развести, спокойно отреагировал на мой отказ от необязательных пунктов, которые мы вместе вычеркнули из предварительного заказ-наряда. Разрешил присутствовать в рем. зоне во время замены масла.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

И пошто ты такие деньги выкинул за замену масла от которого у тебя к 60 тыкам колено задерет. А не задерет, так оно тебе к 90 тыкам всю турбину загадит.

зы В кредит делал?

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Работодатель - жлоб, дубиной ему в лоб :)
Оффтоп

Нифигасе, тут уже и зряплатами стали меряться, валить надо :fly2:

Добавлено через 2 минуты

С чего бы? На BZB отмотал на 0W40 поболее, чем 60ткм...

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Хорошо, вопрос к знатокам!

Какое масло не загадит турбину и вкладыши коленвала не задерёт?

Мне так кажется - дилер заинтересован использовать хорошее масло - как минимум, чтобы машина гарантийный период отбегала.

И, второе, где купить масло, чтобы не нарваться на подделку?

При отсутствии знаний в этом вопросе (информационный вакуум), имхо, лучше положиться на дилера. Всё-таки (если мотор застучит) я определённо к нему поеду права качать - "что вы сделали с моей машиной!"

Добавлено через 7 минут

Я просто обозначил, что время - не бесплатное.
Когда сильные пробки, я бросаю машину на платную парковку и еду дальше на МЦК/электричке/метро или даже на элеткросамокате, который в багажнике лежит.

Машина -это всего лишь функция. И основное её назначение - поехать все семьёй куда-нибудь в отпуск. Остальные назначения легко можно на каршеринг заменить и это будет дешевле.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

ИМХО, я для себя давно сделал вывод, что тема выбора масла обречена на провал. Вот тут реально - сколько людей сколько и мнений. Всегда найдется тот, кто обосрет то или иное масло.
З.Ы. Я тоже Шелл лью, газовое 5w-40, а для новой тачки 0w-30 или 0w-40 самое то по-моему, по подбору оно и бьется.

Re: Авто-Русь в Подольске
 

Одинаково стоят только расходники у стороннего поставщика. А вот работа сильно отличается в зависимости от жадности дилера. Навскидку на ауди раза в 2 дороже, чем у шкоды. Хотя на шкоде обслуживался в рольф (бывший пеликан-авто). Как сейчас помню, нормочас стоил 3200. Самый дорогой по мск. У других дилеров тогда 2200-2500 было, емнип. Ауди сейчас 5500 просит:(
ТО-2 (30 тысяч) на дизеле будет стоить столько же, сколько ТО-1.