Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

Всем привет. Приговорили передние сайлентблоки передних рычагов, хотя вроде все нормально было. Поменял. Проехав километр начался дичайший жутчайший скрип! Прям ад какой то и с обоих сторон абсолютно одинаковые одновременные скрипы. Вернулся на СТО. Говорят у тебя выработка на рычаге уже, Сайлент съезжает. Нужно рычаги менять. А это почти 20к.
Пробег 90к. Что то я сомневаюсь в их износе и думаю причина в другом. Менял не у дилера, в обычном СТО.
Подскажите что может быть?

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

chencov, по тыкве дать слесарям, при демонтаже/монтаже видели износ и не сказали. Похрену все, главное денег срубить. Запчасти сам привез? Может так поставили? И что прямо на обоих износ резко так появился?
Побрызгай силиконовой смазкой, ну или по лужам прокатайся :)

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

Силикон как и вода временно поможет.Лучшим вариантом видится переустановка сайлентов через прокладку термоусадки на изношенные части рычагов.

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

Запчасти сам привёз. Повторно когда приехал, заново запрессовали. Помогло на 1 километр. То есть износ рычага возможен? Просто предыдущие Сайленты ничем не беспокоили вообще, кроме стука справа

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

А затягивали в этом сто сайлентблоки каким образом? В смысле тачка на подьемнике висела?

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

Да, я тоже об этом читал что стоять должна, но блин мастера не первый день работает. И не первый раз их меняют. Неужели реально эффект такой? А если на стоячей менять. Новые Сайленты нужны?

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

chencov,
Вообще от тачки зависит. Где то можно и на висячей затягивать а где то даже нагружают подвеску. Надо поискать как именно на шкоде делается но я почти уверен что на супе тянуть надо в рабочем положении.

Мне отсюда не видно порвать успел ты их или нет.

И наверно не последний. К сожалению. Тебе вообще по каким признакам их приговорили? Просто хорошие на новые поменять что ли?

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

вот так дословно мне на сто и сказали. мы поменяли хорошие на новые.

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

chencov,
А новые поставили таким образом что теперь надо менять их вместе с рычагами. И на рычаги же свой коварный замысел,ну либо банальное рукожопство списать:good:
Молодцы,с огоньком работают. Клиент не мамонт,не вымрет.
ЗЫ. Ты кстати где сайленты брал и какие? Не фейк случаем?

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

А задние сайлентблоки переднего рычага менял? Обычно они первые выходят из строя!

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

лемфедер на автодоке.

Добавлено через 34 секунды

да, менял. примерно 10к км назад.

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

А как задние себя проявляют?:)

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

Да и Никак. По влиянию моды поставил от Ауди тт )

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

Липкие были на ощупь?

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

Скорее всего нет, особо их не щупал

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

Короче поменяли Сайленты на загруженной подвеске. Все отлично. Имейте ввиду)

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

у тех же переделал?

Re: Скрип подвески после замены сайлентблоков
 

нет конечно) теперь еще с этих стрясти денег надо.
я даже когда приехал, они упирались что никогда не ставили сайленты на загруженной машине. и что это все бред и никто до меня не жаловался