Покупка суперб. Нужен совет!
 

Здравствуйте, уважаемые владельцы авто шкода суперб.

Делема заключается в следующем: продал авто, форд мондео 4, по семейным обстоятельствам, был дизель на механике, расход великолепный 5-7 литров (лето/зима), универсал, напичкан всем необходимым, вместительный, очень жаль, но ничего не поделаешь. Чисто семейно-дачный авто, дальние поездки и прочее. Вообщем ездил, обслуживал и голова не болела вообще.

Сейчас же встал вопрос о покупке б.у авто, (новую не потяну, как бы не хотелось) ценовой диапозон до 650 т.р, присмотрел шкоду суперб, немного удивило то, что комплектации ОЧЕНЬ богатые, вид у авто приличный, вообщем все есть для комфорта, прокатился, понравилось, но, увы, ничего о них не знаю. Залез в интернет, погуглил, сколько людей столько и мнений, для кого то жор масла литр - норм, для кого, то сиденья низковаты, у кого-то руль круглый, вообщем немного бардак в голове. А хотел конкретики :crazy:

Вообщем бюджет ясен, залез на автору, впринципе авто прилично на продажу выставлено, из них много с ДСГ, принципиально не хочу её.

Несколько вопросов, к уважаемым владельцам супербиков:

1. С какого по какой года выпускались классические АКПП (НЕ ДСГ)?
2. Как точно узнать какая АКПП (дсг или классика) у авто?
3. На движках с какого года пропала прожорливость масла?
4. На авто каких годов имеется жор масла?
5. На что СРАЗУ обращать внимание при покупке/осмотре авто?
6. Какие основные проблемы (ДОРОГИЕ) у авто?
7. Реально ли мотору (вопрос просто так, не в тему) пройти около 250.000 км?
8. Как по ценам на запчасти? цепь,ремни,ролики и прочие нужные и важные вещи? (если можно конкретно пример)
9. Реально ли найти универсал за эти деньги?
10. Какие проблемы по мотору бывают?
11. Как себя ведет турбина и какие с ней проблемы?
12. Сколько ходит рейка?
13. Какие движки бывают и какие вы посоветовали бы?


Вообщем вопросы нубские, согласен, хотел бы услышать ваш аргументированный совет, а именно какое авто взять, чтобы не попасть в капкан :)


Уважаемые владельцы супербоводы, прошу не пинать, просто реально хочется услышать разумные ответы от реальных/фактических владельцев данного авто.

Заранее спасибо
С уважением!
Спасибо

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

1) не владею информацией, пусть коллеги поправят
2) на кочерге будет написано это пресловутое слово DSG)) ну или прокатиться на машине и посмотреть сколько передач, если 7 - однозначно DSG, на Суп 6-ступенчатые автоматы устанавливались, хотя есть и DSG-6 - тут уже по году смотреть надо.
3) с конца 2012 ваговцы поправили двигатель, CDAA проблемный в этом плане, насколько я знаю, с CDAB проблем не встречалось. Хотя если на авто 2010 к примеру заменена голова по гарантии, то жоры не должно быть, надо смотреть в сервис-книгу на наличие замены.
4) см. п.3
5) на ВСЁ! тут не угадаешь какую телегу могут подсунуть)) в первую очередь, как выше описано, на двигло и коробас.
6) помимо вышеозначенных проблем вроде как нет, надо чтоб бывалые раскрыли тему ремонтов.
7) нормальное масло + замена каждые 10 тыс. км. и может накатать даже больше, при условии выполнения п.3
8) exist.ru с гуглом в помощь, вбиваете в поисковик, срисовываете партнамбер и в магаз з/ч. Опять же бывалые могут рассказать.
9) авто.ру и прочие, смотреть надо, также могут и здесь встретиться отличные варианты
10) кроме проблемы жоры еще есть и цепь с натяжителем, за этим делом тоже следить надо.
11) х3, не встречал.
12) аналогично п.11
13) из того, что я знаю см. п.3, остальное у камрадов.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

c конца 11ого по конец 12ого, точные даты не знаю :pardon:

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

1. конец 11го и весь 12й год.
по пункту 8:

тут список запчастей и цены у дилера (ТО4, самое большое). тут список и цена запчастей которые я заказывал сам, в автодоке. разница чуть меньше чем в 2,5 раза. про цепь есть отдельная тема, можете почитать, там народ выкладывал и работы по замене и по стоимости запчастей.

9. не реально.
11. очень мало сообщений про выход турбин из строя
12. вообще не видел таких жалоб
13. в ваш бюджет укладывается только 1,8, да и то... рулетка. более менее живые экземпляры, кмк, стоят от 750-800т.р.

а вообще, большинство вопросов перетерты на форуме не один раз.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Мой совет - Лада Ларгус. Но вряд ли вы ему последуете.
Ваш буджет ограничен, а машина с 1,8tsi может внезапно подкинуть дыру в вашем буджете. Ибо пробег ведра в вашей ценовой будет чуть больше чем 100000 км вне зависимости от того, сколько нарисуют на одометре.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

1. Если не путаю, это был 2012 год
2. На ручке КПП написано
3. ---
4. ---
5. Да как и у любой другой машины: Мотор, коробка (особенно если DSG-7)
6. По бензину не скажу, а с дизельным авто пока каких-то проблем не было (Маховик если только, ходит у кого 40-50 тысяч, у кого 100)
7. Не знаю, но думаю, что да.
8. Опять же если дизель. фильтра воздушные 500-800, топливный оригинал брал за 1500, сейчас 2200.
Ремень ГРМ у официала около 15-16 тысяч, помпа 8,5 (цены со скидкой), в экзисте дешевле будет. Маховик тысяч 30 было если самому покупать.
9. Нет. Если хотя бы 700-750, да и то лучшем случае пригнанный авто с 1,8 бензином, или еще какой-нибудь мотор, который у нас не продавался в простой комплектации.
10. ---
11. ---
12. ---
13. я за дизель

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Вам надо искать 2.0 TDI DSG6, раз уж выездили на дизеле уже.
Но проблема в том, что за 650 не найти такого.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

1. 2012 г.
2. Написано на ручке. Если всерьез заморачиваться, то поможет расшифровка наклейки в сервисной книжке.
3. С марта 2012 г. относительно беспроблемные моторы пошли (устранен жор масла и перескок цепи - два основных головняка). Либо поискать машину 2008 г. (как раз впишется в бюджет) с мотором 1,8ТСИ с обозначением BZB. Мощность по документам 160 л.с. (на проблемных CDAB - 152 л.с.).
4. См. п. 4.
5. На все. Б/у - кот в мешке. Не пожалейте денег на нормальную диагностику, ибо в случае попадоса затраты будут на порядок выше.
6. Масложор, перескок цепи, ДСГ7.
7. Реально.
8. Средние.
9. Вряд ли, т.к. сараи емнип в РФ только в 2011 г. появились.
10. См. выше.
11. Нет с ней проблем.
12. Тут есть камрады с пробегами за 300000 км. Насколько я знаю, проблем с рейками ни у кого не было. Но этого не могу сказать про машины 2008 г., т.к., например, у соплатформенных пассатов этого же года выпуска рейку меняли почти поголовно. Очень дорого!
13. 2,0ТДИ (140 или 170 л.с.), но при таком бюджете найти живой мотор будет непросто. Категорически не советую брать машины с дизелем из Европы - там пробеги не меньше 300000 км практически гарантированно, хотя на одометре будет до 150000.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

С позволения топикстартера подниму тему. Хочу такую машину, дизеля не было никогда. Привлекает размер багажника и расход. Езжу много, в основном КАД, немного город (пробок мало). На нынешней машине проехал за два года чуть больше ста. Скорость превышаю, но не гонщик, ныряние в каждую дырку в пробках - тоже не мое.
Если у кого есть опыт эксплуатации машины с таким мотором на протяжении тысяч 250-300, очень прошу поделиться статистикой поломок.
Обслуживаю машины нормально, масло привык менять раз в 5000, на Лукойл заезжать два-три раза в неделю :crazy:
Больше всего интересуют проблемы по мотору и КПП при условии нормального и своевременного обслуживания.

Забыл добавить, бюджет 800 примерно, рассчитываю на 11 год выпуска с пробегом около 150 000.

Заранее спасибо:rolleyes:

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Dementy, Wald подскажет у него пробег такой. У меня 100+ сейчас, из серьёзного - маховик (это для дизеля расходник) поменял тысячу назад. По мелочи стойки стабилизатора, проводка в левой двери (болезнь всего вага от двигателя не зависит). Остальное всё расходники только.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Константин, а бюджет замены маховика не подскажете +-? Подозреваю, что с пробегом около 150 как раз я его и поменяю)))
Проблемы подвески практически не пугают, проблемы электричества совсем не пугают, ибо я сам в теме немного. Глобализма только боюсь, типа ремонта ДВС или КПП - без машины не могу долго (придется жену в отпуск отправлять, чтобы ее машину взять, а Евро нынче дорог :лол:).

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Сам маховик 30 т.р. +- пару тысяч, работы не знаю сколько стоят, делали со знакомым. В теме про маховик описывал порядок действий с фотками, можно там глянуть. По времени с 9 утра, до 4 вечера сделали, с перекурами, перекусами, не торопясь. При трассовых пробегах он загнётся на более большем пробеге, он не любит езду внатяг. Мой бы ещё отходил, но реально он меня просто уже достал стуком на холостых, стоишь как на тазу каком-то ))

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Спасибо большое!
Описания Wald'a о проведенных работах тоже уже нашел, спасибо за наводку:good:

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

С таким пробегом самому интересно найти живой отзыв. Мало таких.

Хотя тут в какой-то теме про продажу - там какой-то Суперб нашли ушатанный, со скрученным пробегом, так вот до скрутки там типо что-то около 250 тыс. То есть двигло отходило эти 250 тыс., что уже хорошо.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Если смотреть по ресурсу, то самым слабым местом будут сначала форсунки, потом коробка, а уже после них двигатель.
Ресурс коробки (при грамотной эксплуатации) 250 -300 т.км., ресурс двигателя от 300.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Доброго времени суток. Раньше ездил только на механике и никогда не катал суперБа. Присматриваюсь сейчас к этой модели и рассматривая варианты только с автоматом очень понравилась работа ДСГ (плавность переключения). Но есть вариант с чистым автоматом (2012г), а он в другом городе, поэтому попробовать работу автомата в сравнении с ДСГ не могу. Отсюда вопрос. Классический автомат значительно больше чувствуется при переключениях чем ДСГ? Я так предполагаю, что такой плавности в его работе нет?

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

У меня DSG-6, переключает классно, но у меня другая беда. Я до Суперба около 8-9 лет катался только на механике и дико её любил.
Уже два года на Супербе и я до сих пор не могу привыкнуть к тому, что DSG очень дооолго думает, прежде чем откликнуться на педаль. После механики, где отклик был моментальным, это прям ужас для меня :)

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

прошивка коробки решит проблему)

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

На первых трех передачах значительно, на высших уже нет. Дсг тоже ощутимо переключает, но там как бы пинок вперёд, а не провал в тяге, как на автомате. Лично меня айсин всегда подбешивал своими клевками при перключениях, поэтому и сменил на авто с дсг.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Гидроавтомат казался мне плавнее. Возможно из-за того, что не скидывал передачи по одной вниз при торможении, как делает это ДСГ6. Клевков, как у предыдущего оратора не было. Но надо отдать должное, что кодировка была "а ля DSG6" (0000020), что разительно меняет поведение коробки, т.к. переключения становятся быстрыми и четкими (пропадает некоторая размазанность переключений).

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Сергей Дм, не обольщайтесь насчет автоматических коробок. Плавность переключений, сцепу не выжимать, мешалку не маслать... Это всё хорошо в затяжных и регулярных пробках, где на механике реально устанет левая нога.
Во всех остальных случаях механика в эксплуатации предпочтительнее. Особенно, когда умеешь на ней.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Comdir,Не соглашусть. Сам до супа ездил только на механике и считал, что автомат для блондинок. Но к хорошему быстро привыкаешь и обратно механику уже не возьму. А к ДСГ приноравливаешься. Прекрасно ведь уже знаешь её особенности и вполне себе прогнозируешь её поведение.Особенно после прошивки уходит её неадекватность.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Я параллельно и на механике, и на ДСГ езжу. Говорю о своих личных оценках. Если бы жил в благословенной (с точки зрения москвича на их дорожное движение) Беларуси, нахрен бы не сдались мне головняки с ДСГ.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Но ведь с этим не поспоришь!
Человечество менят цвет волос неуклонно. Сейчас машина на мешалке - редкость. Даже соляриусы почти все автоматизированы:idea:

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

При всех минусах в плане надежности, всё же едет лучше всего именно ДСГ7.
ДСГ6 менее интересно.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

А вот мы скоро посмотрим, как едет мокрая семёрка, хотя можно у Егора попросить описать сравнение...

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Егор отвечал, что она оч хорошо едет. В особенности с паршивой от Руса)
Но у меня дизелька на бензомоторе. Это лучшее сочетание из всех ВАГовских, которое даже не существовало в умах высокоблагородных оленей немецких инжынегров.
2000 об/мин и 120 км/ч на 7-й - божественно:good::yahoo:

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

А я опишу какая разница у дизеля между 6 и 7 мокрыми...

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

А без прошывки она на бензе оченно смешно едет и пинаетсо:)

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Значит Дэн на твоей без прошивки катался? Просто даже на 6-ке прошивка многое даёт, все об этом пишут.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Wint, не помню.
Я несколько коробок сменил.:pardon:

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Что за прошивка?

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Чип ДСГ6-7

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Всем спасибо за высказывания. Но когда возраст подходит к полтиннику и хочется степенной езды откинувшись на подлокотник, меня всё-же тянет к автомату. Положусь на то, что будет привлекать по цене, ДСГ7 2011 года или АКПП 2012 года.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

Я бы не только о коробке беспокоился при таких вводных. При прочих равных я за 2-й вариант.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

+ как можно позднее что б дата производства 12года была (не раньше апреля 12), ну или что б определенные операции были выполнены с двигателем или же заложиться на выполнение этих операций морально и материально.

Re: Покупка суперб. Нужен совет!
 

норм едет, правда на дизеле
https://i-a.d-cd.net/f554bd9s-960.jpg