Superb vs Toyota Venza
 

НЕ "агонь" конечно по динамическим характеристикам, зато вроде как говорят надежный в целом аппарат (6-ти диапазонный автомат, и атмосферный двигатель и т.д).
Официально Venza пока не продается у ОД (но уже есть подробная инфа у ОД и цены). Venza ,будет продаваться в России с июня-июля, уже принимаются заказы. Правда ценник не маленький от 1570 до 1776 тыс. руб.
эх ей бы дизель 180л.с. а не бензин,а так с ее полным приводом и расходом 13.3 по городу строго 95м ,а в реальности скорей больше,будет туго найти за такие бабосы покупателя,я бы если честно взял вольво XC70за 1700.
Кто что думает про данную машину? Может кто имел опыт пользования ей?
http://www.toyota.ru/cars/coming_soon/venza/index.tmex

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Задавался вопросом по ней прошлой зимой. На Украине видел их довольно много. Если бы 1,6 за агрегат с 3,5 литровым двиглом, то может быть еще как-то, где-то. Но с другой стороны даже с 3,5 литровым двиглом этот прайс выглядел бы необоснованно завышенным на фоне Дожа Джорни с 3,6 v-6 за 1,45 ляма, который по своему формфактору такая же Венза, т.е. семейный минивен/универсал повышенной проходимости за счет клиренса и 4х4.
В общем, с этим прайсом им в России ловить особо нечего.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

да куда 3,5литров то ,если 2,7 хавает уже 14л,не ну у богатых конечно свои причуды,но в рашке уже больше посматривают в сторону дизелей,по крайне мере все друзья на дизелях.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Жду Вензу для тест-драйва. По фото нравится: салон, как спереди так и сзади, багажник, профиль авто, полный привод (судя по описанию на глобальном сайте тойоты, там не свободный дифференциал и электроника может им управлять), обычный бензиновый двигатель, АКПП беспроблемная, достаточный клиренс. Все остальное, как динамика, ощущение комфорта в авто, и т.д. - "будем посмотреть". И почему цена завышена? Автомобиль крупный (как xc70), плюшек в нем достаточно. Вольво в такой комплектации не купить. Да и нафиг этот дизель нужен . ИМХО. У меня больше 20к км в год не выходит.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Как работает 4х4

Я бы предпочел добавить 100тыс... и получить постоянный полный привод т.е. Highlander

Re: Superb vs Toyota Venza
 

quatroddd,Если б он был нормальным, то да, а так, при наличии свободного диференциала, можно встрять где угодно, буквально на ровном месте. Вот если б там от ленд крузеров трансмиссия была ...:good:Оффтоп

Хайлендер даже за 2 млн. пустой, если сравнить. Прикольная ссылка.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Юрец, при правильном обращении рулит...

Re: Superb vs Toyota Venza
 

quatroddd,Оффтоп

У Хайлендера нет никаких блокировок. К чему ссылка то?

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Юрец, Оффтоп

Блокировка состоит из ручника и притормаживание колес...

Какой мягкий Хайлендер, точь-в-точь как у Бати

Re: Superb vs Toyota Venza
 

quatroddd,Оффтоп

Не спец я в офф-роуде, но мне кажется, что он просто накатом доехал. Фиг с ним. Вот такого Хая купил бы. http://www.toyota.com/upcoming-vehicles/highlander.html Там и кнопочка принудительной блокировки стоит.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

А вот фокус то будет в том, что 2,7 для получения приемлимой динамики придется постоянно крутить выше 3 тыс. об/мин, а 3,5 литра вполне себе и на 2 тысячах будет ехать. потому если на нем не гарцевать, а спокойно ездить, то вполне даже в городе можно получить 16-17 литров, прием 92-го. У меня годовые пробеги порядка 20-22 тысяч, с учетом того, что дизель в общем содержании подороже бензина, то мне все едино, что 3,5 v-6, что 180- 200-сильный дизель.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

quatroddd,Оффтоп

Унас для этого ESP есть.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

navysuperb, у Бати расход на 3.5 277л.с. бортовик показывает 13,5 летом 15,5 зимой...

Re: Superb vs Toyota Venza
 

не ну тут все индивидуально мне до работы 40км,итого в день 80км по пробкам,при 16 л расходе мне по 450р в день лить,а вот дизель 140л.с. 7л и 180р в день.
итого в месяц 450*30=13500.
180*30=5400
так я лучше эти 8 тыс буду на новую машину откладывать,и через 5 лет эти пол ляма сэкономленые на новую машину пущу.у нас гонять в москве негде камеры везде,а шильдиками объема в пробке красоваться, это не ко мне.
тьфу не туда цитировал. вобщем это ответ хависупербу.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Re: Superb vs Toyota Venza
 

С таким подходом дешевле на метро ездить. Почем ща билет на 90 минут?

Re: Superb vs Toyota Venza
 

ЭТО ОН
Не проще ли при таких делах для езды на работу купить какой-нибудь Сузуки Сплэш или ту же Ситигоу с расходом по городу в 6 литров? Уж какая разница, на чем в пробке толкаться.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

я бы ездил причем с удовольствием,толко во сколько метро открываеться я на работу не успеваю.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Но при этом уже успеваете встать в пробках? :shok::shok:

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Не нашел официальной информации о разгоне до сотни, но на форумах пишут, что 9,5-10 секунд. Для того, что бы держаться "в потоке" достаточно ИМХО. При такой динамике "крутить" двигатель врядли придется.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Примерно 10 сек.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Ну и достаточно, тем более она и до 140 не плохо идет, а больше и не надо.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Mr.I,Оффтоп

То же смущает. Пока не говорят сколько стоить будет. Но японцы при этом ликвидней.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Отвалить более полутора лямов за "ну и достаточно" :crazy: Если только по большой любви к конкретной машине. ИМХО, но в данном сегменте (большой семейный авто с полным приводом и повышенным клиренсом) самая адекватная цена это Додж Джорни, 1,45 ляма, 7-местный салон, из довольно качественных материалов, с приличной шумкой, с очень толковой трансформацией салона, для дальних поездок очень удобно с по-настоящему мощным двигателем (3,6 V-6 как у Крайслер 300-C), с приличной начинкой, с 7-летней гарантией на ЛКП и 15-летней на кузов, кстати недорогой КАСКО. Венза с её прайсом выглядит просто дикостью.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

navysuperb,Транспортный налог с 280 л.с.? Ликвидность (тут уже не 100т.р. потеряешь, как с супербом)? Не учитываете? Я понимаю, что тема типа "купил за ... и паришся о ... т.р." кому то актуальна, но я не хочу переплачивать за то, что мне нафиг не надо. (Тем более чиновникам.) Хотя машину стоит посмотреть, но потом (не нравится он мне внешне).
Вы уже не первый раз критикуете цену. Какая на ваш взгляд подходящая? Может комплектация скудна? Дешевле только более маленькие паркетники.

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Если учесть, что разница в цене машин сравнимых по комплектации между Вензой и Джорни составит порядка 250-300 тысяч, то вспоминать о транспортном налоге как-то смешно. Сервис у Тойоты никогда дешевым не был, Додж попроще в этом плане будет. КАСКО опять же в плюс "америкосу". Так нехитрым образом выйдет, что и возможно чуть большие потери при продаже примерно будут сопоставимы с разницей в содержании.
При этом весь период Вы будете ездить на машине с нормальным мощным наиболее подходящим для машины массой в 2 тонны движком, не покрываясь липким потом при обгоне фуры на трассе.
Подходящая цена для Вензы? ИМХО, но её надо мерять по цене Джорни, если Джорни можно взять за 1,45-1,5 ляма, то Венза с менее кубатурным двиглом как минимум не должна быть дороже, уже хотя бы исходя из того, что таможенные пошлины за нее уплаченные дилером будут явно меньше того, что уплачено за Джорни. Т.е. понимаете да? Тойотовцы Вас ошкурят дважды.
http://autorambler.ru/bkk/Toyota/276...82&picid=68269
Уже по этой фотке видно, пластик торпедо дубовый. Кожа - гуано, вроде бы новехонько кресло, а выглядит как мешок с картошкой

Re: Superb vs Toyota Venza
 

Вот обзор Вензы от простого обывателя, кому интересно для общего развития.
Довольно не плохой!
http://www.youtube.com/watch?v=iQDbPu97WX8

Re: Superb vs Toyota Venza
 

видел вчера на дороге такую белого цвета, совсем не понравилась.
азаиатский дизайн всё-таки не моё совсем.
и хотя у меня раньше был кореец (ну, первая серата сотрелась лучше нынешней), теперь смотрю только европейцев.
хотя и они в последнее время так и норовят в азиатчину уклониться.