Re: ОД Авто Сити (МО, Красногорский р-н)
 

Прошел ТО-1 30.12 в АвтоСити. Все было хорошо до 10.01.13 при запуске двигателя загорается лампа долива масла. Заливаю масло и обнаруживаю под машиной лужу. Звоню в Автосити и еду к ним. Поднимают на подъемнике и из под пробки масло течет рекой. Ну как всегда извиняются пеняя на бракованную пробку. Доливают масло и меняют пробку. Опять ожидаю машину около 2-х часов. Вчера 06.03 решил провести диагностику в Атланте-М, т.к. антифриз опять (его доливали на ТО-1) опустился до минимума мне сообщают, что опять из под пробки уходит масло и что мне вообще закрутили не ту пробку не для нашего поддона. Звоню в Автосити и приезжаю к ним через пробки к 8 вечера. Поднимаем машину и они опять мне заявляют про брак пробки и на все претензии, что пробка не для данного поддона, выдают, что у них оригинал, а вот в Атланте ставят китайскую. Начинают мне в базе etka показывать артикул пробки, которую они устанавливают. Прошу их посмотреть артикул Атлантовской n911167901 и к которой отдельно идет шайба n 0138157 и у них вылезает, что она идет на Фольксваген . Вообщем настаиваю поставить ее и мне ее ставят. В связи с этим прошу вашей помощи кому какой артикул ставили.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Однако... Даже с пробками что ли могут быть непонятки? У двигателей ВАГ стандартная пробка для масляного картера. Стальной болт с надетой шайбой. При замене масла зачем-то рекомендуется ставить новый. Но совершенно нормально можно поставить и б/у.
Может, тогда мимо резьбы закрутили, поэтому масло подтекало? И теперь усугубили, заворачивая еще раз?

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Я после такого же гемороя заказал токарю пробку из хорошей стали, теперь при замене масла меняю только шайбу медную.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Позвонил в представительство на горячую линию отослали к дилерам. Гема-Запад сослался, на запрет представительства отвечать по каталожным номерам, но сообщили, что у них были такие же проблемы и есть письмо от представительства. В письме указано, что на машины 2012 г. необходимо устанавливать пробку с шайбой. Автосити ставит старые пробки где шайба не идет отдельно, а оприсованна.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Мне на ТО поставили шайбу n0138157(шайба сминаемая круглого сечения) и пробку n91167901. Хотя до этого купил болт старого образца. С завода стояла такая же пробка как закрутили на ТО. На вопросы почему, сказали что им запрещено теперь ставить старый болт с обычной шайбой, были проблемы с текущими пробками.

Ps Весной буду менять масло, пробку купил такую же как поставили на ТО.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Мне в Автопраге в декабре поставили n90813202 (пробка с шайбой, машина 2010 года)

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Как раз она у меня и стояла.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Поднял документы летом 12, осенью 11 ставили n90813202. Проблем с подтеканием масла не замечал.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Тут же все очевидно, дело не в пробке, а в руках, которые ее закручивали.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Как раз дело не в руках. Major он же Автосити устанавливает пробку каталожные номер N 90813202, которая у меня текла 2 раза в течение 3-х месяцев. Атлант, Гема устанавливает пробку кат номер № 91167901 и прокладку №0138157. При этом лично общался с менеджером по з/ч Гемы и он мне подтвердил, что они также сталкивались с такой проблемой и есть письмо от Skoda, что необходимо использовать именно пробку с прокладкой.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

на протяжении 6-ти ТО (пробег - в профиле) ставлю такую, 2 раза брал у дилера, 4 раза - в Экзисте. (ттт) всё ок

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Причина течи пробки нашел в письме при переписке дилера и представительства. С начала 2012 г устанавливают поддон со старой маркировкой 06J103600T, но с внутренним расположением резьбовой втулки, в которую вворачивается пробка. Касается машин с двигателем 1,8 и 2 литра. Major не в курсе данного письма соответственно устанавливает старые пробки, которые не подходят для данного поддона. Со своей стороны хотел бы поблагодарить дилера находящего в Тушино, т.к. специалисты не поленились нашли всю переписку, направили на мой адрес, хотя к ним претензий не возникало.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

на крайнем ТО обнаружился замятый масляный поддон. притом замял я его там, где болт вкручивается.
поменяли мне масло и закрутили болт на мой страх и риск. проехал уже 15 тысяч почти после этого. вроде все нормально.
но глянул на поддон на яме - он в масле. видимо, сочится масло через отверстие, куда вкручивается сливной болт.
все-таки, придется менять.
в связи с этим вопрос - подойдет ли вот неоригинальный поддон, например вот этот:
Autowelt OR-51013
а то оригинал уж больно много стоит. дилер просит за него 5400р.

двиг 1.8 год выпуска 2011.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Ремонт двигателя еще дороже...::fool:

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Andreo555,
Если мне не изменяет память то поддон не силуминовый,обычная железка?

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Железный:)

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

366, стальной штампованный, крашенный.:idea:

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Ну и какие проблемы? Чего его менять то? Рихтуйте,вваривайте новые пробки сколько душе влезет.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Витя, это слишком просто:crazy:

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

А пробку на герметик - не?
Вмятый поддон - риск заткнуть маслоприёмную сетку :idea: ну и масляное голодание со всеми вытекающими...

Добавлено через 57 минут
На ТО-3 (осенью 2011г. в Злате) поставили:
- пробка резьбовая с уплотнит. N 90813202 (было не всё хорошо, но пробки не коснулось вроде)

На ТО-4 (осенью 2012г. в Героне) поставили:
- пробка сливная картера ДВС N 90813202 (вроде всё сухо на защите через год)

Однако на ТО-5 (осенью 2013г. в Героне) ставят уже:
- пробка винтовая 1,8 n 91167901
- кольцо уплотнительное n 0138157 (пробег 4000км - пока норм.)

П.С.: Да, до ТО-3 менял масло несколько раз (раз в 7500км) не у ОД - в простом сервисе, не меняя пробку! Всё было ОК.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

стоит добавить в фак, особенно номера,
т.к. на форуме А5 номера не все, а цены не слабые.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Подтверждаю, Атлант ставит пробку с прокладкой

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Делал ТО1, 2, 3, 4, 5 в Автоспеццентре в Химках, на всех ТО, кроме последнего, ставили пробку в комплекте с кольцом. На последнем ТО (в сентябре 14 года) поставили болт+кольцо уплотнительное.

Еще в офтоп хотел спросить: после окончания гарантии поехал менять масло к себе в гараж и офигел, когда увидел резьбу в поддоне.

Скол резьбы 0,7*0,7 мм примерно, это нормально?
Фото резьбы поддона: http://i9.pixs.ru/thumbs/4/4/2/IMAG0...2_14908442.jpg

На мои претензии дилер спустя неделю ответил, что это "переливное отверстие", у всех так.

У Вас так разве?

--------------------------------------------
Авто Octavia A5 2012 года, 1.8 TSI CDAA, пробег 86 000 км.

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

:scratch:Переливное откуда и куда???

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Я так понимаю, что это отверстие для слива остатка масла, которое собирается в этом углублении (на высоту сливной пробки). Возможно и ошибаюсь, но то, что это отверстие является технологичным(пока не ясно для какой цели) не вызывает у меня сомнения.
ИМХО

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Письмо от дилера: "Это "переливное отверстие" для плавного слива масла."
Но мне показалось оно бессмысленным и не особо ровным, как будто начали закручивать пневмопистолетом и что-то пошло не так...

Re: Какую пробку для поддона Вам устанавливают на ТО?
 

Был у дилера, смотрели чужой поддон. Отверстие также присутствует на 1.8 на Скауте, правда чуть поменьше. Но оно есть, значит все ок.

Единственное на будущее заказал медную шайбу на пробку - 402129H Corteco, она помягче будет и прижмется пробкой без особых усилий однозначно. На Ниссане у тестя в оригинале идет такая "С"-образной формы.
Цена вопроса в Existe - 10 рублей.