Volkswagen Passat B8
 

Новый Passat B8 появится в 2014 году
Поклонники истинного «народного» и по-настоящему качественного немецкого автомобиля будут рады узнать, что новое поколение Volkswagen Passat появится в 2014 году.
Седан следующего поколения будет базироваться на новой модульной платформе Modularen QuerBaukasten, акцентированной на переднем приводе, которая отныне ложится в основу многих автомобилей немецкого концерна. Например, Audi A3, Golf VII, Skoda Superb и Octavia....


http://stn.ucoz.ua/index6-605x300.jpg


http://stn.ucoz.ua/news/novyj_passat.../2012-04-01-26

Re: Volkswagen Passat B8
 

обделили и тут Шкоду.:cray: Все на Ауди направлено. Уже А4 на бОльшей платформе, чем Суп. Полагаю, что это, прежде всего, лУчшая курсовая устойчивость... + наверняка больше места в салоне (шире).

Нужно отметить, что Audi A3, Golf, Octavia никогда платформу не делили с Супом.

Лан, поживем-увидим.:yahoo:

Re: Volkswagen Passat B8
 

... и купим Audi A8 :yahoo:
:blush:

Re: Volkswagen Passat B8
 

rassel, А6 реальней. :blush:

Re: Volkswagen Passat B8
 

Парни, вы не поняли. У VAG будет одна (!!!) платформа для переднеприводных автомобилей с поперечным расположением двигателя. Одна для всех. Она модульная, то есть геометрические размеры её будут меняться, а основные узлы при этом будут одни и те же. Унификация.
На этой платформе предполагают производить около 60 моделей - это практически вся линейка Audi, VW, Skoda, Seat.

Re: Volkswagen Passat B8
 

Класс! Приехал на ТО на своей А6, а там Октавия стоит - те же расходники, но в 4 раза дороже...

Re: Volkswagen Passat B8
 

Igorilla, так и будет.

Re: Volkswagen Passat B8
 

думаю суп новый так же будет на этой платформе

Re: Volkswagen Passat B8
 

по расходникам уже давно так есть!:crazy:

Re: Volkswagen Passat B8
 

Убедили! Не расстанусь с супербебом! Буду вечно ...таким сяким! :tease:

Re: Volkswagen Passat B8
 

Re: Volkswagen Passat B8
 

ОСА, Ну правду ребята говорят :clapping:
Платим за брэнд, а в шкоде те же детали с логотипами
http://www.autowp.ru/pictures/audi/a...udi_logo_5.jpg
http://cs10946.vkontakte.ru/u12045791/-5/x_764fd9a9.jpg
http://platform.ak.fbcdn.net/www/app...Fskoda_new.jpg
http://seat-ib.ucoz.ru/_ph/1/2/553275453.jpg
http://www.techimo.com/photo/data/50.../64Porsche.png

:pardon:

Re: Volkswagen Passat B8
 

rassel, Оффтоп

дык это уже сто лет так (могу предположить, что около 20 лет).:pardon:

Но все-равно многие фишки новомодные достаются вначале Ауди, а потом по нисходящей............

Re: Volkswagen Passat B8
 

ну да: Оффтоп

в ауди давным давно стоит цветной дисплей на приборке, а на шкоду поставят только в 2013-14 годах и т.д.

Re: Volkswagen Passat B8
 

rassel, я главным образом про системы, имеющие отношение к безопасности. Ну да лан.:)

Re: Volkswagen Passat B8
 

В чем различие с сегодняшним днем? Все компактные Фольксвагены и так идут на одной платформе серии A - сегодня это A5 PQ35. Ее удлиненная версия PQ46 лежит в основе Пассата и Суперба (то есть Гольф и Суперб все же близкие родственники). Кстати ни Audi A4, ни Audi A6 к ним не относятся, поскольку у этой пары идет уже продольное расположение двигателя.

Так вот я не совсем пойму эту шумиху вокруг столь широко рекламируемой MQB - Volkswagen использует платформы сто лет в обед, и по количеству одноплатформенных автомобилей наверно давно на первом месте (хотя у GM, Toyota, Nissan тоже много).

Re: Volkswagen Passat B8
 

rassel, сайтик то по твоей ссылке опасный:idea:
Категория:Предотвращение вторжений
03.06.2012 17:24:44,Высокая,Попытка вторжения со стороны c334kl9.dyndns.tv заблокирована.,Заблокировано,Действия не требуются,Web Attack: Blackhole Toolkit Website 12,Действия не требуются,Действия не требуются,"c334kl9.dyndns.tv (95.156.222.95, 80)",c334kl9.dyndns.tv/catalog.php?rio=7b5eb3959d68ae52...

Re: Volkswagen Passat B8
 

Mr.I, Оффтоп

ну извини, смотря какой у тебя антивир стоит. :pardon: У меня Microsoft Security Essentials, без проблем :blum:

Re: Volkswagen Passat B8
 

rassel, Оффтоп

может пора поменять на Нортон ИС:wnk:

Re: Volkswagen Passat B8
 

Ждать уже не так долго. Но одно можно предположить наверняка, ценник 8-го Пассата будет с серьезным приростом относительно 7-го, который по сути перелицовка 6-го. 8-й же будет чем-то новым, а это инвестиции. А их надо отбивать. А значит и новый Суп в цене получит прирост

Re: Volkswagen Passat B8
 

Так все дорожает

Re: Volkswagen Passat B8
 

Я не об этом. Ведь 7-й Пассат не сильно изменился в цене в сравнении с 6-м, хотя и прибавил немного в абсолютных величинах. Я про то, что скорее всего 8-й сделает довольно ощутимый шаг вверх по части ценника. По России судить сложно, у нас курсы валют, ценник на нефть, таможенные пошлины серьезно искажают цену автомобиля. Потому оценю по Пиндостану. Там ценник на Пассат начинается c 20-ки килобаксов (мдя, в нашей Раше столько просят за Солярис:(), и очень долгое время он был таковым и раньше (с поправкой на инфляцию) еще где-то со времен В-5. А вот 8-й наверняка будет начинаться с 24-25 килобаксов, а то и все 27 за базовую версию. Т.е. это уже будет качественно иной автомобиль. Ну а насколько этот ценник будет оправдан, покажет практика:wnk:

Re: Volkswagen Passat B8
 

Видео
И статья
Интересная анимация панели приборов...

Re: Volkswagen Passat B8
 

Kelt, чертовски красив! просто нереально красив! прекрасные чистые линии кузова, ничего лишнего. А вот технически будет реальный гемор - столько электроники, да и с такой надежностью, полный ахтунг. Оффтоп

Суперб 3 думается мне будет именно в таком же стиле.

Re: Volkswagen Passat B8
 

navysuperb,
немцы обещали, что цены будут на уровне В7 (который и так недешев, строго то говоря).

Re: Volkswagen Passat B8
 

там малость другая машина

Re: Volkswagen Passat B8
 

ты хочешь сказать что у них база будет сильно беднее нашей?!

Re: Volkswagen Passat B8
 

abola, на том рынке бывали совсем другие телеги под теми же названиями
а потроха вполне могут тоскливыми оказать, вроде балки сзади и прочего
в расход может пойти много техники, а всякая мишура останется

Re: Volkswagen Passat B8
 

Леонид, ну фиг знает... для такой разницы это не пассат должен быть а джетта...

Re: Volkswagen Passat B8
 

Угу. А сколько они на разработку новой платформы и нового Пассата угрохали? Я где-то читал цифирь (не уверен за точность источника:)), что платформа ВАГу обошлась где-то в 40 или 50 ярдов. Даже если источник приумножил и реальные затраты ВАГа на MQB вдвое меньше, то сути дела не особо меняет, нехилые многомиллиардные вложения надо отбивать:pardon:.
Насколько Октавия А-7 прибавила относительно А-5? Процентов 15 в среднем. Думаю, что в случае Пассата будет такой же подъем. Т.о. если сейчас Пася в средней комплетации стоит порядка миллиона двухсот тысяч, то 8-й будет на уровне миллиона четырехсот

Re: Volkswagen Passat B8
 

А никто случайно не в курсе?
Мочевину еще не заставляют лить на новых пассатах?

Re: Volkswagen Passat B8
 

нет только для грузовиков :)

Re: Volkswagen Passat B8
 

Согласно моим познаниям у пассата в Пиндостане балка сзади.

Re: Volkswagen Passat B8
 

у нас на окташе новой тоже сзади балка и что она от этого дешевле?

Re: Volkswagen Passat B8
 

Ну, она и с балкой едет так, что автоэксперты сомневаются в том, что там балка, а не многрычажка. Тут правда Леон 1,4TSi, но разницы с Октавией никакой, ведущий это и сказал http://www.redmediatv.ru/video.php?id=78391

Re: Volkswagen Passat B8
 

А вроде и Октахи с многорычажками у нас продаются, или только RS.?

Re: Volkswagen Passat B8
 

Многорычажка полагается только движку 1,8. Может быть еще дизелю, но за него не уверен. Бензиновые же 1,2 и 1,4 с балкой идут, но это их никак не портит.

Re: Volkswagen Passat B8
 

Просто "их" пассат в 7-м поколении не имеет ничего общего с "нашим". Как по форме, так и по содержанию.

Re: Volkswagen Passat B8
 

про октавию примерно то же самое давненько уже читал, разницу в плане управляемости трудно определить, но вот в вопросе комфорта, тут уж сам решает насколько большая разница

Re: Volkswagen Passat B8
 

Отобьются они довольно быстро, за счет унификации. Раньше нужно было разрабатывать и поддерживать 4-5 платформ (которые уже несколько устарели, у компактной pq25 ноги растут едва ли не из 80ых годов), которые теперь заменяются единой платформой. Так что разработка mqb - это как раз попытка снизить производственные затраты.

Добавлено через 2 минуты

navysuperb,
дизелю опять автоматом полагается куча фенечек, которых лишен бензин, в том числе и многорычажка, фен, лучшая шумоизоляция итд :). Мораль - непонятно, почему кто-то еще берет бензиновые 1.2-1.4 при наличии нормальных дизелей ;).