Проблемы со свечами
 

Достала Шкода и весь ВАГ
Новые свечи, вкрученные у официала. не проехали и 5 тыс.
Начало сегодня троить.
Посмотре ВАсей - 4 цилиндр.
Выкрутил - черная. Пригляделся - изолятор, который белый, крутится вокруг своей оси!!
Че за *****, спрашивается????
Как так вообще.

Напомню предыдущую серию увлекательной саги - расплавилась свеча во 2 цилиндре, не проехав и тысячи км. Тоже был новый комплект.

Re: Свечи...
 

Официал один и тот же?
Может сменить его или купить свечи самому. Предварительно осмотреть их чтобы исключить совсем левак.
Тоже не понимаю как так может быть.

Re: Свечи...
 

дилеры разные
да лежит у меня комплект бошей, без клейма вага
их вкручу

Re: Свечи...
 

renault,У мну родные стояли БОШ, поставили такие-же родные NGK от ВАГа - проблем и нареканий ваще нету... Думаю, шо партия свечей гавенная или... не, об или лучше не думать ваще... :wnk:

Re: Свечи...
 

там тоже Бош, только ваговский
а какие другие варианты могут быть. Первая свеча во 2-м цилиндре расплавилась вообще непонятно почему, но скорее всего от бедной смеси
это может быть из за форсунок я так понимаю
буду выкручивать завтра, посмотрю состояние

Умерли свечи
 

Здравствуйте всем! Я владелец суперб комби lk. Машина 2012 года, пробег 19000. Помогите понять проблему! Второй раз с интервалом в 3000 км умерли свечи. При долгом стоянии на холостых стал троить двигатель. При обращении к официалам в сервис мне сказали, что проблема в бензине, и то,что нельзя на этих двигателях стоять долго на холостом ходу. Но тогда что же это за машина, которая обошлась мне почти в 1500000 руб. Подскажите, как правильно ее эксплуатировать. Бензин лью 95-98.

Re: Умерли свечи
 

Глеба, у меня пробег 20000, довольно часто работает на холостых по 30-40 минут. Тьфу 3 раза всё нормально со свечами. Бензин 95-й Лукойл, редко 95 Экто.

Re: Умерли свечи
 

Глеба, Троить на холостом? Масло часто подливаешь? Какой уровень когда дергается на холостых?

Re: Умерли свечи
 

Ребята,вы не поняли. У машины вторая такая поломка, масло не жрет, все как и должно быть. До первого ТО никаких проблем не было. После первого ТО через 600 км поехал на дачу зимой, т.к дача строится то мне пришлось целый день держать машину заведенной и к вечеру у меня загорелся датчик двигателя и машину стало колбасить. До дома доехал кое как. На следующий день погнал машину в сервис, там мне приговорили свечи, и сказали что я заправился плохим бензином( shell power заправился в Москве),и то что на них нельзя долго стоять в холостую, надо типа пере газовику делать периодически, что бы свечи не засорялись. Через 3т.км попал в глухую пробку. Про стоял часа два, и проблема повторилась.я в то что мне в сервиса говорят не очень верю. Просил предоставить мне письмо о том, как правильно эксплуатировать машину. В ответ тишина. Уже понедельник. С сегодняшнего дня буду форсировать действия. Попробую отправить официальное письмо с моей проблемой в головной офис Шкоды в России, может там мне что прояснят.

Добавлено через 1 минуту

Извините, пишу с планшета,иногда он сам редактирует слова:)

Re: Умерли свечи
 

Удачи в твоем начинании! А по теме, нашу машину и правда нехорошо осавлять на холостых долгое воемя без перегазовок. После наставления 376 на встрече, взял за привычку перегазовывать когда долго стою. А вообще, бывало по 3-4 часа приходилось стоять раньше, перегазовок не делал. Пробег 33 тысячи, свечи в идеале. По совету Дифаста каждую поездку пришпориваю машину до высоких оборотов. Не знаю насколько реально эффективно, но на душе теплее становится :rolleyes:

Re: Умерли свечи
 

В общем то, правильно говорят сервисмэны. Не надо на холостых давать долго работать. Остальных комрадов послушай, "позажигай" иногда на трассе. Но и через 3 тыс.км. выход из строя, не должно так быть. А что письмо написал, правильно, интересно , что напишут.

Re: Умерли свечи
 

Письмо буду писать сегодня,как будет инфо обязательно сообщу.Всем хорошего дня!

Re: Проблемы со свечами
 

:plus1: правда не каждую поездку, но минимум раз в неделю передвигаюсь в спорт режиме :rolleyes:

Re: Проблемы со свечами
 

Ну не знаю. Сейчас даже современные двухтактные моторы лишены проблемы с свечами на холостом ходу.Хотя им положено по конструкции забрасывать свечи не сгоревшей бензо-маслянной смесью. Пусть дилер "мозги" проверяет.Явно этого быть не должно.:(

Re: Проблемы со свечами
 

проблемы в связи с ХХ могут возникнуть у турбины. Еще Придурок об этом писал (гораздо раньше открытия этого форума).

Поменяй заправку, залей Лукойл, например.

Берегите турбину. Разобрали тут знакомым на пробеге 170 тык., вся в люфтах и масле. Недолго ей оставалось. Недешевая запчасть + работа, но 200 тык. (ресурс, как заявляю официалы) должна уходить, если не гробить ее намеренно.

Re: Проблемы со свечами
 

Priutin, а можно поподробнее? Какие проблемы могут быть у турбины от этого?

Re: Проблемы со свечами
 

Это проблема двигателей tsi. Большой расход масла и в связи с этим свечи приходят в негодность не проходя свой срок эксплуатации отведенный заводом изготовителем. И бензин тут не причем, это все отмазки официалов и в частности всего ВАГа.

Re: Проблемы со свечами
 

akvk, это при условии, что мотор ест масло. У меня товарищ поехал на тигуане из мурманской области в питер, один раз заправился не там, где люди заправляются. Этого хватило.

Re: Проблемы со свечами
 

Не слышал никогда, что на холостом долго стоять нельзя... А долго - это сколько? Зимой машина постоянно по 15-30 минут стоит греется, летом охлаждается по 5 минут где-то. Правда я и не езжу на низких оборотах, до 3-4 тыс. стрелку оборотов частенько поднимаю. Пробег 36 тыс., пока особых нареканий нет. Но думаю на ТО-3 поменяю свечи, может расход топлива снизится.

Re: Проблемы со свечами
 

Есть такое, Эдуард. Долго стоять не рекомендуется, вроде в мануале написано, что не больше 30 минут. Самое интересное, что уважаемый покойный Придурок писал грамотно и на хх идет жор масла, так как создается избыточное давление и на хх турбина засирается, надо ее хотя бы принудительно иногда подкручивать до 2100-2200 об.

Про свои свечи скажу - ТО-2 состояние идеальное, топливо 98-й бенз ТНК, bp или Сургутнефтегаз. Механик сказал, что до 60-ти доходят, если плохого бенза не схватишь.

Re: Проблемы со свечами
 

DIFast, Мм... ясненько. Я мануал не сильно читал)) Насчет свеч - состояние их не знаю, на ТО-2 никто ничего про них не говорил. Думаю наверное нормально все с ними. А это особенность только турбовых движков или на атмосфернике такая же беда со свечами и холостым простоем?

Re: Проблемы со свечами
 

Кот_Барсик*116*, только турбо и двигатели tsi. Про атмо вообще не слышал такой беды.
У меня кстати бзик теперь на 2.0, после 1.8, я теперь вообще стараюсь на хх стоять меньше. Раньше даже не задумывался об этом, машин мог и 1 час и больше маслать. Думаю недаром, на 1.8 к 135 ккм пробега уже турбина начала подклинивать.

Re: Проблемы со свечами
 

Мои прошли 50 т.к., на ТО-90 менять не стали, в хорошем состоянии оказались, пропусков зажиганий небыло.

Re: Проблемы со свечами
 

На 3.6 нет такой проблемы?