отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

Итак, 2,5 года и 150 ткм уже позади...
решил сделать отчетик по поломкам , авось кому пригодиться.

0-15
ТО гема м1. морально готовили заменить на 2ом то колодки (отходили 75к)
сломалась подсветка в пассажирском зеркальце - замена козырька
подтеки на патрубке, гема м1 хочет менять турбину по этому поводу... запрос на завод...

15-30
ТО гема м1. "заставили" поменять свечи, якобы распоряжение какое то у них там с вага пришло, по замене каждые 15тыс. по замене колодок посланы ожидать лампочки. оторвали нижнюю боковую пластиковую защиту днища. больше ни нагой
по турбине завод отказывает, проблема как оказывается позже не в турбине.
ближе к 30 тыс появляются вибрации на дсг. гема м1 не знает что это.

30-45
ТО пеликан.
катаемся, тестируем коробку, ловим толчки и вибрации. всё есть, что делать не знают... будем писать запрос...
потеют ПТФ, не меняют.
поменяли хром.

45-60
ТО вентус. приехал на ТО до обеда. уехал на подменке после 10 вечера... :diablo: больше ни ногой...
заменили ПТФ.
пытаясь что то перепрошить накрывают машину, руль не определяется, авто не заводится. оставил на ночь. дали подменку. фаба 1.4 на ручке. :durdom:

60-75
ТО пеликан. замена передних колодок (загорелась лампочка)
про коробку они забыли... катались снова, вибрация меньше, рывков не было. снова напишем.
был небольшой свист в печке на холодную - замена моторчика печки.
иногда возникающая проблема с лежащей стрелкой уровня топлива - прочистка датчика внутри бака.
сервисная акция по замку багажника.
замена обшивок передних сидений. по протертости

75-90
ТО пеликан замена задних колодок
проблема с круизом, замена рычага не помогает. снимают назад. проблема с глохнующим авто на горячую - грешат на сигнализацию, объясняю что не причем. всё равно, отключают, но проблема не исчезает. решить не могут.
замена коламбуса. не читал двд.
замена коробки дсг. прошивать не стали.

90-105
ТО атлант
решили проблему с глохнувшим авто! :yahoo: 3 месяца я с этим мучался в пеликане... к сигналке не придирались. проблема в недостаточном давлении бензонасоса.

105-120
ТО атлант
попросил обновить ПО для дсг, сказали проверят и приговорили сцепы. никаких предпосылок не ощущалось.
замена хрома.
проблема с круизом решена - при установке сигналки оборвали провод.
замена приводного ремня - около 2500 руб
прочистка дроссельной заслонки - около 2500 руб
появился дизельный звук - на сервисе сказали маслянный клапан. замена гбц.

120-135
ТО атлант
еще на гарантии:
замена печки ( те же симптомы )
движок стал жрать масло пол литра - литр в сутки - сальник коленвала.

135-150
ТО атлант
после гарантии:
замена колодок передних.
замена радиатора кондея и промывка следующего (перегревался движок в пробках и отключался кондей) - тыс 8 с не оригинальным радиатором
замена опорных подшипников (хруст при вращении руля на месте и низких скоростях)
вибрация и рывки дсг вернулись. по куланцу согласована замена.


вроде как всё, по крайней мере что вспомнил.
практически всё время машина ездила на 92 бензине, исключения составляли когда шел слив 92, заливал 95, ну и зимой на 95 получше заводилась.

зы: для всех у кого заканчивается гарантия и особенно авто на дсг, проходите ТО только у ОД, не экономьте копейки (можно даже со своими расходниками) куланц будет работать на третий год. цена вопроса сцеплений по куланцу порядка 20 тысяч.

зыы: в целом машиной доволен, если б не нарастающий пробег))))

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

Василий молодец! Ручка рулит!

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

ну автомат конечно удобнее в пробках... но вот надежность хромает... :pardon:

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

Tamst, Макс, давай не будем открывать филиал темы: ручка или робот.
к тому же там на протяжении этого пробега хватало и других проблем, совершенно не связанных с трансмиссией.

Добавлено через 1 минуту

abola, не надо судить по нескольким случаям старых версий ВЫП. вот после нескольких лет, если у немцев все-таки не получится сделать ВЫП, тогда - да, можно говорить о надежности. пока - нет.

отчет по описанию понравился. краткость - сестра таланта.

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

abola, че та пипец как много всего((( особенно понравилось это

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

ballid, да эта проблема мне в свое время плешь проела... когда надо либо не глушить движок, либо курить часик пока остынет... с открытым капотом минут 40... :diablo: и всё из-за тупых мастеров, которым объясняешь что с сигналкой никак не связано... у самого 3-ая группа по электричеству... как с деревом...

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

abola, удивительно, что насос прожил три месяца эти....обычно после таких симптомов он помирает сразу

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

ballid, меня терзают смутные сомненья, что капризничать он начал аккурат после чистки какого то там датчика топлива в пеликане :diablo:

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

abola,хорошо хоть в атлант перешол -кто его знает......пеликаны .вентусы.....затр**али:stop:

соблюдаем правила форума и правила приличия! на первый раз предупреждение без карточек (innatusik)

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

abola, Василий, а салон у тебя какой? Тоже обшивка сидений передних затирается, но пока не критично. На какой стадии заменили? Не упирались? Если есть фото перед заменой вобще будет круто)))

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

Большой, не, Олег, фоток нет, особо не упирались, отправили запрос, его подтвердили :) кожа с алькантарой, черный.
говоришь что ты не ездишь в металле, и что поцарапать просто нечем. соответственно протерлось = не качественные материалы... второй раз правда не захотели :pleasantry:

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

abola, ну вот и у меня по боковым валикам к четвертаку от джинс потертости образуются. Станут посерьезнее поеду менять.
А сейчас на 150тык с коробасом повторение один в один?

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

И что прямо со слов поверили? Если не секрет у какого ОД делал замену - для инфо на будушее, я тоже салон чёрную Алькантару заказал.

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

от себя могу написать, что нам поменяли по непонятно причине. Вообще ни один дилер не поменяет, сошлются на естественный износ и все. Так что на это особо можно не уповать.
Мы заявляли эту проблему спустя 9 месяцев пользования авто и 75 тыс пробега - тогда решили, что что-то сnранное - машине нет и года, а обшивки потерлись
фото прикладываю (это было еще на 60 где-то) :rolleyes:

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

Василий, что-то я почитал и ужаснулся. Жуть да и только.
Особенно понравилось: в целом машиной доволен.
Тебе бы еще стоило написать - сколько ты в сервисах завис по времени с такими проблемами, я бы не выдержал.

Ps Не желаю до 150 тыс ездить на своем. Будем сливать.

Кстати на счет системы охлаждения: полная туфта у нас, а не система. Радиатор поменян, а температура в пробках у меня все равно лезет за 90 гр, да не уходит в красную зону, но все равно это не нормально. Либо надо что-то с нашим бутербродом: радиатор кондея, интеркуллер, основной радиатор делать, либо ставить доп вентилятор спереди на радиатор кондюка, как на бэхах. Реально такой пирог, когда в пробках стоишь не продуть.

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

innatusik,ну вот у меня такие же затертости, только на светлой обивке. машине год. буду на следующем ТО, повыношу мозги манагерам. в Кроне они вроде сговорчивые.

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

Вот и думай после этого, в Геме с продлённой гарантией оставаться или в Атлант на ТО ездить?:shok:

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

ну я сделал скидку, из расчета если бы сразу обратился в нормальный сервис. в общем машина и криворукие мастера не при чем.

у меня пока всё пучком ттт.
вчера +33 было, толкался хорошо, с кондеем. и кондей работал и температура была четко 90гр.
у вентилятора не включается первая ступень... может у тебя аналогично с 3ей? изначально то у всех все хорошо! тебе следующие радиаторы промывали вместе с заменой кондюшного?

продленная гарантия это хорошо, но у нее лимит 120 тыс км. если пробеги не большие с дсг лучше с гарантией...

Добавлено через 1 минуту

и правильно! минимум откажут, максимум заменят :)
только пинай чтоб отправили запрос, одобрят, хорошо и они денег за работы получат с завода, ну а нет, так нет...

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

abola, не совсем понятно, ремонт был совмещен с ТО?
или в промежутках надо было кататься на сервис?

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

Леонид, когда как... с глохнущим движком я катался между ТО так как мочи не было... благо попал в атлант, где во время ТО решили и эту проблему :)
а так по разному, в зависимости от критичности проблемы...

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

просто весь вопрос в том, сколько было внеплановых визитов?

Re: отчет superb 1.8T DSG 0-150000 км
 

Леонид, большая часть это с глохнувшим авто... с печкой, один раз обнаружил, заскочил сразу показать, пока были морозы, второй раз на видео снял, со звуком... с жигулями конечно меньше проблем... на ваз 2108 за 260 тыс 1 раз сцепа, 1 раз клапана, после хохляцкого 95 бензина, ну и колодки, свечи фильтра... ступичный подшипник... на 2112 генератор накрылся... еще что то по мелочи делал...