Хочу суперб - отговорите
 

Всем привет. Имею в распоряжении 2,4 млн рублей денег и хочу Суперб с двигателем от 1,8л и от 180л.с.
За эти деньги выходит авто с пробегом 160+тыс км. :idea:
Отговорите от этой затеи, что не так будет с авто с таким пробегом.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Слишком мало вводных. Это может быть как около идеальное состояние так и полностью отжатое ведро.
Можно поискать 2.0 дизель 190лыс из тех что успели пригнать.
А можно и местную с пробегом до ста найти. Бюджет не так и мал.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Скажу за своё болото. 2.0 бензин надёжный, есть человек который проехал уже 600к без замены суепления и цепи но там в основном трасса и мотор 220 сил. У меня мотор 280, пенсионерская езда, в основном город, пробег 23к, из заметных ремонтов замена впуска на 230к и недавняя замена всех катушек на 235к(застроил пару раз и я решил вопрос радикально). В остальном всё сильно зависит от того как машину насиловали. Грубо говоря чипанули прям с новья и драли до талого, тогда и цепь со сцепой, а так же редуктор могли лечь и к 100 тысячам.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

с пробегом до 100??? я думал это не реально уже за эти деньги

Добавлено через 7 минут

280сил и пенсионерская езда??? что то не сходится)))):dirol:

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Мне нравится ездить на моменте, но дизеля я не люблю(были до этого). Так что данный мотор позволял ездить не крутя его выше 3к оборотов. К тому же на момент приобретения это был единственный вариант с полным приводом.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Может сейчас цены еще подкинули конечно. Но,в августе октавию искал с таким мотором и на полном приводе. Вот где дичь дикая. Либо ведра перепробежные,либо цена как за порш кайен. На этом фоне супербов мордоприводных был хороший выбор. А с 1.4 мотором так и вообще,бери-не хочу.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

У меня 12г, пробег 93)))

Re: Хочу суперб - отговорите
 

о!:blush: я ж недоговорил, я ж хочу еще комплектацию Laurin & Klement или близко к этому, но уже согласен на двигатель 1,4...

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Дохрена вариантов же в эту сумму. Первый попавшийся https://www.avito.ru/moskva/avtomobi..._km_3350465103
Гнаться за лаурином смысла не вижу. Нет в нем ничего такого, что нельзя найти в обычной комплектации. Ну разве что цвет салона и шильдики. Ну так это все решаемо небольшими затратами...

Re: Хочу суперб - отговорите
 

У меня лаурин, но дизель:yahoo:

Re: Хочу суперб - отговорите
 

1,4 - самый надёжный.

Он не такой сложный как 1,8 или 2,0 (нет вторых форсунок, цикла Миллера и т.д.).

Заклинивает периодически актуатор турбины, лечится - смазкой для суппортов, направляющей.

У него нет цепи которая растягивается. Ремень ГРМ бегает 120 тыс км и замена относительно недорогая.

Такую машину обычно покупают люди семейные, которым некуда торопиться, т.е. мотор скорее всего будет живой.

Из минусов:

Только 98-ой (лучше 100-ый) бензин. Об этом напоминалка на внутренней части крышки бензобака. Врятли ответственные пользователи будут туда лить 95-ый (не дай бог - 92-ой).
Масло допуска 504/507 в неё надо - минимум 6000 руб за 4 литра.
Свечи иридиевые - каждые 30 тыс. км (8000 руб)
Лучше брать на МКПП, т.к. DSG будет DQ-200 с сухими сцеплениями, а она не любит по городу по пробкам ездить. Быстро сцепления с маховиком приезжают.
Но с DSG тоже хороший пипелац - динамичный.

Главное найти живой не из под такси. И чтобы первый хозяин ей антикор сделал. В целом - замечательный автомобиль.


PS: Что там будет с запчастями - смутно и туманно. Если бы была задача купить новый пипелац сейчас, я бы взял Ладу Весту кросс с 1,6 16-клапанным мотором. Просто потому что к ней запчастей навалом и в обслуживании недорогая.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Перед тем как ФВ Групп отсюда свалил, они все-таки успели согласовать использование 502/505 в РФ.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

вроде как можно и 502-ой, но с ним надо ездить очень спокойно.
1. Дешевле присадки, как итог оно греется (по трассе если 150+ ехать)
2. При температуре более 120 градусов появляется расход.

Если по городу спокойненько по пробкам ездить, никуда не торопиться, то можно и простой 502 заливать. Будет не 6000 руб, а 4500-5000 руб.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Человека покупающего технически сложную машину не должны пугать цены на расходники. Вот, например, масло стоит вот таких денег. А ещё +3 т.руб. масляный фильтр. И это надо каждый 7500 км менять.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Цена завышена в два раза. На фильтр в три. Если лох не пуганный,то конечно,его и не пугает.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Не надо тут показывать ценники с АЗС. Я уже писал, что 4 л стоят 3912 рублей в фирменном лабазе. По акции затарил 2 баклажки по 4 л по 3100 рублей. Никаких 6 рублей за Лукойл нет.

3 рубля за фильтр? :shok: Где такие ценники?
За 1 рубль можно нормальный фильтр купить без проблем.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Это по регламенту?
Нахрена?

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Я ошибся... Последний раз оригинальный фильтр 04E115561H покупал за 1205 руб.

До этого (на ТО 60 тыс) я переплатил - 2500 руб отдал. Просто попало на спецоперацию, когда поставщики цены в космос взвинтили.

А вот колодки задние оригинальные 3Q0698451M встали в 7465 руб.

Добавлено через 2 минуты

Да, на ТО30, ТО60, ТО90.

И состояние свечей уже подубитое. Хотя, конечно, от заправки зависит. Я 90% заправляюсь на Газпромнефть, просто ближе всего к дому географически.

Добавлено через 5 минут

Потому что Суперб в отличие от Октавии собирался в Чехии в Млада-Болеславе.
И там никакой заводской обработки днища не предусмотрено (на Нижегородских Октавиях антикор есть).

Но, к слову днище на 90% закрыто шумоизоляцоинными пластиковыми панелями. От камушков спасает. А вот от жидких реагентов (которые в виде рассола под панели заливается) нет.

Надо сразу (как выехал от дилера) ехать на антикор - снимать подкрыдки и панели, обрабатывать крашенный металл гудроном.

----------
Блин, даже на Ладе Гранте образца 2022 года у тестя с завода есть антикор. А на Супербе не делают.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Вначале было 60к, потом они чего то переобулись. Но как показывает практика они спокойно ходят 60к.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Вот очкую я в интернет магазине покупать. ХЗ что тебе эти курьеры привезут. Говорят, Лукойл уже во всю стали подделывать. На ОЗОНе, кстати, литрушка дороже стоит - 1727 руб.

А 4 литра - да, выгоднее, но что-то ради экономии 1000 руб не хочется рисковать.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Если бензин хороший (в Европе) - да, ходят.

Если бензин так себе - то начинаются пропуски зажигания и катушки раньше времени "приезжают". Тут вопрос религионзный. Если есть своя хорошая проверенная заправка где плохого не нальют - да, рационально увеличить интервал до 60 тыс км (как в Европе). А если "ХЗ", лучше по российскому регламенту.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Это фирменный лабаз от Лукойла, они упаковывают канистры в свою тару, опечатывают скотчем "Лукойл-Нефтепродукт" и отсылают СДЭКом. Где курьеры и возможность подмены?

Добавлено через 1 час 20 минут

Может из-за теплонагруженности движка?
По той-же причине почему 98й надо заливать.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Скорее из за качества бензина. 2.0 95 переваривает спокойно, если бензин нормальный, радиаторы в хорошем состоянии, а мотор в стоке то детонации не будет.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Я так понял там комплектация как конструктор набралась при покупке

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Может и так. Да, наверно на зиму на 95й перейду. Сейчас уже не так горячо двиглу.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

ИМХО свечи, как и масло, надо по моточасам менять. Ну и само собой
заправляться на проверенных заправках.
Я свои свечи меняю через от 75 тык. Они на то и иридиевые.
Как и писал много раз - бенз. экто 95 от Лукойл

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Ну хозяин барин, конечно, но днище у вага не гниет. Мой бывший суп у приятеля - проблем с коррозией нет. Предыдущие мои машины от вага тоже некоторое время были в поле зрения - никто не жаловался. У племянника йети 2014 года - тоже нет коррозии. Правда, с дверей краска осыпается, но это уже совсем другая история.

Вот и я про то же. Насколько помню по своим бензиновым машинам, свечи по регламенту тоже на 60 тык менялись, причем выглядели как новые.

Добавлено через 3 минуты

А еще и дешевле всего получается, особенно если на автоматической заправке.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Хз. Ка бы заводская.)))

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Если банк на кешбек не жадный.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Я думаю, что отдельно заказывать сиденья, на которых написано лаурин, смысла нет. На панеле тоже.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

На автоматических заправках как правило нет 100-го бензина.
Последняя заправка - 1 л = 68,6 руб.

Добавлено через 4 минуты

Смотря как вжаривать по трассе. Мои наблюдения за природой (температурой масла) показывают, что в пробках более 98-100 градусов не нагревается даже с кондеем.

А вот по трассе когда долго едешь 160 км/ч на 6-ой передаче - 120 градусов запросто. Зима/лето - пофиг. Да, зимой просто меньше ездиешь по трассе и скорости поменьше. 80% пробега - весна, лето, осень = дачный сезон. По Московским пробкам много не накручивается.

Смысла переходить на 95-ый не вижу, много не сэкономишь. Не забывай, что расход на 100-м поменьше получается.

Добавлено через 34 минуты

Я про Суперб 3-ей генерации.
Вероятно 2-ой получше сделан. А потом стали экономить и делать чуть больше одноразовые машина. Всемирный заговор!

Потом очень зависит от города. Если в городе посыпают песочком (мелким камушком) - то заводской пластик отлично справляется.

В Москве и Питере применяются жидкие реагенты. Тут 8 лет и будет дырка.

В целом время жизни авто - это пока днище не прониёт. Мотор, коробку, подвеску пусть дорого, но можно сделать. А кузов спасать - ну, дело такое... Вероятно имеет смысл на простых утилитарных автомобилях где всё остальное стоит 5 копеек (аля Гранта, Акцент, Логан...)

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Не езжу в пробках, не могу прокомментировать.
Даже Автодор ввел ограничения на зимний период с 130 до 110 км/ч. Так что зимой особо не покатаешься, да и здоровее будешь. А на 130 км/ч температура не более 105...108 градусов, в последний мой выезд на дачу так было.
А вот тут надо посчитать.
95 Экто - 57.91, 100Экто - 69.81. Разница - 11.90 (или 20.6% сверх стоимости 95го).
Заправка у меня обычно 65...70 литров, то с одной заправки экономия получается 770...883 рупчика.
Кстати, я первый год после покупки катался на 95м, особой экономии после перехода на 100й не заметил, ну может только в пределах погрешности. Жалко прошлая база данных по расходу топлива в тот период "улетела" вместе с почившим в бозе телефоном. Но посмотрю в эту зиму статистику на 95м. Летом, конечно, на 100м машинка более шустрая, если можно так сказать про Суп3 с CZDA :) но там понятно, наверняка датчик детонации "душит" из-за высокой температуры, ну а зимой и скорости не те, ну и температуры тоже не те.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

А у меня по финансам получается так примерно - прошлый Суп 2.0 ел больше, но лил 95. Нынешний 1.4 есть сильно меньше, но лью 98. По затратам на бензин получается примерно одинаково :)

Re: Хочу суперб - отговорите
 

А сколько ел?

Re: Хочу суперб - отговорите
 

2.0 в городе 10-11, 1.4 8-9
Это с умеренными пробками расход.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Хотел с теперяшним китайцем сравнить.
Дзель помнится за среднюю 35 км/ч выкушал 6,9л/100 км. Китаец лопает 8,5-9,0 95+ по тем же тропам.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Ты променял Суперба на узкоглазый автомобиль?

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Ох, зря вы опять подняли эту тему. Щя придёт 366 и, скорее всего, начнется новый раунд срача на эту тему.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Ну это прям мало для кроссовера, без пробок видимо судя по средней скорости.

Re: Хочу суперб - отговорите
 

Я смотрю ты находишь всегда самое дорогое ?)))
Точнее тех кто накручивает процентов так 50 )