Прогрев двигателя TSI
 

Доброго времени суток господа!
Вторая неделя владения супом совпала со второй неделей заморозков...
По сему возникает беспокойство о том, правильно ли я эксплуатирую шедевр от ВАГ? Раньше на джапах и корейцах даже не думал об этом, а сейчас волнуюсь...
Итак: при запуске с утра термометр в среднем показывает -8..-12.
Если мотор работает на холостых, то уже секунд через 40 стрелка тахометра падает до 800-850 об/мин. При часовом расходе 1.5 литра. Так он может молотить минут 20 а то и более прежде чем расход снизится до нормальных 1.0-0.9 литров в час.
Примерно минут через двадцать и масло прогревается до 50градусов...
Так вот, как греть машину чтоб не убить двигло и каробас. Думаю маслать на холостых полчаса тоже вредно... Сам жду минуты четыре и начинаю движение на малом газу и скоростью до 50 км/ч... Но этим я бешу прогретых :) соответственно "овощщу" пока не прогреется масло градусов до 60-ти... Это 15 минут поездки и 7км пробега...
Кто как греет машину?

Re: Прогрев двигателя TSI
 

пока молотит, счисчаю снехх.
Если снехха нету - еду как стрела внизъ упадет.

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Аналогично, но вопрос в том как ехать и правильно-ли мы поступаем?

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Главное не скорость главное обороты не поднимай выше 1.5-1.8 об/мин.
Я тоже двигаюсь через минуту когда стрелка ближе к холосиым падает

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Что будет, если привышу?

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Будет бяда :)
А от представительства ваг были-ли комментарии на этот счёт? Может кто читал?

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Ринат, мой рецепт прост. Завёл, дождался падения стрелки, поехал. Еду со скоростью потока. Всё.
П.с. регион/мотор/пробег - в профиле.
:drinks:

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Уверен?

Может стоит Инструкцию по эксплуатации авто почитать? Или предхоз её себе на память оставил?

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Куда мой смайл скоммуниздил? :) Мне писать "шутка " прописью?
Инструкция на месте, только написана она в данном случае не с заботой о сроке службы двигателя, а с заботой об экологии. Или в случае масложора можно сослаться на инструкцию? К тому же там вроде написано что полноценное движение можно осуществлять только после прогрева масла до рабочей температуры... А оно до 50градусов вовсе не показывается на БК...

Re: Прогрев двигателя TSI
 

То есть смысл автозапуска отпадает на данном (1.8) движке?)

Re: Прогрев двигателя TSI
 

стр.171 мануала:
На холостом ходу двигатель слишком долго прогревается до рабочей температуры. Во время прогрева износ двигателя и содержание вредных веществ в ОГ особенно высоки. Поэтому начинайте движение сразу после пуска двигателя. Только при этом избегайте высокой частоты вращения двигателя.

Тему можно закрывать.

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Может за себя думать, а не за других?
Есть простой лайфхак - на эти четыре минуты прогрева отключаешь климат, двигатель прогреется молниеносно. Шестой год так делаю.

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Я тоже стараюсь двигаться не выше 2500об. пока стрелка температуры не оторвалась с места парковки.

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Высокой это сколько? До колена?
С заменами масла там тоже все хорошо написано, а эмпирическим путем люди поняли что менять масло следует не реже чем в 7.5-10 тысяч км пробега...
Ваш подход понятен, не понятно только почему у уважаемого автопроизводителя цепь вытягивается и кольца залегают ... Мне капиталить движок совершенно не хочется...

Добавлено через 1 минуту

Денис, а я так не делаю, и ни на одной машине ни заслонки климата не менял, и ни одного треснутого стекла не имел...
Тоже опыт ;)

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Будешь летом охлаждать кондеем салон перед стартом.

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Оффтоп

Советую подержать эту цепь в руках и сравнить с цепью от Жигулей. Вопросы сами собой отпадут.

Как прогрев влияет на растяжение цепи?

По поводу залегания колец тоже в мануале есть. Производитель не рекомендует делать короткие поездки, протяженностью менее 4 км. Суть рекомендации - низкотемпературные отложения в двигателе, образующиеся при коротких поездках.

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Так точно, и в этом вопрос! Исходя из моего опыта при поездке на холодном движке до момента выхода его на нормальный температурный режим и до прогрева масла до 50-ти(начинает отображаться на БК) проходит минут 15-18 и более пяти километров пробега! Вот и спрашиваю, что вредней, помаслать(прогреть) у дома, а потом на горячем разогнать масло в поездке на работу, или два раза в день проезжать от дома до работы и обратно на холодном двигателе... У меня расстояние от работы до дома километров пятнадцать...

Re: Прогрев двигателя TSI
 

Правильный ответ - ничегошеньки.
Я так тестил современные моторы. Октаха, Рыбинск, -25 на градуснике. Ведро рабочее.
Завел. Потарахтел 2 минуты пока мои сервисники залезли унутрь. Газ-в-пол со словами, прогревайся быстрее тварь. Холодно, блжад.
Как итог: расход топлива не изменился, расход мясла не изменился, двигатель не изменился. Пробег наблмдения после серии таких экспериментов - 100 тыс км.

Больше вопросов нет. Хто хотит - пусть греют. Ихъ машино, их рулез, так скать)))

Re: Прогрев двигателя TSI
 

На предыдущей(дизельной) машине(суп еще жду),в книжке по эксплуатации было написано прогревать 20 секунд. Я заводил,пошел открыл ворота и поехал,как многие тут говорили до 2000 оборотов(дизель).Да и в сервисе в салоне где покупал,то же самое говорили. Говорили ,что на новых машинах так рекомендуется. Да и смысл сидеть 15-20 минут,а может и больше,если ты деловой человек и тебе время тратить на прогрев бред полный-завел,сел,поехал. Бензиновые двигатели считаю так же.