Клуб любителей Skoda Superb - Тормозные диски

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)

- Эксплуатация и сервис (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=7)

- - Тормозные диски (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=6376)

Тормозные диски

Приговорили на осмотре передние тормозные диски - пора менять. Кто какие ставил???

Re: Тормозные диски

002, если чуть переплатить то я бы по совету опытных и проверенных поставил бы отто зиммерман (около 6 т.р.), все же ненамного дороже оригинала, а так АТЕ еще советуют.
Себе буду в скором будущем именно ОТТО перфорацию ставить, колодки оригинал уже лежат (продал товарищ с хорошей скидкой как уже не пригодившиеся )

Re: Тормозные диски

После разрушения Брембо, поставил Паур Диск Ate 24.0325-0158.1 пока полет нормальный, но особо не насиловал.

Re: Тормозные диски

интересно, а что лучше проточка или перфорация на дисках?

Сам и отвечу)))
Нашел на просторах интернета

Цитата:

Насечки – сделаны для того, чтобы отводить из пятна контакта тормозных колодок и диска лишние вещества. Это могут быть обгоревшие отложения тормозных колодок, влага, пыль и т.д. При торможении колодка прижимается к тормозному диску с достаточно большим усилием и все вещества, которые отличаются по плотности от материала колодки и находятся в пятне контакта, грубо говоря, срезаются краями насечек. Колодка проходит дальше, а лишний материал благополучно выпадает наружу. Уменьшают срок службы колодок, но не слишком значительно.
Выемки – отдельный вариант насечек, просто отличающийся по форме. К ним применимо практически все то же, что и к насечкам.
Перфорация – сделана, грубо говоря, для красоты и «форсу бандитского». Общепринятое убеждение о том, что красивые дырки в тормозном диске помогают вентиляции тормозного диска, никакую критику выдерживать не может и никакими нормальными аргументами не подкреплено. Причина этого простая – вентилируемый тормозной диск охлаждается воздухом, который проходит из центра диска наружу через полости между полотнами тормозного диска. Направление движения обуславливается большим давлением в центре тормозного диска (потому что там выше температура) и во многих случаях формой вентиляционных каналов. Заставить воздух двигаться через перфорацию внутрь или наружу диска не представляется возможным никаким образом. Кроме того, площадь этих насечек ничтожна относительно площади вентиляционных отверстий внутри диска. Вывод относительно перфорации номер один – никакого отношения к вентиляции и охлаждению тормозного диска она не имеет. Более того, из-за изменения плотности материала в местах перфорации, при многократном сильном нагреве и охлаждении вокруг отверстий могут появляться микротрещины, что в конечном итоге может привести к разрушению тормозного диска. Последствия такого события при агрессивном торможении со скорости даже 150кмч можете себе представить сами. Вывод относительно перфорации номер два - если хотите чтобы выглядело красиво (если вы считаете что это красиво, я, например, так не считаю), но не предназначалось для реального использования – покупайте перфорированные тормозные диски; если хотите чтобы конструкция работала и была максимально надежной – перфорация ни к чему. Единственным теоретическим улучшением от наличия перфорации можно считать дополнительное уменьшение веса. Но эффект совершенно несущественный, а риски, с ним связанные, очень ощутимые. Соответственно, с моей точки зрения это никаким образом не меняет ситуацию.
Сквозные насечки – встречаются очень нечасто (я видел только на дисках одного производителя). Идея в попытке совместить уменьшение веса и работу насечек. С моей точки зрения также могут быть излишне подвержены трещинам.

Re: Тормозные диски

мне кажется без разницы. Но т.к. проточка появилась не так давно, то более сложная операция.
По мне минус перфорации и проточек - гул при интенсивном торможении с больших скоростей.

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от Аристарх (Сообщение 384632)

Перфорация – сделана, грубо говоря, для красоты и «форсу бандитского».

Тогда я совсем похоже ничего не знаю про машины. Вот первые диски вентилируемые я увидел на mb от amg, тут вопрос...неужели в amg люди для «форсу бандитского» это сделали?!?!

Re: Тормозные диски

ChillyWilly, а почему нет :pardon:

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от Wint (Сообщение 384652)

ChillyWilly, а почему нет :pardon:

:plus1:
красиво же, а за красоту надо платить.

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от Аристарх (Сообщение 384658)

красиво же, а за красоту надо платить.

Ага, вот за эту красоту клиенты Ауди доплачивают примерно 200 000 руб)))
http://i1.smotra.ru/data/img/galleri...img-799577.jpg

Себе поставил "дырявые" Зимерманы + колодки ATE Сeramic. Результатом удовлетворен.

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от vasiliy70 (Сообщение 384648)

я заказал такие - http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=100.3300.20

Цена заманчивая... Интересно - какое качество???

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от 002 (Сообщение 384742)

Цена заманчивая... Интересно - какое качество???

К циммерманам на прошлых машинах к качеству претензий не было. Хорошая замена оригиналу.

Re: Тормозные диски

Vag 1k0615301aa - цена всего 1400 - что думаете?

Re: Тормозные диски

002, на тормозах не экономят!!! купи уж чего-нибудь :crazy:

Re: Тормозные диски

002, уж лучше добавить 800 рублей и взять Отто :pardon:

Добавлено через 1 минуту

Аристарх, Оффтоп

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от Wint (Сообщение 384772)

002, уж лучше добавить 800 рублей и взять Отто :pardon:

Добавлено через 1 минуту

Аристарх, Оффтоп

а чем оригинал хуже?

Re: Тормозные диски

Ну как вот объяснить попроще. Оригинал это тоже какая-то фирма, но лежит в коробочке с логотипом ФВ, за коробочку ФВ надо заплатить... То есть покупая оригинал, мы покупаем более дешёвую запчасть, но в красивой упаковке.
Грубо говоря купив оригинал, ты купил в нашем случае диски за 1 тысячу рублей каждый, а 800 рублей это коробочки красивые.

Re: Тормозные диски

002, оригинал это ate. можно купить ate без шильдика

Re: Тормозные диски

002, кстати где ты там нашёл wag диск по 1400р? Я что-то сразу на цену оригинала и не посмотрел даже...

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от Wint (Сообщение 384842)

002, кстати где ты там нашёл wag диск по 1400р? Я что-то сразу на цену оригинала и не посмотрел даже...

На автодоке цену выдает. Я вот думаю их и взять...

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от 002 (Сообщение 384874)

На автодоке цену выдает. Я вот думаю их и взять...

ИМХО, какая то замануха... первая цена маленькая, а вторая вдвое больше... их реальная цена около 2500 - 3000 за диск

Цитата:

1270,00 272 3 19.09.14 ***** 22 сент 16:00 мск В корзину
2616,00 139 0 19.09.14 ***** 20 сент 08:30 мск В корзину
2657,00 50 0 19.09.14 ***** 20 сент 08:00 мск В корзину

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от Smith (Сообщение 384881)

ИМХО, какая то замануха... первая цена маленькая, а вторая вдвое больше... их реальная цена около 2500 - 3000 за диск

Вот,вот...

Re: Тормозные диски

в итоге что ставить то? и не совсем понимаю какие диски мне надо поставить т.к. машина середина 10 годы выпуска на заводе. где-то читал что это переходный год и диски могут быть разные.
как правильно выбрать и самое главное что?

оригинал это я так понимаю:
1K0 615 301 AA

или у меня другой оригинал?

что ставить? оригинал или аналог какой нибудь? может трв? сейчас колодки трвшные стоят. их тоже придется менять при замене дисков

циммерманы что-то в два раза дороже, но с перфорацией :rolleyes:

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от RESPECT (Сообщение 404767)

оригинал это я так понимаю:
1K0 615 301 AA

А тебе перед/зад/вкруг?

Цитата:

Сообщение от RESPECT (Сообщение 404767)

оригинал или аналог какой нибудь?

На драйве очень много кто поставил ATE с перфорацией(не дырдочки, а отводящие желобки), здесь вроде тоже у кого-то мелькали они. В комплект к ним взял бы колодки Ate Ceramic, так как поговаривают что об диск съестся колодка обычная...хотя из личного опыта! У товарища стоит на PoloSedan диск ATE, колодки оригинал VAG, все нормально при довольно агрессивной езде! По номерам не подскажу, думаю на exist все найдешь!:good:

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от chillywilly (Сообщение 404784)

А тебе перед/зад/вкруг?

На драйве очень много кто поставил ate с перфорацией(не дырдочки, а отводящие желобки), здесь вроде тоже у кого-то мелькали они. В комплект к ним взял бы колодки ate ceramic, так как поговаривают что об диск съестся колодка обычная...хотя из личного опыта! У товарища стоит на polosedan диск ate, колодки оригинал vag, все нормально при довольно агрессивной езде! По номерам не подскажу, думаю на exist все найдешь!:good:

передние

ате с перфорацией в аналогах не нашел, только обычные вентилируемые. может артикул кто подскажет для моей машины
vin: Xw8ab83t0bk300765

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от respect (Сообщение 404789)

передние

Машина '10 года и мотор cdaa, вот номер ate 24.0325-0145.1

Re: Тормозные диски

Вчера загорелся датчик колодок. Короче пришли колодки на 102 ккм, второй комплект. Решил озадачится, а надо ли менять диски. В итоге, вооружившись штангеном, произвел замеры - 24 мм, при 22 мм минимум. Это как так? 2 комплекта колодок стер, а диск износ всего лишь 30%??? Так что, если вам ОД начинает вылюбливать мозг, мол диски надо менять когда 2 комплекта колодок сотрете, не верьте, просто проверьте. На стоковых дисках - 22 мм это минимальная толщина, при которой уже надо менять диски.

Re: Тормозные диски

Цитата:

Сообщение от DIFast (Сообщение 407546)

Дим, просвети тёмного....У нового диска какая толщина?

Re: Тормозные диски

OBender, 25 мм - сток новый перед, 22 мм - это минимум, при котором его надо на свалку.

Re: Тормозные диски

DIFast, мне кажется ты померил толщину диска неверно. Штангентциркуль уперся в буртик у периферии диска. По хорошему надо мерить либо через пятаки, либо микрометром 0-25 мм

Re: Тормозные диски

Slasher, я приложил монетку в 50 копеек, она имеет 1.5 мм толщины (судя по данным ЦБ РФ), бортик ее не покрывает. И у меня штанген с длинными усами, я мерил середину и правильно. Так что вопрос такого малого износа за 2 комплекта очень забавен. Попробую еще раз и через пятаки. Вот прямо сейчас схожу и проверю.

Добавлено через 29 минут

Вот хоть ты тресни, перемерил еще 2 раза и через 10 рублевую монету и по частям, сожрано по 0.5 мм с каждой стороны за 2 комплекта колодок. Видимо вот что хорошее немцы ставят, так это тормозные диски. С таким успехом, я еще 2 комплекта сотру и только тогда диски менять буду.

Re: Тормозные диски

DIFast, ну тогда радуйся! Чего переживать. Если диски в хорошем состоянии - это очень хорошо. Значит колодки мягкие были, и ты не "жог" тормоза.:crazy:

Re: Тормозные диски

А я сожрал диски колодками Феродо премьер. Все никак не соберусь с мыслями купить комплет дисков с колодками.

Re: Тормозные диски

Мужики, выручайте. На бензинке 2012 г.в. 2.0 литра какой размер тормозного диска? Шкода как всегда скрывает на наклейке pr-код торомозной системы спереди. Сзади есть, а спереди нет. Колодки подобрать не могу.

Добавлено через 19 секунд

Slasher, я и радуюсь :dirol:

Re: Тормозные диски

Дим, по-идее размер тормозного диска на всех супах, кроме 3.6, 312мм, что соответстввует pr - 1za. У меня в расшифровке vin как раз этот код. Колодки с датчиком износа 3С0698151С

Re: Тормозные диски

Мужики, посоветуйте. Диски передние приговорили, предлагают забрать б\у оригинал. Толщина 24 мм, за рубль отдают. Нужно ли мне это?

Re: Тормозные диски

ChillyWilly, Если выработка небольшая, например не более 1мм., то можно, если за рубль. Другой вопрос, что почему их меняли? Может кривые? Если руль бить не будет, то почему нет.

Re: Тормозные диски

ChillyWilly, У меня тоже приговорили. Я себе не стал оригинал покупать. Купил АТЕ перфорированные. Скоро должны приехать.

Re: Тормозные диски

Плюсану за ATE Power + ATE Ceramic - очень хорошая связка.
Диски не полосят, отлично тормозят, меньше подвержены коррозии и на колесах никакой грязи от колодок.
На Зафире передние АТЕ ходят дольше, чем задние Brembo.
Ставил приблизительно в одно время.

Re: Тормозные диски

dek, у меня именно такая связка