Круиз-контроль
Здравствуйте ! В комплектации амбишен нет круиза а для меня эта функция очень важна и востребована, пока жду машину пробую ездить без него оочень некомфортно однако ))) вопрос состоит собственно в том его ведь можно доукомплектовать??? с завода он стоит около 8к рублей.там получается нужно менять всю ручку как я по фото вижу или...
Кто нибудь таким делом занимался может ? п.с извините если не в ту ветку |
Re: Круиз-контроль
wital333, все можно сделать у дилера.
|
Re: Круиз-контроль
наверно кроме ручки надо будет сменить подрулевой блок и прописать шнурком .
|
Re: Круиз-контроль
был бы круиз реализован на отдельном рычажке или кнопках я бы стал заморачиваться... то что в штате меня не очень устраивает.
не нравится: отсутствует (штатно, у меня есть) указание установленной скорости круиза, расположение на рычаге поворотников, пока привыкнешь частенько врубаешь поворотники или дальний, прибавка+-1км\ч... пока натыркаешь нужную скорость... п.с. доустановить штатный реально. |
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Круиз нового образца, к сожалению, меняецца не так как раньше- одним лишь левым поворотником, а полностью блоком подрулевых переключателей, что естественно дороже изначальной установки... Раньше надо было еще дополнительный провод кидать на блок управления (под капотом стоит)- щас не знаю, может и не нужно уже, если в проводке пин(контакт) предусмотрен... Подрулевой блок менять не нужно... Если не возникнет желания добавить телефон(блютуз) и руль перфорированный с лепестками, от Октавии РС например или Гольфа GTI... :wnk: Страшного ниче нет, это-же Шкода, а не Ролс ручной сборки!!! :good: |
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Цитата:
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
|
Re: Круиз-контроль
Если кнопочку круиза нажать и держать, скорость будет увеличиваться быстрее, чем при одиночных нажатиях.
|
Re: Круиз-контроль
Trevel
Сообщение от Tamst wital333, все можно сделать у дилера. Совершенно верно, при условии, что Дилер с головой и руками дружит!!! вот тут то проблема я думаю во всем снг ))) я знаю дилеров митсубиши и шевроле это один кОшмар да и только!:diablo: посмотрим на шкоду:wnk: Trevel Страшного ниче нет, это-же Шкода, а не Ролс ручной сборки!!! спасибо бум пробывать) но надо еще дождатся 15 февраля:blush: |
Re: Круиз-контроль
Комрады, а что вы делаете с правой ногой когда включаете круиз.
А то убирать ее от педалей значит увеливать время при действиях, в том числе и при возможных аварийных ситуациях, а держать ее на педали, но не нажимать как-то непривычно, по крайней мере для меня. |
Re: Круиз-контроль
Сергей111,НУ как бы круиз использую только на трассе, и в основном по двум причинам.
1. Устала нога педалить (это на дальняки) 2. Хочется с расходом топлива поиграть. В таких ситуациях когда на трассе используется круиз, то для этого есть возможность и перенос ноги к педалям с расчетом на увеличение времени, вообще не критичен. |
Re: Круиз-контроль
Сергей111, я вообще ноги скрещиваю и смотрю по сторонам)))
Добавлено через 1 минуту да и по теме поеду в челябинск в субботу и заеду до од спрошу сколько будет стоить . |
Re: Круиз-контроль
St@vr,я тоже его использую только на трассе и как мне кажется при его использовании расход топлива падает. Я по своей прошлой работе помню, что в ряде ситуаций по делам о ДТП имеет большое значение время реакции водителя для начала торможения, если не ошибаюсь то оно является 0,3 сек., а по моему внутреннему убеждению кажется, что если ноги не находятся на педалях, то это время увеличится как минимум на 0,1 сек. и вот эта 0,1 сек. может сильно повлиять.
Вот ситуация из личного опыта: Трасса, дорога хорошая, небольшой дождь, скорость 110-115 км/ч. На встречу идет машина, при нашем сближении из кустов выбегает собака к идущей мне навстречу машине и оказывается у меня на полосе движения, возможности для маневра из-за того же встречного авто нет, только торможение. Как ни странно, но бампер у моей бывшей Хонды выдержал получившийся касательный удар. Так вот если бы у меня был включен круиз, то время затраченное на доставание (не знаю как более точно сказать) педали тормоза ногой было бы больше чем при преставлении ноги с одной педали на другую, а следовательно и скорость в момент столкновения выше и в моей ситуации я бы не отделался заменой только бампера. Исходя из смысла наших ПДД следует, что водитель должен предвидеть всё и вся. Если честно, то я за все время не смог привыкнуть к круизу, когда я его включаю, то мне кажется, что я не полностью контролирую авто, чувство неполноценности что ли... |
Re: Круиз-контроль
Цитата:
|
Re: Круиз-контроль
в основном использую когда камеры проезжаю, чтобы случайно не превысить
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
По принципу использования, мне кажется изначально рассчитано на нормальные дороги с отбойником и т.п. в странах где следят за соблюдением скоростного режима и едут колонной на пределе безштрафной езды. Сам использую редко, на пустых дорогах. Ногу убираю, но если идет сближение с каким либо ТС хоть в встречном направлении, хоть в попутном обычно ногу держу на готове. Могу сказать что в поездках по европе пользовался им гораздо чаще, чем на наших дорогах... На наших ИМХО отчасти бесполезная игрушка. Хотелось бы опробовать адаптивный, может в нем есть толк... |
Re: Круиз-контроль
использую исключительно двигаясь по Финке, у нас сколько не пробовал, смысла не было, то камаз еле едущий, то менты, короче не впечатлился, но по Финке удобно, там даже трактора с разрешенной скоростью носятся :fly2:
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
|
Re: Круиз-контроль
Сергей111, можно мячик ей кинуть, будет чем заняться.:rolleyes:
А если по теме то, я стараюсь на долго не втыкать круиз. С ним расход топлива чутка выше, т.к. логика работы оного отличается от моей. Т.е. нога отдохнет (покручу ей, поверчу) и дальше на газ. |
Re: Круиз-контроль
Ногу из "положения" педали газа ни в коем случае убирать нельзя.:idea: В экстренной ситуации моторика движений работает без участия мозгов. Лично чуть не раскатал людей на автобусной остановке, когда в буксируемом авто держал ногу на тормозе. Когда понадобилось тормозить нога машинально метнулась влево и в пол. Давил на сцепу что было силы. Пока понял в чем дело уже влетел на 30ти-сантиметровый поребрик...
Еще одно зло КК - если водителю станет вдруг плохо?....... |
Re: Круиз-контроль
Я себе на Фабу специально доустанавливал круиз. Пользуюсь постоянно, в том числе и в городе. Особенно удобно на трассе - выставил например, 98 км.ч. по навигатору и едешь себе без штрафов. Или в населенном пункте 68. Тоже удобно. Ну и на дальняк нога не устает давить гашетку. Кстати, отмечу, что на круизе у меня расход чуть-чуть больше, чем без него.
|
Re: Круиз-контроль
поставил по трассе, убрал ноги и катишься.
из минусов - начинаю засыпать - когда срабатывает есп или антибукс, то круиз выключается :crazy: - расход больше, если я буду ехать в том же режиме. кстати, если я вижу впереди что там какой то затык, то просто ставлю ногу на газ или отключаю круиз. надо активный круиз, вот там поинтересней. а наш - изжиток прошлого века :) |
Re: Круиз-контроль
Цитата:
сам постоянно использую КК на трассе, иногда в городе (поздно вечерком, под "зеленую волну"), не засыпал ни разу, смотрю в оба, с КК удобнее, давным давно к нему привык единственное не очень нравится управление скоростью с "качельки", получается что вслепую скорость задаешь, например на одной из прошлых машин когда кнопкой устанавливаешь скорость, на экране отображается выставленная КК скорость, а не текущая как на супербе, поэтому кнопки использую только что бы вкл КК, скорость педальками регулирую |
Re: Круиз-контроль
Сергей111, я ставлю ее на пол рядом с педалями, чтобы минимизировать время реакции...
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
|
Re: Круиз-контроль
Тимур, это
Цитата:
Цитата:
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Я то как раз впервые активно пользовался функцией на гольфе в европе. Потом когда у нас не нашел цифирь на максидоте аж сначала не поверил глазам своим... |
Re: Круиз-контроль
Цитата:
http://superb-club.com/forum/showpos...1&postcount=50 |
Re: Круиз-контроль
Цитата:
|
Re: Круиз-контроль
ну наверно не дешево , надо ставить радар определяющий препятствие впереди , мозги надо для этого прошивать , или вообще блок наверно нужен будет другой , учитываю ценники на то что предназначено для этой машины , и может до устанавливаться отдельно предполагаю ,что будет совсем не выгодно , а колхозить какой нить китай вряд ли захочется.
|
Re: Круиз-контроль
А некто епробовал установить круиз от пассата, отдельным рычагом, там помоему все удобнее реализовано и он по 10 км скорость прибавлять умеет.
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Круиз-контроль
Вот скопировал с сайта по ссылке - прям первое предложение "Установка адаптивного круиз контроля потребует значительных затрат,"
Желание установить сразу отпало..... |
Re: Круиз-контроль
А что потребуется для установки круиз контроля? Ambition, 1,8 МКПП, 2013г. Блоки надо менять?
Добавлено через 1 час 12 минут Неужели ни кто себе отдельно не устанавливал? |
Re: Круиз-контроль
Цитата:
но очень большая вероятность что нужно будет менять. у меня есть блок для круиза без мультируля - 5K0 953 569 C, поменял на полный когда ставил мультируль. Ну и "стрекоза" с круизом нужна. Какой блок стоит можно "Васей" посмотреть, не обязательно разбирать. |
Re: Круиз-контроль
Цитата:
|
Re: Круиз-контроль
Сергей Мокеев, сам менял, поменять ничего сложного нет. Вася понадобится.
номер блока - 5K0 953 569 H еще нужно поменять кабель на подушку руля, номер кабеля - 3T0 971 584 A А руль ищи, часто продают по хорошей цене 4-спицевый мультируль те кто меняют на какой-нибудь поинтереснее. по замене руля на мультируль есть отдельная тема на форуме |
Re: Круиз-контроль
А если я поставлю стрекозу с круиз контролем, мне обязательно ставить мультируль. Я заметил, что кнопки управления максидотом переносятся с стрекозы на руль, и или есть такая стрекоза у которой и круиз и управление максидотом на ней?
|
Re: Круиз-контроль
круиз никак не связан с мультирулем.
Если найдешь стрекозу от машина без мультируля, но с круизом, но без проблем можешь её ставить. Когда захочешь поставить мультируль, то всё легко кодируется чтобы кнопки максидота на стрекозе были неактивны, а активны кнопки на руле! при этом совсем не надо менять стрекозу на другую, без кнопок максидота справа. У меня так установлено сейчас - хайлайн блок, стрекоза с круизом и максидотом, мультируль с управлением телефоном и максидотом. При этом кнопки максидота руля активно, стрекозы - нет. в личку ответил на твои вопросы тоже. |
Re: Круиз-контроль
Сергей Мокеев, Нужно перво-наперво проверить, протянут ли провод от ЭБУ двигателя к подрулевому блоку. Номер пина сейчас не подскажу, но там сразу в фишке убдет виден проствет, свидетельствующий об отсутствующем проводе. Тогда помимо замены блока, нужно будет еще и тащить провод к ЭБУ.
|
Re: Круиз-контроль
Цитата:
Добавлено через 1 час 3 минуты В каталоге посмотрел, пишет что у меня стоит блок 5K0 953 549 B, неподойдет? номерок стрекозы не подскажите? Добавлено через 53 минуты Некоторые пишут поддерживает круиз и мультируль, как узнать подскажите. Пишут Highline . |
Текущее время: 06:45. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot