|
Когда выгодно брать дизель?
Всем известно что дизель потребляет меньше топлива, да и само топливо немного дешевле, но при покупке дизель все таки дороже, недели бензин. по этому давайте прикинем когда начинает окупаться приобретение дизельного авто? так же думаю стоит учесть стоимость и периодичность ТО.
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
abola, дизель на СуперБе или вообще?
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
Pridurok, ну я думаю лучше рассмотреть на примере супа, того же 140 сильного который вроде как у нас есть/планируется.
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
abola, ну, так и задайте возможные комплектацци бензинки и дизеля.
Хотите из Чешского конфигуратора, а хотите из нашего. А мы сравним - каждый по своей методе. |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Pridurok,
можно взять к примеру комплектацию элеганс, дизеля думаю имеет смысл рассматривать в комплекте с вебастой. 1,8ТСИ 152 лс 7ДСГ 2.0ТСИ 200 лс 6ДСГ 2.0ТДИ 140 лс 6ДСГ и полный привод. 2.0ТДИ 140 лс 6ДСГ 2.0ТДИ 170 лс 6ДСГ |
Re: Когда выгодно брать дизель?
abola, да, знатная получилась матрица.
Тут максимально упростить надо (для сравнения), а Вы приняли решение усложнить. |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Извиняюсь, но выскажу свою ИМХу - выбор бензин/дизель для меня лично сродни выбору блондинка/брюнетка!!!
Конкретный пример - выбор авта с двигателем 1,2л однозначно более обоснован для пэрэсичного громадянына (среднестатистического гражданина) по экологичности, расходу топлива, стоимости содержания и как итог стоимости каждого "пройденного" 1км в сравнении с 3,6л объема, но.... статистика показывает, что только прилипает к карману "лишний" мильён-два или пачка-другая долларей - тот-же среднестатистический гражданин несецца покупать БМВ Х6 и/или иные 3-4-5-6-ти литровые чудовища чтобы потешить свое ЭГО... Так и с Дамами - отварить один топор со жменькой проса - без разницы блондинка/брюнетка, главное без понтов, соплей и злой тещи.... А вот с тем-же пресловутым мильеном-двумя в кармане - уже и требования изощреннее, и блондинку хоцца с личиком Монро и сиськами от Лоло Феррари.... :good: И что, черное норковое манто таки лучше прилипнет к блондинке, чем к брюнетке на голое тело,да???? В общем - вопрос выбора бензин-дизель лично я считаю религиозно-философским - нравяцца дизеля своими характеристиками, отзывчивостью, "ходимостью", экономичностью и предсказуемостью - пожалуйста, нравицца "бензинка" своим зажигательным нравом, той-же предсказуемостью, климатической стабильностью, аккустическим комфортом - тоже пожалуйста!!!! Более того, считаю, что маркетологи автоконцернов выстраивают зависимость стоимости этих двух типов таким образом, чтобы Ваш/наш выбор СОВЕРШЕННО не повлиял на общую маржу концерна ни в плане прихода от продажи, ни в плане выполнения гарантийных обязательств, ни в плане дохода от з/частей и обслуживания в целом!!!! Так что смело могу назвать себя и многих из нас рабами маркетологов - скоро (если не уже!!!) мы и пернуть не сможем, без оглядки на мировые тенденции и тренды в этом банальном на первый взгляд вопросе!!!!! Сам таки больше "торчу" от современных дизелей и думаю, что опять вернусь в стан "трактористов" не потому что это ВЫГОДНО, а по зову души!!!! И обслуживать буду чаще, и тратить на ТО больше и относицца столь-же трепетно, как отношусь к своему любимому типу Женщины, который воплощаецца в моей любимой Супруге!!!!! Во как загнул,а??? :blush: Звыняюсь за многа букав....:wnk: |
Re: Когда выгодно брать дизель?
abola, чтобы не получать в ответ дурацкие вопросы на свои вопросы (не имею ввиду
Trevel), надо просто проанализировать, почему в Европе в некоторых странах (например Испания, Франция) дизельные авто занимают в общем объеме 70%. Вот и все!:) |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Pridurok, тогда давайте так:
1,8ТСИ 152 лс 7ДСГ 2.0ТДИ 140 лс 6ДСГ (полный привод) интересны естественно ресурс и привередливость к топливу |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
Ну как-то стремно сравнивать расходы на обслуживание моно- и пусть и гутаперчивого, но полно-привода,а??? Ладно, не берем во внимание различия в обслуживании сухой и мокрой 7/6 ДСГ, но уж затраты сопутствующие обслуживанию задней "тележке" монопривода и кардану, Халдексу, редуктору и полуосям со ШРУСами у 4х4 все-таки нехило могут-то потянуть.... в т.ч. и гарантийные простои более возможны :cray: Может все-таки абсолютно равные комплектахи поставить,а??? Тем более стоимость дизеля несколько нивелирована отсуцтвием ЕСП, которое, наряду с вебасто, стоило бы допоставить для ровного счета.... :blush: |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Trevel,ну можно и так, а потом сравнить варианты с 4х4 и без оного
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
на малых пробегах дизель дороже выходит! Цитата:
честно говоря разницу я прочувствовал когда встретил на своем пути урал-375 в двух вариантах, там похоже бензин струей в карб вливается |
Re: Когда выгодно брать дизель?
сегодня общался с дилером, сообщили что для дизелей надо будет юзать соляру только евро5...
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
Тульский дилер на авто.ру уже дизельную тачку выставил, только предпусковика там не видно, такое надо летом предлагать! |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Леонид, ну фура из-за бугра в принципе может туда и обратно на одном баке сгонять :) да и форсировка там другая, и технологии наверное тоже... или с насос-форсунками идут?
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
общая шина там уже давно, мочевина еще может быть а вот эти явно за бугор за солярой не поедут http://www.avto-gaz.ru/5027/ http://www.ap-s.ru/engine/isf/ и лить будут что попало а еще есть куча дизельных туарегов |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Леонид, степень форсировки явно меньше, не знаю правда на сколько это влияет...
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
http://www.volkswagen.ru/media/count...atalog_low.pdf эти вон катаются и хоть бы хны, потом Подорожанский дизель на 170 вроде как еще не убил |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Добрый день!
Совсем не давно решился на покупку авто, остановился на Superb Combi 2.0 Tdi. Уже как год управляю Suzuki Grand Vitara 5D, 2.0 AT 140 л.с., до этого на Honda Civic 4D (седан), 1.8 AT 140 л.с. Расход в среднем 45 тыс.км в год. Выбор пал именно на Superb Combi 2.0 Tdi, потому что нужна машина с большим багажником и приемистая + какая никакая экономия. Вот мои расчеты: Код:
Брал Superb Combi 2.0 TSI и Superb Combi 2.0 Tdi, |
Re: Когда выгодно брать дизель?
А в расходах на топливо учитывали только экономию по расходу или все-таки не столь значительная, но разница в стоимости Аи-95 и дизельного топлива тоже учтена?
Получается что разница в стоимости дизельного автомобиля и бензинового, например по Суперб седану в размере 40 000 руб., нивелируется через 45 000 км пробега. |
Re: Когда выгодно брать дизель?
похоже что без учета разницы, если разница в 1 рубль, то это еще плюс 3500-4000р/в год в пользу дизеля
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
Silikon,Извините, я не понял - СуперБ 2,0ТДИ с каким авто сравниваете? И если с СуперБом, то с каким двигом- 1,8ТСИ или 2,0ТСИ??? Скорее всего с 2,0ТСИ, коль Комби,да????
И еще, не понял, а почему стоимость ТО у дизеля дешевше, работ меньше что ли??? З.Ы. Извиняюсь, не полностью открыл Вашу табличку.... Все равно, как-то удивительно - по многим Форумам проводились вполне реальные сравнения при реальных условиях эксплуатации, по крайней мере нашим, украинским - менее 70тыс. км для компенсации большей стоимости дизеля никогда не получалось.... |
Re: Когда выгодно брать дизель?
все расчеты по горючему брал 29 руб/л :
1. бензин 45000км - расход 10.7 - 29 руб - 139 635 руб (4 815 л.) 2. дизель 45000км - расход 7.7 - 29 руб - 100 485 руб (3 465 л.) Цены на ТО узнал у ОД Шкода Олимпик Авто (Подольск) Добавлено через 2 минуты возможно, это только цифры в реальности совсем другое, вот и узнаем... если не передумаю c выбором ^_^ |
Re: Когда выгодно брать дизель?
То есть это даже без учета что дизельное топливо стоит приблизительно на как минимум 1,50 рубля меньше, чем 95 бензин. Правда на вменяемых колонках.
Так приблизительно и получается, если сравнивать 1,8 tsi и 2.0 tdi в кузове седан. |
Re: Когда выгодно брать дизель?
хммм... по расчетам 1.8TSI "расход максимальный" 9,4 л. на 100 км и получается 122 670 руб. (4230 л.), все равно 22 000 с копейками )) в пользу дизеля...
один минус, наверное, это дизель уступает бензину в динамике разгона... p.s. еще раз повторюсь все цифры из данных, то что пишет производитель!!! |
помогите определиться!дизель против бензина..
всем привет..ну вот собственно не могу решить бензин 2.0 или дизель 2.0..понятно что в разгоне бензину с дизелем не тягаться но по идее у дизеля расход меньше ,а это не малый плюс...
собственно хочу узнать: 1.сколько есть бензин. 2.сколько дизель. 3.какой бывает геморой с дизелем(только честно) 4.чиповал ли кто свой дизель и как ощущения. 5.ну и собственно к дизелистам как ощущения на 140 кобылах,щас у меня мазда6 147 сил на ручке, вобщем сильно ли я расстроюсь т.к втопить все же люблю))) 6. вобщем кто что может из плюсов и минусов данных движков) п.с заранее спасибо. п.п.с поиском пользовался ,но там не все и не везде) |
Re: помогите определиться!дизель против бензина..
ДенисКа, тут тема дизельная есть и не одна, там многое перетерли
побьют модераторы |
Re: помогите определиться!дизель против бензина..
Цитата:
|
Re: помогите определиться!дизель против бензина..
не привыкать)))тему про дизели видел и начинается она с тех пор как их еще не было,хотелось бы инфу посвежее все же и сравнить с бензином)))
|
Re: помогите определиться!дизель против бензина..
ДенисКа,
Придется видимо поискать тест драйв. Иначе что ты хочешь услышать-прочитать? Если по пунктам то мое видение: 1. 1.8 тси на ручке 12-14л.по городу.(стиль езды ,время года,пробки не пробки) 2. 2л дизель 140лыс. 7-9л.(те же условия) 3.Любой.В том числе болезненный.Самый распространенно неприятный замена форсунки.Насколько мне известно это не лучший узел данного мотора. И цена его почему то существенно отличается от схожих по ТТХ моторов других производителей. 4.Не чиповал.Ощущения должно быть приятные.Иначе глупо было бы. 5.Вопрос неконкретный.Движки у Фафагена неплохие на любом виде топлива. Пожалуйста.Удачи! |
Re: помогите определиться!дизель против бензина..
ДенисКа, Все давно обсудили. Читайте!
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
читал..почти все посты ниочем..и практически ни одного реального владельца..так что тупо одна вода,мне из теории исходить которую тут на 45тык расчитывали? бред реально..я видел эту тему и прочитав понял что ни о чем потому и создал..можешь считать что я не прав конечно..
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
насчет сильной экономии, то не получится вопрос частично религиозный из потенциальных засад топливо (на зебине тоже можно неприятности нарыть) и сажевый фильтр |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
|
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
если седан, то лепестки к рулю, чтобы обороты побольше держать коробка любит внатяг, попутно можно прибить маховик если охота ручку, то в Белоруссию |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
Цитата:
А дизель сейчас хоть и 140лыс.но немного не Шкода.Так что вряд ли помогу конкретикой,так одна вода.:( |
Re: Когда выгодно брать дизель?
В моём случае дизель это: разница в цене при покупке 80 тысяч, налог годовой за авто, расход топлива и разница в цене между ДТ и АИ-95-98 (кстати 98 в моём городе нет! А производитель рекомендует именно его)
Разницы в стоимости ТО сейчас вроде нет. Но сам думаю буду менять масло и фильтра каждые 7500 км. Добавлено через 1 минуту Цитата:
П.С. я только будущий дизелист. |
Re: Когда выгодно брать дизель?
Цитата:
www.atlant-motors.ru/pub.html?docid=98 |
| Текущее время: 08:33. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot