Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Ребят, вопросец к обчественности.
Созрели мы с супругой на покатушки покататься.
Что кто использует??
Для М пофиг
Для Ж лучче чтоб амортизация была хорошей, чтоб позвоночник не рассыпать по дороге:)
Рост - 184/171
Вес - 100/51

С приветом, Губитель. Зы. Прикольную тележку на фаркоп нашел. Стоит подъемно. Если у кого есть б/у (Диман, знаю у тебя есть), рассмотрю вероянты закупа:drinks:

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Купил в своё время Stern Dynamic 2.0 в "Спортмастере", его и мучаю (или он - меня). Не меняю из соображений "тяжело в учении - легко в лечении бою". Выкинул с него всю навеску, поставил середину шимановской линейки, втулки - тоже, большую звезду поставил побольше. Один хрен - гавно:crazy::лол:
Для миссис посмотрел бы что-то с ходом полегче.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

РадиоГубитель, где катать будете? Местность, тип покрытия?

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

velomania точка ru в помощь. Если чтобы по лесу и полям - это одна история, бери нормальный бренд с алюминевой рамой (GT, Kona, Felt, Cube, Trek и т.д.) от 15-20т.р. За эти деньги он будет самым простым, но удовольствие от него получите. Ашан байки лучше отмести сразу. В Спортмастере приличные будут сильно дороже, а их собственные не внушают доверия.
зы. на своих GT и Kona катаю по лесам-полям больше 10 лет, надежные аппараты.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

РадиоГубитель, давай я тебе для эксперимента сразу два велика задешево продам. Один Ж называется SCOTT SUB 40 оранжевого с белым цвета, с крыльями. На нем девушка ездила по городу. Он больше для хороших дорожек, не для говен. Вес не большой.
Второй М называется WHEELER 2900, черного цвета, без крыльев, с багажником. Передняя вилка с амортизатором. Этот потяжелее. На нем я ездил раз пять из гаража в соседний парк.
Велики без дела простаивают который уж не помню год. За оба вместе тысяч 7-8. Если вштырит кататься - сможешь или экспериментировать с навеской, или продашь, новые велы купишь.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

РадиоГубитель,

у вас вроде бы с конструкторской жилкой все в порядке, в смысле что сами много чего "сварить" можете. Потому рискну предложить нечто странное, а именно:
- либо liegerad для супруги
- либо тандем (а то и тандем / liegerad) для обоих.

Правда не совсем понятно что подразумевается под "покатушками". Если по пересеченной местности, то как там с тандемом будет - только вы можете знать.


Идеи как можно посмотреть вот у этих товарищей (желтаельно не глядя на цену %)
https://konfigurator.hasebikes.com/de/


просто ради картинок "как оно может быть".


P.S. сам только что брал себе с рук велосипед с алюминиевой рамой и ХТ обвесом (кроме тормозов), удивился, насколько он легкий. Но долго стоял без дела, так что с закисишими поршнями в тормозных суппортах пришлось повозиться. Я так же пересел с 28 дюймового велосипеда на 26-дюймовый горный. В общем, 27.5 при моем росте (187) было бы разумнее брать. Не то, чтобы напрягало, но это было бы более оптимально.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

РадиоГубитель,
Хорошо тему назвал.:good:
Не открывая содержания можно подумать что ищешь что то подобное.
https://cs.pikabu.ru/post_img/2013/1...359411646.jpeg

ЗЫ. Если что то я купил бы велик в отличном состоянии высокого ценового диапазона. По приемлемой разумеется цене. Вдруг у кого без дела пылится.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Comdir, что за аукцион неслыханной щедрости.
Рама размер какой в М? а то я бы взял с удовольствием ))

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Merida Matts 20d

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Comdir, с твоим предложением тема заглохнет не раскрывшись :good:

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Согласен!!!

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Если речь о прогулочных велах, то брать:
1. Мужику найнер (колеса 29 дюймов), размер рамы предположительно 19-20, но это зависит от длины ног. Надо бы померять на месте. Чтобы коки висели над рамой сантиметрах в пяти.
2. Даме скорее брать стандартный маунтбайк с 26ми колесами. Размер рамы 18, скорее всего. Может +-1 дюйм.


Что касается фирм и т.д. Нужна приличная рама от нормального производителя. Ашановелы (STELS, FORWARD, STARK, STINGER) нафик. Далее стоимость вела определяется навесным.
Если планируется показывать велу грязь, то задний переклюк (почти все производятся Shimano, есть немного SRAMов) лучше бы не ниже Acera (т.е. без обозначения, Tourney и Altus нежелательно). Если асфальт и парковые дорожки, то и Tourney (тем более Altus) проживет не один сезон. Передний переклюк не так важен, ибо используется редко. Тормоза.
Тут либо V-brake (зажимают обод колеса), либо дисковые (скорее всего гидравлика). В общем-то, со вторыми проблем поменьше будет, наверное. Экономии на вибрейках тысяч на пять с вела. Ну и диски пожестче. Другое дело, что в прогулочном варианте это непринципиально. Но при искривлении колеса или после сильной грязи (ливня) вибрейки уже не торт.


В общем-то, в тридцак с вела уложиться можно. Скорее в сорокет. Но бывают нормальные распродажи залежалых велов, я бы ловил их.


P.S. Согласился на предложение Олега ты правильно. Поездишь - поймешь, твое ли оно и что тебе нужно. Я вот планирую после устройства на работу себе купить легкий шоссейник штук за сто. Что-то прет меня упарываться на шоссе.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Какие плюсы у найнера?

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

LeftHook,
Димон,а ты соображаешь что ли в лисапедах?:shok:
Давай мне выберем,ну не мне то есть а ребенку. Ну то есть не выберем а поймаем распердажу.


Да так себе вел в эти рубли (так мне представляется).
Но если ничо так залежал где то, то я готов на полтос.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Главный - плавность хода. Большое колесо лучше сглаживает неровности. Я с плотно набитыми колесами часто езжу с заблокированной передней вилкой даже по грунту и думаю "а так ли эта амортизация нужна?". Ну и накат получше.
В общем, сейчас пошла руда в сторону 29ых колес. И кмк смысл есть. Несколько знакомых, попробовавших после своих МТВ найнер, остались в восторге.

Добавлено через 6 минут

Давай. Вообще, распродажу лучше осенью ловить :crazy:, но если по цвету и производителю строгих рамок нет, то можно и сейчас найти, я думаю.

Себе нашел в прошлом году за тридцак вел, который сейчас торгуют в вилке 43-54.



С бюджетом ясно примерно. Основные вопросы: где и как кататься. И размер рамы, конечно. Вот тут лучше бы заслать сына в магаз, пускай померяет. А то маленькая рама обернется затекшей спиной.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Я по городу и на работу на складничке езжу. Купил себе несколько лет назад Бромптон с титановыми элементами (легкий). Очень мне этот мелкий вел понравился. В офисе под стол можно поставить, нести в руке 10 кило если что тоже не влом. В общественный транспорт без проблем.
А на природу на большом веле ездить так и не стал. Природа далеко, чтоб ее. Придется сначала на машине ехать, чтобы уже там на велике кататься.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Ну я наоборот. В городе не езжу совсем и велик живет на даче. А там раздолье. Все окрестности объездил и есть что посмотреть по южному побережью Финского залива.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Шаблонами про плавность хода тырнет давно пестрит. А в реале всё упирается в резину, ибо найнеры преимущественно на шоссейке, отсюда и плавность и накат. На мой взгляд минусы найнера перевешивают плюсы: больше колёса - больше габариты, больше вес, ви-брейки не годятся уже (убить 29-й обод куда проще, а затормозить эффективно сложнее), разгоняется найнер хуже и т.д.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Он в конце мая на свет вылез. Младший тот да,под осенние распродажи.

По дворам да по даче.

Я согласен с тобой на счет найнера-майнера. Ребенок самую малость меня повыше.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

А вот покажи мне найнер на шоссейке. Куда ни гляну все зубастое. И даже не полуслики.


Ощущение как с мопеда Рига-26 на Карпаты сел.

Добавлено через 3 минуты

Кстати, большая рама как раз может и заваляется где. Но надо бы с размером рамы как-то выяснить. Если важна конфиденциальность, то померяйтесь... расстоянием от пола до ширинки :wnk:

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Велико. Жынсы length 36 тока тока.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

http://img3.board.com.ua/a/200619222...najner-mtb.jpg
Скажешь, что эта KENDA зубастая? У жены такая, кстати, только 26 дюймов

К чему же тогда мою Мериду отнести?

http://lostbike.ru/static/uploads/im....ru_1366_2.jpg

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

На фотках две грязевые покрышки. Ну твоя зубастей, конечно. Видимо, для эндуры. А у меня примерно такая же грязевая как и на велике твоей супруги. Если быть точным, то Bontrager XR2 И она даже близко не шоссейная.
https://kdcycles.com.au/wp-content/u...pert_TLR-1.jpg

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Она очень мягкая и комфортная, совсем не для говен (был опыт). А моя мерида в говнах норм, но на асфальте гудит, зараза. Как докатаю (а я только на днях перед с задом махнул), поставлю Швальбу_умный_сэм или Конти_гоночный_король с похожим, но более мелким рисунком ибо в говны не тянет.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Вить, если там все как написано, то кмк это халява
https://dreambikes.ru/collection/tre...34095647500001


P.S. Думаю где-то врут. Да. 26ые колеса, конечно, у него. И модель старая (что примерно пофиг). Хуже другое - я не смог найти 4300 на деорах. А эти пишут... странно. Надо звонить.

Добавлено через 20 минут


Но моя тоже гудит. И я подумываю о полусликах :wnk:.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Надо бы наверно большие. 29е.
Ну ты мало ли увидишь чего толковое,так сообщи.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

[IMG]https://b.radikal.ru/b24/1805/39/ccb398d23fa5.jpg[/IMG]
Вот мой найнер "Мерида Биг Найн" на 29 колесах с гидравликой,брал по скидке два года назад за 37,доволен как слон,у жены Giant на 26 с тросиками на дисковых тормозах.
Был у меня как у жены,только размер рамы по больше,не удобно было,при моем росте 192 на 26 как на детском кажется,да и регулировки сидения были на максимуме и то ноги согнуты сильно были.
На 29 выбор размеров рам больше и у меня 23,а значит и сидуха норм выдвинута.
Плюсы найнера особо не заметил,катаюсь как по пересеченке так и по двору,единственно скорость быстрее набирает и катится дольше чем на 26

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Вот с этим соглашусь.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Надо гуглить тщательно. Но вот вариант неплохой. Магаз на Выборгском шоссе.
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/v...o_200_29_2018/

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Классный вел! :crazy:скока пробег?

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

наверное да, себе менять не буду, но на заметку возьму. Может быть когда-нибудь отдам свой супруге в итоге. Сравниваю с Kettler Alu Rad, у которого колеса 28 дюймов. В итоге в магазины и по шоссе езжу на нем, а в гору и по грязи по лесу - на МТВ 26 дюймов.







Это отдельная тема, складной никогда не помешает, есть еще Strida:
http://www.foldingbike20.com/strida-...icycle-review/
не понимаю только, с какого фига она аж 12 кг весит, на обвесе что-ли сэкономили? У меня мой МТВ по-моему легче будет.





если с рук, то можно хорошие предложения найти, а так у нас почти все, что до 500-600 евро - максимум Acera будет, если не хуже.





Shimano в свое время выпускали интересные V-Brake, которые в народе окрестили "параллелограм", там колодка всегда параллельно к ободу подходит. Очень толковый тормоз, есть один такой. Но дисковые с гидравликой все равно приятнее, да.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Ну да. Размер редкий нужен. И речь о подарке...

Кстати, Centurion это нормальная контора или что-то возродившееся из пепла под чутким китайским патронажем? А то 44 тысячи просят за вполне нормальный вел. Аж Deor XT сзади. Все остальное проще. И тормоза и вилочка Деору не в уровень. Но за эти деньги очень неплохо.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Мне тоже шоссейные покатухи больше доставляют. Но батин шоссер "Старт-шоссе" 1986 года выпуска (ХВЗ) я добил и запчастей на него найти в наших краях затруднительно, а на новый никак не соберусь потратиться.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

В свое время присматривался к нему, но на тест-драйве показался слишком неповоротливым. Остановил выбор на big seven (колеса 27,5). Рост 187 есличо.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Так и не нужны на него родные запчасти. Оставляешь раму, меняешь весь навес и получаешь прекрасный кастом недорого.
Очень распространенная процедура для шоссейников. Поищи. Чтива и отчётов масса.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

а она такая легкая, что это имеет смысл?


К слову, где-то есть таблички в духе: "вес всего обвеса" в сравнении Deore/Deore LX/Deore XT ? Что-то интересно стало сколько на этом можно сэкономить. А то как-то когда вес одного колеса в сборе в районе 2 кг получается, возникают сомнения в экономии каких-то граммов на навесном.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Да. Она легкая и бесплатная. Чуть более двух кил.



Ну экономия, вероятно, есть. Но, конечно, смешная. Основная ценность заключается в надежности и четкости работы.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Matteo, вес имеет значение в спорте. Когда вес тотально сбрасывается на всём и гоняют на время. Обывателю КМК, это нафиг не нужно. Плюсы Deore в том, что скорость переключения выше. И дает возможность переключаться под нагрузкой.

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Мужики!
Спасибо всем отписавшимся! Оч интересно и с огоньком.:haha:
Воспользуюсь роскошным предложением Олега. На попробовать - супер! Сегодня поеду за креплением на хваркоп. Благо хваркоп установлен и находится в добром здравии:shamp:

Re: Порекомендуйте велик для М/Ж
 

Я боле-менее в теме, так что давайте в кратце опишу основные моменты, чтобы легче было ориентироваться при выборе первого велосипеда:)
1. Для чего он тебе и какой бюджет планируешь на это выделить. Если раз в неделю летом по паркам или вокруг дачи то можно брать ЛЮБОЙ велосипед ценой до 20-25 т.р. из магазина подходящий вам по размеру рамы (про размеры чуть позже). Только не ашанбайки, а что-то из того, что на слуху (мериды, ГТ, фокусы, кубы и прочее). В этом случае вы покупаете ТОЛЬКО раму+втулки уже на промподшибниках будут, а не насыпные, вся остальная навеска будет начального уровня +- одинаковый шлак. Не стоит в этом ценовом диапазоне гнаться за дисковыми тормозами. Во-первых для этих целей они не нужны, во-вторых, из-за их присутствия навеска будет хуже. Так что вибрейки будет само то. Если планируете походы выходного дня или существенный километраж (30 и более км за раз) планируйте бюджет 40+ т.р.

Добавлено через 13 минут

2. Размер и колеса. Колеса в тренде сейчас 29, ставятся на велосипеды всех типов, для большинства дисциплин. Это однозначный вариант для людей с ростом 180+. Во всем остальном размер для простых покатушек не принципиален. Размер рамы, тут все гораздо сложнее.
Если опять же для катания по паркам и клумбам +- 10 км за раз по выходным, то тут нужно всего два параметра соблюсти. Первое -если стоять на земле обеими ногами, то между рамой и пахом должно быть расстояние 3-5 см, воизбежание травматизма. Второе - между кончиком сидушки и местом крепления руля в выносе (крепление руля к оси) должно быть растояние от локтя до кончиков пальца катальца. Для чего это, расскажу дальше. Ну и высоту седла не забудьте правильно отрегулировать. Нога в нижней точке НЕ ДОЛЖНА полностью выпрямляться!!! И сильно согнутой (когда колени чуть ли не выше головы задираются) тоже. Иначе смерть коленям. Если планируются сербезные покатушки, то прямиком идем в специализированные магазины, там вас обмеряют и подбирают наиболее подходящую раму. Одними дюймами и размерами на ценнике тут не обойдешься. Геометрии у производителей рам разные, и ключевые параметры при одном и том же размере могут отличаться на сантиметры.

Добавлено через 15 минут

3. Навесное. Если ограничен в бюджете, то лучше не ниже уровня Деор. Катание на велосипеде должно доставлять удовольствие и не требовать частого вмешательства в технику велосипеда. Один раз нормально настроить и на года хватит. Про тормоза писал, вибрейки вполне вариант, если парковые покатушки. А если всерьез и на долго, то только дисковая гидравлика. И лучше на масле, чем на ДОТ. Особенно если планируете и зимой кататься. Вилки воздушно маслянные конечно лучше, но на не дорогих моделях стоят воздушно-пружинные. Толку от них нет, только лишний вес. Лучше уж ригидную тогда. И легче, и дешевле, и обслуживать не нужно. Система и кассета. Тут не нужно выбирать менее 3х9. Лучше 2х10. И нужно АКТИВНО этим количеством передачь пользоваться!! Самое важное при катании каденс (скорость вращения педалей). Должно быть в диапазоне 90-110, иначе рано или поздно начнутся проблемы с коленями.

Добавлено через 10 минут

4. Седло. Вынес эту позицию отдельно. Т.к. это очень важный аксесуар который влияет на здоровье катальца. Если ездим редко и меньше 10 км за раз, то пойдет любое, которое не доставляет дискомфорта сразу же после посадки. Подойдет любое мягкое седло. Только всякие гелевые накладки не покупайте. Это зло. Если планируется кататься непрерывно больше часа и не хочется испытывать дискомфорта, то тут не обойтись от измерения расстояния между седалищными костями. Ибо если седла будут касаться другие части вышей попы, то будет нарушаться кровообращение, что пользы вашему организму точно не принесет. Симптомы этого, горящий зад и, как ни странно, немение немение пальцев рук. Терпеть не нужно, нужно подбирать подходящее вам седло. Есть универсальное, хоть и не дешевое седло Брукс. Оно кожанное и со временем проминается в тех местах, где нужно. Комфорт гарантирован. Но, как и говорил, не бюджетно (порядка 6 т.р. на Чейне) и требует ухода, т.к. кожа. Но зато это седло раз и на всегда.