APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

http://www.wolfsburgautowerks.com/images/apr_logo.png

Всем здравствуйте.

Мы, APR Russia – официальные дистрибьюторы бренда APR Tuned на территории России и СНГ, рады стать партнером Клуба Superb! Мы будем своевременно рассказывать Вам о новых продуктах, отвечать на возникающие или накопившиеся вопросы, помогать определяться с выбором и пр.

Сайт российского представительства APR Tuned
ЧАстыеВОпросы чип-тюнингу
email для связи
Телефон московского представительства (495) 215-07-11


Наши дилеры:
в России: Москва, Санкт-Петербург, Кемерово, Белгород, Нижний Новгород, Екатеринбург, Челябинск, Пермь, Уфа, Барнаул, Волгоград, Омск, Сургут, Красноярск, Краснодар.
в Украине: Киев, Донецк.

Информация о продуктах для SKODA SUPERB


Программы управления двигателем Stage 1.
Замена оригинального ПО без необходимости замены компонентов автомобиля.
Сохранение заводского ресурса двигателя.
Возможность оперативной смены прошивки (переключателем круиз-контроля) сток/95/98.

ECU Upgrade - 1.8 TSI

http://www.goapr.com/includes/img/newprod/2011ccecu.gif
ECU Upgrade - 2.0 TSI

Компоненты повышенной производительности двигателя
Являются гармоничным дополнением для всех уровней модернизации автомобиля.

http://www.goapr.com/includes/img/pr...tsi_013_th.jpg
Холодный впуск Carbonio Intake - 2.0 и 1.8 TSI

Интеркулер повышенной производительности - 2.0 и 1.8 TSI
Exhaust Downpipe - 2.0 и 1.8 TSI[/b]


Stage 3 Турбокиты на основе K04 от VW Golf R/Audi S3.
Болт-он комплекты для замены стоковой турбины на более производительную K04, включая все необходимые детали и ПО.
Система рассчитана в том числе на работу с заводской системой впуска/выпуска.

http://www.goapr.com/includes/img/ne...18_tsi_k04.gif
Turbo Kit - 1.8 TSI


http://www.goapr.com/includes/img/ne..._trans_s3+.gif
Turbo Kit - 2.0 TSI

Компоненты трансмиссии
VWR Short Shifter, настраиваемая короткоходная "кулиса" МКПП.

Тормозная система VWR
http://www.goapr.com/includes/img/ne...vwr_brakes.gif


И многое-многое другое. GO APR!

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia,Вот это я думаю будет интересно многим, если это будет реально работать, желательно с готовыми тестами на реальных пробегах.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia,
не совсем ясно: т.е. программно меняете работу не только двигателя, но и самой ДСГ!??
как с гидриком дела обстоят?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Готовые тесты на реальных пробегах, это как? Новый продукт и отзывы по долговечности будут только спустя какое-то время после релиза. Apr тщательно тестирует свои продукты перед выпуском в продажу: ездят тестовые машины в США, Англии, Финляндии и ЮАР.

Добавлено через 2 минуты

Доступен чип-тюнинг двигателя, ждём в дополнение к нему чип-тюнинг конкретно для 7dsg, для "переваривания" бОльшего момента.
С АКПП ясности нет. Теоретически сделать такой чип можно, не поднимая момент, а лишь добавляя мощности на верхах. Продукт спорный и мы пока не уверены, что массовый.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

А есть ли программы "мягкого" тюнинга для 2.0?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Andy_music, Ну надо наверное пояснить, что Вы подразумеваете под термином "мягкий"? :) прибавка 20-30 л.с.?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Да, до 20%

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Если посмотреть, как многие наши конкуренты "выкручивают гашетки", то на их фоне наша программа может выглядеть "мягкой". Реально на 95ом будет около 240лс и 370Нм, что в принципе соответствует вашему запросу.
За ресурс переживать не стоит. Главный фактор влияющий на здоровья двигателя -- владелец. То, как он ухаживает за машиной, в какой режиме ездит (или носится как угорелый).

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia,
сколько будет стоить чипануть DSG 6???

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia, а можно по подробнее расказать про 2.0 тди. что будет после ваших услуг? егр кастрируется? дилер будет видеть что мозги прошиты? и что на выходе получится по параметрам? Спасибо заранее.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Мы пока не предлагаем такого продукта.

Добавлено через 17 минут

Прошивка является балансом между приростом мощности и сохранением ресурса двигателя и, что САМОЕ главное, ресурсом ВЕСЬМА недешевого сажевого фильтра (DPF - Diesel Particulate Filter).

По мощности прирост примерно 15лс, по моменту порядка 50Нм.
EGR не трогаем. При желании дилер обнаружит любую прошивку, кто бы что не говорил.

Добавлено через 2 минуты

Осенняя распродажа APR! C 1-го по 19 октября.

http://www.goapr.com/news/wp-content...12/03/sale.gif

- Скидка 10% на прошивки!

- Скидка 15% на прошивки для Porsche 911, Boxster, Cayman\Audi R8\Audi S4, S5, A6 с двигателями 3.0T

- Скидка 10% на “легкое” железо (интейки, бензонасосы, шкивы для 3.0T)

- Скидка 5% на тяжелое железо (тормозные киты, турбокиты, выхлопные системы, колесные диски, подвески VW Racing)

Скидки также распространяются на территорию Украины и Белоруси.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Не подскажите снизится ли расход топлива при использовании ваших прошивок, при сохранении манеры езды. И есть ли какие эко прошивки, для снижения расхода?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

abola, Теоретически да, расход снижается процентов на 10, т.к. при тех же оборотах машина выдает большую мощность и момент. Но мотор TSI может быть экономичен только если обороты двигателя не превышают 2000об/мин. Если вы давите тапку с разной степенью интенсивности -- расход будет как обычно, но машина будет ехать ощутимо быстрее.
Как таковых эко прошивок у нас нет, есть опциональная программа Valet которая ограничивает мощность двигателя и если у вас 1.8T то по ощущениям не более чем 1,6 под капотом. Ест машина с ней меньше, но удовольствия ноль.
Подытоживая -- экономичность достигается малыми оборотами и постоянной ездой на этих оборотах. Езда на близкие расстояния так же очень сильно повышает расход. По заявлению самого VAG первые 3-5км пути расход бензина на 25-30% выше нормы.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

В Израиле APR уже сейчас устанавливает софт (1 stage) на dsg7, не обновленный (по графику, на 95ом, на оборотах 2685- достигает пикового момента 297Nm)?
Спасибо.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

otetz, Израиль такой Израиль :-) можете ссылочкой поделится?
Спасибо.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

смотри в личке

Добавлено через 10 минут

APR Russia,

информация передана по телефону: "При подключении машины к APRовскому серваку, установщик прописывает настройки для dsg7(из drop down list выбирается модель коробки).
Где подвох?
Сколько по вашим сведениям ждать до "правильной прошивки?"
Спасибо.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

otetz, То, как вы описываете процесс выбора явно не соответствует тому, что есть в программе. Т.е. базовая программа у нас у всех одна. Опции там одинаковые. Выбрать можно блок управления, но не тип КПП и прошивку для него. APR USA подтвердили, что пока никаких релизов по 7DSG не было. Чего там продают израильтяне -- большой вопрос.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia, заманчиво конечно, хотя четно совсем не понятно как можно програмно заставить переваривать больший момент 7ДСГ если она на это чисто технически не рассчитана... изменить алгоритм работы, не спорю, но от другого алгоритма непосредственно узел крепче не станет :pardon:

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia, Есть несколько вопросов, первый про момент на 7Dsg, на сколько я помню он ограничен 280. Вы же на прошивке,например для Фабии РС, обещаете 308-318. то есть получается что коробка потенциальный смертник. Не понятно по мощности, сколько в итоге будет прирост. У Вас на на сайте сток 170 л.с. (у производителя 180 л.с.) возможно вы имеете в виду на 95 бензине (но это по моему не где не указано). Значит итоговая на 98 будет 203 л.с.? Второй вопрос по прошивке на 2.0 TSI, с ним у вас на сайте такая же чехорда. На 95ом у вас написано 200 сил, хотя производитель обещает такую мощность на 98, допускается использование 95го с небольшой потерей мощности. Кому верить и какой реальный прирост будет. И еще вопросик, данный двигатель ставится и на Сеат Альхамбра, но его нет у вас в списке, (есть тока 1.4 TSI) его чипануть не получится?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

komnoff, Говорят, резерв скрыт в алгоритме управления сцеплениями. Сам пока подробностей не знаю, но на пустом месте мы анонсы тоже делать не будем.


MadDan, Момент на 7DSG имеет ограничение 250Нм.
Твинчарджер может иметь различную мощность в стоке, но моменту него 250Нм. И чипуется он до одних и тех же пределов. На сайте информацию поправим со временем, спасибо.
Нет, мы не рекомендуем чиповать этот мотор с 7DSG.
Более того, мы не рекомендуем вообще чиповать этот мотор. Сами знаете, какие проблемы с качеством он имел в прошлые годы. Если подобных опасений у вас нет -- пожалуйста.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

ну уж кому, как не вам, специалистам технарям не знать, что это глупость полнейшая... ну не мог VAG поставить узел, который всегда работает на пределе... любой инженер всегда закладывает запас прочности :pardon:

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia, добрый день,
есть у вас прошивка для двигателя CLJA? И после прошивки будет коптить на переходных режимах?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia, Я так и не получил ответа на последний вопрос. На Сеат Альхамбра 2.0TSI 6DSG(который в скором времени появится на Российском рынке и являющийся полным аналогом VW Sharan последнего поколения) ставится точно такой же двигатель как и на Суперб 2.0TSI 6DSG (CCZA). Возможно ли чипануть его? Просто в списке машин на вашем сайте этого авто с этим мотором нет. То есть я хочу понять, прошивка пишется просто под двигатель, или именно под авто?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Да можно его чипануть. Apr был в числе выбираемых еще мной прошивок. Ты получаешь те же 240-260 л.с., как повезет. И неважно, что за машина, ибо двигатель один и тот же.

У меня, так как была первая машина в России, для гарантии сливались мозги и отдавались в центральный офис. Там подтверждали использование той или иной прошивки. И уже она лилась.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Но к 7DSG это не имеет отношения. Это я вам как один из пользователей такой машины в семье говорю. Мы уже поменяли сцепление по гарантии.
Но "самый сок" по ссылке http://www.dsg7.com/

Добавлено через 1 минуту

MadDan, Можно сделать чип для Сеата с двигателем 2.0TSI . В данном случае мы пляшем не от марки/модели машины а от типа используемого блока управления двигателем.

Добавлено через 3 минуты

У нас есть прошивка для дизеля 140л.с. с фильтром DPF. Коптить не должен.
http://go-apr.ru/news/proshivki_na_20_dizel_140_ls.html

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Вы прежде чем ссылки кидать, наш форум внимательно поглядите. А так согласен с Антоном, коэффициент прочности присутствует и он не менее 1,2-1,5. А ты выглядите вы как обычный менеджер продажник.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

andropovv, Менеджер-продажник обычно говорит "ребят, всё нормуль, ВАГ делает отличное железо, там запаса на 100+Нм -- шейтесь у нас быстрее!" Заметьте, я делаю ровно наоборот.

До конца 2011 года DSG7 была проблемным агрегатом. Я следил за развитием событий в т.ч. как владелец машины с такой коробкой. И все перипетии мне известны. Известны и итоги. Факт в том, что VAG выпустил сырой продукт и они этот факт признали, продлив гарантию произведя комплексную модернизацию агрегата: усилили сцепления, изменили конструкцию отдельных элементов. Теперь осталось дождаться первой статистики, чтобы убедиться в работоспособности этой коробки ХОТЯ БЫ со стоковыми комбинациями того же 1.8TSI.
Если вы верите в 7DSG -- ради бога. Мы готовы транслировать нашим клиентам только те решения, которые опробованы лично нами.
Если не трудно, будьте любезны поделиться конкретными ссылками на секретные знания об этом агрегате.

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Бла бла бла. Только общие фразы. Где конкретика? Где технические термины? По моим глупым подсчётам сцепление и игольчатые подшипники могут держать до 300 н/м. Это приблизительно. А самый косяк в отводе тепла от сцеп, что хорошо происходет в ДСГ6, где есть масло. Вы думаете сцепы изнашиваются в пробеге 20-30 тысяч??? Да нет, они тупо перегреваются и их ведёт, отсюда и вибрации ( это опять же мои выводы). По этому ваг применил сцепу с пониженым коэф. трения, т.е более скользкую. Отсюда и жалобы камрадов, после замены сцепы, на более тупую её работу. Плюс программу подрихтовали. Теперь ДСГ7 это не та, что я брал два года назад, она более похожа теперь на АКПП.
Оффтоп

Да и ежели чего у меня авто чипованный. 200лс -280н/м

Добавлено через 5 минут

На самом деле ваша инфа интересна, в особенности чипа дсг. Буду ждать, как выйдет будем обкатывать.:wnk:

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia,

прошу прощения, что спрашиваю здесь, ваш сайт упорно блокируется моим антивирусом как вредоносный..... Впрочем, как и некоторые другие.

какая есть прошивка для 2.0ТСИ - 211 л.с., 280 Нм ДСГ-6 ? и сколько стоит

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

andropovv, Какие технические термины вы жаждете слышать? Про измененные размеры сцеплений, про рычаг привода выжимного подшипника, самого измененного подшипника и т.д.

Все эти ваши домысли конечно интересны, но не меняют сути -- коробки выпуска до июня 2011 годы имели проблемы. И пользователю до глубокой разницы, почему они возникают. Рецептов как этого избежать тоже нет. Посему, предлагаю эту полемику закрыть.


Доктор Н, а так видите? http://www.goapr.com/products/ecu_up...tsi_trans.html

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

APR Russia,

да, все открылось..... 250 л.с. и 300 Нм, правильно график я прочел? цена какая будет?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Доктор Н, неправильно :-) Момент указан в других величинах. 400Нм

Цена сейчас $699 минус 10% до 19 октября.

Дилеры в Москве:

Morendi
г. Москва
1-й Силикатный пр., 25
+7 495 796-0096
+7 495 518-2294
morendi.tuning@gmail.com
www.morendi.ru

Digi-Tec
г. Москва
Полуярославский переулок, д.18
Тел: (495) 974-1010 и (495) 506-8798
info@digi-tec.ru
www.digi-tec.ru

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Может не совсем по теме спошу :-) Слышал, что есть приблуда, под педаль газа, чтобы убрать паузу при троганье. Такой девайс у Вас можно купить?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

lehis,

педальбустер - мертвому припарка........

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

Доктор Н,ты пробовал или по слухам?

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

lehis,

пробовал и не раз...... на своих опелях пробовал - не увидел результата, более того, на супербе пробовал, брал на сходке у кого-то..... Более того, даже на той же сходке замеряли с бустером и без - результат одинаковый.... Машина без бустера и с бустером ускряются одинаково, выигрыша нету..... Возможно, что изменения и есть, но они настолько незначительны, что........

на вектре у меня был программный бустер, но заводской, вот там толк был - машина до неузнаваемости менялась сразу же, но это заводская программа, которая изначально в машину зашита, а эти преблуды, ну...... Можно деньги потратить, конечно, не так и дорого, но результат - так себе...

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

дык это и ежу понятно, и не ясно какой результат хотели получить вообще... бустер на динамику никаким боком не влияет и не может влиять, он всего лишь меняет алгоритм работы электронной педали газа, а точнее при нажатии на педаль так сказать ускоряет реакцию дроссельной заслонки и не более того... :pardon:

Re: APR Tuned – чип-тюнинг, турбокиты и многое другое для SUPERB
 

komnoff, об тм и гутарим, товарищ...... Хотели понять будет ли машина с бустером стартовать быстрее за счет уменьшенного времени отклика, вот и все.....