![]() |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
alex64, на CFFB он есть, если очень охота, то пусть од посмотрит сколько в нем сажи
по маслу, можно лить 507, только тогда лучше лить дизтопливо (евро5), а не солярку |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
А при чем здесь CFFB? Посмотреть я и сам могу. На CLJA нет датчика перепада давления.
Адрес 01: Электроника двигателя (J623-CLJA) Part No SW: 03L 906 018 JD HW: 03L 906 018 BR Компонент: R4 2,0L EDC H25 9483 Ревизия: 42H25--- Серийный номер: Кодировка: 001D001A042400080000 Мастерская #: WSC 33361 790 00999 ASAM Dataset: EV_ECM20TDI01103L906018JD 003003 ROD: EV_ECM20TDI01103L906018JD.rod VCID: 75EA1DCDD4DA17B |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
В общем, чувствую, чем больше об этом думать-тем меньше понимать будешь:crazy: |
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
Цитата:
|
Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
СтражДорог, если котел стоит и перед запуском двигла поработал, то это бывает. Косяк производителя, от топлива не зависит.
|
Текущее время: 11:38. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot