Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Кнопку заменил, а круиз заработал...)))
...Просто мойщик на мойке выключил на левом подрулевом рычажок верхний, который я никогда не трогал)))
...кнопка меняется очень легко, минут за 5, главное не допускать, чтобы она совсем не работала, так как чтобы снять нижнюю половинку околорулевого пластика нужно открутить два винта Т20 покрутив рулём для доступа к ним, который будет заблокирован без включения авто.
Мне пришлось откручивать тонкогубцами КНИПЕКС, благо головки винтов не утоплены заподлицо, а слегка торчат.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Не знаю, я не менял.


Конечно!!!!

Добавлено через 2 минуты

Ребята сказали, что со скидыванием им гораздо удобнее работать, заодно опору посмотрели.



Парни сказали, что болты маховика можно и не менять, зачистить от старого герметика, нанести новый и вкрутить.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Amaxim
Где делал? Можешь контакты дать?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

В Подольске, у ребят в гаражах у которых и обслуживаю машину последние года 4. В личку скинул

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Спасибо за наводку. Далеко к сожалению :(
Буду у своих в гараже делать, ждать долго только. Телеги новые никто не покупает, а на ремонт старых очереди.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Не у Коли случаем? )

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У братьев близнецов(Лешка и Макс) на Красной Горке

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Они?
https://cs8.pikabu.ru/images/big_siz...8179781053.jpg

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ага))) Все за тебя делают, но не бесплатно

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

В итоге проблему с маховиком решил, отсегнулось сцепление. Желания чинить эту технику пропало от слова совсем. Машина сдана дилеру в обмен на новый авто.:good:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Сразу две интриги подвесил. Или даже три.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Правильно ли я понял, ято сцепа сдохла? А маховики часто менял?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Написал бы подробнее что да как. Чай не случайно на форум наткнулся). Желания нет, но наверняка провентилировал вопрос. Что случилось, сколько стоит нынче сцепа, цена вопроса...

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

О я тебе скажу сколько стоит сцепа для дизеля, примерно от 550 евро, если найдешь. А если с маховиком, то уже +35 тыс, плюс замена и т. Д итого выходит минимум под 100 с работой.
Вопрос только как она отрыгнула. Я писал ранее в теме маховиков, что если долго не менять помирающий маховик, то он убьёт сцепу.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Маховик махнул.
На горячую в пробках пошли вибрации при трогании и при переключении 1-2. Адаптация не помогла.
Задался вопросом, а нахрен оно мне надо по сервисам с этой телегой мытарствовать. Тем более и турба свистеть начала, левый опорник похрустывать.
Заехал в магазин, остудил коробку на стоянке, в итоге провалил дилеру. Вот позавчера на новой телеге уже катался.

Взял китайца. Тугеллу.
Первые впечатления очень позитивные.
Шумка лучше, подвеска мягче, стыки не так долбят в кузов и шершавое покрытие в салоне не гудит, ход плавнее, скорость не чувствуется, сижу выше, камеры в круг, автомат 8 ступенек незаметно перебирает. Рулится примерно так же, но я не гонщег ни разу что-то стал.
Покупкой доволен. Вспомнил, что когда пересаживался с октавии 5фл на суперба, испытывал такие же очучения. Что будет дальше посмотрим :)

зы У меня расходников для суперба мальца осталось, наверно открою темку с продажей.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Сейчас 100 с работой уже не Эверест. Я заднюю подвеску перетряхнул за 60+.
Если есть возможность вщять новый хороший авто взамен 10+летнего это конечно лучше и правильнее.
Я пока в настрое чинить свой. Но еще стоит родной акб и маховик - у меня еще все впереди, подглючивает проводка, сеголня опять буду крепить отвалившийся пыльник тормозного диска.....

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

birelli,
Понаписал то. Это ж не интересно. Скока дилер дал за суперба говори? За скока Тугелу сторговал? Где взял деньги что бы разницу покрыть? Что жена сказала? Ну и все такое.

Я даже знаю кто Юфи заберет. Да я и сам бы забрал. В Москву только лень ехать.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Отвечаю по порядку :лол:
1,35 за суперба дали
3,5 с допами и страховкой тугелла вышла
Деньги в кассе взял
Жена довольна

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Нуууу,как то сухо что ли. На форуме Тугелы небось красноречивее был.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Какой форум?
Там еще мертвее, чем тут.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Я бы в этот прайс, гнал бы из Германии авто.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Многие хотят новое авто с гарантией.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Гони. Я на чехе накатался, мне это надоело.
Тут гарантия 5 лет, далее будем посмотреть. Опыт показал, что немецкие повозки содержать стоит нынче не дешево. По комфорту китаец на голову выше окзался.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

birelli, напиши потом опыт эксплуатации, по сравнению с Супом :wnk:

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Я давеча на видос натолкнулся и обомлел. Про китайские тачки. Оказывается то что у нас по трипицот у них полтора и считается самым шлаком. Типа наших жыгулей. Для крестьян в общем и иностранных специалистов в сфере такси.
Видос смотреть не собирался но увлекся и залип. А еще,там,на канале,про летающие автомобили. И чота мне за державу как то обидно сделалось.(((
https://www.youtube.com/watch?v=rGkv...ab_channel=808

Добавлено через 11 минут

Ну и звал бы его Хао Руем и дальше бы гонял.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

У Китайцев есть очень схожая черта с русским народом, называется Понты. Понты - дороже денег, поэтому их местные тачки и считаются фигней типа, т.к надо все самое лучше, но увы лучшего у них мало, т.к все воруют/копируют и т.д.

А по цене это да - облом, конечно, но я думаю такая разница, как раз, чтобы стимулировать покупку своих брендов, а не зарубежных, хотя собираются они из одних и тех же запчастей. Ну и плюс у нас просто выбора нет. Это примерно как Лады взять, продавались у нас за бесценок, в то время когда в европе были дороже...

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ну тут кому что.
Мне понравилась эта бричка:
- едет на уровне, даже шустрее чипованого дизеля
- интерьер и экстерьер лучше
- шумка лучше
- вибраций на хреновом покрытии нет почти
- сиденья очень удобные
- привод полный, чего все же зимой не хватало
Собсно по всем параметрам она меня устроила. Цена…ну высоковата, а что сейчас новое с гарантией можно прикупить за эти деньги?
Пять лет гарантийный срок катаю, с обслуживанием не заморачиваюсь, там глядишь наступит светлое будущее.
Расходники не нужны никому на дизель? Накупил чета, думал буду до талого ездить на супе, но ситуация с маховиком, а потом сцеплением изменила мой взгляд на эту машину.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

birelli, просто близко к сердцу принял. По большому счету замена маховика была ожидаема с самого начала, а вместе со сцепой уложился бы в соточку наверное. И катался бы дальше. А так кассу опустошил. Но когда есть что опустошать эт хорошо). Но новая машин это конечно лучше и приятнее.
Я одного пока не понял. Захожу на сайты автолавки, экзиста, а там на китайцев и каталогов то нет. Может, конечно, надо вин вбивать.. Но как вообще с запчастями и расходниками, оригиналами и неоригиналами? Или только у дилера втридорога закупать. И что с гарантией? Раньше никто не обязывал проходить ТО у дилера и покупать у них детали.Текущие реалии заставляют задавать вопросы.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

На алике заказывать, цены на оригинал адекват. Для примера комплект фильтров для ТО 1300-1600р стоит. Все остальное, как уже писал выше, меня не волнует. Машина взята на срок гарантии.
И да, я не витаю в облаках в надежде, что китайская пукалка на 230+ коней отпрыгает более гарантийного срока.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ого! Это что у тебя за суперб такой? Или цены нынче такие?

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Ты не понял. Не у него суперб такой а у них тугела такая.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Цена по рынку, когда спросили сколько хочу, сказал, что 1,5. Поторговались, на 1,35 сошлись.

А витя тролячью темку-то завел :лол: Давай какашки вываливай, критикуй!

Сегодня вот толкался в пробке из области в столицу, оценил удобство интеллектуального круиза. Оченама удобно.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Херасе. Это ты к гукам переметнулся а виноват я?
А чего тут скажешь. Разве что цена какая то,не такая как хотелось бы. Видимо оттого и дают в трын брыне хорошие деньги оттого что огроменный запас по марже за тугезы эти и иже с ними.

Ну эта фигня и на шкоде есть. На поиграться пару тройку раз.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

2,3-2,4 ляма она в китае. Привезти и на доки тут поставить еще +38% к цене, если все самому делать. Прикидывал там на месте в апреле.
Но тут ни двухлетней рассрочки, ни трейдина (иди суперба продай быстро), ни русского языка без прошивки (20тыр), ни 5лет гарантии.
Местные дельцы за тугеллу 3,45 в телеграме просят, с бульбашевской гарантией. Телегу мою в зачет брать отказались :)

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

birelli,
Ждем тебя назад Возвращайся домой.
https://www.drive2.ru/l/646722570049049060/

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Да я как бы отсюда никуда не собираюсь!

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

birelli,
Да уж конечно. Тебя без присмотра оставишь и вон че учудил. Сиди уж китайченок,грейся.

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

То, что китайцы научились делать нормальные машины, вроде уже никто не спорит. Даже журналюги, вроде, перестали морду кривить. Но пока без ответа вопрос, какими будут сегодняшние новые китайцы годков через 5. В общем, время покажет...

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 

Суперб, конечно, в отношении долгосрочного использования был монументален. Но по мелочам как-то уже притомил. Проводка двери, уплотнение форсунок, масложер (залип клапан в крышке головки), помирающий привод пятой двери, маховик, коробас задергался, сход-развал гулял периодически - руль влево уходил зараза, люк постукивал по голове, мятый порог зацветать начал, какой-то гаденыш по утрам со стороны ремней подвывать по утрам в привычку взял… 9й год пошел уже.
Зимой стало не хватать полного привода.