Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Некрасиво слился, этот вопрос имеет право задать любой одноклубник, без разделение на подписантов и "остальных".
Так и быть слив произошёл, соскок с темы засчитан :crazy:

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Как вам будет угодно:)
Простите за излишнюю резкость

Добавлено через 1 час 3 минуты

http://www.zr.ru/content/news/903994...eltsy-prosyat/

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

а лично твои данные там есть? Нет? Ну тогда "Давай до свидания"(с)
Иными словами кто ты вообще такой, чтобы в подобном тоне что-то тут требовать? Камрад хоть что-то сделал.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Мне кажется ключевое слово - это прибыль :)
Давай те лучше поведём опрос за какие деньги нынешние владельцы суперба готовы купить суперб 3 с дизелем и с дизелем и ПП. Т.к. многие в теме про суперб 3 сарай после объявления цен покрутили пальцем у виска...
Это я к тому, что если вдруг появиться дизельный суп стоимостью как 2.0 бензин без ПП и с ПП как 2.0 280 л.с. Много ли людей побегут его заказывать...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Важна возможность выбора,которая есть у жителей той же Польши,Германии и других европейских стран...,но почему-то нет у нас.Я считаю это дискриминацией и неуважением к российскому потребителю.У них дизельная 150 сильная версия может быть на механике,с dsg,с полным приводом...Эта версия не будет стоить очень дорого,особенно в начальных комплектация,а не в только в ЛК,каковы привезли в Россию..Тем более наличие ПП склонил у сторону такого авто нынешних покупателей кроссоверов

Добавлено через 1 минуту

Ещё раз высылаю статью,которые выпустили ради нас зарулевцы:
http://www.zr.ru/content/news/903994...eltsy-prosyat/

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Дмитрий, вы большой мальчик, к сорока уже. А несёте, извините, хрень. Что вам парень сделал? Он старается, что-то придумал вон, деятельность развил. У каждого есть право на хобби. Поэтому сначала думать, а потом лезть ручонками в тырнет.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Дык, второй Суп дизельный разве не был по соседству с ценой бензиновых собратьев? Если про 1,8 говорить, то и вовсе был дороже. Но ведь его же брали.
Я вот белорусский сайт Шкоды посмотрел. Там Суперб также только бензиновый идет, а вот Октавия имеет в отличие от России два варианта дизеля, стартовый это 1,6 о 110 л/с, при этом он стандарта Евро-6:idea:, т.е. по идее с той самой мочевиной, с трудностями по подготовке сервис-центров и так далее. И ведь они хорошо понимают, что в свете единого рынка с Россией такие Октахи вполне себе могут ехать в Россию и использоваться на ее просторах. Производителя это никак не смущает. Зная любовь белорусов к дизелю, уверен, что такие Октахи там пользуются спросом, но тем не менее, одна только Москва рынок много более емкий, чем вся Беларусь, не говоря уж о России. Но для Беларуси ВАГ тратится на сертификацию, а для России им типа невыгодно, прибыли фиговые:crazy::durdom:

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

westkaa, дружище, не обращая внимание на всяких.
делаем, то что делаем. кому-то не нравится, но это их проблемы...:rolleyes:

Добавлено через 3 минуты

ну вот хоть какой-то уже первый ответ есть. хотя бы официальная версия.


кстати, насколько я знаю (общался с менеджером салона), перед самым кризисом, должны были запустить продажи дизельного Рапида, однако потом все пошло под откос...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

А причём здесь уважение к потребителю? Любой бизнес - это получение прибыли. Если дизель на нашем рынке будет, он будет стоить дорого (как на Октавии). Много дизельных Октавий сейчас продаётся? Думаю нет.
А что касается выбора в 12-13 году его тоже не было - одна модификация дизеля против 4 (или даже 5) в РБ. Ведь никто не просил их нам поставлять... И комплектации было две - максимальная и лк. Для сарая. Продажи лифтбэков дизельных к слову вообще мизерными были...
Поэтому свои хотелки надо сопоставлять с рыночными реалиями. В противном случае, если дизель вдруг появиться на нашем рынке, будете писать письмо в фгр в общим смыслом "почему так дорого?".

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Предлагаю продолжать развивать тему и дополнительно попросить зарулевцев связаться с ФГР и объяснить при каких конкретно условиях ФГР будет рассматривать поставку дизелей в Россию...
И,кстати:"Участники Клуба любителей Skoda Superb попросили представительство марки организовать продажи дизельных Skoda Superb третьего поколения на*рынке РФ. Письмо подписали нынешние владельцы автомобилей Skoda Superb второго поколения, в*том числе и*дизельных модификаций, всего 23*человека.

Значит,подписи все-таки имели смысл и лучше бы было,если бы подписей было больше

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

westkaa, Нас мало, но мы в тельняшках :)

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Сейчас какой форум не почитай,всюду говорят о том,что все иностранное дорого,да даже и Лады многие говорят очень дороги...Может,надо не от этого плясать..
Зато про Bentley никто не говорит,что дорого...Покупателей все устраивает:)

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Хорошо продавался элегас плюс с дизелем. Такой комплектации у 1.8 не было в принципе. Эта комплектация была специально для России. В той же РБ ее не было и если собирать похожий суп, то получался он хорошо дороже. Дизель в этой комплектации стоил почти на 100 тр дешевле 2.0 бензина, что и сделало продажи. Но тогда ситуация в экономике была другая... Поэтому аналогичный подарок нам вряд ли обломиться.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Не могу понять что куда слилось?
http://www.zr.ru/content/news/903994...eltsy-prosyat/ Тут нет никаких данных.
Я не подписывался, но если бы и мои данные куда-то там абстракто утекли, то и ничего в этом страшного не вижу. Подумаешь ВИН + ФИО, тоже мне какие данные прям секретные.

А нее подписывался я, так как у меня Суп2 дизель свежий, 2015 г., его я менять ни на что не хочу пока. Так бы тоже подписался.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

А от чего плясать? Дайте нам весь модельный ряд и мы сами выберем, что именно нам НЕ покупать? :)

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

westkaa, Выражаю респект за "новость" всем участвующим. Ответ представительства правда был ожидаем.

По поводу дискриминации - всё же очень натянуто. Мы приходим в магазин одежды - если ничего не подходит - идём в другой, дальше если не находим, то идём на компромисс, либо ничего не покупаем. Почему никому не приходит в голову писать в представительство пошить ту или иную одежду либо организовать с нуля поставки какой-то марки?

Меня все же больше интересует тема Горячей линии (быть может это уже другая тема), почему представительство раскрывается перед СМИ, а по горячей линии посылает на... Какие вопросы относятся к компетенции горячей линии? Как обращения на горячую линию могут повлиять на дилеров? Как клиенту быть уверенным в качестве оказанных дилером услуг? Кто контролирует работу дилеров?

Вот большой пласт действительно интересных вопросов, которые стоит поднять не без помощи СМИ. Кто что думает? Сам не возьмусь - днём работа, вечером ребенок - вот удалось написать этот пост (уже хорошо).

Добавлено через 1 минуту

:plus1: со своим 2013м....

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Дайте возможность выбора хотя бы 150 сильного дизеля с полным и передним приводом,DSG МКПП...Style и L&K...
Желающих будет много...В том числе и никогда до этого не владевших супом...
У нас процентов 70 Мерседесов GL,GLE,GLE coupe,BMW X5,X6 ездят на дизелях..Странно почему...А это обеспеченные люди

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Потому что в Европе это не продать ни с каким двигателем.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

И эти т.н. маркетологи предлагают у нас суп 1,4 мкпп с полным приводом и только в ЛК...Это ли не абсурд?

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Эта разница на 90% связана с разницей в таможенной пошлине, т.к. 200 сил против 140. Сейчас эта разница будет даже заметнее 220 против 150

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Это не абсурд, а точное понимание рыночной ситуации.
Поясню. Вот ты страстно желаешь купить дизельный Суперб-3? Так он в ста километрах от тебя продается, кто-то мешает?
Дороговато будет завозить!! Это же твой ответ?
И это будет ответ подавляющего большинства покупателей Суперба в России.
Почитай форум, темы с обсуждением 3-го Супа. Каждое первое сообщение про "мне 1,4 за глаза хватает" и абстрактные вопросы про 1,8 и 2 л.
Ни в одном сообщении нет "покатал я эту бензинку на тест-драйве и плюнул, без дизеля Суперб не возьму".
И про комплектацию L&K всё правильно продумали. Оглянись вокруг, люди покупают не моторы, а комплектации и шильдики. В особо дурных случаях - максимальную комплектацию с максимальным мотором (привет из дурки!).

А ты дизель, дизель, дайте, жить без него не могу... Нужен - купи.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Ну как же. Это слово в слово мое сообщение.
Так и поступлю. И еще некоторое кол-во народа. Плохо только что не у ВАГа. Конечно,на первый взгляд,плохо именно мне но никак не ВАГу.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Это был скорее маркетинговый ход, т.к. надо было на перспективном рынке РФ закрепляться. Сейчас ситуация другая, задачи, соответственно, тоже. :pardon:

Добавлено через 4 минуты

Абсурд с нынешних условиях просить продавать на нашем рынке то, что на других рынках продаётся в разы лучше и с большей прибылью.
Повторюсь - посмотрите на продажи дизельной Октавий нынешнего поколения и все будет очевидно ;)

Добавлено через 2 минуты

Все правильно :plus1:

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Не бьется. Фольксвагену с Пассатом закрепляться не надо было, но у них примерно та же ситуевина была с прайсом.
И уж если про рынок говорить. Если у них сейчас задача не закрепиться, а не вылететь, то не иметь в линейке дизель в данных реалиях верх идиотизма, т.к. это был бы серьезный козырь против той же упоминавшейся здесь ранее Камри. Ведь в сторону Камри склоняются, т.к там "простые атмосферные моторы", а тут "какие-то геморройные турбо", ну их еще плюс в цене за счет локальной сборки. Ну, локалку наладить не проблема, возможности и опыт есть с практически всей ВАГовской линейкой, а вот дизеля у Камри просто нет.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Не надо доводить до абсурда...Я ещё раз повторюсь-все,что я сделал было совершено из чистых побуждений и с большим удовольствием.Пока это не принесло результата,но даже то,что наше письмо опубликовали на сайте за рулём что-то да значит..
В любом случае я буду ездить на нынешнем супе минимум год,а за это время может многое поменяться,и ВАГ одумается:)
И до этой эпопеи я предполагал,что этот форум объединил под своим крылом единомышленников и приятных людей,но здесь всё как и в обычной жизни,люди почему-то во всем видят плохое ищут какой-то подвох..Печально...Или в континентальной России все немного отлично от нашего?

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

У Фольксвагена была комплектация, похожая на элеганс плюс? По-моему нет...
А вот насчёт козыря серьезного, так извините, сколько он нынче будет стоить? Это сейчас не окупиться. А козырем супа по отношению к Камри есть (и было) кузов лифтбэк и сарай против седана.
Лучше посмотрите как изящно поступил форд с Мондео, оставив в России только седан и только бензин :)

Добавлено через 4 минуты

Изменится может экономическая ситуация... И ВАГ не одумается, а пересмотрит потенциал нашего рынка с учётом той ситуации которая будет. Причём, если ситуация ухудшится, то, возможно, и то что есть будет урезано. Например, суп сарай станет не доступен :pardon:

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Имею подозрение, что тем самым они стимулируют продажи Куги.
Вполне могу допустить, что и ВАГ поступит таким же образом для Тигуана и Кодиака

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Как посмотреть. При его нынешней цене для меня он не доступен вне зависимости от того, стоит он в салоне или нет.
https://youtu.be/aWUU8UVQCKE примерно так))

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Это тут зачем? Ну был Пассат в другой свой пассатовской комплектации, только вот разница в цене одинаковых по комплектации Пассатах 2,0 бензин 211 л/с и 2,0 дизель 140 л/с была те самые 100 +/- косарей в пользу дизеля

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Вот и я про то же: выбор, что именно не купить :)

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Если посмотреть на скорый выход Кодьяка,который наверняка будет с дизелем в России,то Skoda Auto,скорее всего,хочет развести спрос на малый,т.е. дорогой Суп(который не будет локализован в России) и на большой-Кодьяк(который будут производить в России),потому что для окупаемости его локализации его необходимо продавать приличными тиражами...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Затем, что могли бы трактор продавать в кузове сарай, как и в кузове лифтбэк - в комплектации просто элеганс. И покупателей такой машины было бы в разы меньше. Оставив элеганс плюс только для бензина 2.0 и 3.6. И в лк его не предлагать (как сейчас у Октавии).

Добавлено через 2 минуты

Посмотрим, когда прайс на кодьяк для России нарисуют ;)

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

А что на неё смотреть? Лифтбек приемлемо стОит... Универсал сильно дороже. Продаж нет, потому что ощутимо дороже. Желаете Октавию универсал за 1,65 млн в "барабан-эдишене"? Вот и я не желаю... Та же песня и с полноприводными... Уйти от ДСГ7 накладно получается...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Именно - выбор есть, а продаж нет. ;)

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Наш паровоз вперед летит...https://rg.ru/2016/11/01/smi-soobshc...2017-godu.html

Добавлено через 7 минут

Однако...https://rg.ru/2016/10/24/rassekreche...ia-rossii.html

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Вчера переговорил со своим товарищем из крупного (пока еще) издательского дома насчет того, чем вам могут помочь СМИ. Он пообещал через недельку свести с PR-директором российского представительства шкоды. Попрошу его зарегистрироваться здесь и ответить на вопросы особо страждущих.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Если ради интереса "почему" нет дизелей то можно конечно все это продолжать, спрашивать у все новых людей одно и то же и получать от всех этих разных людей одни и те же ответы.

Ситуация, возможно, могла бы поменяться если бы кто-нибудь не задавал такие абстрактные вопросы, на которые все знают ответы, а конкретно начал с того, что мол хочу дизель, вот деньги, привезите! Тогда возможно бы этот человек получил направление, в котором нужно двигаться что бы получить желаемое.

А пока это выглядит так, будь то группа людей сидит и сокрушается:"почему же у нас, в отличии от других, нет выбора что можно некупить!?". На что получает ответ, почему нет выбора. Как бы все логично.

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Дык надо скинуться по рублю и написать в ФГР-готовы купить ЛК по цене от 2,5 (ещё лучше от 3.0), куда скидывать аванс за 20 машин?-Всё очевидно. Если есть большое желание иметь TDi-давно всё возможно и без лишней писанины:
http://www.passat-club.ru/forum/thre...=1#post1416235

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Так это бэу, со всеми вытекающими...

Re: Письмо в Skoda Auto по возможности заказа дизельных Skoda Superb III в РФ
 

Машина выставочная, из шоурума, там пробег был тыщ 10000 к моменту покупки. Со всей таможней камрад отдал 32Е, грубо говоря 2,2...Дык и в чём тогда для желающих проблема купить такой же, но новый?- Отвечу коротко-хотим дёшево и много. В любой польской деревне в 50 км от Калининграда новых супов за день можно встретить больше, чем в Москве за неделю, потому их и нет в РФ в дизельном исполнении, ибо гешефт в не самой дорогой по ценнику Польше с одного Супа для ФГР, несколько больше чем в РФ.
Пример с В8 ТДИ Битурбо к тому, что если нужно и хочется-всё возможно, заплати-получишь. Ближайший дилер к Кёнигу-в 100 км (Ольштын), к Питеру-Иматра-250 км, Москве-Даугавпилс-800 км. Можно и дальше писать петиции, "плакаться в жилетку", а можно взять и купить, если очень хоцца :dirol: