Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Слышал также, что с возвратом к до санкционному состоянию и восстановлению статус кво на автомобильном рынке, требуют от г-на Б. Х. Обамы соблюдать нормы общежития и перестать справлять нужду в подъездах Россиян.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

lelik957, так здесь собрались Суповоды и обсуждают Суп, а не Гольф Р и РС... Суп же для другого, не для гонок.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

отчасти соглашусь. однако как поправили выше расход бензина будет больше, процентов на 30, в то время как у дизеля даже если и будет то не выше 10%.

далее, как думаешь следует ли включить в расходы норму потребления масла бензиновым мотором? :) ну и налог :pardon:
а так же возможность съездить в ЕС и обратно, заправляясь до полного в РБ :dirol:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Интересно, откуда ты эти 30 и 10% взял. Напрягает налог 280-сильного, бери 220-сильный. Разница ещё меньше будет по деньгам.
А расход масла пусть волнует того, у кого он есть :dirol:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Мы все были свидетелями того насколько волновал расход того кто его внедрил в двигатели. Полное впечатление что им было плевать. Кто сказал что новое поколение движков будет лучше вылеченного старого.:(

Добавлено через 1 минуту

Я не знаю откуда взял цифры Вася,но вот я владел и бензиновым и дизельным супербом. Расход на бензине примерно на 30% выше.:pardon:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

а чего тут мудрить: берем несколько пользователей спритмонитор. В среднем меньше десятки на 2.0 фиг получишь, а я на дизеле ездил с 5.75, причем на старом. То есть минимум 4 литра на сотню разницы. По нашим ценам это 4.5-5 евро, 45 евро на 1000 км или 4500 евро на 100 000 км. Вот и вся арифметика. И владельцам дизелей между ТО редко приходит мысль о проверке уровня масла, а уж если местному владельцу дизеля предложить менять масло каждые 7500 км - он просто пальцем у виска покрутит. Это же в 4 раза чаще, чем по регламенту. Сколько там масло стоит, вместе с фильтром и заменой? У нас минимум 80 евро встанет. Добавим к тем 4500, что ли, еще 12 замен?

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Matteo, и что для меня должен твой спиртмонитор показать? У меня 10,4 (по приборке) был расход за 10000 км исключительно по Москве с марта месяца, что вполне укладывается в паспортные 10,7.
Ехать по трассе 90 км/ч я не могу. И даже купив дизель, я буду ездить на нем так же, как и на бензине. Т.е. того расхода, которым ты тут бравируешь, мне не видать никогда. Так и в чем для меня будет состоять выгода от дизеля?

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Matteo, уговорил, беру дизель

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Где это я "бравирую" расходом, плиз, цитату? На машине, между прочим, не только я ездил. Скорее, у меня лишь часть автобанных пробегов.


а мне откуда знать? Я за тебя не собираюсь думать, зачем? Каждый для себя сам решает. Мой расход лишь незначительно ниже среднего по спритмонитор для такого же двигателя.

И в очередной раз напомню, что дизель берут многие не только из-за расхода. На нем к 210 ткм нужно заменить ремень ГРМ (регламент) и можно заодно посмотреть/заменить шестигранник (только на моторах до 2010 года) привода маслонасоса. Чугуниевый конструктив как-то больше доверия внушает, чем люмень на TSI. И плохим топливом/маслом ТСИ убивается едва ли не веселее, чем дизель.


и что, кто-то заставляет? Ну кроме ППД, на которые ты давно поклал, похоже? Вообще дурное дело - не хитрое, и 1.4 TSI можно вывести на расход 50 кг топлива в час, только зачем? И дизель 1.6 можно заставить подавиться топливом, чтобы он жрал под десятку на трассе, я подобное тоже видел. Только опять же не вижу в этом смысла.

Добавлено через 3 минуты

Kevin,
я никого не уговариваю, на самом то деле, у каждого свои аргументы: для меня - надежность при больших пробегах, плюс экономическая составляющая. Ну и большой момент даже при невысокой номинальной мощности. Когда 350 нм при всего лишь 136 пони доступны уже с 1500 оборотов - это просто удобно.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Matteo, бравируешь - потому что это твой основной аргумент. А 210 тысяч ты не накатал, чтобы рассуждать о расходах за этот пробег.

Каждый сам для себя решает - ключевая фраза. Я для себя решил. И даже цифры привёл.

С какой скоростью мне ездить - это тоже моё личное дело, не так ли? Видишь ли ты или не видишь в этом смысл - мне фиолетового, я у тебя совета не просил :pardon:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

где цифры твоего расхода на дизеле?

если в пределах ПДД, то да, а если выше, то нет, это уже дело соответствующих контролирующих органов.


это твои фантазии и передергивание фактов... расход - один из аргументов, остальные приводились, и не раз, и не только мной, но их предпочитают игнорировать фанаты одноразовых зажигалок.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Ну нафлудили, так нафлудили!)) Дизель у нас даже не продается, а вы устроили грызню ни о чем.
Сарай продается в единственной комплектации, выбора вообще не дали людям, вот о чем нужно ругаться и не друг с другом, а с представительством Шкоды в РФ.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

В любом проспекте Шкоды можешь ознакомиться. Ну или в своём спиртмониторе смотри расход 190-сильного дизеля. Я от официальной информации в своих расчетах отталкивался.
Ты - этот орган? Или ты за меня платишь штрафы?
А я вижу только твои фантазии и фанатичное передёргивание на дизель.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

no comment, с сознательностью все понятно...

отчего же, родителям бензин атмо брали, осознанно, при их пробегах дизель там скорей загнется. Ну и тот же V6 3.6 как по мне - шикарный двигатель, в отличие от 1.8/2.0 TSI.

а европейцы ничего не понимают в моторах, видимо, и потому так активно покупают "комби-дизель". Если посмотреть рынок БУ автомобилей до 5 лет, то среди комби будет лишь 28% бензиновых автомобилей. Если же посмотреть на двигатели объемом более 1800 кубиков, то там менее 8% бензинок. Вот все ведь глупые какие, ну никак не желают такой расчудесный бензин покупать, который так "валит", что русскому человеку отдувайся потом, штрафы плати...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Суть в том, что даже если ездить 200 км/ч дизель будет экономичней бензина.:)

P.s А вообще не понимаю спора, кому-то нравится белый цвет кому-то черный. Только странно что на эту тему не устраивают споров отчего-то.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

В отсутствие аргументов никаких других приёмов в инструментарии форумного тролля, кроме как переход на личности, нет. Принимаю, как данность.

И опять "воспоминания бабки про первый поцелуй". Не надоело ещё? Окстись, милок, и перечитай ещё раз название темы. Никто кроме тебя тут не пишет, что "раньше были времена, а теперь мгновения..."

Окстись ещё раз. И посмотри на рынок б/у автомобилей России, а может и всего бывшего СССР. Откуда взяться легковым дизелям в таком количестве, если их внутри страны и у близлежащих соседей тупо никогда не производили?

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Напомню, речь шла о том, что без дизеля много кому комби не интересен и народ лишь пытался объяснить почему им такая связка больше нравится, даже вон петицию составляют. Но ведь владельцам бензиновых авто такой подход покоя не дает и обязательно необходимо доказать, что никакого выигрыша нет при покупке дизеля. Ок, каждому свое. Не думаю, что это кого-то всерьез от дизеля отвадит.


милок, окстись сам, а? Без фамильярностей, плиз, я и на ты как бы не собирался переходить. 3.6 FSI пока еще не канул в лета, он производится и устанавливается на новые автомобили, но не на суперб.

а это то здесь при чем? Новые супербы в любом случае не в РФ собирают.

где здесь переход на личности, наоборот, не вижу смысла комментировать подобный подход к соблюдению правил. На личности и на "ты" перешел у нас тут как раз один такой "милок albino krokodil", как мне видится.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Где ты "обязательно" увидел? Я посмотрел-посчитал-выложил цифры по НОВОМУ дизелю. А ты мне пытаешься что-то доказать, перескакивая то на дизель, то на большеобъёмный атмосферник с авто уже прошлого поколения, то на рынок Европы (ещё Африку с Австралией приведи в пример).

Оффтоп

Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 496785) где здесь переход на личности, наоборот, не вижу смысла комментировать подобный подход к соблюдению правил. На личности и на "ты" перешел у нас тут как раз один такой "милок albino krokodil", как мне видится.

"Не вижу смысла комментировать, но комментирую" :durdom:
Обозначь себя, Штирлиц, а потом своё видение по заполнению чужих профилей излагай.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Тут такое дело,смотреть -считать мало. Надо эксплуатировать. Очень велик процент тех кого после смены бензинки на дизель обратно не загонишь ни разгоном ни иными псевдо преимуществами.:pardon:
ЗЫ. И зря ты на Матвея погнал. Нормально он аргументирует сказанное. Безотносительно отношения к типу движка.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

+1 а главное спокойно и вежливо:good:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

366, понятное дело, что надо попользовать. Но где брать инфу по новому Супербу?
Вот ты своим опытом с мочевиной поделился - познавательно, кое-какие мысли стали появляться на этот счёт.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

вот ведь срач развели)
я сам до недавнего времени был ярым противником дизелей, но пересмотрел свою точку зрения и следующая машинка почти наверняка будет дизель, но только объемом литра 3.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Господин предпочтет рядный или таки V6? :wnk:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

А почему не литра 2 или один и шесть? Экономнее жИ...

Я вот хотел для себя понять профит от нового дизеля, но оппонент мне упорно рассказывал про старый :pardon:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

а есть принципиальная разница? Или это намек на марку?


так новый то не хуже по меньшей мере. Старый уж и так со всех сторон заклевали (ЕА189), бедолагу, а он был весьма неплох.


Попутно про новомодные дизеля.

Новый 2.0 дизель на 190 сил, SCR (который вряд ли будет в РФ) идет с мочевиной в Европе. С практической точки зрения особых проблем нет, если ты не Артемий Лебедев (ему автомобиль за 1000 км орать начал о том, что пора долить мочевину, но он таки не стал этого делать и ожидаемо встал, а потом писал гневный пост в ЖЖ). Расход этой мочевины невелик, так что доливать ее необходимо не так уж часто. Правда она воняет и нежелательно, чтобы попадала на кожу.

Учитывая засилье зеленых в верхах и некоторую однобокую ублюдочность их мышления ("раз ввод трех цветных планшеток ничего не дал, то мы введем теперь голубую, четвертую, ибо нефиг"), я даже опасаюсь загадывать что будет через год со въездом дизелей в большие европейские города (собираются запретить, заодно под запрет попадают и современные бензинки с определенным типом впрыска). Но самым безопасным вариантом было бы брать именно машину с мочевиной, поскольку как раз такой катализатор позволяет дожигать остатки (в том числе NOx) и удовлетворять де факто (а не на бумаге) нормам евро-6. Попутно немцы вводят контроль выхлопа на дорогах. Если раньше просили подышать в трубочку водителя, то теперь попросят то же самое сделать автомобиль.

P.S. Фольксваген по-моему скоро сам запутается в своих голубых технологиях: BMT, BlueMotion, BlueTec - все голубое, а суть разная. Особенно прекрасен тот факт, что BMT=BlueMotion Technology, но это совсем не то же самое, что BlueMotion. Я год назад в автосалоне мозг менеджеру вынес просьбой просветить меня на этот счет.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Ну,ощутимо по разному работают. Да и у парня бээнвэ,вот я и спросил про предпочтения.:wnk:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Где то в глубинке России на АЗС: ...Голубчик, мне полный бак мочевины, пожалуйста!... А Вам какой, простите, 92 или 95-й?:tease:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Biggy,
Вот взял и унизил всю российскую глубинку походя. Считаешь что они там лаптем щи хлебают по сей день?

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

А что такое мочевина?:crazy: (вопрос из дремучей глубинки голосом дебила в третьем поколении:durdom:)

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Конечно это была шутка, но порой проезжая какую-нибудь глушь, такие АЗС встречаешь, что вполне возможна и такая гримаса))

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Это дело Василия Алибабаевича которое живет и по сей день.:)
Это жижа такая,называется адблю. В основном используется на магистральных тягачах. Там она без сомнения имеет эффект. Но успешные менеджеры придумали и в легковухи внедрять эту систему.Понятно что не бесплатно. Из бака жижа подается на форсунку которая распыляет ее в выпускной тракт. И чего то вредное там расщепляет превращая в безвредное. Еще пара лет и вообще амброзия пойдет оттуда. На самом деле конечно чувствуется. В гараже стоишь пердишь а не воняет. Дышать можно легко.

Добавлено через 1 минуту

Biggy,
По счастью заправки хватает тыщ на 20 км. Можно попытаться выехать из глубинки в гламурную часть России.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

366, Вить, спасибо, я был в теме. Просто цепануло это очередное про "глубинку" тупую и дремучую...:drinks:

Re: Skoda Superb III vs....
 

У меня, например, нет провала в области лопаток, а поясничный подпор очень облегчает жизнь.
Рост, к слову, 204 =)

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Цистерна на фаркопе болтается?:shok:

Добавлено через 1 минуту

Как вас прямо цепануло... у москалей юмор такой, не обращайте внимания:haha:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Ну тут бы вспомнить про прописку Ломоносова,Кулибина и иже с ними.
Да и сейчас не будь глубинки кто бы помогал успешно бороться с техническим прогрессом в сфере внедрения и продажи ненужного барахла.:)

Добавлено через 49 секунд

Вроде того. Хотя цистерны наверно на весь срок службы хватило бы.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

А что не доверяешь глубинке, со своим едешь?:wnk:

Re: Skoda Superb III vs....
 

Ну супер! Кстати, я со своим ростом 196 см, практически всегда выше всех, но когда появляется кто-то еще выше, начинаешь ощущать себя очень не комфортно))) Не привычно!

Re: Skoda Superb III vs....
 

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Не хуже или не лучше - будем посмотреть.
По второму тезису - не мы клевали, у нас тут не Калифорния, ради которой всякую ссанину (пардон, мочевину) надо в бак лить...

Re: Изба-флудильня ч.4
 

Ты поменял своё мнение?