Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Вот с этим я бы поспорил)
У меня 2.0 Gen2, сегодня с утра было -5. Завел и через минут 5 поехал. Еще через 5 минут шел уже теплый воздух.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

потеплее -стрелка темпы ОЖ побыстрее достигает цифирь на показометре? Или реально тепло в салон идет быстрее?)

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Вебасто 5 кВт на режиме прогрева лупит 0,7-0,8 л/ч, расход снижается только в момент перехода поддержания температуры, т.е. на 85 градусах.
На фото автозапуск+Вебасто. В тачке был уже ташкент:good:

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

AleksanDER, беги, дядь Мить, беги (с). За двойной урон экологии вообще сожрут :лол:

Добавлено через 1 минуту

В движении любое поколение греется. Я про хх говорил.

Добавлено через 4 минуты

Для корректного сравнения мне надо было ездить на САХА 1.4л, но у меня был пообмистее двигло, BZB 1.8л. Потому могу сказать только то, что ощущения замерзания на ХХ, как было на САХА, не наблюдаю.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Ну вот как я понял, с маленьким объемом двигатели и на ходу плохо греются.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Для подогревателя Thermo Top Evo
действуют одобрения типа согласно
директив ЕС 72/245/ЕЭС (ЭМС), ЕСЕ-R
10 (ЭМС), 2001/56/ЕС (отопление) и
ЕСЕ R-122 (отопление) и ЕСЕ R-10 03
(ЭМС).
При монтаже в первую очередь
необходимо соблюдение главы VII
директив 2001/56/ЕС и текущей
инструкции по монтажу.
УКАЗАНИЕ
Инструкции данных директив
обязательны в действующей части
директивы ЕС 70/156/ЕЭС и/или
ЕС/2007/46 (для новых транспортных
средств с 29.04.2009) и должны
выполняться в странах, в которых нет
специальных предписаний!

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

в экорежимах D и оборотах 1300-1400 да......в спорте греются норм ...н окто будет движок с темпой масла 20-30 градусов и ОЖ 20-30...крутить 3-4 тыс оборотов....ответ умалишенный)

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Не может быть бензиновый двигатель холоднее дизеля)))), ты же сам писал, что за 18 минут он у у тебя уже нормально бы прогрелся.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Нет, конечно, если утром мотор запустить, то к вечеру он на холостых прогреется до 90 градусов.

Главный вопрос - что вреденее для мотора - пол часа на холодную впустую молотить или сразу завёл и поехал и через 5 минут уже такая же температура (под нагрузкой).

Я не моторист. Мне кажется, работать долго на холодную всё же хуже - больше будет закоксованность.

Специально по просьбе трудящихся куплю вот такой термометр https://ogo1.ru/market/pogodnyie_stantsii/227279/
и сниму процесс прогревания на айфон в режиме "таймлапс".

С электрической печкой и через пару часов - без неё (тумблер вкл и выкл соответственно).

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Молотить на ХХ даже полчаса будет хорошо для двигателя. Сразу под нагрузкой двигаться - хорошо для экологов и мотористов.

Добавлено через 4 минуты

С минус 7 до плюс 45 градусов за 27 минут и остальные 45 градусов только к вечеру? :shok: См. мой отчет выше.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

А на прогретом двигателе молотить если на XX? Я вот слышал что не очень это полезно.
Говорят же все, типа просраться давать надо регулярно итд...
Т.е. это я спрашиваю уже не про прогрев если что)

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Могу сказать только за свой CZDA. Нормально он греется на ходу. По крайней мере при температуре до минус 10. Жду более низких температур потестить.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Мнений масса на этот счёт, но я склонен считать, что ничего страшного в работе на хх нет. Проедешь потом по трассе немного да и всё.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

На прогретом двигле ХХ - зло. Заси?ается камера сгорания и свечи, ну еще у некоторых и кольца закисают. Тут я со всеми согласен :good:

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

А при жогове кольца не коксуются? Когда Т масла к 120 градусам приближается?

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

скорее всего в местах контакта колец с цилиндром гораздо больше...120 это с датчика внизу в поддоне.....

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Что то у Вас КПД отопителя низкий.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

В такой молотилке? Не думаю. :)

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

AleksanDER, Саня, а я правильно понимаю, что мои новые кольца не так сильно коксуются, как штатные?

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Так об этом и речь. И на хх, когда температура масла 105-107 градусов, по тому же датчику. Вопрос, когда быстрее образуется кокс в кольцах?

Обычный Вебасто ТермоТоп С - 5 кВт бензин. У Вас Эво стоит - он экономичнее Цешки, но в 12 году был менее надёжным, поэтому я поставил себе проверенный годами ТТС

Добавлено через 39 секунд

Правильно понимаешь.

Добавлено через 3 минуты

ПыСЫ: Ну и 4 кВт к тому же, он ещё более экономичный

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

На шильде 5 написано.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Как обещал, во время обеда сгонял в магаз, купил бытовой термометр и снял таймлапс.

Оказалось, что у бытового термометра нижнее значении температуры + 7 градусов. Полежал 10 минут в машине, меньше не показывает.

На улице -3. Видимо мотор с утра ещё не до конца остыл - показывает +1,5 за бортом.

Запустил мотор с включённой электрической печкой (о работе печки говорит расход бензина - 1,1 л/ч.

Молотило 14 минут. Уже через 5 минут в салоне было тепло, реально можно находится без куртки, но видимо термометр имеет люфт.

На 4-ой минуте температура охлаждающей жидкости поползла вверх.

Вечером повторю эксперимент без включения РТС.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

В ТТХ привели мощность 4,2 кВт, я от этого и отталкивался:pardon:

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Это не ТТХ, это реальные параметры.
Так понимаю, блок высчитывает мощность по количеству подаваемого топлива, производительности насосов и температурам.
12:57:38
IDE00021 Число оборотов коленчатого вала двигателя 0 /min
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости -1 °C
IDE00310-MAS05094 Наружная температура-Используемая величина -3.0 °C
IDE00707 Режим работы Автономный отопитель
IDE01263 Температура ОЖ автономного отопителя -2 °C
IDE06615 Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя 2092 /min
IDE06617 Дозирующий насос 0.00 Hz
MAS01488-MAS01632 Циркуляционный насос-Статус Исполнительный механизм: сигнал ШИМ

12:58:26
IDE00021 Число оборотов коленчатого вала двигателя 0 /min
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости -1 °C
IDE00310-MAS05094 Наружная температура-Используемая величина -3.0 °C
IDE00707 Режим работы Автономный отопитель
IDE01263 Температура ОЖ автономного отопителя 1 °C
IDE06615 Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя 4251 /min
IDE06617 Дозирующий насос 3.00 Hz
MAS01488-MAS01632 Циркуляционный насос-Статус Исполнительный механизм: сигнал ШИМ

13:00:05
IDE00021 Число оборотов коленчатого вала двигателя 0 /min
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости 9 °C
IDE00310-MAS05094 Наружная температура-Используемая величина -3.0 °C
IDE00707 Режим работы Автономный отопитель
IDE01263 Температура ОЖ автономного отопителя 30 °C
IDE01463-MAS01458 Автономный отопитель: рабочее состояние-Состояние работы Запуск
IDE01463-MAS05031 Автономный отопитель: рабочее состояние-Мощность обогрева 0.0 %
IDE06615 Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя 9226 /min
IDE06617 Дозирующий насос 5.40 Hz
MAS01488-MAS01632 Циркуляционный насос-Статус Исполнительный механизм: сигнал ШИМ

13:11:27
IDE00021 Число оборотов коленчатого вала двигателя 0 /min
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости 50 °C
IDE00310-MAS05094 Наружная температура-Используемая величина -3.0 °C
IDE00707 Режим работы Автономный отопитель
IDE01263 Температура ОЖ автономного отопителя 55 °C
IDE01463-MAS01458 Автономный отопитель: рабочее состояние-Состояние работы Работа в регулируемом режиме
IDE01463-MAS05031 Автономный отопитель: рабочее состояние-Мощность обогрева 100.0 %
IDE06615 Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя 9235 /min
IDE06617 Дозирующий насос 5.40 Hz
IDE06651-MAS01582 Внешний насос системы прокачки ОЖ после выкл. двигателя (двиг.)-Ответное сообщение 100 %

13:14:36
IDE00021 Число оборотов коленчатого вала двигателя 744 /min
IDE00025 Температура охлаждающей жидкости 57 °C
IDE00310-MAS05094 Наружная температура-Используемая величина -3.0 °C
IDE00707 Режим работы Дополнительное/автономное отопление
IDE01263 Температура ОЖ автономного отопителя 62 °C
IDE01463-MAS01458 Автономный отопитель: рабочее состояние-Состояние работы Работа в регулируемом режиме
IDE01463-MAS05031 Автономный отопитель: рабочее состояние-Мощность обогрева 100.0 %
IDE06615 Вентилятор подачи воздуха в камеру сгорания отопителя 9233 /min
IDE06617 Дозирующий насос 5.40 Hz

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Вообще, у котла свои собственные мозги и они управляют параметрами работы. Начальные логи - это старт котла, когда он продувает камеру сгорания и начинает розжиг смеси от свечи накаливания, пока не выйдет на стабильное горение. Стабильное пламя в котле = 100% мощности. В режим половинной мощности котёл переходит при достижении Т ОЖ ~85 градусов. Промежуточных значений у него не бывает. Во всяком случае я нигде не встречал упоминаний об этом. :pardon:

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Одно время так и было с завода - или или.
Фен и дешевле и быстрее и проще в разы! поставить.

Я всё хочу найти описание алгоритма работы фена (на словах примерно знаю) знаю как его запустить принудительно, а вот как принудительно отключить?

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

AleksanDER, ты писал что на прогреве вебаста жрет где-то 0.8л. А если вместе с автозапуском, то к этому ещё прибавляется и расход работающего двигателя?

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Конечно. И в первые минуты больше литра.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Выходит что суммарно расход на прогреве будет около 2-ух литров! :shok:

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Ага.

Я бы сказал больше 3-х литров первые секунд 30, потом падает до ~1.8 точно не помню сейчас.

Добавлено через 4 минуты

Ты думаешь, если греть в движении будет сильно экономичнее?

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Да уж, раньше за такой нецелевой перерасход... :crazy:
https://www.youtube.com/watch?v=O9BnY7xPWrw

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Всё в тепло, всё в тепло :blush:

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Ну я рассуждаю как, меня сейчас даже без подогревов всяких все устраивает, но если бы ставил себе, мне лично кажется одной вебасты бы хватило)
Я помню У дядьки на E39 была, в минус 20 садился, заводил, и шел теплый воздух. Нафиг еще больше бензина тратить на работающий двигатель?

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Он же умный!!!!! При прогреве салона до определенной температуры он сам выключается, а далее просто печка работает, думаю принудительно его не отключить, либо предохранитель вытащить))))

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Можно и одним котлом греть, вопросов нет, но у меня климат не подключен, поэтому придя в машину - мотор будет прогрет, а в салоне как на улице :)
Обычно у меня алгоритм такой: запускаю Вебасто, через некоторое время, в зависимости от температуры за бортом, завожу с автозапуска. Через 5-10 мин сажусь и уезжаю в прогретой тачке. Вебасто+АЗ одновременно использую если надо побыстрее прогреться.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

AleksanDER, а чтобы типа печка от вебасты работала, это ещё что-то подключать нада?

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Много чего, на пассате еще и 2-ой аккумулятор в багажнике идет.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

У меня под капотом нет аккумулятора.

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

Я про В6, за В7 и В8 не скажу

Re: Доустановка опции 7E6 (PTC, дополнительный электрический нагреватель)
 

не так уж и много...
IPCU реле всего то.

Не всегда был 2ой аккум. У меня нет например :wnk:
при 30мин утром и 30мин вечером, ни разу аккум не посадило.