Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Альтернатив не вижу. Зики-ху*ики и лукойлы не хочу.
Тока если из Европы заказывать в будущем.
Но это ни разу не проще и не дешевле.
Только что может надежнее, что там не подделывают.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну, это уже каприз. Ладно,любовь,как говорится, зла. Шелл так Шелл.
Посмотрел в Метро,он там тоже есть. Правда дорогой.

Потихоньку закрывают лазейки. Читал что пшеки уже отказывают. Хотя я и не врубаюсь как они раньше посылали если не контрабасом.
ЗЫ. Мелкий вез банку Мобила. Чухонец сунул жало в багажник,погрозил пальцем и.... заставил оторвать наклейки. Чо это было такое...

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Несколько дней назад через Литву в РБ вывозил 14 литров мобила и 12 литров atf ravenol, а так же набор 6 литров жижки для дсг в наборе. Всем было глубоко фиолетово на мои банки.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Вот такое есть, 4л., в переводе на наши с округлением 5350руб.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Так ты будешь перед каждой закупкой это делать?


Да сейчас под шелл, куча поставщиков "косить" будет, и у всех в названии будет шелл. Cклад озон, это именно склад озон, никаких шелл в названии там нет.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Да, оно! А литрушка еще сколько?
И это уже финальная цена с доставкой?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Где нить в районе 1,5

Да, если евро не улетит в космос как в последние несколько месяцев.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Понял, буду иметь в виду, спасибо.

Добавлено через 35 секунд

Ну в идеале конечно да, но это труднодостижимо.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Это пипец как дорого)

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Сгоняй тогда в Торжок, что ли... Там теперь Тебойл вместо горячо любимой Щели.
Всяко дешевле анализов "масло-секты" будет.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Да я знаю, я и фанатом АЗС Шелл был, теперь на Несте заправляюсь :)
P.S. Помнится мы с тобой собачились 3.5 года назад, предлагаю мир! :drinks:

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Тебойл из газа не делает. Shell наверняка только разливочную линию отдал, т.к. все присадки, в том числе и базу, которая из газа, гнали из-за бугра.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Тебойл я видал где то рекламку. Уникальное ,сцук, предложение было. За всего то 6тыр четыре литра+литрушка "на халяву".
Эту дрянь даже обмороженные финны не брали. Меньше тридцатки в хозмагах стояла.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Вот тока что заправился на Тебойле(которая на месте Shell открылась).
Пипец цены там, 64р за 98 бензин, оплаты и скидок в Яндекс Навигаторе нету.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Timurkin, уже смотрел этот Тебойл. Ну его нна! На Луке и Роснефти лью 100й, там хоть и скидоны по картам лояльности есть, да и сам лутц дешевле. У нас в Нерезиновске, "сотый" на Луке идет по 63.39р. за литр. Тебойл, который мне попался по пути, просил 64+ руб. за литр.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну на Луке тоже не очень дешего, хотя сотый по 63 норм :)

Сергей, доволен в целом сотым от лукойла ?

Я как-то больше 98 лью на Несте, в 60-61 рубль там где-то он. АИ-100 на Несте не бывает.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Золотые слова! Поэтому я как ездил раньше на дорогом масле из проверенного источника, так и езжу.
Земноводное, конечно, квакает, после каждого ТО, когда отдаешь 10000 за 5 литров и еще 4 за два литра на долив, но я его сапогом, сапогом.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

В принципе доволен. К нему почему-то больше доверия, чем к Роснефти. Свечи уже второй комплект поставил, состояние хорошее.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Это, простите, на чем вы ездите, что столько платите ?
И почему так доверяете? или типа, чем дороже ставить цену тем больше доверия ?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

На Мотюле. Но доверие не конкретному маслу, а человеку. Я у него обслуживаю машину много лет, у него же и масло покупаю все эти годы. Больше 100 тыс. км. я на его масле наездил уже.
Да, я знаю что тот же Мотюль на базаре подешевле можно купить, но я не пробовал и не собираюсь.

Мой на Роснефтевском 95м ездит всю свою жизнь и никаких проблем нет, свечи раз 60 тыс. меняются, без каких либо предпосылок к преждевременному выходу из строя.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну это уже больше похоже на какие-то фанатичные убеждения, чем на здравый смысл. А так хозяин барин. Насколько я помню меняете каждые 7500 ?

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Почему же? Человек гарантирует его непаленость. Машина на нем ездит давно и работает отлично. Сэкономить 4-5 тысяч в год с риском угробить мотор? Увольте.


Раз в 10. У меня холодных пусков нет, по городу я почти не езжу. 10 тыс. норм.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Мы про "сотый" говорили...:dirol:

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну т.е если двигло ляжет, то он откапиталит за свой счет ?, хотя за 6-7 литров, это обычная цена, с учетом Мотуля, что они всегда завышали цену.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Утверждать это я не буду, не обсуждал с ним это никогда)).
На самом деле он бы тоже рад найти иное масло, т.к. реально понимает что это весьма не дешево и часть клиентуры это отпугивает. Но в сложившейся ситуации просто тоже не хочет рисковать.
Раньше у него была более дешевая альтернатива, но это было Мобил и его по тем же проверенным каналам больше не возят.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я за Татнефть. И топливо норм, и маслице с ПАО имеется.

Добавлено через 30 минут

Так там только разливочная и была. И есть. А ещё упаковочная. А сырьё из Финки тащили. Тебойл так-то тоже финская :wnk:

Добавлено через 11 минут

ЦИПСОвщиной пованивает.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я бы сказал, что мотюль альтернатива мобила

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я чет местных олигархов не понимаю. Платить за еврогейское масло 5-7 килорублей, когда есть хорошие варианты в потора-два раза дешевле.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Ну так Московский комсомолец пишет. Понятно что и вонь в Москве гуще.
https://www.mk.ru/economics/2023/01/...kie-tanki.html

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

В статье четко прослеживается "кому война, а кому мать родна". Злобные Буратины теперь могут и не заправляться.

А вот ролик явно заказушный.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Shell cырье тащил со всего мира (базу GTL точно из Катара (там завод), присадки отовсюду), не обязательно что через Финку.

С 2005г. до последнего времени Тебойл была Лукойловской. После введения санкций финики настояли на продаже акций им взад.
PS: По работе столкнулся с тем, что самый упоротые по санкциям - это финики и чехи-словаки. Везде им мерещится "русский след".

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Шелл и инфениум в одном картеле состоят, с чего бы им присадки у китайцев покупать.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Я тут знаешь, недавно на тему на драйве наткнулся сейчас, ахнешь. Люди заливают масло за 150 литр, Российское минеральное и говорят, что все ОК. Вот ссылка на тему, почитайте кому интересно
https://www.drive2.ru/l/639637042241...90698991729470


Можно долго смеяться, не понимать и т.д.


А теперь вернуться к теме. Есть как мы видим люди, которые готовые платить любые деньги за масло к которому они привыкли, даже если в соседнем магазине они его же могут купить в 2 раза дешевле.
Есть люди, которые всю жизнь заливали Шелл по 3,5 тыс за 5 литров, а потом он стал 7-8, а Лукойл или Зик стали 5-5,5 и Шелл не заливают.
Есть люди, которые раньше плевались от лукойлов, Газпромов, Синтеков, Татнефти и прочих масел, потому что считали их говном, а теперь считают их хорошими маслами - просто менять почаще.


Собственно делаем вывод, что все упирается просто в деньги, кто-то готов тратить на масло 6-7 рублей, чтобы купить импорт, а кто-то готов тратить, 5 рублей, чтобы купить Россию, в которых из России только базовое масло и упаковка. Поэтому логичнее их называть теперь Китайские.

Добавлено через 2 минуты

У Лукойла, была и осталась (я уверен) куча дочерних компаний или просто долей в других странах (заводах и т.д), как тут ни крути, наше топливо пошло бы в их танки и прочую технику, т.к остается самым дешевым и его по прежнему покупают у нас, ограничения по поставкам тут никак не обойти, тем более, что по факту то не война, а просто передел имущества идет, война это когда сносят все под 0, там топливо не нужно.
Другие наши компании по ТрансНефть кажись, качают нефть в Польшу, газ и прочее так же туда идет. Так что на Лукойл наезжать - это глупость какая-то.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Почитал мнения об официально подтвержденных дилерах масла. Еще давно, в мирное время поинтересовался, является ли один известный интеренет магазин оф.дистрибьютером. Выяснил, что однозначно является.
А потом подумал, а что ему мешает параллельно с контрафактными поставками везти контрафакт. По факту же, параллельно с офиуиальным шеллом (с русским текстом, проверочными наклейками) там встречались банки ищща бугра, которые вообще никак нельзя было проверить. Да, скорее всего это был какой-то оригинал из Европы. Но кто ж проверит. И никто не мешает ему гнать параллельно левак.
С гипермаркетами я считаю надежнее - там большой опт, система контроля документов, и море своих головняков, некогда продумывать мутные схемы с,выхлопом в 5 руб. и большим риском получить большие проблемы.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Верно, только большие "иностранные" Гипермаркеты, а не наши сети.

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

:plus1: Тут еще уши одного загребуги прорастают, которому мало ЮКОСа, Башнефти и пр. Уже на Лукойл замахивается. Надеюсь уши ему отдавят :idea:

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Именно через Финку.

Хочешь сказать, что упоротые финны купили российскую часть Шелла? :facepalm:

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Злобные глав.буратины женщин на встречке давят в Москве,белым днем да сынки их на геликах дичь творят.

Не спорю. Мож и ципсошный. Ципсо это вообще удобная очень штука. Нагадил и вали все на них.

Так какого же оно у нас то,да еще в это время,самое дорогое? Там то чё,по сто баксов за банку масло не продается лохам?

Согласен. Надо просто с отьездом "дарителя" УрайКогалыма и резалты прихватизации пересмотреть.

«Капитал, избегает шума и брани и отличается боязливой натурой. Это правда, но это ещё не вся правда. Капитал боится отсутствия прибыли или слишком маленькой прибыли, как природа боится пустоты. Но раз имеется в наличии достаточная прибыль, капитал становится смелым. Обеспечьте 10 процентов, и капитал согласен на всякое применение, при 20 процентах он становится оживлённым, при 50 процентах положительно готов сломать себе голову, при 100 процентах он попирает все человеческие законы, при 300 процентах нет такого преступления, на которое он не рискнул бы, хотя бы под страхом виселицы.»

Re: Импортозамещение Shell - какое масло теперь лить в Суперб-3?
 

Про наше топливо могу сказать так
ну не самое дорогое все таки, потом во многих евро странах, особенно богатых, гос-во сейчас субсидирует, чтобы местное население не гневалось сильно - в Германии к примеру, причем не только топливо, но и ЖКХ. Большая жировая прослойка позволяет, но она не бесконечная.
А у нас оно дорогое, поскольку ориентация в первую очередь на внешние рынки, а не на внутренние, выгоднее продавать туда, чем тут. Про 100 баксов нет конечно, но к примеру такая фишка, у них масло скажем стоит 50 евро - это сейчас 4000 по курсу, а замена стоит 100 евро, услуги самое дорогое у них.
А у нас стоит 7000, а замена 800 или бесплатное если сам )