Re: Выбираем кроссовер
 

Если серьёзно, думаю, что истерия вокруг "клиренса" - это наконец-то сработавшая промывка от маркетологов. Мода на кроссовки в своём самом глупом проявлении.

Re: Выбираем кроссовер
 

mk86,
Оффтоп

иногда есть и другие аргументы. Почитал тут намедни про новую инсигнию и понял, что Country Tourer будет куда интереснее просто комби. И дело не в клиренсе (хотя там разница минимальна), просто они на "обычной" версии не шибко постарались защитить дно машины ни щитками, ни антикоррозийкой. Такой вот парадокс. Но это ни разу ни сюв, да.

Re: Выбираем кроссовер
 

Средний клиренс 14-15 см. Колея раскатывается влево и право, потому имеет универсальную ширину

Re: Выбираем кроссовер
 

Ну тогда владельцам шкод с ппд нафиг кроссовер не нужен - миним 1,5 см запаса до средстатистических пузотреров есть :crazy:

Re: Выбираем кроссовер
 

Соглашусь, но после реальных замеров линейкой. А то реальный клиренс шкодовских кроссов 155мм, куда уж там пузотерам

Re: Выбираем кроссовер
 

Я это уже постил как-то, но на всякий случай...
https://www.drive2.ru/l/6066371/
Под защитой - 21 см, 21 см, Карл!
На моей октавии, кстати, примерно столько же. За счёт чуть более высокой резины. Без неё - минус 1,5 см, т.е. 19,5 см. Куда выше-то? А то, что самая нижняя точка ниже, так на это пофиг - она на полёты не влияет от слова совсем ;)

Re: Выбираем кроссовер
 

Greka,
за рулем делали замеры по одной и той же методике, вот сводная табличка, например:

https://www.zr.ru/content/articles/9...ossovery-s-sa/

Re: Выбираем кроссовер
 

Так к чему это?

Re: Выбираем кроссовер
 

Matteo,

Пробежался... сходу показалось странным, что у тавоты рав4 с двигателем 2,5, просвет меньше на 2,5 см чем с двигателем 2.0. Чего они там прикрутили? :crazy:
И по вольво хс60 ты же сам картинку в другой теме постил, где под двигателем у шведа 21 см. А здесь 23...
Ну и просвет на эксплорере меньше 150 мм повеселил. Надо приятелю своему показать - вот он удивиться, что у него на самом деле пузотёрка, а не SUV, как он любит говорить :)

Добавлено через 16 минут

Это вроде как реальные замеры линейкой...

Re: Выбираем кроссовер
 

screemer,
у них там примечание есть. Я так понял, что "мало" под двигателем в тех случаях, когда стоит защита. Но табличка интересна уже хотя бы тем, что методика замера для всех авто единая и можно составить собственное мнение о том что выше/ниже.

кстати, давно умиляла эта тема: купить "жип", а потом поставить цельнометаллическую защиту, которая съест до нескольких сантиметров.