Клуб любителей Skoda Superb
Страница 9 из 9 « Первая 2345678 9
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Эксплуатация и сервис (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=7)
-   -   Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал? (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=4009)

chencov 01.03.2013 17:03
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
Цитата:
Сообщение от Samotlor (Сообщение 270567)
Яркий пример применения некачественного масла, либо все 56000км масло не меняли ни разу.
Приведу прямо противоположный пример: наработка данного ДВС чуть больше 20000 моточасов, что соответствует пробегу в 800 000км. Замену масла проводили через 500 м/ч (20000км). Масло только оригинальное! Никакими промывками не пользовались ни разу. Как видно на фото - внутри чисто, отложений нет, а на цилиндре прекрасно сохранившийся хон.
Вложение 9161
Вложение 9162
Значит эксплуатация явно не в России и только на трассе

Samotlor 01.03.2013 17:55
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
chencov, и тут промах!
Район эксплуатации ХМАО-Югра, ЯНАО.
Категория эксплуатации: внутрипромысловые дороги и бездорожье.
Я фотографии выложил рабочей машины (с моего предприятия).

376 01.03.2013 18:53
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
Samotlor, А не дизель ли это?

Samotlor 02.03.2013 05:18
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
376, в яблочко :)

376 02.03.2013 20:17
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
Samotlor, дизель и бензин это две разные разницы:).И та ауди 80 на которой вы откатали 350000,была из умирающей породы неубиваемых авто,которые до сих пор ездят по дорогам в нормальном состоянии.Там режим работы двс(как и у дизеля) очень отличается от современных турбовых немецких бензинок.Дима ты меня пугаешь:
Цитата:
Сообщение от DIFast (Сообщение 270559)
Учтите про масло, что в период за 15.000 км масло то ведь подливаете. Все равно свежая "кровь" поступает в двигатель. У меня до 1 литра, а это почти 25%. так что как-то так.
:shok::rolleyes:

Samotlor 03.03.2013 19:23
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
376, тема топика: "Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал". И именно для того, чтобы аргументировать отсутствие необходимости в уменьшении межсервисного интервала, я и приводил данные примеры! Поймите, межсервисный интервал устанавливается производителем на 30-50% меньше ресурса масла и фильтра, поэтому снижать его ещё просто не имеет смысла.
Оффтоп

Доктор Н 03.03.2013 19:31
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
я, кстати, поддерживаю тему создания нового топика про ресурс турбодвижков с непосредственным впрыском.... а также малым объемом, а то мерсовские битурбо объемом 5.5 сомнений не вызывают, впринципе, как и все остальные v8, что больше 4.0 идут.....

Модераторы, откройте новую тему.....

chencov 03.03.2013 20:06
Re: Стоит ли делать замену масла и фильтра на 2000 км и уменьшать межсервисный интервал?
 
Естественно!! Если это дизель то ему абсолютно ничего не будет, потому что у него значительно ниже температура работы.

Можно зайти на сайт производителя масел и прочитать как часто они рекомендуют менять масло.


Текущее время: 20:12. Часовой пояс GMT +3.
Страница 9 из 9 « Первая 2345678 9
Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

Перевод: zCarot