Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

ну так можно и платный въезд на МКАД сделать или вообще закрыть и пробок там не будет...
самое простое и безболезненное - обеспечить нормальные развязки. поставить по несколько таджиков на каждой развязке и прицеп реагентов. вопрос решен.

ладно, не придерайся, просто и без снега фуры в том месте частенько так стоят :pardon:

Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

И что, после этого фуры перестанут занимать по 5 рядов?
"Не верю" (с).

Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

Denis123, фуры - не самые большие хамы на дорогах. Василий привел очень показательный пример про фуру, которая не смогла тронуться после того как ее подрезали. Транзит через мкад нужно убирать, но проблем это не решит. Стоять при таком снегопаде будем все равно. От таджиков с реагентами и быстро приезжающих гибддшников толку было бы гораздо больше.

Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

о чем и толкую, а то у нас принято одними запретами бороться... зачем строить выделеные полосы для ОТ, мы просто запретим водителям ездить по одной из полос.

Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

несколько экземпляров раскорячилось не доезжая до дивизии (от неризиновска ехали), а уклона там особо и нет
сегодня только успевал из под них уворачиваться там же

вчерась длиномер встал колом на недостроееном платнике при повороте на салтыковскую, автобус довершил дело перегородив дорогу на мкад

ну нельзя на пределе ездить, лучше уж стоять!
один хрен все равно не уедешь

Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

Еще раз обращаюсь к сторонникам запретов и расстрелов. Это эмоции, не решение. Как и то, что кто то хвалится что для себя нашел решение пробкам (яндекс, метро, самоубийство...). Если вопрос одних решается за счет других – это глупость. И как бесплатное рисование полос для автобусов без строительства дорог, так и запрет фур без СТРОИТЕЛЬСТВА тоже будет имитацией действия для отвлечения нашего мнения. Фуры часть Российской экономики, любое их дальнейшее ограничение прямо или косвенно скажется на каждом из нас.
Тем кто все равно не проникся простой пример:
Если в стране, от бездумного правления начнется голод, будем соглашаться с пропагандой предлагающей кушать друг друга? Сначала не согласных, потом не местных, потом всех подряд...?

Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

VOVKERR,
в Европе по выходным запрет есть
http://transsibts.com/ru/drivingbans
и ничего, как-то выживают

Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

Не соглашусь с Аболой и Вовкером. Проблема не в дорогах, проблема в головах. Я не знаю, как появляются на свет водители фур, но почти все те, которых я встречал, были тупыми бестолковыми животными, наплевавшими на ПДД и безопасность других участников дорожного движения. Наверное есть среди них нормальные люди, но, как я уже говорил, я не видел. Зато встречал дебилов, идущих на обгон в конце подъема на встречке по двухполосной дороге ( Владимирская, Ярославская обл) идиотов, накатывающих и дудящих тебе в бампер при проезде населенного пункта, когда им в лом снижать скорость (Польша), придурков, машущих хвастом после обгона, потому что ты его видите ли не слишком быстро пропустил(Италия), упырков, ускоряющихся, когда ты пытаешься их обогнать на эстокаде в горах на спуске(!!!!Швейцария), таких же даунов, ускоряющихся, когда ты обгоняешь их по заснеженной дороге(Смоленская, московская области), шизоидов, играющих в шашки на автовозе с машинами(!!!! МКАД).

Добавлено через 1 минуту

http://m.youtube.com/index?&desktop_...?v=nz0bPLGbOrc

Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

Леонид,
Не вижу противоречий. Запрет тоже часть регулирования но только ЧАСТЬ.

Sunscrit, Тоже не соглашусь, считаю что из всех водителей среди дальнобойщиков самые адекватные.

Re: запрет движения фур по МКАД в дневное время.
 

Вовкер, засилье фур на трассах, также как и засилье маршруток в городах, говорит лишь об ущербности текущих экономической и социальной моделей. Нигде в Европе ( кроме Польши, да и там меньше вдвое) нет такого количества фур, как у нас. При том, что в Европе все- таки втрое больше население на втрое меньшей площади. И что, голодают эти 500 млн человек, с уровнем потребления также вдвое- втрое большим чем у нас?

Вовкер, я привел примеры из собственного опыта, накатывая по 40-50 ткм в год последние 10 лет. Да, один раз дальнобой врубал мне левый поворот, когда опасно было его обгонять, и это все за 10 лет! Причем, было это во Франции, к слову.