|
Re: Знаки и разметка
Вячеслав М., так про этих на букву М вообще проопустим. У нас разговор не про них, их гаишники и тормозить не будут в 90% случаях. Они спорных ситуаций не создают, они создают только аварийные ситуации.
Я говорю про нас обычных смертных. И написал тебе реальную ситуацию, где происходит всё по твоим любимым законам. Однако не стыковочка вышла, и скоростной режим не нарушен, и обгон начат на прерывистой, да вот только сообразить за 2 секунды даже можешь не успеть, не то что бы что-то предпринять. И в пдд очень много таких спорных ситуаций бывает, даже если ехать по правилам. П.С. по дороге в Москву от меня есть такой участок дороги, где прерывистая имеет длину 40-50 метров. Вот скажи мне какие М это сделали??? И по каким законам и правилам они её нарисовали? Там реально обогнать только ТС, которое едет со скоростью 20-30 км/ч. Это я знаю тот участок, а те кто первый раз едет по нему, сразу прощай права? Добавлено через 1 минуту Цитата:
|
Re: Знаки и разметка
Цитата:
|
Re: Знаки и разметка
Wint, Проблема в том, что водитель может считать как угодно, но суды обожают использовать формулировку НОНД (нет оснований не доверять) сотруднику. Это раз. Второе - с большой долей вероятности можно прикинуть, когда разметка из прерывистой перейдет в сплошную - перед закрытым поворотом, перегибом и в других местах с ограниченной видимостью. Третье - обгон надо делать быстро, то есть не висеть на хвосте "жертвы" с дистанцией 2 метра, а потом натужно разгоняться на встречке. Разгон на своей полосе позволяет выполнить обгон одиночного ТС за пару секунд буквально.
Я достаточно много езжу по трассе и вижу странных персонажей, которые, судя по времени, которое им требуется на обгон, даже не считают нужным переключиться вниз. Добавлено через 8 минут ОСА, Я не понимаю как на этом форуме ответить на сообщение, написанное "в репу", поэтому отвечу здесь. (кстати, вот повод для усовершенствования). Я могу вклиниться между любыми двумя обгоняемыми машинами, если только они не связаны тросом или сознательно мешают. Надо просто оттормаживаться еще на встречке и вклиниваться в поток на своей полосе со скоростью, равной потоку. Тогда никому проблем не создашь. |
Re: Знаки и разметка
Цитата:
2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой». Значит, впереди обязательно будет сплошная линия перед пересечением! |
Re: Знаки и разметка
Сейчас открою очень важную информацию! Немногие из ДПС это понимают, но все же можно и на "понимающего" нарваться. ВУ можно потерять и при обгоне, когда он совершается, например за авто, которое уже совершает обгон. Многие наверняка сталкивались с ситуацией, когда просто колоннами обгоняют тихоходов. Вот в этом случае у ДПС есть полное законное право лишать ВУ!
|
Re: Знаки и разметка
Цитата:
|
Re: Знаки и разметка
дальнейшее общение именно по поведению на дорогах переместил в эту тему:
http://www.superb-club.com/forum/sho...F0%EE%E3%E0%F5 |
Re: Знаки и разметка
Все проблемы со встречками это следствие, следствие отсутствия нормальных дорог , количества полос и количества и качества самих дорог. Здесь как в болезни мы имеем последствия, а вот причина не устранена.Согласитесь что решение проблемы с выездом на встречную полосу довольно таки простое, при том количестве авто которое сейчас перевигается по дорогам давно пора было везде сделать по 2 полосы в каждую сторону .это не настолько дорого и сложно .мы отдаем столько денег на штрафы , мы столько теряем на дтп , на взятках ,что за эти деньги проще было бы сделать нормальные дороги ,а нас все кормят типа нет денег дорого и так далее.
|
Re: Знаки и разметка
Цитата:
|
Re: Знаки и разметка
Проехав по Европе у меня ни разу не возникло желания что то нарушить ,не было проблем с распознаванием знаков и разметки , все сделано с таким расчетом что бы водитель был максимально информирован о дорожной обстановке и при этом не напрягался в поисках того или иного знака.
|
| Текущее время: 18:22. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot