Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

По любому. Но жалко - потом резину дорого будет менять каждый сезон.....

Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

У меня сарай с европодвеской шел на 17 с завода , Седан с ППД на 16 , обе чешские

Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

Прошлый мой Суперб-1 был с ППД. Теперь без ППД. Конечно, разные Супербы, и сравнивать не совсем корректно разные типы подвески, хотя полагаю, что задняя такая же, только передняя поменялась.
По личному впечатлению, на европодвеске (без ППД) ехать намного приятнее. ППД действительно была жесткая. И то, что называют "пробоями", по-моему, это реакция жесткой подвески. То есть, физически пробить подвеску ППД сложнее, чем евро. И это на ямах я проверил. Евро именно пробивается на яме, удар резиновых отбойников хорошо ощутим. А ППД на лежачих полицейских и на железках стыков мостовых конструкций "пробивала". То есть, проезд сопровождался такими же на слух ударами пробоя, хотя, ясно, что ход подвески не был максимальным. Такая особенность ППД. Жесткие удары на кузов при проезде неровностей.
Лишних 2 см клиренса, полагаю, были иногда полезны. Проезжал по жутко разбитой грунтовке, ничего не цеплял. Не знаю, за счет ли этих двух сантиметров, или нет, но не цеплял.
А то, что некрасиво смотрелось, где колеса в арках - так это не самое важное. Пассат вообще не идеальный образец дизайна.

Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

товарищи дорогие! :cray: мне нужно чтобы не было пробоев и чтобы мягко ехать, какая лучше подвеска???

Добавлено через 2 минуты

прям как моя жена говорит :blush: :)

Добавлено через 3 минуты

разница есть существенная? или так, какие плюсы и минусы этих подвесок описать можете???

Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

Так в этом направлении вообще пропасть))))) И пружины то не поменять при желании:лол::лол::лол:



На любой подвеске мерседесом s класса не будет.... Суперб не самая мягкая машина...

У меня например с ППД - я даже защиту ставить не стал. Ни разу не испытал проблем с проездом, но конечно с поправкой на машину.... Плюс с отпуска нагружал по серьезному, бывало в такую волну попадешь на скорости, и ничего все целое.... ЧТобы понять какая подвеска нужна, нужно опредлить для себя какую функциональность будет выполнять машина. Если просто покатушки по дорогам общего пользования, как машина которая доставляет из точки А в точку Б, то на евро, а если полноценный помощник в семье, с выездами на природу, дачу, и так далее то с ППД...

Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

Ну как же не существенно? Когда 20 см уже внедорожником считается. У соренто например 18.5. Поверьте - 2 см играют роль.

Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

St@vr, авто нужно для дальних поездок по дорогам общего пользования, с европы еду бывает очень зад нагружен, мондео мой прилично проседает)

Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

rom71, Процитирую еще раз. Мне так кажется Вам уже объяснили и показали со всех ракурсов. Все остальное уже вода....

Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

ракурсы только у всех разные) кому ППД хорошо, кому ППД пробивает, кому не пробивает, ну да ладно спасибо всем за советы.

Re: Прошу совета по опциям (Комби, дизель)
 

расскажу по тому, что имею
1. помощник подъема в гору - гуд и шьется кабелем бзе доп средств;
2. мой датчик усталости водителя - рамштайн на полную в салоне, посему на любителя опция...по мне лучше остановиться и выспаться, чем подвергать себя опасности;
3. с затемнением у меня центральное зеркало - штука нужная, по боковым проблем не ощущаю без затемнения;
4. зависит от дорог - по Беларуси вполне устраивает европодвеска и диски Люксон на 18 радиус, комфортная езда лишь с незначительным притормаживанием в городе на трамвайных путях, ямах и лежачих...в Украине пытался подвеску убить на 17 Трифидах - как результат подвеска ок, подправил только развал-схождение за счет отсутствия у них дорог;
5. зиму еще не застал, но думается, что с алькантарой прогрев будев быстрее, чем с кожей, а холодный руль ну какбэ в перчатках держать буду)))
6. 10 динамиков - тоже на любителя...фишка в том, что у субёрба изначально фиговая шумка в дверях стоит...то есть ее практически нет, посему мои 10 динамиков на басах предательски бубнят, звенят и чуть ли не пердят. Опция хороша лишь наличием дополнительных 2 мест под дальнейшую замену акустики;
7. у меня Амундсен, посему ничего сказать не могу...но если ИМХО, то взял бы Амундсен+, ибо он уже на русском, плюс вроде есть видеовход для камеры заднего вида...а на Коламбусе телек все равно говняно работать будет...как вариант можно рассматривать китайский андроид на 2 дина;
8. парктроники лучше по периметру! если выбирать, то естественно задний! передний для меня был бы менее важным;
9. как уже говорили...АЛЬКАНТАРА!!! она родимая!!! сперва появилась у моего отца на Ауди, после чего мой выбор при покупке Супа был ясен - только алькантара: задница не липнет летом, зимой не мерзнет!