Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Мир Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=3)
-   -   Суперб на службе (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1064)

Slasher 14.09.2014 14:08

Re: Суперб на службе
 
rassel, над трубой столько копоти...

Леонид 14.09.2014 14:21

Re: Суперб на службе
 
Цитата:

Сообщение от Slasher (Сообщение 383866)
над трубой столько копоти...

почти наверняка дизельный и без сажевого

litvintsev 14.09.2014 14:40

Re: Суперб на службе
 
Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 383867)
почти наверняка дизельный и без сажевого

Мне как раз думается, что это TSI с масложором...

Леонид 14.09.2014 14:42

Re: Суперб на службе
 
litvintsev, там бензиновое такси? ну очень маловероятно
машина старая, плавника нет, там вполне может быть другой движок

i-1 14.09.2014 22:51

Re: Суперб на службе
 
Цитата:

Сообщение от litvintsev (Сообщение 383868)
Мне как раз думается, что это tsi с масложором...

Даже не смотря на то, что масло горит бело-сизым дымом - так хочется надеятся, что масложор... :лол: ?

litvintsev 14.09.2014 23:20

Re: Суперб на службе
 
i-1, и на бампере остается бело-сизый след...
обычно наблюдается черный шлейф.

Добавлено через 1 минуту

Леонид, не знаю. у нас, к примеру, редко можно встерить такси на дизеле.

Леонид 14.09.2014 23:29

Re: Суперб на службе
 
litvintsev, а у буржуев запросто
так что скорее всего моторчик поддымливает, хотя тси тоже способен подымить

ForMotherRussia 15.09.2014 06:01

Re: Суперб на службе
 
Дизель так коптит при удалении сажевого фильтра, у меня, на 3.0тди внутри трубы блестели, так как фильтр делал всю грязную работу :)

litvintsev 15.09.2014 18:30

Re: Суперб на службе
 
Не знаю, товарищи... Я б не стал тди с камазом сравнивать. У меня был 1.9 тди на насос-форсунках без сажевого - ничего не коптило, все чисто было. Если есть другие отклонения, то коптить, конечно, может.

ForMotherRussia 16.09.2014 00:55

Re: Суперб на службе
 
litvintsev, 1.9 был разве с ЕГР? А вот с ЕГР и удалённым сажевиком двигатель и ДОЛЖЕН коптить, так как эта система предназначена для удаления из выхлопа оксида (вот не помню чего азона или азота :)) путём повторного сгорания выхлопных газов, в результате сгорания которого и образуется сажа, которую впоследствии задерживает сажевый фильтр, при удалении которого на ружу вылетает подобная бяка.


Текущее время: 16:41. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot