Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

SlavkaS, естественно в зависимости от температуры по разному прогревается в определенных условиях. Я ответил на то, что человек спрашивал про перегрев. Я и написал что максимум что я видел зимой 95-96. В -30 эта же температура при езде по трассе.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Что-то эта зима - третья для моего суперба - впервые заставила усомниться в надежности машины. Итак, за 1,5 месяца, с натяжкой именуемых зимой, было обнаружено:
1. Два раза глючил климат - первый раз "забыл" открыть заслонку с теплым воздухом, а вчера - заслонка зависла в режиме рециркуляции. В первом случае обошлось перезапуском двигателя, во втором помог только прогрев в подземном паркинге. Доехать до него удалось только с включенной на полную печкой, при этом стекла все равно оставались запотевшими, а по краям - замерзшими.
2. После проезда трамвайных путей что-то жутко заскрипело где-то в районе панорамы, слева. Льда и снега на машине нет.
3. Сегодня утром при запуске на холодную ДСГ показала мне большой болт, точнее - гаечный ключ. Передачу не включала. Помог опять же перезапуск двигателя.

Про замерзающие форсунки омывателей стекла и фар даже не буду вспоминать.

В общем, грустно, товарищи...

Добавлено через 8 минут

Ах да, еще выяснилось, что если даже при небольшом морозе не включается вебасто (например, из-за недостаточного уровня топлива) и при этом идет снег (так было 31-го декабря вечером), то бороться с обледением стекла очень проблематично. Немного помогает только максимальный режим обдува ветрового стекла, но полностью эт о проблему не решает.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

за этим надо следить, сделано для удобства чтоб она бак не высосала в ноль, как догреватель все равно дожна запуститься
ну и батарейку лучше нормальную поставить

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Это все понятно.
Как догреватель вебасто не включается - 146%. Проверено как раз 31-го декабря: когда за бортом было около -15, температура ОЖ (по указателю на приборке) не поднималась выше 70. Как только заправился, температура поднялась до 90, стекла оттаяли.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

я и меньше с почти полным баком видел, только у меня еще заглушка в морде, поэтому термометр иногда интересную температуру показывает
и при работе котла обороты могут до 1000 подниматься

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

При нормально работающем ППП ниже 90 практически не бывает. Если только в сильный мороз. К тому же я ехал по МКАДу без пробок. Доехал от Ясенево до Мичуринского - стрелка как застыла на 70, а наледь на стекле только росла. Из этого сделал вывод, что при неработающем вебасто, отсутствии обогрева стекла, фена и при набегающем потоке не особо холодного воздуха температурный баланс на стекле отрицательный.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

у него вилка 70-90

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Если речь про указатель температуры на приборке, то, ЕМНИП, верхняя граница вилки то ли 110, то ли 105 градусов.

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

тут все очень непонятно
сравнивал ради интереса температуру масла и ож (теплообменник же стоит), пока нарушения законов физики не нашел
если только появляется дикая нелинейность после 90

по крайней мере температура ож до 90 показывается точно

Re: Российские морозы и Superb. Подготовка
 

Ну это сделано специально, что водитель лишний раз не дергался, наблюдая за путешествием стрелки в пределах допустимого температурного диапазона.
Все-таки термостат, да и вся система охлаждения имеют некоторую инертность, поэтому просто невозможно, чтобы температура была постоянно 90 градусов. И в жару, и в холод... Тем не менее, у ВАГа в штатном режиме после прогрева стрелка встает на отметку 90 и не сдвигается с нее вообще.