![]() |
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
PoloRegbi, тоже есть, и тоже с момента покупки...
|
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
И что там может так "лязгать"?
|
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
Цитата:
|
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
PoloRegbi, это маслонасос с переменной производительностью такие звуки издает. На двигателях BZB такого насоса нет, и вроде как не шумит так. CDAA\CDAB идет с таким насосом. И при определенной вязкости масла, похоже, дает такой звук в районе холостого хода. Такие звуки у меня на работе издают насосы типа Ш, а точнее редукционный клапан. Может и здесь что то типа такого. Народ на октавия клубе выедал мозг дилеру - меняли насосы, звук мог становиться чуть тише, но не пропадал. Я забил. Сколько людей с такими моторами спрашивал - у всех есть. НА 2-х литровых, на 1.8. У всех есть, если человек говорит у него нет - просто он не слышал.:crazy:
|
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
Цитата:
|
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
Slasher, спасибо за разъяснения, успокоил.:plus1:
|
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
Цитата:
|
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
Цитата:
|
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
"Косвенная диагностика состояния цепи на TSI двигателях VAG
Метод 1 блок > 08 - Измеряемые группы > в окно «Группа» вводим значение «093» и нажимаем «Прочитать». Значение угла положения фаз находится в 3-м окне «Phase Position Bank 1 Intake»." Это для "Васи" У меня ODIS 2.0.2 Как провести замер? |
Re: 1.8 tsi проблемы с гидронатяжителем цепи
Добрый день одноклубники!
Сегодня на диагностике показало значение -2.27 Стоит ли напрягаться или можно еще поездить и сколько? |
Текущее время: 01:54. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot