Re: Поведение на дорогах
 

Эх, други, я вот за последние несколько дней побывал в Цюрихе, Бёрне и Женеве (где сейчас и нахожусь) - какое же у них поведение на дорогах!!! Красота просто - спокойно, размеренно, никаких пробок, паркуются все строго по разметке, пропускают пешеходов и всё такое прочее. Ни одного ДТП не видел. Вот к чему стремиться надо!:)

ПС А ещё у них машины идеально чистые несмотря на двухдневные дожди - вот это вообще выходит за рамки моего понимания, особенно после московских дорог...

Re: Поведение на дорогах
 

Не успел обкатать новый мот, как уже приложил его. Обидно, честное слово. Покоцал бак и пластик. В пятницу ехал ставить на учет, калужское шоссе, утро, пробка - 4 мотоцикла друг за другом между рядов со скоростью не больше 40 км/ч. Я был замыкающий. Еду спокойно километров 40 в час, как буквально в 2-х метрах от меня, один нехороший водятел решил перестроиться в соседний ряд. В зеркала естесственно он не посмотрел, в итоге бросил мот на асфальт и спрыгнул, когда понял что незатормозить. А надо было бы ему промеж дверей засадить. За рулем пацанчик лет 18, аля вчера права получил, сегодня за руль сел. После этого на моте стало ещё страшнее ездить.

Re: Поведение на дорогах
 

ИМХО закономерный итог. Я понимаю, когда мотобратия едет левее левого ряда, между машиной и отбойником. Большая часть машин в левом ряду двигаются и пропускают их. Сейчас же стало модно лезть именно между рядами, даже тогда, когда есть возможность ехать в "самом крайнем левом".
Т.е часто маневр выглядит следующим образом:
1) захотел перестроиться
2) включил поворот
3) проверил, что тебя пропускает авто в соседнем ряду
4) начал маневр
5) словил "любителя междурядья" появившегося из ниоткуда :)

ИМХО в пробках, особенно глухих, далеко не все постоянно мониторят зеркала, ибо ни к чему это. А при перестроении, междурядье (само по себе не особенно широкое) достаточно живо оказывается в мертвой зоне бокового зеркала, а тут мот, приближающийся со "скромной" скоростью 40 км/ч (или ~ 11 м/c).....Т.е. за пару секунд перемещающийся на 3-4 автомобиля....В итоге в авто "водятел", а на моте "обиженный рыцарь".....А ехал бы в "крайнем левом" или помедленнее - глядишь и проблемы бы такой не было....
Давайте уважать друг друга на дороге, тогда и таких проблем станет намного меньше.

P.S. Засадил бы промеж дверей - пришлось бы еще и авто чинить, помимо более серьезных повреждений у мота.

Re: Поведение на дорогах
 

Мельк, езжай вдоль Лимата на Монтрё и Шильон - ближе к Италии. Как выедешь на бан, увидишь как итальянцы нарушают, превышая режим в 2 раза!:wnk:
(Возвращайся скорее)

Re: Поведение на дорогах
 

OBender, иронию не оценил. В полемику вступать не буду. :)

Re: Поведение на дорогах
 

Baddaddy, а я буду :wnk:

OBender, Артем, у адекватных байкеров есть два железных правила, касаемо расположения на проезжей части - не ехать правее правого и левее левого, исключение МКАД с ее, так называемой "мотополосой" и некоторые магистрали с разделительным ограждением. Большинство как раз едет между рядов машин, 99% между левым и соседним.
Baddaddy, не платил бы за ремонт авто, т.к. была бы либо обоюдка, что маловероятно, или автоводятлу впаяли бы "не убедился в безопасности маневра". Просто мот, который едет в междурядье по любому находится в полосе.

Передо мной тоже перестраивались и двери периодически открывают. Пока везет, а может просто опыт уже. Я, кмк, уже научился предугадывать маневр каждого авто. Тьфу три раза, чтоб не сглазить.

Всем мира, и взаимопонимания на дороге.

Re: Поведение на дорогах
 

Предлагаю снять розовые очки, и ты поймешь, что проблем и там хватает)))
Если изучить поглубже жизнь автомобилиста (практически полное отсутствие возможности бесплатной парковки, даже у собственного дома, стоимость топлива, прайсы на обслуживание и т.п.), то этот вывод отнюдь не очевиден. Не случайно многие в европах вообще не имеют машин.

Re: Поведение на дорогах
 

lehis, Алексей, каждое утро езжу по варшавке....На ней практически везде установлен отбойник. Достаточно много байкеров едут именно по "мотополосе" между левым и отбойником. Я считаю, что это нормально и всегда стараюсь максимально подвинуться правее, пропуская мотоциклистов. Также стараются подвинуться и остальные авто......Т.е. мотоциклисты, в принципе, двигаются вдоль отбойника без проблем, без неожиданных торможений, сигналов, перегазовок и т.п. Но есть и вторая категория, на мой взгляд, "искателей приключений", которые несмотря на наличие отбойника и пространства между ним и левым рядом, все равно лезут между рядов, периодически оттормаживаясь и сигналя налево и направо....Т.е. иногда уже и не знаешь откуда ждать такой "сюрприз".....Вроде как только что подвинулся правее, чтобы пропустить мот слева, а к тебе уже справа спешит еще один, но уже "нежданчиком" :).
Опять же скорость передвижения в междурядье играет огромную роль....Чем меньше скорость - тем больше шансов у водителя авто увидеть мотоциклиста (водятлов, не смотрящих вообще в зеркала это не касается :))....

Взаимно. :drinks:

P.S. В ПДД по этому поводу есть пара пунктов....

Re: Поведение на дорогах
 

СтражДорог,в Швицляндии это не совсем так.
У своего дома парковка есть - всегда предусмотрена проектом- и всегда бесплатна.
Если вне своего дома - то цена разумная. На ночь и не у своего дома можно парковать фактически бесплатно (всё включено в стоимость виньетки). Стоимость топлива зависит от мировых цен, и может сильно опуститься, в отличие от России, где обычно только повышается (если не прикажут власти).
Насчет обслуживая... Так в Швицляндии даже чеки дают при отверточной регулировке лыж - если какая травма - страховая с них взыщет.
Там тоже много бедных людей. Самые богатые -пенсионеры.

Считается, (русские пишут) -что на угнанной машине можно без проблем ездить 2 года - никто не останавливает (статистика).
Но что нам они -нам себя понимать надо.

Еще вспомнил: парковка вне своего дома бесплатна и днем в зависимости от района (на табло указаны какие=близлежащие)

Если Мельк поедет, как я сказал, в Шильон - там тоже парковка бесплатна (ограничена временем).
А поехать он должен - поклониться Набокову и Байрону.

Re: Поведение на дорогах
 

OBender, Артем, я ПДД читал :wnk:. Я тебе говорю про практику, а на ней виноватым в 99% делают автомобилиста. Я, кстати, против этого сам, потому что это сильно расслабляет байкеров :idea: