Re: Все секреты Kodiaq
 

За предложение спасибо. Если не сложно отправьте, пожалуйста.
Насчёт вентиляции и спорт милейший спрошу при случае. Но мне намного интереснее, когда уже наконец появится DCC :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Я отчаялся и перестал ждать DCC . Пока по скудной информации опция должна появиться на живых машинах после нового года.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Интересно, а стоит переплачивать за чешскую сборку? Они еще есть у дилеров, которые готовы в цене хорошо двигаться.
Perfecto_Fluoro прав.

Re: Все секреты Kodiaq
 

СтражДорог,
Если только про качество , то совершенно не стоит. Косяки есть и у чешских машин, судя по драйву.
На чехов из наличии оооочень хорошие скидки, на заказ скидка 225 тысяч от прайсовой. Это если не торговаться...

Re: Все секреты Kodiaq
 

А на такой же точно суп только новый обновился бы?
Если так то сейчас еще можно выгодно взять А6. Даже сарайчик.


Выглядит как седло на корове.:( Такие седла или в алькантаре надо или уже обычные брать. Лучше в дырочку.

Триста давали. Наверно и сейчас дадут. Ну и что. Все равно нужный мне никак меньше 2.5 не получался. Российский же,без скидки,выходит 2.250. С учетом скидки снова выходит на те же полляма.:dash:

Я ванговал. Правда вообще а не про отдельные комплектации. Так что я тоже вижу будущее,обращайтесь. Недорого.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Это понятно. Но учитывая, что сейчас сборка идет по полному циклу, включая окраску, чёта я очкую (с).

В атланте скаут стоит, так там, емнип, аж 360 скидка. Кстати, всем устраивает, кроме отсутствия кантона и того, что он 2017 года.
А подскажи, с 20 августа цены увеличиваются или просто опции добавляются?

Неа. За 6 лет интерьер поднадоел. Да и повыше машину захотелось. Не сказать, что прям очень критично, но желательно.

Ссылку можно? За 2,55 в мск дизельная А4 кваттро есть седан. Примерно в те же деньги мордоприводная А6. Правда, даже по телефону грозятся хорошо скинуть. Например, А4 авант 2ТСИ, которая по прайсу за 3,6, обещают за 3.

:plus1:

Re: Все секреты Kodiaq
 

СтражДорог,
Не надо очковать насчет полного цикла нашей сборки. У меня сейчас такая октавия. Тьфу три раза - одна из самых безпроблемных моих машин.Правда у меня редкий для октавий дизельный мотор, но все же проблем с качеством нет.

За 2017 Скаут год я думаю еще подвинуться. Я когда интересовался супербом 280 сил и такой был в наличии как раз 2017 года без каких либо торгов мне скидывали 500...Но не стал брать :))

Насчет 20 августа пардоньте , но я пока что не в курсе.

Седла спорт в коже (на мой вкус) не смотрятся, тут тоже :plus1:, поэтому только спортлайн и удовлетворил.

А есть где посмотреть Авант ? ну ссылка там ...

Re: Все секреты Kodiaq
 

Perfecto_Fluoro, можно тоже прайс на 2019 м.г. ?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Это новая модель.

А это модель старая.

Конечно.
https://auto.ru/sankt-peterburg/cars...e_group=DIESEL
Примерно такой же разговор по этим сарайкам был у меня.

Но меня комплектация не устроила.:( Получалось так что мой бизнес выходил дешевле этого комфорта. Хотя конечно сарай и допы вкусные стоят....но сарай же и так у меня есть.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Парни, кто заказывает себе Кодиак имейте ввиду, что имея камеру ассистентов (одна из опций Lane assist/пакет ассистентов трафффик джем ассист) заказывать автодальний (PWE) за 12 руб. необязательно. Его можно заактивить https://www.instagram.com/p/Bllad5gA...d=xcpc8cwo1j0c
:dirol:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Большой,
А пожалуйста :
https://yadi.sk/i/8AZapzHx3aJBpw

Добавлено через 59 секунд

366,
понятно что это А6, но монопривод и барабан за 3...ну кто то купит чо

Re: Все секреты Kodiaq
 

Такой полный привод называется олроуд и это другие совсем деньги. А трехлитровых дизелей с пп в Россию не шлют уже давно. Так что нет смысла вообще упоминать.:pardon:
Насчет барабана. Ну да,нет четырехзонного климата,дверных присосок ,двойных стекол-всего того что обычно указывает на эту презренную комплектацию.:(
Ой,так у тебя выходит такая.
Да за какие три? По диагонали что ли читаешь?
Нет,конечно,если протянуть три в кассу то их примут. Даже подарят чего нибудь на ход ноги.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Не сидел в ней. Предыдущая была уж больно тесная, поэтому сразу этот вариант отмел.
Да что-то я думаю, что А6 великовата для меня. Подумал о ней исключительно потому, что по деньгам примерно как А4 выходит.
Хорошая машинка, но 3 я не потяну. Да и 2,5 тоже. Рассчитываю на 2,2-2,3.

Добавлено через 2 минуты

Когда общался с манагером из ауди-центр варшавка (Александр Вунберов), он сам мне ее предложил и предложил приехать посмотреть-пощупать. Т.е., как я понял, стоИт она непосредственно у них. Позвони - поинтересуйся. Телефон его могу дать.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Отметай и этот. Я туда вообще телеса впихнул едва-едва.:(

Да,она больше супа. При этом по салону и багажнику теснее. Разве только что ширше.

Я думаю что ты тоже думаешь находясь в этой теме. Я где то разблюдовку на желаемый кадяк давал. Как раз 2.25млн. Минус обязательная скидка но плюс не менее обязательные колесы-насосы. Аккурат в бюджет.:good:
Один в один моя история. Только как манагеров звали на Петроградке и на Витебском не помню. Зато на Стачек манагером была тетя с сисями.:good:

Re: Все секреты Kodiaq
 

У меня 2,35 получается: http://cc-cloud.skoda-auto.com/CarCard/130128145
Если буду заказывать, то друзья-коллеги вроде как обещают 10-11% скидку от представительства вымутить.
На машины из наличия надо самому выбивать. Однако первый опыт оказался неудачным - наглый манагер убеждал меня, что если я воспользуюсь трейдин (а за мой суп они давали аж целых 650 круб!!!), оформлю у них страховку и еще кредит возьму, то скинут целых 50 круб. Дилер фолькса за олтрек при условии трейдина сразу же скидывал 150 круб, при этом мою машину оценили в 820.
Я вот все думаю, съездить что ли в атлант скаут за 2,3 посмотреть?

Re: Все секреты Kodiaq
 

СтражДорог,
Смотрел я на цвета и вывел. Если не белый и не черный то только серебро или, неожиданно беж понравился. Выглядят неплохо и практичны.
Коричневый уже не тот что в супербе да и синий тоже. Сдается мне что быстро надоедят,особенно когда пооботрутся. Но на вкус и цвет....
Ну а зачем они еще тогда? Водку жрать можно и с собутыльниками.:wnk:

Re: Все секреты Kodiaq
 

Для себя приоритеты расставил так: коричневый, бежевый, серый, белый. Остальное не рассматриваю.
Ну если задуманное осуществиться, то и водку с ними пожрать не грех. На сэкономленные-то деньги огого как!!!))

Re: Все секреты Kodiaq
 

366,
Вить, вот ты регулярно имеешь возможность сравнить суперб и А6. И как оно? И чего тебе не хватает в А6?


СтражДорог,
Ушедшая А6 в конце жизненного цикла модели - лакомый кусок, как по-мне. После рестайлинга она все равно потенциально была куда более "продвинутой" в плане начинки, чем третий суперб. Опять же - дизель есть в российской гамме.

Re: Все секреты Kodiaq
 

dimp, а чего еще можно активировать на пассате, тиге и шкодике?)

Добавлено через 2 минуты

посмотри бэнэвэ 3 гэтэ :)

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да кто ж спорит. Вопрос упирается в деньги. Она все же заметно дороже суперба, ну и большая машина в Москве становится роскошью (как и в Германии). Если бы не семья и дача, ездил бы на каком-нибудь гольфе или даже поло хэтче и был бы счастлив)))
Не готов идеологически))

Добавлено через 1 минуту

Perfecto_Fluoro, вот она!

Re: Все секреты Kodiaq
 

Катался на 3GT 190 л.с. дизель. Ох она как недурна в рулежке и езде. Но салон (как бы по мягче то) - :bad:, да и прям вот стариной уже от него веет. Благо новая трешка не загорами...
За 2 с копейками со скидкой отдавали. Калининградской сборки с пакетам фиксированным.

Re: Все секреты Kodiaq
 

А можно в личку или на мыло? На работе заблокированы облака.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Большой, в личку почту скинь - заброшу прайс тебе туда

Re: Все секреты Kodiaq
 

а ты прими для храбрости :dirol:

Re: Все секреты Kodiaq
 

если из наличия, то практически 1:1 может получиться, с учетом скидок. Но вряд ли будет комби.
Вот, например. Но без АСС, да. Зато с дизелем на 190 сил, которого не получить ни на кодьяке, ни на супербе.

Добавлено через 3 минуты

салон там относительно приятный только если "премиум" кожу заказали. Какой-то есть у них "оранжевый (или охристый)" вариант - вот он очень недурственно выглядит. У знакомых есть - именно такой салон здорово скрашивает остальную "дубовость".

А дизель на 190 сил там один из лучших на рынке, и один из самых экономичных, как ни странно, особенно с их 8-ступкой от ZF.

Добавлено через 9 минут

а не в курсе - они туда ACC Low или ACC High ставят? Первый на базе камеры, второй - с радаром. Первый так "хорош", что лучше без него, наверное.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Matteo,
Если туда заказать кожу хорошую, это будет уже не калининградская сборка, насколько я знаю, ценник будет уже невменяемый из за того, что большой скидки ,как дают из наличия, не будет.

Спецом интересовался есть ли в пакете м-спорт (сидушки и руль там оч нравятся и другой пакет даже не смотрел) активный круиз - получил отрицательный ответ. Просто темпомат как у нас ,круиз обычный (НЕ АКТИВНЫЙ) есть такой да.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Зато, такой дизель есть на А4, причем кваттро, и за те же деньги. А вообще, Матвей, не искушайте!))) Знаю себя - могу пойти посмотреть, загореться и тогда все планы на кодиак пойдут прахом.
На самом деле головой понимаю, что моноприводный седан А6 проигрывает в практичности и кодиаку, и олтреку. У меня все банально: на даче хорошая дорога, но в позапрошлом году поперек врыли трубу. Если в супербе сидят 4 человека, приходится высаживать хотя бы двоих, и потом проезжать, иначе цепляю брюхом. Ну и поездки за город зимой с лыжами и прочими санками как бы намекают, что хорошо бы повыше. Так что длинная машина с малым клиренсом теперь уходит на второй план.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Гипотетически рассматривал эти два варианта.
Кодиак как ни крути пенсионерский.Подвеска у него все равно прыгучая,отделка ну очень бюджетная.
Олтрэк и подинамичнее,и DCC есть и,управляться будет лучше.А с учётом двух новых пакетов в конфигураторе вообще цена отличная получается.
Так что я гипотетически за Alltrack.
Единственное,я так понял,скоро будет его рестайлинг,так что я подождал бы чуть-чть

Re: Все секреты Kodiaq
 

westkaa, по соотношению цена/качество олтрек действительно лучше, но у него нет дизеля. А расход топлива на бензиновом кодиаке меня что-то совсем не порадовал. Олтрек будет еще более прожорливым. Ну и потом кодиак меня все же "зацепил".
Да и насчет "пенсионерскости" я бы поспорил. Более пенсионерской машины, чем легковой универсал, не существует. Ты как владелец суперба-сарая это должен как никто другой понимать)))))

Re: Все секреты Kodiaq
 

Вы это молодым и активным европейцам скажите:)
А я так думаю,что кроссовер это как раз удел пенсионеров сейчас.
Я для себя понял,что разница в расходе при пробегах до 20000км в год не будет смертельной.Тем более на бензин Вебасто можно не ставить и на этом прилично сэкономить.
Олтрэк внутри всяк приятнее кодиака,да и снаружи выглядит органичнее.
Кстати,приведу пример из недавнего.Возил в Польшу задвижку DN200 чугунную весом 60кг.Положил на выдвижной пол своего универсала и пол даже не прогнулся,потому что сделан "на века"
Смотрел обзор кодиака.Так там настил багажника больше похож на кусочек тряпочки.И если я бы укладывал на него сверху такой груз он попросту бы промялся или сломался.А вроде утилитарный авто.

Re: Все секреты Kodiaq
 

ага, я тут давеча в нашей деревне дивился на вот такое "пенсионерское" чудо.


Если вы в А4 всей семьей помещаетесь и все размеры устраивают... то это вообще беспроигрышный вариант, как по-мне, сорри :). По размерам салона это гольф все-таки, как ни крути. И не всем подходит потому. Тут даже искушать не нужно, достаточно сесть и немного проехаться. Кваттра "настоящая", или "ультра", на халдексе?
Оффтоп

Виктор вон в А4 не поместился, и я его понимаю. Это единственный минус новой модели. Но если рост не очень большой, то даже V60 способна принести немало положительных эмоций (она меньше А4). Вон другу ее взяли, так он уже пол года даже на работу на ней из пригорода частенько ездит, особенно в плохую погоду, так ему нравится внутри; невзирая на утренние пробки и не такое большое расстояние (12-15 км, он их порой на велосипеде преодолевает). Как раз дизель 190 лс и 8-ступенчатый автомат.
Я на тест-драйв V70 в свое время ехал со смешанными чувствами (вообще не ориентировался на этот сегмент), но вот после тест-драйва (туда на супербе, обратно на нем же) я "дозрел" очень быстро. Правда стиль езды у меня как раз тот самый, "пенсионерский".

Добавлено через 6 минут

они как в супербе-3, так и в кодьяке, похоже, сильно удешевили отделку багажника, увы. А так у нас даже на А2 двойной пол багажника был настолько крепким, что можно было на нем сидеть, причем вдвоем (пить чай в багажнике комби - известный прием путешественников).


А им больше ничего не остается, поскольку нормальных минивэнов все меньше, а спина к старости становится требовательной. К слову, я не ожидал, что так много людей уже к 40 годам имеют проблемы со спиной и по этой причине начинают искать авто с посадкой "повыше".

Re: Все секреты Kodiaq
 

После Суперба я сильно зауважал универсалы.На 99% и следующим тоже будет универсал.Жаль только в них задние сиденья по углу наклона не регулируются(

Re: Все секреты Kodiaq
 

Ну так то в деревне!)) В наших столицах пенсионеры на таких вот в булочную ездят))))
В предыдущий точно не помещались, а, по отзывам того же Виктора, и в нонешний не поместимся. К тому же комплектация какая-то странная: стайлинг S-лайн, 18 колеса, но... микроскопический монохромный дисплей (я думал, таких уже не бывает).

Re: Все секреты Kodiaq
 

лидер кмк это вольва хц70 :dirol:

Re: Все секреты Kodiaq
 

На 20000, может, и не будет, а на 500 очень даже заметно. Проездил неделю в довольно пенсионерском стиле, и к концу недели пришлось на заправку катить. Суперб заправляю обычно раз в 2-3 недели, хоть и езжу каждый день.
Ему там особо проминаться некуда - он лежит на докатке.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да все тоже самое что и на всех МКБ, начиная от распознавания знаков при наличии камеры ассистентов и заканчивая прошивкой звука, параметрией давления и т.п.
В тему зайди по кодингу, там вроде все есть)
Здесь немного писал по супу/кодиаку https://www.drive2.ru/b/451856948892049673/

Re: Все секреты Kodiaq
 

ну он много где лидер: по объему багажника без сложенных сидений, по клиренсу среди универсалов, по обзорности, по высоте посадки в универсалах. В общем - все для пенсионеров, как они любят :).


тут о другом стоит задуматься: а откуда берутся такие комплектации? Ведь это, получается, именно то, что чаще всего покупают, иначе дилер не стал бы в салон заказывать подобные машины. Рапид вон недавно родители брали - тоже еще поищешь что-то нормальное, чтобы не заказывать "под себя" в конфигураторе (дороже получается). Спорт. кресла, например, они вообще по-моему в "популярные" комплектации не ставят. И это не говоря о том что менеджеров буквально упрашивать пришлось продать машину, настолько они не хотели работать, косячили с документами, не перезванивали итд. И деваться некуда особо - дилер один в области. Видимо, кризис - это не про них.

На А6 из наличия (из остатков) тоже комплектации весьма, скажем так, своеобразные, есть такое дело.

Возвращаясь к дебатам про "перешить салон", подушка сидения, материалы, швы. На драйве даже видео было выложено с тестами чехлов. Так на самом деле там "провалился" в тесте только один чехол - NoName Китай с рынка, который по периметру кресла обтягивался нейлоновым шнуром. Ежу понятно, что шнур не даст подушке раскрыться. А все остальные выступили нормально, подушка раскрылась штатно. И что хотел сказать автор опуса про перешив салона?

Ну и вообще с подушкой в кресле - спорный вопрос. Скажем так: почему Рекаро считает совершенно нормальной практикой продавать свои кресла БЕЗ подушек, а вместо нее просто дают заглушку (резистор) на штекер подушки, причем это легально с точки зрения всех надзорных органов в Германии? Видимо, они считают, что их кресла "и так" дают нормальную защиту/достаточно жесткие. Или другой пример: некоторые авто обеспечивают высокий уровень безопасности для коленей водителя и без подушки, а некоторые - только с подушкой. Вы бы какую коробку выбрали? :). И что лучше - подушка в кресле или мощные балки в двери?

Re: Все секреты Kodiaq
 

Да я вот тоже сначала на коричневом остановился. Суп у меня коричневый и мне нравится. Настолько что не надоел за 6 лет. Но когда Кадяк вживую увидел то расстроился. Он не такого цвета как суп. Не понравился в общем. У меня рядом с домом площадка с новыми шкодами. Очень удобно наглядно сравнивать разные цвета.

Да нормально и то и другое. А6 немного получше во всем что ни сравни. Кроме пространства для ног задних и возможностей грузовых. Но это и так всем известно. Еще отмечу что маневрировать на А6 в узких местах сложнее чем на супе. При одинаковой или близкой цене между ними даже думать нечего. Конечно А6. Если выбирать по приоритетам то между Кодиаком и А6.

Не хватает комфортных кресел. Увы,стоят они очень дорого и найти непросто.:(
Не хватает современной мультимедии. Поставить можно. Вместе с задней камерой и работой выйдет в сто тыщ. Пока думаю ибо айпад мини который висит у меня на воздуховодах что в А6 что в супе полностью ее заменяет и даже больше.
Не хватает дристоника-удобно на трассе. Руля трехспицевого хотелось бы. Кнопки закрытия багажника нет почему то.Хотя виртуальная педаль и доводчики дверей есть. Странно. Все это разумеется можно поставить. Но довольно дорого выходит и не так что бы жить я без этого не мог.
Конечно от полного привода не отказался бы. Хотя без должного клиренса толку от него чуть.Как и от пневмы.
Другими словами я тебе сейчас ГЛ свой предыдущий описал который мне нафиг был не нужен совершенно.:)

Добавлено через 11 минут

Если новый салон подразумевает вместо физических кнопок-крутилок и стрелок аляповатые экраны повсюду то это расстройство одно.:(

Дорого. Такую за два можно взять. Ну два сто максимум.
Однозначно. Как и топ сайдер кирзачам.:)

Re: Все секреты Kodiaq
 

А с наших разборок нет возможности притащить? В районе 2000 за просто хорошие S-Line с алькантарой и в районе 3500 за кресла с RS6, рекаровские. Но это имеет смысл только если ты долго ездить планируешь. Здесь может быть проще сменить машину, чем возиться с салоном :). Хотя с другой стороны 2000 за S-Line салон с алькантарой (или даже меньше) - тоже разумная цена.

Re: Все секреты Kodiaq
 

Не,это все не то. Хотя спорт тоже хорошие кресла.
Есть еще комфортные. Они же идут и на а8. С вентиляцией,массажем,подкачкой валиков.:good:
Такой салон стоит от 200тыр. Но в идеальном состоянии и нужного цвета найти сложно и ценник скорее 250 будет. Ну дорого.:(
В принципе и мои то ничего сидушки. Полностью кожаные. Не хуже супербовых всяко. Интересно кстати,болт он встанут на суп?

У меня все в жизни спонтанно происходит.