Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Дизельные двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=81)
-   -   Про 2,0 TDI 103 kW CR (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1250)

herou 30.04.2021 13:55

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 626180)
Зимнее топливо с низким цетановым, в летнем выше.
В принципе так у всех производителей, кроме татнефть и его танеко.

Этой зимой у гпн с мнпз зима была с цч 57-60. Можете посмотреть в теме на оил клубе. Машина на нем ехала не хуже, чем на танэко. Сейчас у них лето с более низким цч.

andropovv 30.04.2021 16:18

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от странник (Сообщение 626168)
Я бы так не сказал и здесь и на многих форумах показывают фотки с забитыми напрочьзаслонками, но каждому своё. Я решил начать с простого, снять заслонку и свисток, ну, а раз снял, заодно почистить.:drinks:

Как можно забить сажей заслонку диаметром 80мм?

birelli 30.04.2021 16:32

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 626184)
Как можно забить сажей заслонку диаметром 80мм?

Может товарищ про трубку, что к свистку идет хотел сказать?
Меня тут сориентировали, что от реклмендуемых вагом нулевок засирает егр у нас.

СтражДорог 30.04.2021 18:42

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 626185)
Меня тут сориентировали, что от реклмендуемых вагом нулевок засирает егр у нас.

Если ты про масло, оно не просто рекомендуемое. Оригинальное 5W30 с производства снято, взамен него теперь 0W30, причем производство Россия, лукойл.

alanser 30.04.2021 19:57

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 626185)
Меня тут сориентировали, что от реклмендуемых вагом нулевок засирает егр у нас.

:good:Физику процесса этот "ориентир" не указал случайно? Ибо уровень масла от замены до замены на одном уровне. Нечем засерать ЕГР, кроме сажи от сгорания топлива.

birelli 30.04.2021 21:58

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 626190)
:good:Физику процесса этот "ориентир" не указал случайно? Ибо уровень масла от замены до замены на одном уровне. Нечем засерать ЕГР, кроме сажи от сгорания топлива.

Вот с шелла 0W30, после промывки егр с разбором, переехал на шелл HX8 5w30 (1 канистра осталась, кстати, с запасом брал), но что-то мне утренний "холодный" звук зимой не понравился и после уже перешел на кастрол 5W40 в золотистой канистре.
На 96тык пробега, трубка, что идет от головки к свистку, заросла до диаметра спичечной головки. На прошлых выходных откручивал ради интереса, так все чистенько. Пробег 113 тык. На 111 тыках, когда менял масло, при мне скидывали трубку с кулька - сухо. На 96 тыках там было масло. Уровень за 7,5 тык между заменами не падал.

Заправку не менял, если что. Я всегда заливаюсь на одной, Газпром, что в сторону Москвы, между Ногинском и поворотом на Ельню.
Так что за физику процесса не заморачивался, но наблюдения веду.

Drache76 30.04.2021 22:25

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
я купил машину с пробегом 140 тык и на 150 в первый раз полез чистить трубку, свисток и дроссельную заслонку.
заслонка была почти чистая, а вот трубка и особенно свисток были загажены в усмерть, почти полностью.
с тех пор чищу трубку и свисток в ультразвуковой ванне каждые 60 тык.
грязи скапливается много, но не так как было на 150 тык
это простейшее дело и каждому советую.

а вот то, что масло нам теперь рекомендуют 0в30 я не знал.
лью как и всегда 5в30 меняю каждые 20 тык.

kostik123 01.05.2021 10:55

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от herou (Сообщение 626182)
Этой зимой у гпн с мнпз зима была с цч 57-60. Можете посмотреть в теме на оил клубе. Машина на нем ехала не хуже, чем на танэко. Сейчас у них лето с более низким цч.

Вот это интересно. Действительно этой зимой не так сильно разницу ощущал. Заправляюсь обычно танэко. Если нет возможности, то Газпром или BP (по пути). Лукойл как дизель купил стороной обхожу, т.к. разница прямо сильно заметна. В первую очередь это подёргивание при езде на околохолостых оборотах, которые так любит наша коробка.

Basia 17.05.2021 20:53

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Всем здравствуйте! Не сталкивались ли с такой проблемой: на холодную в мороз -5 – -7 и ниже, нормально заводится и работает на холостых. После выезда со двора на дорогу, начинаешь добавлять газу, как появляется стук, как будто детонация на бензиновом моторе. Даёшь газу - стучит, газ сбросил - все хорошо. Если тихонечко тошнить в правом ряду, не нажимая сильно на газ, то вполне можно передвигаться без «детонационного стука». После прогрева двигателя, все пропадает. Летом вообще ничего не слышно. Пробег 198 тык. Второй ремень ГРМ, третье масло в DSG, в двигателе замена каждые 7.5 тык. Дизельное топливо Лукойл. Маховик пора в первый раз менять, но пока он гремит, только на холодную и не сильно докучает.

birelli 17.05.2021 21:51

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Basia (Сообщение 626460)
Даёшь газу - стучит, газ сбросил - все хорошо.

Форсунка?
https://youtu.be/xsam__Ekz1Y

Basia 18.05.2021 00:10

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 626463)

Вот, нашёл более точное описание моей проблемы. Правда решения нет :( Что-то с форсунками, а что непонятно. Завтра Васю подключу и посмотрю, что с форсунками.
https://www.drive2.ru/l/561093978867368170/#comments
И вот видео https://youtu.be/lh1510J1LD4

Matteo 18.05.2021 11:15

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Basia,
ну самое простое решение - заменить свечи накала, стоят они недорого и меняются не так чтобы сложно. К 190ткм все равно уже они "устали". Это если их еще не заменили.

andropovv 18.05.2021 13:44

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 626475)
ну самое простое решение - заменить свечи накала, стоят они недорого и меняются не так чтобы сложно.

И по колёсам постучать обязательно.

birelli 18.05.2021 17:21

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Какая у нашего CLJA максимальная безопасная температура ож при движении по трассе? По ЦКАДУ сегодня притопил 160-180, так до 98 поднялась. Это много? Если 135-145 ехать, то 93-94 колеблется.

Зы за бортом +32,5 показывало.

Ampety 18.05.2021 18:11

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 626486)
Какая у нашего CLJA максимальная безопасная температура ож при движении по трассе? По ЦКАДУ сегодня притопил 160-180, так до 98 поднялась. Это много? Если 135-145 ехать, то 93-94 колеблется.

Зы за бортом +32,5 показывало.

А масло сколько?

birelli 18.05.2021 18:20

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Ampety (Сообщение 626487)
А масло сколько?

Не показывает у меня масло. Я больше за голову переживаю!

Ampety 18.05.2021 19:16

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 626488)
Не показывает у меня масло. Я больше за голову переживаю!

98 не страшно.

Wint 18.05.2021 21:18

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 626486)
Зы за бортом +32,5 показывало.

А ты при этой забортной температуре глянь на стоячей машине сколько будет показывать. Если не продуешься, то 100 гр ож и 45 гр на впуске... :pardon:

Basia 18.05.2021 23:04

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Matteo (Сообщение 626475)
Basia,
ну самое простое решение - заменить свечи накала, стоят они недорого и меняются не так чтобы сложно. К 190ткм все равно уже они "устали". Это если их еще не заменили.

Нет ничего не менял, кроме масла и расходников. Вася ожидаемо ничего нового не показал.
Всё в рамках приличия. Параметры снимал без нагрузки, на стоящей машине. Купил на всякий случай промывку LIQUIMOLY 1912, попробую её использовать с топливом. Молодой человек у которого были такие проблемы сменил одну свечу накала и промыл топливную систему. Всё прошло. Но у него это было весной, когда уже плюс был, а у меня это проявлялось в минуса. Сейчас вообще никаких проблем нет, кроме тарахтящего на холодную маховика. Всё жду, когда коробку снимать приспичит. Прогретый двигатель работает ровно.
https://d.radikal.ru/d39/2105/d2/3b96d8cb42e2.jpg

https://a.radikal.ru/a38/2105/ac/4e665bde0c69.jpg

https://c.radikal.ru/c26/2105/9d/a77bb3862ca9.jpg

Добавлено через 17 минут

И ещё, может кому пригодится. После майских в СПб началась жара, а кондиционер не включился. Машине седьмой год, я поехал проверять наличие фреона. Оказалось, что фреон есть, но оборвало срывные пластины муфты привода компрессора. Приговорили компрессор и конденсер (радиатор кондиционера) на замену и промывку системы. Всё обошлось в 45 тыр. с работой. Компрессор и конденсер поставили Denso.
Оказалось, что у нас стоит компрессор непрерывного вращения, переменной производительности. Категорически не переносит грязных радиаторов (повышение давления) и недостатка фреона (он переносит масло). По одной из этих причин, срезало срывные пластины (или подклинивать стало или повышенное давление). Подозреваю, что было мало фреона и был забит радиатор, я его не разу не мыл. Сейчас при замене конденсора, сказали, что промыли весь бутерброд радиаторов. Рекомендовали, каждый год, перед началом теплого сезона приезжать проверять количество фреона и не забывать мыть радиатор, интеркулер и конденсер.

andropovv 19.05.2021 02:28

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 626486)
Какая у нашего CLJA максимальная безопасная температура ож при движении по трассе? По ЦКАДУ сегодня притопил 160-180, так до 98 поднялась. Это много? Если 135-145 ехать, то 93-94 колеблется.

Зы за бортом +32,5 показывало.

При чистых радиаторах, более 90 не видел

OBender 19.05.2021 08:13

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 626495)
При чистых радиаторах, более 90 не видел

Я так понял, что показания снимались не с приборки... Штатный "показометр" живёт на 90 пока совсем не припечёт.

alanser 19.05.2021 09:23

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Basia (Сообщение 626492)
После майских в СПб началась жара, а кондиционер не включился.

А зачем его выключать?

birelli 19.05.2021 09:30

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от OBender (Сообщение 626496)
Я так понял, что показания снимались не с приборки... Штатный "показометр" живёт на 90 пока совсем не припечёт.

Да, с ELM адаптера. На приборке стрелка не двигалась, =90.
В пробках, кстати, больше 86 не видел. Но правда и в такую жару не смотрел.

Basia 19.05.2021 09:50

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 626500)
А зачем его выключать?

ОК. Уточним - не начал холодить :)
Судя по тому, что ошибка по низкому давлению фреона случилась только при откачке фреона, то фреон был (система была герметична) или его было мало.

andropovv 20.05.2021 09:56

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от OBender (Сообщение 626496)
Я так понял, что показания снимались не с приборки...

Конечно не с приборки.

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 626501)
Но правда и в такую жару не смотрел.

Я в воронеже смотрел в прошлом году +36 было. Датчик температуры машины, в бампере который, рисовал +47

Wint 20.05.2021 10:13

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Кстати с кондеем и карлосончиками вчера смотрел выше 90 не поднималось.

СтражДорог 20.05.2021 10:27

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от alanser (Сообщение 626500)
А зачем его выключать?

Не знаю, как на других машинах (кроме тех, что были во владении), но на супе при включенном кондее бывает прохладно. Климат - вообще не самая сильная сторона супа, постоянно надо что-то подкручивать.

Amaxim 20.05.2021 10:49

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от СтражДорог (Сообщение 626544)
но на супе при включенном кондее бывает прохладно. Климат - вообще не самая сильная сторона супа, постоянно надо что-то подкручивать.

У меня в холодную погоду на климате выставлено 22, в жаркую при работе AC выставлено 24-25, мне нормально, пассажиры не жалуются.

birelli 20.05.2021 12:09

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Wint (Сообщение 626539)
Кстати с кондеем и карлосончиками вчера смотрел выше 90 не поднималось.

Вчера, кстати, при +26 по приборке и 160 км/ч по спидометру, по цкаду Ногинск-Симферопольское, более 92 градусов ож не поднималсь. Видимо ветерок был встречный в прошлый раз :).

366 22.05.2021 23:03

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Седня ехал неспеша 100-120кмч. Темра ож 92гр. Масло 103-105. Чот масло не горячее ли? На аудейке градусов на 10 меньше было вроде.

birelli 22.05.2021 23:35

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от 366 (Сообщение 626611)
Седня ехал неспеша 100-120кмч. Темра ож 92гр. Масло 103-105. Чот масло не горячее ли? На аудейке градусов на 10 меньше было вроде.

У меня так же примерно. На 100 км/ч масло 98-102 в зависимости от фазы луны.

за бортом +23, в пробочке на горьковке в час дня сегодня
https://superb-club.com/forum/pictur...pictureid=1526
а вот немного выехал из пробочки
https://superb-club.com/forum/pictur...pictureid=1527

Кстати, у нас масло греется быстрее антифриза, градусов на 10-20 всегда обгоняет со старта. А вот на киа рио картина другая, масло за ож не поспевает по началу градусов на 20-25 даже.

andropovv 23.05.2021 07:36

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Интересно, в дизеле датчика температуры масла в двигателе нет. Как вы температуру видите?

birelli 23.05.2021 09:30

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 626613)
Интересно, в дизеле датчика температуры масла в двигателе нет. Как вы температуру видите?

Вот я за это тоже читал на тигуановском клубе. :)
Откуда тогда elm берет эти данные?

366 23.05.2021 13:58

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 626613)
в дизеле датчика температуры масла в двигателе нет.

Хз. Машина новая совсем. Но движок то один и тот же в принципе. Наверно есть датчик.

Цитата:

Сообщение от birelli (Сообщение 626614)
Откуда тогда elm берет эти данные?

Тоже хз. Елм тем-ру масла не дает как раз. А на приборку выводится.

Аристарх 23.05.2021 14:40

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Можно установить датчик. Надо только убедится, что приборка поддерживает кодировку.

litvintsev 23.05.2021 17:36

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от andropovv (Сообщение 626613)
Интересно, в дизеле датчика температуры масла в двигателе нет. Как вы температуру видите?

Косвенно видимо считает

Lucifer 24.05.2021 00:04

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Подскажите, какой elm купить, что бы дизиля читал. Я воткнул свой старинный, не пошёл (.

alex64 24.05.2021 00:57

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Мой старинный 1.5 великолепно все читает. От приложения, которое используете, больше зависит.

366 24.05.2021 16:23

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от Lucifer (Сообщение 626629)
какой elm купить

Версии 1.5 бери. 2.0 и другие не бери.
Я такой приобрел:
https://aliexpress.ru/item/400081878...archweb201603_
Что бы с программкой карсканнер хорошо работал.

lol_k 25.05.2021 07:57

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
А если нет желания ждать с Али, вот этот тоже вполне сносно работает:

https://m.vseinstrumenti.ru/avtogarazhnoe-oborudovanie/oborudovanie-i-instrument-dlya-avtoservisa-i-sto/diagnosticheskoe/skanery/icartool/elm327-bt


Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot