Клуб любителей Skoda Superb

Клуб любителей Skoda Superb (https://superb-club.com/forum/index.php)
-   Дизельные двигатели (https://superb-club.com/forum/forumdisplay.php?f=81)
-   -   Про 2,0 TDI 103 kW CR (https://superb-club.com/forum/showthread.php?t=1250)

ЭТО ОН 08.08.2013 22:26

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от kolianchik (Сообщение 295961)
Загорелся значок Чек энджин: иногда при разгоне (нога в пол)на 2000 оборотах пропадала тяга

вообще надо смотреть коды ошибок.
НО пропадание тяги(при нога в пол)свидетельствует о недостаточном наддуве турбины, сам на пассате сталкивался с данной проблемой на 90 тыс(есть косячок по регулятору упр наддува,рвется мембрана,поменяли буквально все на коммон рэйлах пассатовских).
вот тема
http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=3278
а вот диллерский мануал по объему работhttp://autoxit.ru/vakprivod.html
И надеюсь!ЧТО я заблуждаюсь.

Tigran 08.08.2013 23:09

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от ЭТО ОН (Сообщение 296540)
тоже гул и вибрация в данном диапазоне,напрягает не сильно,но пассат работал заметно тише и мягче.

Ясно, значит не баг, а фича. Но, блин, бред, блин! Ладно, с подвеской, опорными подшипниками и шершавым асфальтом все ясно- разные машины, разные подвески. Но почему один и тот же двигатель на разных машинах звучит иначе? Э-эххх

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от Леонид (Сообщение 296541)
tigran, недовольный рокот под нагрузкой на низких оборотах скорее всего норма
это древние дизеля снизу перли, современный придушенный экологами надо всеж раскручивать

Значит тем более срочно на раздушивание и антиэкологичный чип!!!!

Mihey 09.08.2013 01:13

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
А меня все устраивает и даже нравится звук и мотора, и выхлопа любых диапазонах оборотов. Да, w12 звучит куда сочнее, но это совсем другая история. ))) до этого было Максима 3 литра в 33 кузове, бензин соответственно, так вот спокойно переношу шумы дизеля. Кстати дизельный додж рам у моего приятеля поспорит с В12 даже, там отчетливый тепловозный тембр)))

Tigran 09.08.2013 05:52

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от mihey (Сообщение 296550)
А меня все устраивает и даже нравится звук и мотора, и выхлопа любых диапазонах оборотов. Кстати дизельный додж рам у моего приятеля поспорит с В12 даже, там отчетливый тепловозный тембр)))

Таз звук дизеля и меня не напрягает, чай не первый и не последний трактор жизни. Просто конкретный неприятный гул не нравится.
И, кстати, наши-то тракторики отличаются очень тихим и нехарактерным звуком двигателя в целом.
А у РАМа, как раз, и тепловозный двигатель стоит- такую махину сдвинуть-то надо :-). Вот 5,9л и рокочут :-)

Леонид 09.08.2013 08:06

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Инсигния шумит как трактор
а под наш капот просится 6 котлов, была бы песня

Mike71 09.08.2013 08:51

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Tigran, Вам сюда http://superb-club.com/forum/showthr...1#.UgSBo5EaySM
Я, к сожалению, не отписался в тему по результату установки хомута на патрубок, но он положительный ( результат). Рекомендую Вам при открытом капоте поросить кого-нибудь нажать на педаль акселератора, чтобы поднять обороты на уровень 1200-1300 в минуту, а самому зажать рукой соединение патрубка с воздухозаборником, который закреплен на передней рамке капота. Если рокот пропадет, то этот путь решения приемлем для Вас. Я сначала хомут не ставил, а прокладывал кусок двухстороннего скотча в щель между патрубком и воздухозаборником, тоже дало эффект, но месяца через 3-4 скотч стерся от вибрации и пришлось ставить хомут.

Tigran 09.08.2013 17:32

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Mike71, Спасибо большое, попробую и отпишусь!

kolianchik 11.08.2013 11:40

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от ЭТО ОН (Сообщение 296544)
вообще надо смотреть коды ошибок.
НО пропадание тяги(при нога в пол)свидетельствует о недостаточном наддуве турбины, сам на пассате сталкивался с данной проблемой на 90 тыс(есть косячок по регулятору упр наддува,рвется мембрана,поменяли буквально все на коммон рэйлах пассатовских).
вот тема
http://www.b6club.ru/viewtopic.php?f=3&t=3278
а вот диллерский мануал по объему работhttp://autoxit.ru/vakprivod.html
И надеюсь!ЧТО я заблуждаюсь.

Замена датчика ОГ помогла, хотя сомневаюсь, что старый датчик был совсем неисправен, может просто контакт плохой. А тяги не было так как ошибка неисправности датчика ограничивала обороты до 2000.

ЭТО ОН 11.08.2013 17:46

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
ну да,в аварийный режим вставала вот и ограничивала.
а какой у вас пробег?

Добавлено через 4 минуты

Цитата:

Сообщение от kolianchik (Сообщение 296925)
может просто контакт плохой

сажевик вырезан?

kolianchik 12.08.2013 13:40

Re: Про 2,0 TDI 103 kW CR
 
Цитата:

Сообщение от ЭТО ОН (Сообщение 296953)
ну да,в аварийный режим вставала вот и ограничивала.
а какой у вас пробег?

Добавлено через 4 минуты


сажевик вырезан?

пробег - 150 000
сажевый не вырезан


Текущее время: 04:58. Часовой пояс GMT +3.

Перевод: zCarot