![]() |
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
Цитата:
Но если бы была ручка, то при автозапуске нужен щадящий режим (к примеру -5 С под капотом), как следствие ни коробка ни тормозная жидкость в сцеплении не замерзают до такой степени, что бы держать выжатой педаль сцепление при пуске. Добавлено через 5 минут Расскажу басню: До этого был у меня Аутлендер ХЛ, без месяца 3 года. 2 года из них был на автозапуске в любую погоду (предел был в районе -50С ночью и -47 С днем с ужасным ветром). Стоял Старлайн А9 (кажется), в режиме: запуск по -5 С под капотом и 30 мин прогрева, печка (или климат - кому как удобнее) стоял в ночь на ручке 1 положение центр ноги на полную жару. За 3 года, поменял только задние стойки - потекли, ибо только они были в холоде......))) Ни свечи, ни аккумулятор...ничего более не менял. Первый год он стоял на котле (достался от прежнего хозяина), так вот при прогреве на котле, а потом пуске двиги, стоял сильный визг от ремней приводов, да и коробка промерзала окончательно. На автозапуске такой проблемы не было. Отсюда большая НЕ любовь, котлов, вебаст и т.д. ибо не сохраняют они в такие морозы все остальные узлы автомобиля кроме прогрева охлаждающей жидкости для избежания "холодного пуска", а в результате получаете промерзшие ремни (рвутся раньше срока почти вдвое - был случай у знакомого), замерзшая коробка (а там от 4 до 6 литров масла), замерзший салон (печка - моторчик, пластик и т.д.). |
Re: Работа климата зимой
Цитата:
Добавлено через 2 минуты Цитата:
|
Re: Работа климата зимой
Цитата:
|
Re: Работа климата зимой
SkodNick, не забудьте отметиться здесь
http://superb-club.com/forum/showthread.php?t=2150 сорри за офф:blush: |
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
oldboy, у всего есть свои минусы и плюсы.На автопрогреве бывает замерзает выхлопной тракт.Вот когда настоящие пляски с бубном начинаются.
А по ремням....их надо менять как масло,по времени,они не только изнашиваются но и стареют,хотя в отличие от масла,их состояние можем оценить визуально. Для меня автозапуск имеет "+" только в цене реализации,остальное одни минусы. |
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
Цитата:
Заодно поменял воздушный и салонный. Возд. т.к. ну не укладывалось у меня в голове 30 тыс пробегу и без замены. Хотя он относительно чистый. А салонник поменял т.к. в режиме рецеркуляции был запах, да и с улицы тянуло выхлопами от груовых |
Re: Отчет о зимней эксплуатации Суперб.
Цитата:
Да-да-да....знаем мы про все это....столько исписано и обсуждено. Но я отталкиваюсь от фактов причем проверенных не на "Иванове", а на себе лично и на ряде авто, в критических температурах. Сейчас стою перед выбором отдать 47т.р. за вебасту или дальше экспериментировать.... Кстати у нас еще на вебастах есть проблема (плавающего характера - у когото есть у кого то нет) не любят они местный АИ-95. Некоторым ремонтировали по 3 раза вебасты, и лечилось только переходом на АИ-92.....для турбо двиги, считаю это не приемлемо, хотя стоит задуматься о качестве топлива АИ-95. |
Re: Работа климата зимой
Цитата:
Цитата:
Добавлено через 2 минуты и еще один вопрос тут вроде все парни умные: КТО НИБУДЬ ПИСЬМО В ШКОДУ ПИСАЛ? И КАКОЙ БЫЛ ОТВЕТ? |
Re: Работа климата зимой
Цитата:
Цитата:
|
Re: Работа климата зимой
Цитата:
|
Текущее время: 08:48. Часовой пояс GMT +3. |
Перевод: zCarot