Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Ремень меняется по состоянию и необходимости, у нас рекомендуют менять на 90000 пробега

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

зря не верите, мелкие TSI 1.4 еще недавно умирали до 50 тыс км, большой хай был по этому поводу.


у нас в местах, где так можно сделать, нередко аккурат за светофором камеру ставят ;).


310 лс на вольво уже с двух литров, серийно, Т6 двигатель. Я вот не берусь делать прогнозы как он будет жить.

А вот насчет "третьей" - так как раз к дизелю они присобачили что-то типа мощного воздушного "конденсатора", который при нужде на низах воздух "вплюнуть" может, говорят, неплохо эта приблуда работает.


alanser,
у нас на дорестайловом супербе (рестайл софтом еще оптимизировали) расход на 120 км/ч был 4.9 литра, средний за весь пробег - 5.75 литра (при том, что зимой машина ездила 10-12 км утром и столько же вечером пять раз в неделю через город).

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Matteo, мерили канистрами или верили циферкам на приборке? Циферки от реальности могут отличаться.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

alanser,
spritmonitor, заправка всегда до полного бака и потом внесение данных в систему, меряю только им и уже много раз писал об этом.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Matteo, на форуме есть тема по расходу. У тех, кто пишет честно, другие результаты :wnk:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

2 руками за! Мне бы Style недорого с алькантаркой и колесиками Modus 18-и. Можно и без дизеля)))

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

24 км от дома до работы по Москве я могу проехать со средней скоростью 38 км/час, а могу и 16 км/час. Причем в первом случае я могу ехать медленнее, но не могу ехать быстрее во втором. Надеюсь не надо объяснять, что расход будет отличаться на 30-40% от крайности до крайности.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

мне ничего не нужно объяснять, не за чем, я лишь привел цифры собственного расхода. На вольво расход выше, особенно в городе, и это первая машина, где я даже при всем желании никак не могу достичь паспортного расхода, особенно на штатной 225мм резине (родной мишлен, который с завода идет). На супербе это было почти реально, на А2 - тоже, на более новом авто - нет. И это по-моему общая тенденция: "все врут" ;)

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

А какая официальная позиция ОД при масложоре? И с чем масложор связан - конструктив?

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Biggy, масложора, как был до 12 года сейчас нет, кроме единичных случаев. Есть небольшой угар масла на 1.4 (около пол литра на 7500 км ). Это то, что встречал в обсуждениях в интернете и из опыта знакомых)

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Не могу не согласиться.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

По поводу дизелей и "масложора". У меня друг много ездит, до 50 тыс км в год, так вот сначала был дизель 1.6 нормы евро-5, теперь более новый, уже с евро-6 (110лс). На обоих незадолго до планового сервиса, то есть в районе 25-27 тыс км от последнего ТО, автомобиль требовал долить масло. На первом он, правда, перманентно старался ездить 190 на пятой передаче, на втором ездит в куда более щадящем режиме, но масло долить все равно пришлось в районе 27000 км после ТО, которое было в феврале. У нас при пробегах в районе 20 000 км в год доливать масло не приходилось ни на 1.4 дизеле, ни на 2.0 на супербе.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Ради интереса на украинском сайте сконфигурировал два Комби в Стайле 4х4 с 280-сильным бензином и 190-сильным дизелем без допов, т.е. минимальные цены. В пересчете на рубли, дизель вышел дороже на 72000 рублей.
Заявленный смешанный расход топлива на 100 км у вышеуказанных авто составляет 7,2 л бензина и 5,1 л дизеля соответственно.
Если считать бензин по цене 40 рублей за литр, а дизель по 36 рублей за литр, то при пробеге 100.000 км на дизеле в сравнении с бензином удастся сэкономить 105000 рублей.
В итоге получается 105000-72000=33000. Не те деньги, чтобы окончательно склонить чашу весов в пользу дизеля.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Реальные цифры думаю будут другие, 7-8 литров у дизеля и 12-15 литров у бензина. На самом деле расход не самый главный аргумент за дизель, хотя экономия вполне приличная чтобы ею пренебречь.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

А разница в налоге с 280 и 190 л/с не учитывается? :wnk:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Не учитывается, ибо всё не учесть. Для тех, кого пугает налог, есть 1,4 tsi.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

alanser,
удобнее сравнивать сравнимое, то есть 150 лс бензин 4х4 (1.4) против 2.0 дизеля на 150 лс, тоже 4х4. Обе на МКПП, обе 150лс, обе с полным приводом. У нас разница между ними в районе 2000 евро. Динамика разгона до сотни одинакова. Но вот лично я такой бензин иметь не хотел бы ;). И такой дизель желающие могут легко проапгрейдить до 184лс/390нм.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Почему на Украину поставляют дизель? Больше рынок, лучше топливо? Сомнительно...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

а почему туда поставляют БУКи и другие похожие нищтяки? :)

Это вопрос (насчет поставок) к представительствам. И вопрос еще по каким ценам туда везут супербы.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Дело не в пугает/ не пугает, а в том, что ежегодная экономия в сумме налога на дизель, в вашем примере, гораздо быстрее позволит окупить этот самый TDI и сэкономить куда больше 33000 руб. :wnk:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Таак поподробнее об этом, товарищ европейский партнер! Что вы имели ввиду?:dirol:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Нет таких комплектаций в России и не будет. Может и дизеля не будет никакого и никогда. Просто сравнил два авто с топовыми моторами у соседей.

2000 евро это 140000 рублей. В два раза больше, чем у сравниваемых мной.
С разницей в заявленном расходе чуть больше литра эти 2000 евро трудно будет отбить...

1,4tsi также легко чипуется до 185 л.с.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Он сказал, что у нас санкции Евросоюза действуют...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

В Белоруссию поставляют не дизельные, но сараи всех комплектаций, кроме самой дорогой) Нам только самый дорогой (временно?) Где логика?

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

На неделю хватит?:)

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Удовольствие от 280 лошадей под капотом - бесценно. "Для остального (пока ещё) есть MasterCard" © :wnk:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Причем здесь санкции и дизель, и вопрос был про БУКи.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

А в БУКах разве не дизель?:(

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Мальчик не мешай дядям говорить за политику:idea:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Прости дядь, но за политику это в другой теме, здесь машинку обсуждают:)

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Тут уже не машинку обсуждают, тут филиал темы "бензин VS дизель":pardon:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

с этим не поспоришь :drinks: Лишь бы стандартных болячек не вылезло, как это обычно бывает у ВАГа :diablo:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

А все же есть реальные ожидающие новый Комби, или никто так его и не купил?

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Подождём бета-тестеров с их отчётами :wnk:

Добавлено через 1 минуту

Они только 2 недели назад в салонах появились.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Пиво и чипсы закуплены. Ждём-с :dirol:

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Я реально ожидающий появления адекватной информации по комби, в т.ч. адекватного конфигуратора. А не той херни, которую выложили на шкоде, где выбора нет, при том что во всем цивилизованном мире и не только, есть как минимум три возможные комплектации, не считая дизелей.:diablo:
Причем даже в L&K выбора нормальных дисков нет, один гребанный "пропеллер"

Про пионеров из РФ пока не слышно

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Купил один клубень из по-моему Бельгии, но он купил правильную машину, дизель 4х4, Лаурин.


Купил Сергей Мукомол на этой странице его топик:
http://www.superb-club.com/forum/sho...879#post492879

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

тут же только что сравнивали 190-сильный дизель и 280лс бензин? Не задаваясь вопросом будет или нет. А 1.4 TSI 4х4 как раз в РФ предлагается, правда пока только для седана. И вот уж этот двигатель я чиповать точно не стал бы... Он и так как мимоза, при всех своих многочисленных плюсах.

Добавлено через 1 минуту

VALTRON,
в Европе время ожидания огромное на комби, много заказов, но я их все чаще вижу на дорогах. Седан при этом видел всего несколько раз.

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Ещё раз для тех, кто в бронепоезде...

Re: ŠKODA Superb Combi III
 

Блин, народ. Да что вы все пристали к масложору этому. На новых двигателях 2-х литровых GEN3 я вообще про это не слышал. Сам имею Октавию РС 15 года, комбик. От замены до замены 7500 км, уровень стоит по щупу, никуда не уходит, хоть тошнить, хоть газ в пол. По динамике не ездил на 2-х литровом ваговском дизеле, но была зафира турер 2 литра 165 сил, чипована до 210, вырезан сажевый и т.д. Ей до мотора РС, т.е. 2 литра 220 сил, как раком до парижа. Динамика рядом не стояла. У знакомого РС 3 поколения, стейдж 2, 360 сил, пробег после переделок 85 тысяч, цепь родная, масло не ест. По расходу бенза, конечно дизель меньше ест в городе, но опять же, имея ку7, 3 ТДИ, по городу расход как и на РС 11-12 литров. На РС если жарить, больше 15 не было. Вообщем моторы последней генерации на вагах, во всяком случае 2-х литровые, это не то что было раньше, и по динамике совсем другие. На РС только чипом 310-320 сил снимают, ибо турбина там большая стоит. Я не в курсе, какой правда мотор стоит на супе 3, буквенное обозначение другое, не как у РС. Но я точно знаю, что мотор в 280 сил, что стоит в супе 3 от Голь R. А это совсем чумовой мотор. Но каждому своё, тут же судя по постам одни пенсионеры ездят))) Каждому своё как говориться, но мне РС доставляет больше удовольствие, чем дизельная ку7.