Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Есть. Чистил сам на днях при пробеге 48 и 51 тык, соответственно. Небольшой налет грязи присутствовал и там и там.
Одну адаптировал Васей, другую пока не доехал. Сильного эффекта не почувствовал, но я его и не ожидал. Просто как профилактику воспринимаю данную операцию.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Priutin, то, что там будет кака к 50 тыс. км я не сомневаюсь, возможно будет налет и на 30 тыс. км. Но как гразь будет влиять на работу заслонки? Были ли у кого то проблемы с ней из-за грязи?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Абсолютно согласен!
При каждом ТО меняю все фильтра и это на всех предыдущих машинах... Это копейки по сравнению со спокойствием. Тут другой вопрос меня сейчас замучил: сделать ли замену масла на 7-8 тык или кататься до 15-ти?
На предыдущих машинах было ТО-0 на 2-5 тык. Было ясно, а тут сходу 15! "Стремно!"

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Может что-то и будет. Но мое мнение если машина работает ровно, и нет показаний к чистке, то я бы лезть не стал, иначе можно в итоге попасть на замену форсунок, а это блин уже другие деньги.... За 58 тысяч пробега, ничего не чистил. Предлагали на ТО-4 почистить. Отказался....

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Словами Петра: авто немного подрагивает, надо почистить дроссель и инжектор.

А теперь вопрос: как очистка дросселя может повлиять на работу форсунок? Ответ: никак.

Не фантазируйте больше так. Смешно читать.

Производитель не просто так рекомендует делать те или иные несложные операции. Почему рекомендует? Чтобы не отпугивать потенциальных покупателей.
Хотя я считаю, что интервал таких очисток, как минимум, можно увеличить на 2.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Дайте выдержку из рекомендаций производителя????? А не желания ОД....

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Да не вопрос, если владея столько времени авто, не удосужились прочитать регламент на официальном сайте:wnk:
http://www.skoda-avto.ru/resource_10770.pdf

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

St@vr, жгешь напалмом. Ты хоть прочитал бы что такое FSI, и почему через наши клапана не проходит бензин ))))

Добавлено через 1 минуту

ИМХО на фси есть смысл мыть дроссель, хоть впускные клана немного помоет.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Romanchikov, это если не снимая? Я не рискнул так мыть, потому что не знаю как правильно это делать. ОД снимают дроссель?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Прошел ТО2 в Пеликане. 4300 руб. Заменили все фильтры, включая топливный. Расходники были мои. По гарантии заменили стойку стабилизатора.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Обратил тут внимание в процессе подготовки к ТО-2, что рекомендуется раз в 2 года делать замену тормозной жидкости (в регламенте работы, которые обеспечивают дополнительную уверенность, комфорт и безопасность).
Авто как раз приближается к этому возрасту.
В сервисной книжке через 3 года после регистрации и далее каждые 2 года.
Кому нибудь дилер предлагал это на ТО2 и как народ вообще соблюдает рекомендацию производителя по тормозухе?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

добрый день форумчане, приближается ТО-2, буду делать в СПб на Хасанской, какие рекомендации о этом ОД и что лучше взять с собой из расходных , чтобы не переплатить и ОД примет без всяких яких:wnk:

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Мне не предложили. Думаю, что на каком-нибудь из ТО, которое будет ближе всего к трёхлетнему сроку, поменяю

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Вот что ответили по ценам ТО-2 Юг-Авто, Краснодар

Техническое обслуживание №2
Регламент:
Фильтрующий элемент масляного фильтра 500р.
Пробка с уплотнительным кольцом 100р.
Салонный фильтр 1170р.
Масло моторное Castrol 2700р.
Инспекционный сервис 1485р.
Фильтр. элемент воздушного фильтра с/у 135р.
Фильтр. элемент салонного фильтра с/у 135р.

Рекомендуем дополнительно к ТО2:(не входит в регламент)
Воздушный фильтр 960р.
Фильтр топливный 2120р.
Фильтр топливный - с/у* 270р.
Комплексная проверка а/м на стенде 675р.
*с/у - снять/установить.

1. После изучения темы получается, что с/у воздушного и салонного фильта не должно быть отдельным ценником и входит в инспекционный сервис?
2. Комплексная проверка это что, расширенное ТО, которое выполняется по моему желанию?

Итого по минимуму получается
Работа - 1485 +(270 руб, если не получится убедить в обратном).
Материалы 5430 (без топливного фильтра)

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Александр Николаевич, ТО-2 не у всех совпадает с двухлетним сроком эксплуатации авто. Я меняю тормозную жидкость каждые два года. На предыдущей машине Октавии это совпало с ТО-4. На этой 2 года будет в июне 2014. Какое ТО будет ближайшим к этой дате, тогда и поменяю жидкость.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

я проходил постгарантийное ТО-3, более 2-х лет машине. Предложили, я согласился. Тормоза - эта самая главная система в безопасности!

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Я проходил там ТО2. С собой привез фильтра, спокойно поставили без слов.
Обслуживание понравилось. Мастер был, если не ошибаюсь, Павел Усачев.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Первое предложение о замене ТЖ поступило в этом году (ТО, не помню которое, 7-е кажется) совпало с 3-летием автомобиля. Поменял. В дальнейшем сделаю это через 2 года. Стоит - копейки.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

1. Оплачивается отдельно, и не входит в инспекционный сервис.
2. Сложно сказать что это такое, но никакие стенды в ТО не входят.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

а фильтра покупал в exist, что за фирма?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

В этой ветке (пост 222 komnoff) писал обратное, что замена фильтров входит в инспекционный контроль.

Пришла расшифровка, какие работы входят в комплексную проверку:
"комплексная проверка на стенде включает в себя: проверку работы
амортизаторов вибростендом, замер разности тормозных усилий, первичный
тест угла схождения передних колес. Так же подъем автомобиля на
подъемнике и осмотр состояния кузова, ходовой части, тормозных колодок
и дисков".

Получается, что часть работ, например состояние колодок, ходовой, осмотр кузова должны проверять и без допов всяких. Несовсем понятна фраза -"первичный тест угла схождения передних колес". А что бывают еще вторичные и т.д?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Угу. Мале и ман.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Позвонил в Магистральный по цене на ТО. С клубной скидкой 5600 р. работа с моими з/ч . Это нормальная цена?
По расходникам у дилера оригинал: салонный, воздушный, масляный и топливный фильтры, а также свечи и масло Шелл - 11000 :shok:
В Экзисте купил все (4300 р.), кроме масла (2400р), получилось сэкономить 4300 р. Не кисло так :shok:

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

lehis, Лёх 2 ТО проходил в июле на дизеле, мои были 2 воздушных фильтра, всё остальное их вышло 5600 работа+материалы. Это с учётом впаренного мне Сервис плюс за 670 рублей и 2 раза по 200 рублей за замену воздушных фильтров. Я просто дома это уже увидел и простил им эту мелочь, но при след посещении предупрежу сразу, что не надо оно мне.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Thank you! А есть нумера этих деталюшек, please!:wnk:

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Lak 181 салонник угольный, lx 1211 воздушный под капотом - оба Махле, себе их постоянно беру.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Александр Николаевич, komnoff может что угодно писать, все что он пишет это его личное мнение.
Да. Углы сначала проверяют, при необходимости регулируют, затем снова проверяют, что нарегулировали.

Короче это тупо вибростенд.


Ну как бэ да. В обычное ТО особо ничего не входит. Просто взглядом проверить что ничего не течет и не отвалилось. Так что 675рэ за реальную диагностику в рамках ТО очень даже не плохо. Это лучше чем выкрутить-вкрутить исправные свечи.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

А масленый и топливный фильтра - у ОД берешь?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Топливный ни разу не брал ещё, масляный у них 2 раза брал, думаю 3 раз со всем своим поеду.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

спасибо за инфу:wnk: позвоню ОД спрошу сколько денег стоят у них эти фильтра:blush:

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Kors555, у них фильтра будут только оригинал, масла могут быть 2-3 видов. По сравнению с ними и экзистом между оригинальными фильтрами разница 200+-50 рублей.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Ребят, нужен совет. Вчера обратил внимание, что на канистре масла стоит дата производства 02.11. Т.е. изготовлено оно 2 г 7 м назад. Можно его в мотор-то лить и лучше сдать обратно и посвежее купить?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

lehis, срок хранения масла - 5 лет. Но тут надо бы ещё и на допуск посмотреть, так как год назад менялись спецификации на 504.00/507.00 допуска. Масла удовлетворяющие обновлённым требованиям для нас более предпочтительны.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Samotlor, про допуск знаю. Купил то, что дилер сейчас льет Shell ultra 0w30. Кстати, даже на банке написано, что рекомендовано к использованию в Шкоде Суперб )))

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

lehis, Вы меня не совсем правильно поняли. Я имел ввиду, что у допуска 504.00/507.00 в конце 2012 года менялась спецификация! И соответственно характеристики некоторых масел допуска 504.00/507.00 выпущенных до изменения спецификации будут отличаться от выпущенных после.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

Samotlor, то есть получается что полтора года назад я лил не правильное масло?

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

376, да. Как дальше жить???
Ты только маслу это не говори, а то оно тут же дырку в картере проест.

Re: ТО-2 (30 тыс км)
 

А я это говорил? Не надо тут перевирать чужие слова!
Читайте то что написано вдумчиво, а не поверхностно. Я не знаю какое Вы масло лили полтора года назад, куда лили и для чего. И мне это до лампочки.

Re: Стоит ли проходить ТО-0? Все двигатели.
 

Re: Стоит ли проходить ТО-0? Все двигатели.
 

если гарантию хотите сохранить, то да. а так- Вам решать.