Re: Анализы масел
 

Т.е. первый раз ты увидев жёлтую маслёнку долил масло через 3000 км? :shok:
Ни бывшая Октавия, ни нынешний Суперб летом в пробках не остывали, 100-105 градусов было всегда
Бесполезное занятие с клапанами, ибо даже пальчиком трудно счистить. А ты хочешь, чтобы эти какашки воздухом сдуло))))

Re: Анализы масел
 

Нет. Через каждые 1500-2000 доливал. За уровнем просто следил всегда
А если кондей включить:wnk:
С выключенным кондеем да, не остывало ничего, ибо доп вентилятр не фурыкал
Об этом говорил ув. Придурок (ник такой, сейчас он не с нами, к сожалению). При оборотах >3500 клапана самоочищаются и проворачиваться начинают. То есть то, что успело накакить за время стояния сдувается без проблем. Как следствие, нагара менее.

Re: Анализы масел
 

Где бы так поездить, чтобы >3500. По городу вокруг двух тыс. держится при разумных скоростях.
100 км/ч на 6-й передаче менее 2000 об.
120 км/ч на 5-й передаче 3000 об.

Re: Анализы масел
 

Comdir, в ручном режиме крути хоть до отсечки, да и спорт режим крутит далеко за 3500 :wnk:

Re: Анализы масел
 

С этим угаром в чего только не поверишь:лол:

Короче я тоже стараюсь "отжечь" когда выдается возможность. В Москве если только на S или на ручном режиме...

Re: Анализы масел
 

Дык на разгоне. Мона в спирт переключиться. У нас жы двушечки, там момента меньше, крутить приходится.:dirol:

Re: Анализы масел
 

AleksanDER, это я понимаю, что можно на второй хреначить всю дорогу. Вот только сомнения есть у меня, что если таким манером клапана и будут чиститься, то этот манер будет столь же полезен и для всего остального.

РадиоГубитель, и что, таки 5-10 секунд разгона помогают? Так быстро всё сдувает?
Я когда-то давно читал, что для сжигания отложений необходима "длительная езда со скоростью выше 115 км/ч". Это было для ГАЗ-21. Там, конечно, про впускные клапана с нагаром такой проблемы не было, смывалось бензином, отложения на них могли быть только от тетраэтилсвинца.

Re: Анализы масел
 

Comdir, так такой режим максимум на 2 минуты. Прогазовался - и буде

Re: Анализы масел
 

А может быть в этом корень зла? Всегда прошу при замене выставить уровень посередине рифлёной зоны щупа.
Климат у меня включен всегда. Меняю крутилками только температуру от 20 до 22 градусов.

Вот такие у тебя сейчас впускные клапана.

https://static12.insales.ru/files/1/.../P10402600.JPG

И у меня такие будут при аналогичном пробеге. Как не крути.

Re: Анализы масел
 

В крайности-то тоже не нужно бросаться. Прально Егор говорит, пару минут потопил и хватит. Я, честно говоря, по новой риге "низко летаю", мне этого хватает. :wnk:

Добавлено через 1 минуту

Усе там будем:wnk::crazy: